Punto 1.4

[M a n s u r 0]

ja andei num fit 1.4

ja axei manco, e dizem q e um dos melhores da categaria

 

o punto e pesado e tudo mais, com o 1.4

nao esperava mta coisa mesmo

[oozi 0]

po, mas assim não da pra amaciar carro de rua hahaha

alguma sugestão?

ou só andar de boas?

olha... de acordo com a FIAT nos primeiros 500KM vc deve andar na manha ate o carro chegar em seu regime de aquecinemto de funcionamento normal do motor... depois que esquentou pode andar do jeito que vc quiser! isso so nos primeiros 500km... e usar alcool!

[tiago_pimenta 4]

Não gente, vcs não estam me intendendo, eu disse que o mlk achou que andando no porrete agora com o motor amaciando, que ele achou que ia ter a mesma performace que de um punto 1.4 amaciado por exemplo.

 

Isso nunca, pega um novo 0K e outro já amaciado, o amaciado vai ter melhor desempenho que o 0K sempre.

 

E quanto a amaciar motores bom nem vou comentar

[cariman 0]

no carro aqui de casa recem chegado, tenho andado pisando, mas não esmerilhando até cortar, desde o primeiro dia...

 

anda legal o carro, não achei amarrado não, na verdade, muito pelo contrário

[ZED 1]

Tipo assim.. já aluguei 2 vezes um Idea 1.4... esse seria um carro pra naum andar nada.. e anda legalzinho.. bem mais que um ford Ka 1.0. Tudo bem que um tava com 30.000km rodados sabe-se lá como e o segundo tava com 9.000km... eu mesmo fui cortando giro até colocar a 5ª na saída de todos os pedágios hauihauiahuiahuia

[avukte 19]

Isso pode responder algumas pergutas:

 

PUNTO SPORTING X POLO SPORTLINE X C3 EXCLUSIVE

 

"O Punto é o mais forte dos três, mas não é o que mais anda. O motor 1.8 Flex - o mesmo usado pelas gamas Corsa, Meriva, Doblò, Idea, Palio e Stilo - rende 113 cv (gasolina) e 115 cv (álcool) a 5.500 rpm. O torque também é o maior e é obtido na menor faixa de rotação: 18 kgfm e 18,5 kgfm, respectivamente, a 2.800 rpm.

 

Números relativamente superiores aos do concorrente da VW. O Polo é equipado com o motor 1.6 Total Flex, que gera a 3.250 rpm 101 cv, somente com gasolina, e 103 cv (100% álcool). O torque é de 14,3 kgfm e de 14,5 kgfm, disponíveis a 5.750 giros. O C3, por sua vez, esconde sob o seu capô o propulsor 1.6 Flex, também utilizado no Xsara Picasso. Este motor entrega 110 cv (gasolina) e 113 cv (álcool), com 14,5 kgfm (G) e 15,8 kgfm a e 4.000 rpm.

 

À primeira vista pode parecer covardia colocar um motor 1.8 frente a dois 1.6, mas na pista houve equilíbrio entre os modelos. Na verdade, quem surpreendeu foi o Polo, que andou bem e foi o mais econômico dos três, tanto com álcool como gasolina. Nos testes realizados pelo IMT de aceleração de 0 a 100 km/h o modelo VW abastecido com gasolina cravou 12,61 segundos, deixando para trás o C3 (com 12,72 s) e o Punto, que precisou de 12,91 s. Com álcool, quem toma a dianteira é o Citroën: 12,25 s contra 12,38 s do Polo e 12,6 s do Fiat.

 

Na retomada de 40 km/h para 80 km/h feita com gasolina, o Polo mostra-se o mais disposto dos três, marcando 8,84 s ante 9,31 s do Fiat e 10,24 s do Citroën. "

 

Fonte: Carsale

 

 

Pelo teste pode ver que o Polo 1.6 leva o Punto Sporting 1.8, e o C3 1.6 16v.

Consequentemente leva o Corsa de mesmo motor que o Punto, e tambem o Peugeot 206, mesmo motor que o C3.

 

Bom de briga esse Polinho hein.

[Rafael furia 0]

Isso pode responder algumas pergutas:

 

PUNTO SPORTING X POLO SPORTLINE X C3 EXCLUSIVE

 

"O Punto é o mais forte dos três, mas não é o que mais anda. O motor 1.8 Flex - o mesmo usado pelas gamas Corsa, Meriva, Doblò, Idea, Palio e Stilo - rende 113 cv (gasolina) e 115 cv (álcool) a 5.500 rpm. O torque também é o maior e é obtido na menor faixa de rotação: 18 kgfm e 18,5 kgfm, respectivamente, a 2.800 rpm.

 

Números relativamente superiores aos do concorrente da VW. O Polo é equipado com o motor 1.6 Total Flex, que gera a 3.250 rpm 101 cv, somente com gasolina, e 103 cv (100% álcool). O torque é de 14,3 kgfm e de 14,5 kgfm, disponíveis a 5.750 giros. O C3, por sua vez, esconde sob o seu capô o propulsor 1.6 Flex, também utilizado no Xsara Picasso. Este motor entrega 110 cv (gasolina) e 113 cv (álcool), com 14,5 kgfm (G) e 15,8 kgfm a e 4.000 rpm.

