Ferrari 599 GTO

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Ferrari apresenta 599 série GTO

Modelo mais rápido da fabricante será apresentado no Salão de Pequim

 

 

Há tempos a Ferrari vem anunciando sua intenção de retomar o nome GTO em seus carros. A sigla, cujo significado é Gran Turismo Omologato (Homologação Gran Turismo, em italiano), marcou época nos legendários 250 GTO, dos anos 60, e 288 GTO, na década de 80, e enfim está de volta e em grande estilo. Nesta quinta-feira (8) a marca italiana anunciou a apresentação da 599 GTO para o Salão de Pequim, na China, programado para acontecer entre 25 de abril e 2 de maio.

 

 

Segundo a fabricante, a 599 GTO é carro mais rápido em aceleração de 0 a 100 km/h (3s3) já construído pela empresa. Seu motor 6.0 V12 – uma derivação do usado na Enzo – gera 670 cv a 8.250 rpm e 63,2 kgfm de torque a 6.500 rpm. Tais números também conferem ao modelo o título de Ferrari de rua mais potente de todos os tempos. A GTO perde somente para a versão máxima da linha, a 599XX, que gera 700 cv, mas roda apenas em circuitos fechados. O carro também é mais leve, pesa 1.495 kg, 193 kg a menos que a 599 GTB.

 

 

Para reduzir o peso da 599, a Ferrari contou a ajuda dos engenheiros de sua escuderia de Fórmula 1, que substituíram uma série de componentes do carro por similares com especificações para corrida, ou seja, mais leves. Partes do teto, freios, spoilers e diversos elementos na cabine são de fibra de carbono. A carroceria contém mais partes de alumínio, reduzindo o uso do aço, enquanto os vidros foram substituídos por poliuretano. Feito isto, a relação peso/potência da versão GTO é de meros 2,23 kg/cv.

 

 

A transmissão semi-automática de 6 velocidades também é uma derivação dos câmbios usados pela marca em seus bólidos de F1. De acordo com a fabricante, as trocas de marcha no 599 GTO, efetuadas por meio de borboletas atrás do volante, são as mais rápidas de um veículo da Ferrari. O modelo também conta com avanços aerodinâmicos, que implicaram em alterações no capô, difusor traseiro e extrator, que cuidam de manter o carro no chão enquanto ele acelera até 325 km/h.

 

 

Entre outros recursos, o novo carro da Ferrari tem suspensão com controle eletrônico de amortecimento magnético, além de sistema de controle de tração e monitoramente constante da pressão dos pneus. Por dentro, somente o necessário. Mas isso não quer dizer que não há requinte no acabamento. Os comandos do ar-condicionado vão centralizados no console, enquanto as demais funções são operadas en controles no volante, que conta ainda com shift light, que alerta sobre as trocas de marcha. As rodas, de liga leve, possuem aro 20".

 

Para frear a 100 km/h, o carro estanca após percorrer apenas 32 metros. A fabricante ainda destaca que o modelo marcou o melhor tempo para um carro de rua em sua pista de teste em Fiorano, ao cravar 1min24s. Tal marca é quase 2s0 superior a da Enzo, até então o modelo mais rápido da Ferrari, que produzirá 599 unidades da 599 GTO ao preço de £ 300.000 (cerca de R$ 816.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros).

 

P.S: Perfect.

[Ianaconi 28]

Não tem nem o que falar. Está perfeita!

[Pad 78]

Agora é só tirar da concessionária e levar no estalador pra pro os dois di doze paine cara preta.

 

Espetacular!

[fogaça 6]

falar o que né

 

this is perfect

[Leandrinhom 9]

Cara, fazia tempo que eu não achava e falava que uma Ferraria está LINDA...

 

Achei perfeita...

[Marcelook 70]

Horrivel...

 

Painel de gol g5, lanterna de opala antigo....

[Leandrinhom 9]

Horrivel...

 

Painel de gol g5, lanterna de opala antigo....

 

 

uAHuAHuha

Tá de brincadeira né???

[Marcelook 70]

uAHuAHuha

Tá de brincadeira né???

 

 

Sim. o-o-

 

 

 

É que o pessoal adora achar semelhanças... e vai dizer que não parece nada....

 

 

Parte de cima e saidas de ar...

Editado 12 de Abril de 2010 por Marcelook

[Beto TunningWay® 17]

Cara, fazia tempo que eu não achava e falava que uma Ferraria está LINDA...

 

Achei perfeita...

[FSRS 1]

ronaldo!

[RLP* 3]

nossa que coisa linda.

 

da ateh desgosto ver o gol depois.

Editado 13 de Abril de 2010 por RLP*

[Leek 0]

Puts show, queria ter a sensaçao de andar somente no carona hehe.

[KidderBoy 0]

Sim. o-o-

 

 

 

É que o pessoal adora achar semelhanças... e vai dizer que não parece nada....

 

 

Parte de cima e saidas de ar...

 

poe uns banco concha fica igualzinho huahuhauhauhauhauhauhuaha, só não vai ter recall.

Editado 13 de Abril de 2010 por KidderBoy

[Talesfilho 4]

Pessoal do Fórum ta se drogando de mais, não é possível hauahauhauahaa

[Lightning 0]

po*** que fo**! hahhahahaha

acertaram demais no carro, perfeita mesmo

[RaPhA_1000 0]

Precisa falar??