Obsidian Sg-one

Leandrinhom · 1 de Fevereiro de 2008

Carsale – O Mustang sempre foi sinônimo de potência. Mas as empresas americanas CoupeR Design e Autoworks International foram além e desenvolveram a série especial mais poderosa do modelo até então: a Obsidian SG-One. Maior, mais leve e rápido, o veículo ganhou estilo que mistura sofisticação e tecnologia.

Inspirado nos bólidos que disputam a Nascar, a Stock Car americana, a configuração traz spoilers especiais, câmbio com o recurso de troca de marchas por meio de hastes atrás do volante (paddle shifters), freios a disco nas quatro rodas desenvolvidos pela Brembo, suspensão mais rígida que o comum e que pode ser ajustada conforme o modo de condução. As rodas são de alumínio e medem 18 polegadas na frente e 20", atrás. Os pneus são BF Gooodrich KDW de perfil baixo.

São 4,84 metros (18 centímetros maior que um Mustang convencional) movimentados pelo propulsor V8 6.4 litros, que ganhou duas turbinas e uma nova central eletrônica. Aliás, a configuração supera máquinas como o Corvette ZR-1 e Dodge Viper. Não é para menos: são 811 cavalos de potência, que podem ser elevados para 1.000 cv. O torque é de 103,7 kgfm. De acordo com informações da Autoworks International, esses números podem transformar a série especial no Mustang mais rápido da história. Para se ter idéia, a relação peso potência é de apenas 1,67 kg/cv, o que possibilita que a aceleração de 0 a 100 seja feita em 4 segundos.

Internamente, o modelo recebeu um sistema de ar-condicionado mais potente. E por falar em potência, o projeto de som desenvolve 3.000 Watts e tem o recurso Dolby 5.1 surround (semelhante ao encontrado nos cinemas). Somam-se à central de entretenimento o navegador integrado ao DVD e o aparelho de som capaz de ler MP3, com entrada para iPod e memória de 60GB. Como se não bastasse o veículo traz ainda rede de conexão wi-fi (sem cabos) à internet, couro de alta qualidade por todos os lados e bancos Recaro. De quebra, o motorista pode monitorar o sistema de injeção e obter diagnósticos de performance por uma tela de LCD com touch screen de 10,5".

Tanta tecnologia e equipamentos têm seu preço. Ou melhor, quase. Nem a CoupeR Design ou a Autoworks International divulgaram o valor exato da supermáquina, mas estima-se que o Mustang Obsidian SG-One custe em torno de US$ 1,3 milhão, isto é, R$ 2,3 milhões.