[Chevrolet Celtal] novas fotos pag 15 finalizado

[Bruno Malachini 53]

..."farei todos assim"...

 

 

kkkkkkkk

 

Não tem jeito, nem terminou de montar e já pensa nos próximos...

 

Mister Antônio, grande trabalho cara... Parabéns!!!

 

Abraços.

[antnbarao 27]

enfim finalizado os peitinhos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[LeandroVeterinario 7]

Tem essa vantagem rsrrsrs E outra o que ficu melhor ainda é que não danifiquei as colunas com essa forma de peitinhos foi os primeiros que fiz dessa forma e acredito que farei todos assim rrsrrsrsrs

 

ficou muito show! acredito que peitinhos desse jeito só não fiquem OK se o carro tiver air-bag frontal full size no alto do painel (old focus por ex), eu não sou muito fã de peitinho, mas desse jeito ficou bem legal.

PS: sexta to indo lá pro treinamento em bh, alguma dica de leitura prévia?

 

PS2: se puder, conta o que danado vc vai fazer ali no painel... e o que tu fez no forro do teto desse carro... eu não lembro de ter visto com com forro preto antes.

Editado 5 de Abril de 2011 por LeandroVeterinario

[cgw 2]

Ficou TOP demais, parabens pela paciência.

[antnbarao 27]

ficou muito show! acredito que peitinhos desse jeito só não fiquem OK se o carro tiver air-bag frontal full size no alto do painel (old focus por ex), eu não sou muito fã de peitinho, mas desse jeito ficou bem legal.

PS: sexta to indo lá pro treinamento em bh, alguma dica de leitura prévia?

 

PS2: se puder, conta o que danado vc vai fazer ali no painel... e o que tu fez no forro do teto desse carro... eu não lembro de ter visto com com forro preto antes.

Falei com Amede ele escutou teu som Disse que ficou muito bom

 

Dicas sobre assuntos fala com amede ele é muito tecnico e é cria de Lacerda.Ja conversei com Amede pessoalmente ele manja muito sobre o assunto pode acreditar Leandro

Sobre o AV 1 tu vai sair muito satisfeito pode acreditar

 

 

sobre meu carro casa de ferreiro espeto de pau rsrrsrs aqui quase não tem material precisei cubrir o teto docarro comprei a na melhor que encontreo e passei um dia inteiro pra cubrirdeu um putatrabalho rsrsrrsrs

[antnbarao 27]

Os cortes para o 3 way

 

sub

 

hp 31 hz 6db fitro sub sonico

lp-80 hz 6db

 

 

woofer

 

hp-80 hz 6db

lp-900 hz 6db

 

 

mid ranger

 

 

hp-900 hz 6db

 

lp-4,5 khz 6db

 

tw

 

hp-4,5 khz 12 db-oct

 

Editado 6 de Abril de 2011 por antnbarao

[Pad 78]

Sobe esses slopes aí rapaz! E abaixa o subsonico. Deixa em 20Hz ou menos.

[Sandro.A 18]

O lowpass do mid ta em cima do hipass do tw, vai dar pico, a não ser que haja um vale no grafico do mid e no do tweeter justamente ai.

[RaoniPaiva 6]

Eu mudaria os cortes.

 

Nao da pra deixar o subsonico em 20hz e lowpass do sub ém 50hz? Ai botava os woofers pra tocarem de 50 até 300hz, desse ponto deixaria os midranges subindo até 4k e dps os tuita entravam... tudo em 18db(sub em 24db se possivel).

 

 

Faz esse teste, esses midranges sao valententes e devem completar bastante o mediograve!

[Edgrau 20]

Eu não vejo necessidade de uso de filtro subsonic em um sub... deixa o menino descer...

No midbass sim, mas bem baixo, algo próximo a 35hz..

[FernandoCechinel 0]

Acho que os cortes poderia ficar assim...

 

Sub 20-60 (18db/8ª)

Mid 70-250 (18db/8ª)

Full 300-4000 (12db/8ª)

Twt 5000-20000 (12db/8ª)

 

Não?

Editado 6 de Abril de 2011 por FernandoCechinel

[Davi_Carioca 7]

Eu tb abaixaria o sub... o sub mais alto costuma gerar a sensação de mais SPL, é esta a intenção ?

