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kdtprt

Audi Rs4 E Subaru Impreza Wrx

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Na minha opinião o Audi estava fazendo curvas como se fosse tração dianteira....mergulhando errado...e saindo fora da linha de um 4X4 .

O WRX foi mais sensato nas curvas (direção mais segura).

 

portanto resultado final RS4 0 X WRX 1.

 

 

 

 

 

Onde que fica essa serra? [¨]

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Na minha opinião o Audi estava fazendo curvas como se fosse tração dianteira....mergulhando errado...e saindo fora da linha de um 4X4 .

O WRX foi mais sensato nas curvas (direção mais segura).

 

portanto resultado final RS4 0 X WRX 1.

 

 

 

 

 

Onde que fica essa serra? [¨]

exatamente o que ia comentar

 

o RS ta tangenciando mto as curvas, sem traçado.

o subaru foi melhor

 

 

parece q essa serra fica no RJ.

 

nao sei exatamente pois achei na net.. pasmafaute

 

:mac1

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Coisa linda!!

 

Mas o RS4 tava entrando muito mal nas curvas mesmo... cheguei até a pensar que fosse só tração dianteira :unsure:

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a rs tem mais motor, e tem mtoo chao tbm,

o subaru leva um poco de vantagem por ser 4x4 mesmo

 

maas com ctza falto mtoo braco do cara da rs

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a rs tem mais motor, e tem mtoo chao tbm,

o subaru leva um poco de vantagem por ser 4x4 mesmo

 

maas com ctza falto mtoo braco do cara da rs

a RS tbm é tração nas 4 integral...

 

RETIRADO DA 4 RODAS:

 

Tração permanente

 

Assim que entrei numa delas, apertei um outro botão no console o Sport e dei à perua uma injeção de adrenalina. Esse recurso deixa a suspensão mais rígida e reforça o ronco do motor, tornado- o mais vivo e intenso. Com tração permanente nas quatro rodas (40% do torque na frente e 60% atrás), carroceria rebaixada em 3 centímetros e dispositivos eletrônicos que corrigem a trajetória em caso de derrapagens, dirigir nos trechos mais curvos da estrada foi um passeio. Equipado com um sistema de amortecimento variável, o DRC (Controle Dinâmico de Dirigibilidade, em inglês), a RS4 mostrou excelente estabilidade mesmo em curvas fechadas. Os engates do câmbio, manual, com seis marchas, são curtos e ágeis. Em baixa rotação o motor se mantém estável, suave, sem trancos.Até que eu piso no acelerador e sinto o motor responder na hora, solícito como um mordomo inglês. Em estrada reta, era só levar o pedal até o fundo para despertar um furacão.

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a rs tem mais motor, e tem mtoo chao tbm,

o subaru leva um poco de vantagem por ser 4x4 mesmo

 

maas com ctza falto mtoo braco do cara da rs

a RS tbm é tração nas 4 integral...

 

RETIRADO DA 4 RODAS:

 

Tração permanente

 

Assim que entrei numa delas, apertei um outro botão no console o Sport e dei à perua uma injeção de adrenalina. Esse recurso deixa a suspensão mais rígida e reforça o ronco do motor, tornado- o mais vivo e intenso. Com tração permanente nas quatro rodas (40% do torque na frente e 60% atrás), carroceria rebaixada em 3 centímetros e dispositivos eletrônicos que corrigem a trajetória em caso de derrapagens, dirigir nos trechos mais curvos da estrada foi um passeio. Equipado com um sistema de amortecimento variável, o DRC (Controle Dinâmico de Dirigibilidade, em inglês), a RS4 mostrou excelente estabilidade mesmo em curvas fechadas. Os engates do câmbio, manual, com seis marchas, são curtos e ágeis. Em baixa rotação o motor se mantém estável, suave, sem trancos.Até que eu piso no acelerador e sinto o motor responder na hora, solícito como um mordomo inglês. Em estrada reta, era só levar o pedal até o fundo para despertar um furacão.

isso nao e somento nas mais novas?

ou nesse modelo tbm se encaixa?

pq a quattro da audi desses modelos, assim como no s3, nao e somente que comeca a perder mta aderencia? ou ela fica constante como diz o texto mesmo?

 

bom

que seja

falto mtoo braco

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Mansur, ve a primeira resposta do teko kashima.

o cara é japa, deve manjar desses mancos.

segundo ele tbm, é 4x4

 

abraço

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A Parati Importada tem um puta motor mesmo (Lógico né, afinal é apzão ali de baixo), mas é como a galera falou, ou o RS2 tem menos chão que o subaru, ou o piloto não manja nada.

 

Olhem em 8:25 o que ele apronta.

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Não é uma rs4, e sim um a4 1.8t com motor preparado, foi um amigo meu que fez esse video, a a4 era dele...

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Esse vídeo é bem legal...

Tem uma hora que os caras estão realmente rápidos...

Bacana fazer um vídeo assim...

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bacana mesmo.. so tem uma parte q eles passam por um chevetao la q eu gelei aqui na cadera.. hehehe... e tbm fiquei de cara com o tiozao do caminhao q fexo o audi!!! mais do resto.. ta pira o video :mac1

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Achei muita irresponsabilidade a brincadeira, ta certo que eh legal uns descontroles e tal mas isso ta pondo a vida de muita gente em risco

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Achei muita irresponsabilidade a brincadeira, ta certo que eh legal uns descontroles e tal mas isso ta pondo a vida de muita gente em risco

E vc brincando com a RS2 no meio dos carros e caminhões também não foi irresponsabilidade né !??!?!?!

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