Ford Escort RS Cosworth 1994

[Talesfilho 4]

Curti o interior.

 

This car was imported as new by Sun International Racing. It has current regular street title and registration in Oregon and passed emissions test.

 

Parts support primarily by Fritz Schmidt (Germany), and other UK suppliers.

 

Maintenance done locally by Morgan's Mechanical.

Car was in NJ from 1999-2007, work done by experienced mechanic at a Ford dealer. Maintenance books included.

 

Parts have been gradually upgraded with high performance options supplied by Fritz Schmidt.

 

Upgrades:

 

-Group A Head Gasket and Bolts

 

-High flow rate fuel pump

 

-High flow rate fuel injectors

 

-Fuel pressure regulator.

 

-K&N cone filter intake w/ trumpet.

 

-Group A dump valve (cold side pressure valve).

 

-Ferodo brake pads.

 

-OZ wheels: forest rally style

 

-Carbon cover to turbo heatshield (extra thickness--protects original part).

 

-Carbon front air dam/splitter (original shape parts also available).

 

Significant refreshing and maintenance at 46,000 miles:

 

-New ECU (chips for stock and modified mapping).

 

-Many new sensors.

 

-Group A wastegate (adjustable with multiple spring options).

 

-3" stainless steel exhaust with sports cat (passes Oregon DEQ test).

 

-Powerflex bushings front and rear.

 

-Koni adjustable shocks front and rear (currently set to 25% stiff to emulate stock setup).

 

-Fresh Toyo T1-R tires.

 

- New battery in August 2009.

 

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A versão RS (Rallye Sport) do Escort europeu existiu desde 1969. Foram muito utilizados nas competições automobilística praticadas no asfalto e na terra.

 

Em 1992 foi lançada a evolução final e a predileta para a maioria dos fãs do Ford Escort chamada RS Cosworth.

No início, a Ford foi obrigada a produzir uma pequena quantidade do RS Cosworth para homologá-lo no WRC (Campeonato Mundial de Rally), mas caiu no gosto dos consumidores e foi fabricado durante 4 anos.

Seu motor foi preparado por uma empresa britânica, tradicional na Formula 1, chamada Cosworth. Era um motor 2.0 16v com turbocompressor que gerava 221cv transmitidos nas quatro rodas (0 a 96km/h em 6s9 e máxima de 220km/h).

[Nocturne 5]

o interior ainda vai

mais por fora nao curti nao

[Leandrinhom 9]

Pqp, o carro era muito "racer" de natureza...

 

Sempre curti esse modelo, é animal demais...

[-removido- 420]

Igual a vênus de milo... tinha que ter algum defeito... no caso, a capa da manopla do câmbio, que tá se desfazendo.

 

Nunca fui fã dos aeros dos Cosworths, mas fo**-se, os carros são animais!

[Beto TunningWay® 17]

Essas OZ são meu sonho de consumo pra calçar o Uno hehe...

[Talesfilho 4]

Betão, você vendeu o Tempra ?

[Beto TunningWay® 17]

Betão, você vendeu o Tempra ?

 

Ainda não, mas acho que antes do meio do ano ele vai embora rs...

[Thiagocaverna 2]

Tb acho essa roda o bixo ....

[Talesfilho 4]

Ainda não, mas acho que antes do meio do ano ele vai embora rs...

 

Ta com plano de pegar o que ?

[Beto TunningWay® 17]

Ta com plano de pegar o que ?

 

Preciso de uma caminhonete, mas queria uma antiga, possivelmente uma F100 ou uma F75, amigo meu tem um V8 302 com cambio e tudo encostado, e passa pra mim baratão, então se eu achar uma dessas duas sem mecânica, ou uma 4cc baratona, tá feita a festa hehe...

 

A minha ideia é +ou- isso aqui:

 

 

[brunoEC 0]

Esse motor pra mexer... se procurar tem vários com 700/800 hp!

 

 

 

 

 

 

Acho a roda original mais bonita:

 

[Talesfilho 4]

Vai rebaixar dai ?

Nossa aí sim heim Beto, 8x2 diretão e rebaixada, vai fica demais !

Mas pegue F100 ou F1000, F75 eu nao gosto não.

[Beto TunningWay® 17]

Vai rebaixar dai ?

Nossa aí sim heim Beto, 8x2 diretão e rebaixada, vai fica demais !

Mas pegue F100 ou F1000, F75 eu nao gosto não.

 

 

[KaShiMaS 2]

Esse motor do Cosworth é o cão!

[Talesfilho 4]

HAUAHAUHAUA ! Essa F75 é linda. mas eu ainda so mais a F100, no encontro de 5ª a noite la no feirao ta sempre aparecendo umas F100 arrastando no chao que eu fico babando!

[RaPhA_1000 0]

Ta ai um Escort que eu teria sem pensar!!!

[SantosAutoParts 0]

Gostei dos bancos.

[GIII lêndea_sc 5]

Acho esse modelo de escort mto tesão .... e BETO : BELAS PRETENÇÕES