[Edgrau 20]

No meu eu uso, Sub cortado em 35 hertz, 12db (sem filtro subsonic), midbass em 2500 sem hipass e tw de 2750 pra cima...

Quanto mais o sub sobe, mais atrapalha o palco...

[Abreu 14]

No meu eu uso, Sub cortado em 35 hertz, 12db (sem filtro subsonic), midbass em 2500 sem hipass e tw de 2750 pra cima...

Quanto mais o sub sobe, mais atrapalha o palco...

 

Também corto meus sub's em 35Hz 18dB/8a, sem filtro sub-sonico...

Woofer de 35Hz a 2.500Hz e Tweeter de 2.500Hz a Full, tudo em 3a ordem.

 

Abraços.

[antnbarao 27]

Pessoal não existe pra cortes receitas ja prontas , devemos ter em mente e quebrar certos preconceitos!!!

 

 

Esses corte que foram usadas acima sáo o que a dynaudio usa no seu divisos lembrando que quanto mais baixo o sloop menos preciso é o corte mas tambem é mais natural as passagens não ficando o corte muito eletronico artificial

 

Devemos primeiramente respeitar a resposta de frequencias de cada falantes pois se o falante operar fora da sua resposta não tera ganho nenhum somente distorsão

 

essas são as fotos do rta do power x de MARCELLO LACERDA mic mc audio de alta precisão ele sim vai levantar a curva de resposta e vai mostrar com precisão como estão os cortes se vai ser necessario aumentar ,baixar,inverter polaridade ,ganhos e monte de açoes pra buscar o melhor resultado

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FernandoCechinel 0]

Tambem ja me falaram pra quebrar essa de paradigmas e tudo mais... mas é complicado sair do ditado: "Nunca siga os passos ja traçados, ele levam até aonde alguem ja chegou." .. que filosófico

 

Pessoal não existe pra cortes receitas ja prontas , devemos ter em mente e quebrar certos preconceitos!!!

 

 

Esses corte que foram usadas acima sáo o que a dynaudio usa no seu divisos lembrando que quanto mais baixo o sloop menos preciso é o corte mas tambem é mais natural as passagens não ficando o corte muito eletronico artificial

 

Devemos primeiramente respeitar a resposta de frequencias de cada falantes pois se o falante operar fora da sua resposta não tera ganho nenhum somente distorsão

 

essas são as fotos do rta do power x de MARCELLO LACERDA mic mc audio de alta precisão ele sim vai levantar a curva de resposta e vai mostrar com precisão como estão os cortes se vai ser necessario aumentar ,baixar,inverter polaridade ,ganhos e monte de açoes pra buscar o melhor resultado

Adoraria poder usar um bixinho desses pra calibrar bem o som do carro.. Editado 7 de Abril de 2011 por FernandoCechinel

[Davi_Carioca 7]

Como eu tem muita gente aki que já ouviu um carro regulado pelo rta (a maioria que vi foram regulados pelo rta da audio control) e minha opinião é unica!

 

O Som fica uma m****. Nem chega aos pés dos ouvidos bem calibrados! hehhe

 

só opinião... abraços e belo projeto!

[FernandoCechinel 0]

Como eu tem muita gente aki que já ouviu um carro regulado pelo rta (a maioria que vi foram regulados pelo rta da audio control) e minha opinião é unica!

 

O Som fica uma m****. Nem chega aos pés dos ouvidos bem calibrados! hehhe

 

só opinião... abraços e belo projeto!

Pelo que eu intendi, tais falando que aquele aparelho ali em cima (RTA) tem um resultado pior do que a calibração feita pelo "ouvido humano" ?

 

Estranho, mas aceitavel, cada um tem seu gosto, entre outros atributos, e nenhum som é igual ao outro né

[dricowtf 6]

Pelo que eu intendi, tais falando que aquele aparelho ali em cima (RTA) tem um resultado pior do que a calibração feita pelo "ouvido humano" ?

 

Estranho, mas aceitavel, cada um tem seu gosto, entre outros atributos, e nenhum som é igual ao outro né

 

acho que não seria um resultado "pior", mas também concordo que uma linha reta no RTA não diz muita coisa sobre o som em si, apenas que tá plano...

