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boladao_tan

Du Demarch corrigindo trabalho de

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Chegando linda

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Chegou assim

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Os bicos estavam assim (sem terminar o teste, mas ja muito desequalizado)

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Estes os bicos que estavam no carro

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Bicos um e dois (abertos na broca)

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Bicos trez e quatro (rasgado na broca o 4)

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Turbina que estava no carro (carcaça quente trincada)

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Turbina que estava no carro (eixo derretido)

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Turbina que estava no carro (eixo derretido)

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Turbina que veio como Doadora se necessario (carcaça quente trincada)

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Turbina que veio como Doadora se necessario (Eixo derretido)

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Vista geral do bloco(empenado)

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close do empenado

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close do empenado

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trinca do cabecote 2 cil

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trinca do cabecote 1 cil

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retorno soldado no meio do carter

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Pistao do cilindro 1, marca Iasa, derretido por falta

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Pistao do cilindro 1, marca Iasa, derretido por falta

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Pistao do cilindro 4, atacado por objeto estranho.

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Postado em

Não o carro é da oficina de um amigo meu e detalhe:

 

Dú Demarch me enviou:

 

Dú Demarch me enviou após ler aqui as respostas vamos lá:

Vo responde tua pergunta do msn aqui pq ta dando falha de envio la...

 

Foi um conjunto de fatores, o carro anda com 1,4 bar, velas quentes demais (b8es), bicos abertos na broca, todo desequelizado, o bloco foi tentado dar plaina na lixa, da pra ver as marcas da lixa.

as trincas no cabecote nao tem como afirmar se ja estavam lá ou aconteceram depois, mas é bem provavel q tenha acontecido depois por pre ignicao vindo da falta. o pistao q derreteu , derreteu de tanto tomar pre ignicao de falta e vela quente na cabeca.

Detalhe, carro tem 3 meses q foi montado, nao é uma coisa q ja ta ha teeeempo rodando.

 

Só pra esclarecer pois falaram que foi a longo prazo em outro fórum

Postado em

Então as fotos do motor sendo todo retrabalhado:

Novos bicos abertos por eletroerosão (Pap injetores especiais)

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Turbina doadora antes .50.48 agora.50.70

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Pistões Iasa e bielas Iapel forjados:

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Detalhe da biela:

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Motor embielado forjadinhos se destacam hehe

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Pistões in the house

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Du Demarch Brakes

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Bloco pintadin kkkk Ready to go

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Postado em

eu digo que aguentou bastante até!

 

na segunda foto já um conjunto de fatores me desanimou, mais a hora que reparei na pressu, percebi que o restante do tópico seria bastante triste.

 

 

 

 

Mais como alguns insistem em dizer, é errando que se aprende haha

Postado em

eita poha!

 

Isso que eu estava trocando uns e-mails semana passada com o Eduardo sobre a possibilidade de novamente montar o turbo no meu vectra automatico, mais eu queria uma MS agora...

 

Agora fiquei de cara!

Postado em

Bom, quando preciso de reparou mecânicos no MEU carro ( nunca turbinei e nem tenho interesse ), EU levo em uma oficina da cidade da qual sou cliente a uns 15 anos. Ainda assim, passo de 2 a 3 vezes por semana para ver como que esta o trabalho... até por gosto de acompanhar a manutenção...

 

Uma unica vez que ralaram uma roda que eu tinha no carro, quando fui buscar o carro, fui informado do problema e a roda tinha sido reformada, eliminando os ralados e repintada. ( Fico excelente. Se não me avisam, não teria nem percebido. Ponto para a honestidade )

 

Se fosse o caso de não ter feito o serviço em minha cidade, antes de mais nada eu teria solicitado/pesquisado por clientes da loja e pedido feedback do serviço prestado... informações sobre a qualidade do trabalho, atendimento ao cliente, pós venda..

 

EU nunca teria feitos as coisas acontecerem da forma como aconteceu com o proprietário/carro em questão.

 

Sei o valor que tem meu dinheiro.. não é fácil recebe-lo mensalmente :legal:

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