Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

Arquivado

Este tópico foi arquivado e está fechado para novas respostas.

mourao84

Qual a diferença entre duto retangular e circular?

Recommended Posts

Postado em

Fala Galera,

 

Ultimamente tenho visto muita gente adotando os dutos triangulares nas caixas.

Qual seria a melhora em relação aos caixas com os duto circulares?

 

Talvez to pensando em fazer outra caixa um pouco maior e to com essa duvida...

 

abraços...

 

uma foto do som pra ilustrar

 

dsc08216kr2.jpg

Postado em

Melhor aproveitamento dos cantos da caixa.

reforço estrutural.

usar madeira aconomisa alguns reais no final da caixa.

Eh diferente...

E nao minha opiniao o duto nao sopra.

Postado em

Bom, na teoria mais básica que existe, o que importa é a área do duto e o comprimento...

 

Existem alguns fatores do ar passando nas paredes, vibrações, reforços e tudo mais. Mas na maioria dos sets, o que importa é a área da secção do duto.

 

Duto circular permite fazer ajustes na sintonia...

 

Duto quadrado ou retangular ou triangular não... Só é recomendado se você souber exatamente a sintonia que quer na caixa...

 

Fora que um tubo de PVC não é barato, nos maiores diâmetros...

 

[]'s

Postado em

UP! ai PAra Ter mais opnioes....Sobre dutos CIRCULARES E RETANGULARES.

 

Mas criou-se outra duvida em relaçao A Dutos Em FAlantes Woofer: :blink:

 

DUTOS TRIANGULARES PEQUENOS (sem alongamento de profundidade): Sao melhores para ter uma Grave para longe ou para um grave mais proximos do CARRO...?

ou

DUTOS RETANGULARES: Melhores para Perto ou para longe ...?

 

POis jah vi varias caixa com essas opçoes de Dutos e nunca soube diferenciar Bem Qual a funcionalidade DE Tals entre as opçoes Triangulares e Retangulares.

Postado em
UP! ai PAra Ter mais opnioes....Sobre dutos CIRCULARES E RETANGULARES.

 

Mas criou-se outra duvida em relaçao A Dutos Em FAlantes Woofer: :blink:

 

DUTOS TRIANGULARES PEQUENOS (sem alongamento de profundidade): Sao melhores para ter uma Grave para longe ou para um grave mais proximos do CARRO...?

ou

DUTOS RETANGULARES: Melhores para Perto ou para longe ...?

 

POis jah vi varias caixa com essas opçoes de Dutos e nunca soube diferenciar Bem Qual a funcionalidade DE Tals entre as opçoes Triangulares e Retangulares.

 

nao existe isso de um ser melhor que o outro pra perto ou pra longe. o duto apenas sintonisa a caixa, o que vai dizer o tipo de grave eh a area e o comprimento do duto (sintonia).

Postado em
tem que ser meio expert no assunto pra conseguir bolar o duto triangular pra ficar de acordo com a sintonia..

 

A Área de um circulo é Pi * r ²...

 

Logo a área de um duto circular é Pi * D²/4

 

A Área de um duto triangular (considerando um triangulo retangulo) é cateto*cateto / 2....

 

É só igualar as áreas, e você tem que:

 

Diametro = cateto * raiz (2/pi)

 

Ou cateto = D * raiz (pi/2)

 

O comprimento deixe igual.... Basta sintonizar como se fosse circular e depois usar a formula... Fácil Fácil...

Postado em
DUTOS TRIANGULARES PEQUENOS (sem alongamento de profundidade): Sao melhores para ter uma Grave para longe ou para um grave mais proximos do CARRO...?

ou

DUTOS RETANGULARES: Melhores para Perto ou para longe ...?

 

A forma pouco interfere, acho eu...

 

Mas um duto curto deixa a sintonia mais alta, melhor para picos de graves (os picos acabam indo mais longe, pois são mais fortes). Porém curta de mais vai deixar a caixa "mononota". Vai tocar apenas a frequência de pico, as outras serão cobertas...

 

duto mais longo deixa a sintonia mais baixa, e pode mandar graves melhores para black ou deixar a resposta mais linear... No segundo caso o grave iria mais perto, pois tem menos pico...

 

Tem que ficar projetando a caixa, e o duto de acordo com o que você quer... Não é fácil, por isso existe muitas cagadas no som automotivo...

 

[]'s

Postado em

To com uma duvida parecida, to querendo usa dois dutos triangulares no lugar de um de 4X30cm. Fiz uns calculos com as formulas que tirei de uma revista, ai deu 78,32cm² de area do duto de 4 pol circular que é igual a um quadrado de 8,85 X 8,85cm². Dai é so repartir esse quadrado ai. Alguem pode conferir esses números. Valeu!!!

Postado em

Quase....

 

Um duto de 4" tem 2" de raio... Ou seja, área de (2*2.54)² * PI = 81cm²

 

Ficou perto! Devem ter simplificado uma polegada como 2,5 cm e pi como 3... Ou algo do gênero..

 

Ae, se fosse quadrado, seria um quadrado de lado 9cm (olhaa, fica até mais fácil! :vts)

 

Boa sorte no projeto!

Postado em
Quase....

 

Um duto de 4" tem 2" de raio... Ou seja, área de (2*2.54)² * PI = 81cm²

 

Ficou perto! Devem ter simplificado uma polegada como 2,5 cm e pi como 3... Ou algo do gênero..

 

Ae, se fosse quadrado, seria um quadrado de lado 9cm (olhaa, fica até mais fácil! :vts)

 

Boa sorte no projeto!

Vo procura as formula e coloca aqui pra da um confere. Na verdade o quadrado é para referencia pra faze os dois triangulo. :legal:

Postado em
A Área de um circulo é Pi * r ²...

 

Logo a área de um duto circular é Pi * D²/4

 

A Área de um duto triangular (considerando um triangulo retangulo) é cateto*cateto / 2....

 

É só igualar as áreas, e você tem que:

 

Diametro = cateto * raiz (2/pi)

 

Ou cateto = D * raiz (pi/2)

 

O comprimento deixe igual.... Basta sintonizar como se fosse circular e depois usar a formula... Fácil Fácil...

 

Tá ae :vts

 

Dedução, inclusive :P

Postado em

Mexo com som profissional, PA para shows, e boates, som de baladas, etc.. e no meio, sempre foi comentado que não importa o duto, desde que ele esteja calculado corretamente... ja vi caixas subwoofer de 2x18" com dutos quadrados e circulares, com a mesma frequencia calculada, mesma marca de falantes, e tocaram identicas....

 

o formato do duto não importa, desde que o "volume" dele seja calculado, pra evitar sopro e sintonizado na frequencia correta

Postado em
Aki na minha cidade o pessoal usa muito a caixa ''W'' para som trio...

 

Pelo que já escutei dessa caixa, rende bem mais o grave dos woofer's

 

caixa W não é dutada! não tem NADA a ver com formatos de duto e não tem NADA A VER Com esse tópico!

 

 

na sessão Trio Elétrico tem muita discussão sobre Cornetas, Cornetas dobradas, Cornetas em W, em J dentre outras variações!



AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...