Recomendação

[Abreu]

E mesmo não sendo fã, nem defensor da tecnologia do T.A., acho que vou ter que usa-lo!

Kkkkkkkkkkkkkkk...

 

Abraços.

[Pad]

Abreu, o manual cita para tentar manter a distancia (pld) em até 30cm para boa imagem, corresponde a diferença de 9ms se nao me engano.

[Abreu]

Abreu, o manual cita para tentar manter a distancia (pld) em até 30cm para boa imagem, corresponde a diferença de 9ms se nao me engano.

 

Vai dormir PAD! Postando de 2:41! Auhauhauhauhaa... =P

 

Minhas colunas estão prontas, agora não tenho mais como mexer...

 

Mesmo com meu posicionamento mega-ultra-super-power-plus infalível o palco não ficou bom =(

 

Acho que só um T.A. para ajeitar mesmo.

 

Abraços.

Editado 9 de Maio de 2010 por Abreu

[Fabio Arisa]

eh, na pratica a teoria eh outra...

[R2_luciano]

Voltando pro manual do L3, ele diz que a Hibrid teve grande sucesso com o L3 em dipole. Alguém (Vulgo Ianacomi), tem alguma foto e comentário de alguma configuração dessa no carro?

[Ianaconi]

A recomendação do L3 é IB (infinite baffle).

 

Dipole até pode ser utilizado, mas não é a melhor maneira de aproveitar o potencial do alto-falante.

[R2_luciano]

A recomendação do L3 é IB (infinite baffle).

 

Dipole até pode ser utilizado, mas não é a melhor maneira de aproveitar o potencial do alto-falante.

 

Como está no seu carro? Uma seladona?

[Ianaconi]

Não, a coluna é aberta atrás.

 

Para simular IB é bem simples.

 

Da uma olhada na Galeria que coloquei um projeto com um pezinho para o L4 em IB.