[FernandoCechinel 0]

acho que não seria um resultado "pior", mas também concordo que uma linha reta no RTA não diz muita coisa sobre o som em si, apenas que tá plano...

 

Claro, mas muitas pessoas,(eu por exemplo) não tem tanta sensibilidade pra sentir um burraco entre um LP e um HP... ou quando sabe que existe um burraco em certa frequência, não te a minima noção se é 2000 ou 7000Hz

 

Acho que ai um RTA pode auxiliar, ou um expert

[antnbarao 27]

Claro, mas muitas pessoas,(eu por exemplo) não tem tanta sensibilidade pra sentir um burraco entre um LP e um HP... ou quando sabe que existe um burraco em certa frequência, não te a minima noção se é 2000 ou 7000Hz

 

Acho que ai um RTA pode auxiliar, ou um expert

Amigão falou tudo e outra tu acha que os caras sabem de ouvido aposto que não e os que dizem que sabem rsrsrsrsrsrr apenas acham que sabem nem os audiofilos não sabem elespodem dizer esta entre alguma frequencia entre 2khz e 10khz mas com precisão não sabem só os caras do forum que sabe !!!!

Ai tem nego FORUM que faz tudo ate novos falantes e pisam em cima dos parametros TS rsrsrsr

Editado 8 de Abril de 2011 por antnbarao

[antnbarao 27]

Como eu tem muita gente aki que já ouviu um carro regulado pelo rta (a maioria que vi foram regulados pelo rta da audio control) e minha opinião é unica!

 

O Som fica uma m****. Nem chega aos pés dos ouvidos bem calibrados! hehhe

 

só opinião... abraços e belo projeto!

Davi respeito sua opinião mas não posso concordar, pergunta pra Diogo como Mauro regula os carros ,como Lazaro Ramos regula,Marcello Lacerda com quem fiz o treinamento e comprei o RTA.

O Problema do RTA é por que as pessoas não conseguem interpretar os resultado e pensão que o melhor seria uma linha reta mas não é, nunca disse isso o que temos que fazer é apenas suavisar os picos e vales somente isso não é o objetivo uma linha reta entede .No treinamento que fiz usamos o RTA e vi na pratica que a inversão da polaridade da TW retirou um vale entre o medio e o agundo e o som ficou muito mais natural.O que não dar tambem é querer usar aqueles rta de celular pois alem de ter poucas bandas não é preciso .Só pra ti ter uma ideia só o MIC da MC AUDIO custa 800,00 R$

[FernandoCechinel 0]

Amigão falou tudo e outra tu acha que os caras sabem de ouvido aposto que não e os que dizem que sabem rsrsrsrsrsrr apenas acham que sabem nem os audiofilos não sabem elespodem dizer esta entre alguma frequencia entre 2khz e 10khz mas com precisão não sabem só os caras do forum que sabe !!!!

Ai tem nego faz tudo ate novos sonofletores rsrsrsr

Concordo em numero, grau, genero e espécie

 

Mas com certeza quando eu fechar 100% o som da assinatura, montar, ajustar, regular, escutar, ajustar, regular... eu pretendo usar um método mais sofisticado assim pra talvez pegar alguma falha ou algo que eu não esteja conseguindo acertar

[antnbarao 27]

Concordo em numero, grau, genero e espécie

 

Mas com certeza quando eu fechar 100% o som da assinatura, montar, ajustar, regular, escutar, ajustar, regular... eu pretendo usar um método mais sofisticado assim pra talvez pegar alguma falha ou algo que eu não esteja conseguindo acertar

Mais é isso que o RTA FAZ SÓ NOS MOSTRA A CURVA DE RESPOSTA DENTRO DO CARRO não corrige nada se tiver distorsão,cancelamento,posicionamentos ,cortes e outros ele não vai corrigir .O rta é só pra ser colocado quanto tudo tiver pronto bonitinho ai sim você confere com RTA . Ta certinho seu raciocinio

Editado 8 de Abril de 2011 por antnbarao

[beraldo 22]

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Editado 14 de Abril de 2011 por beraldo