Carro vibrando

[IvoAcioly 0]

galera, comprei 04 pneus novos a pouco tempo, alinhei, balanciei e fiz a cambagem.....

 

qnd passa de 90km o carro começa a vibrar, vc sente o pneu gerando essa vibração, mais ai que tá, a direção nem se quer mexe, está totalmente balanceada...

 

o que pode ser, pneu deformado????

[Junior Dinã 0]

Ivo, pode ser muita coisa, meu... Pode ser ate q a estrutura do carro esteja comprometida, como as longarinas, por exemplo. Mas antes de pensar no pior, da uma checada na suspensão e verifique a pressão do pneus. Q marca são os pneus? Qual medida? Qual o carro, principalmente...rsrs Abc!

[John2012 50]

Amortecedor, pneu, freio (disco empenado), roda mal balanceada (traseiras!)

[Junior Dinã 0]

Se houver disco empenado da pra perceber qd pisa no freio. Se o pedal trepidar, é disco.

[IvoAcioly 0]

o carro é um focus sedan 2005, com pneus 205/50R15

 

vou levar numa oficina pra ver o que dá...... pra viajar é uma mer**..

[Dudu Lima 92]

O carro é rebaixado ou já foi rebaixado alguma vez?

[Beto TunningWay® 17]

Primeira coisa, acontecia isso antes de trocar os pneus? Se não, o problema são eles. De que marca são, são remoldados?

[Duzas87 0]

Putz amigo, a 90, mas fica so nessa faixa de velocidade, ou começa em 90 e nao para mais???

 

Isso é uma mer** tambem passo por isso, meu Corsa nao ha Cristo que Alinhe ele!!

 

{ Utilizando o tópico do amigo pro meu caso }

 

Durante o balanceamento e alinhamento ele fica ZERADO, mas basta pegar a pista e o volante treme, antes era na faixa de 110 120, dai meu tio ( que tem joga de pneus ) fez balanceamento ( os da frente estavam 1 pouco mais tortos ) e dai melhrou a 120, porem a 140 150 ele vibra BASTANTE!!

 

Alguem chuta o q seja o meu problema??

 

Sera q teria q dar um passe nas rodas pra ver se o problema é elas?

 

Carro nunca foi alterado uma peça sequer da suspensão, a unica coisa q não é default dele é a Roda, porem é Aro 15 com Pneu Pirelli P7 Perifl 50 !!

[Beto TunningWay® 17]

Putz amigo, a 90, mas fica so nessa faixa de velocidade, ou começa em 90 e nao para mais???

 

Isso é uma mer** tambem passo por isso, meu Corsa nao ha Cristo que Alinhe ele!!

 

{ Utilizando o tópico do amigo pro meu caso }

 

Durante o balanceamento e alinhamento ele fica ZERADO, mas basta pegar a pista e o volante treme, antes era na faixa de 110 120, dai meu tio ( que tem joga de pneus ) fez balanceamento ( os da frente estavam 1 pouco mais tortos ) e dai melhrou a 120, porem a 140 150 ele vibra BASTANTE!!

 

Alguem chuta o q seja o meu problema??

 

Sera q teria q dar um passe nas rodas pra ver se o problema é elas?

 

Carro nunca foi alterado uma peça sequer da suspensão, a unica coisa q não é default dele é a Roda, porem é Aro 15 com Pneu Pirelli P7 Perifl 50 !!

 

Roda de fábrica ou paralela? As vezes paralela precisa de um anel centralizador específico pra cada carro, pode ser isso. Ou ent!ao as rodas tão zuadas mesmo...

[John2012 50]

Putz amigo, a 90, mas fica so nessa faixa de velocidade, ou começa em 90 e nao para mais???

 

Isso é uma mer** tambem passo por isso, meu Corsa nao ha Cristo que Alinhe ele!!

 

{ Utilizando o tópico do amigo pro meu caso }

 

Durante o balanceamento e alinhamento ele fica ZERADO, mas basta pegar a pista e o volante treme, antes era na faixa de 110 120, dai meu tio ( que tem joga de pneus ) fez balanceamento ( os da frente estavam 1 pouco mais tortos ) e dai melhrou a 120, porem a 140 150 ele vibra BASTANTE!!

 

Alguem chuta o q seja o meu problema??

 

Sera q teria q dar um passe nas rodas pra ver se o problema é elas?

 

Carro nunca foi alterado uma peça sequer da suspensão, a unica coisa q não é default dele é a Roda, porem é Aro 15 com Pneu Pirelli P7 Perifl 50 !!

 

Mande fazer aquele balanceamento que faz no lugar... Melhor balanceamento que existe! Aquele resolve!

[Duzas87 0]

Como seria isso, aonde se faz? qual o nome correto??

 

Sim, a roda é da Kromma, mas tem o anel centralizador!!

[John2012 50]

Sei não...

 

Mas achei esse tópico aqui (um dos primeiros resultados de imagem no google!)

 

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=90805

 

É isso ae que o cara ta fazendo!

[nostressbr 1]

roda empenada é uma hipótese tbm

[bramer 1]

1 - Sempre faça balanceamento local, com isso já se percebe bastante coisa (como rolamento de roda ruim, freio empenado....) alem de ter mais certeza!

 

2 - antes de tudo, troque seus pneus e roda por outros e faça o teste, parece bobiça, mais mta gente faz isso pra ter certeza de que o problema está (ou não) no conjunto pneu e roda.