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praia2009

evolucao !

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Postado em

No que se refere as caixas de som e seus projetos... a questão da freq das mesmas, mudar pela questão dos dutos e etc... e a questão dos ganhos de cabine... no caso e som interno!!!

 

Já pude presenciar diferenças obtidas no RTA... onde a caixa está projetada para a freq x, bem feita, bem projetada, testada fora do carro e quando colocada no carro e passado o RTA o ganho ficou em 2 hz acima... Claro que a diferença não afetou em nada, pois não é caixa de campeonato, é para dia dia... inclusive o ganho acabou sendo positivo nas freq acima.

 

Se alguem tiver algo a acrescentar sobre os ganhos de cabine e seus efeitos no rendimento dos graves, diz ae.

 

vlw

Postado em

Ondas estacionárias rox, sempre geram discussões :P

 

Vou colocar revestimento interno nas minhas vias de médio, sugestão de um juiz no campeonato SQ :P Segundo ele, a falta de revestimento está atrapalhando muito.

 

Caixa selada rox, não tem esses problemas das dutadas =P

 

Banda sux, caro de mais para fazer o mesmo que outras marcas....

 

Eu não me importo de pagar mais por algo comprovadamente melhor. Duro é pagar o dobro em algo um pouco melhor....

 

Praia, não use espaço antes da vírgula, parece coisa idiota, mas melhoraria um monte a aparência do seu texto ;)

 

Estou esperando o "amanhã".

Postado em
No que se refere as caixas de som e seus projetos... a questão da freq das mesmas, mudar pela questão dos dutos e etc... e a questão dos ganhos de cabine... no caso e som interno!!!

 

Já pude presenciar diferenças obtidas no RTA... onde a caixa está projetada para a freq x, bem feita, bem projetada, testada fora do carro e quando colocada no carro e passado o RTA o ganho ficou em 2 hz acima... Claro que a diferença não afetou em nada, pois não é caixa de campeonato, é para dia dia... inclusive o ganho acabou sendo positivo nas freq acima.

 

Se alguem tiver algo a acrescentar sobre os ganhos de cabine e seus efeitos no rendimento dos graves, diz ae.

 

Mas este aumento de 2Hz é com certeza em função do próprio ambiente ressonante que é o carro. Medições de Fs e Fb são contadas como sendo ao ar livre, pra excluir a influência do ambiente.

 

Quanto ao ganho de cabine, é devido às ressonâncias próprias do carro. A maioria tem um pico entre 40 e 60Hz... pro pessoal do SPL que quer um grave forte, mas pouco se importa de ter um grave BOM, é o paraíso. Você casa a ressonância da caixa com a do carro e ganha um grave bem forte, porém totalmente mononota, faixa passante baixíssima. Forte, mas feio.

 

Pra quem quer SQ, sintoniza antes da faixa de ganho de cabine, pra poder, de fato, ter subgraves. Já vi casos onde o sub cortado em 30Hz ainda causava picos de grave. E isto não era bom. O grave fica feio, estranho, parece que não desce (e de fato não desce mesmo, pois nosso ouvido se baseia pela média... se tem um pico em 80Hz, tudo o que vem antes disto nosso cérebro considera como fraco.

Postado em

em sistemas de baixa frequencia , o duto e fundamental para um bom funcionamento do sistema,toda a parte da energia que e dissipada na parte trazeira do alto falante,sai pelo duto,gracas ao aumento da carga acustica, e um simples calculo errado pode acabar com o sistema!

um duto sempre e seu amigo,mais tome muito cuidado com ele,pq pra gerar ruidos que nao existe,e 2 palitos,eu ja fiz cx com o duto exato e certinho,e realmente,a qualidade do som e superior,msm em ar livre quanto dentro do carro,qd o duto, e feito de forma certa vc consegue reduzir a excurcao do cone,e reduzindo tambem a distorcao,conquentemente vc pode por um pouco mais de potencia,mais tudo isso e em relacao a frequencia de ressonancia do sistema,se vc aplicar potencia,sem o controle do filtro subsonico,e se o cone deslocar mais do que deve , com certeza tera ruidos e barulhos estranhos,e por isso que muita gente acerta o som com pioneer, mais nao acerta com um fosgate!

qd fizer uma cx , tome cuidado com o duto, pq qd esta certo o som fica redondo! um detalhe que quero tratar aqui ,e que muitos nao entendem, que msm que um, falante tenha potencia de 1000w, essa potencia pode ser limitada ,pelo deslocamento do cone!!!e como se vc fizer, um falante parrudo resistente forte com material de primeira e colocar o x max dele em 2mm! isso acontece com mais frequencia do que se imagina!potencia eletrica *pe *pa(potencia em watts)e No referencia de eficiencia,cuidado com esse referencia pq isso varia de acordo com a temperatura,e lembre se que pra esses calculos e preciso usar LOG,ACHAR VARIAVEIS E DEPOIS PARTIR PRO RESTANTE!!!!!!!

ate mais ai ! hand26:legal:

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