 

À primeira vista pode parecer covardia colocar um motor 1.8 frente a dois 1.6, mas na pista houve equilíbrio entre os modelos. Na verdade, quem surpreendeu foi o Polo, que andou bem e foi o mais econômico dos três, tanto com álcool como gasolina. Nos testes realizados pelo IMT de aceleração de 0 a 100 km/h o modelo VW abastecido com gasolina cravou 12,61 segundos, deixando para trás o C3 (com 12,72 s) e o Punto, que precisou de 12,91 s. Com álcool, quem toma a dianteira é o Citroën: 12,25 s contra 12,38 s do Polo e 12,6 s do Fiat.

 

Na retomada de 40 km/h para 80 km/h feita com gasolina, o Polo mostra-se o mais disposto dos três, marcando 8,84 s ante 9,31 s do Fiat e 10,24 s do Citroën. "

 

Fonte: Carsale

 

 

Pelo teste pode ver que o Polo 1.6 leva o Punto Sporting 1.8, e o C3 1.6 16v.

Consequentemente leva o Corsa de mesmo motor que o Punto, e tambem o Peugeot 206, mesmo motor que o C3.

 

Bom de briga esse Polinho hein.

foi oq eu achei tb

qd peguei o carro achei q ele era bem manso

mais ele me surpreendeu

 

bater em cara maior é sempre legal

 

falei ontem a noite com meu amigo e ele ta pensando em turbinar o carro

huhuahuaaauhaa

 

falei q ele é meio xarope

mais vai entender

[avukte 19]

Diz pra ele comprar um Polo hehehehehe

 

Se levou os motor GM 1.8 de Punto/Corsa, com Econoflex 1.4 não da nem graça.

Com 1.4 do Punto então, melhor deixar quieto.

 

Fez bem de ir com o Ka pra evitar de o cara tacar fogo no Punto novinho.

[Wagner-WRC 0]

bater em cara maior é sempre legal

A Fiat tem que trazer logo o 1.9... tah phoda esse motor de trator.

[Rafael furia 0]

Diz pra ele comprar um Polo hehehehehe

 

Se levou os motor GM 1.8 de Punto/Corsa, com Econoflex 1.4 não da nem graça.

Com 1.4 do Punto então, melhor deixar quieto.

 

Fez bem de ir com o Ka pra evitar de o cara tacar fogo no Punto novinho.

pior q eu fui com o ka pq minha mae tinha saido com meu carro

 

ele fala q vw é carro de fudido e tal

vive me zuando

 

na cabeça dele o punto dele ia brigar com o polo

 

 

bom pelo menos agora ele ja sabe q nao é bem assim

 

ele quer turbinar agora o carro

 

eu falei pra ele vender e pegar um 1.8 pelo menos da pra tirar um lazer

 

mais sei la oq vai fazer

[PHAER 0]

Isso pode responder algumas pergutas:

 

(...)

 

Pelo teste pode ver que o Polo 1.6 leva o Punto Sporting 1.8, e o C3 1.6 16v.

Consequentemente leva o Corsa de mesmo motor que o Punto, e tambem o Peugeot 206, mesmo motor que o C3.

 

Bom de briga esse Polinho hein.

Discordo que o Polo 1.6 ganhe de Corsa 1.8 e 206 1.6, por causa do PESO. O Palio 1.8 e Corsa 1.8 andam bem mais que o Punto 1.8. Aliás, Palio 1.8 dá trabalho pra Gol Turbo, coisa que Polo 1.6 não faz nem em sonho.

 

Agora... que esse Punto 1.8 ficou lento, ficou..

 

Abraços

[Rafael furia 0]

Isso pode responder algumas pergutas:

 

(...)

 

Pelo teste pode ver que o Polo 1.6 leva o Punto Sporting 1.8, e o C3 1.6 16v.

Consequentemente leva o Corsa de mesmo motor que o Punto, e tambem o Peugeot 206, mesmo motor que o C3.

 

Bom de briga esse Polinho hein.

Discordo que o Polo 1.6 ganhe de Corsa 1.8 e 206 1.6, por causa do PESO. O Palio 1.8 e Corsa 1.8 andam bem mais que o Punto 1.8. Aliás, Palio 1.8 dá trabalho pra Gol Turbo, coisa que Polo 1.6 não faz nem em sonho.

 

Agora... que esse Punto 1.8 ficou lento, ficou..

 

Abraços

como falei coloquei do lado do corsa 1.8 do meu amigo

e a briga é mt boa

 

isso pq o meu é sedan mais pesado e tal

 

acho q c colocar 2 hatchs a briga é otima

vai acabar vencendo quem tem mais braço

 

e é louvavel o motor do polo por ter 10cv a menos e ainda assim andar junto

[Rancid 1]

Palio 2008 1.8 peso: 1.005 kg

Punto sporting 1.8 peso: 1.170kg

Corsa SS 1.8 peso: 1150kg

Polo 1.6 peso: 1105kg

 

o Punto é o mais gordinho ehehhehe

[oozi 0]

Palio 2008 1.8 peso: 1.005 kg

Punto sporting 1.8 peso: 1.170kg

Corsa SS 1.8 peso: 1150kg

Polo 1.6 peso: 1105kg

 

o Punto é o mais gordinho ehehhehe

170kg a mais num da quase nada!

[Rancid 1]

Palio 2008 1.8 peso: 1.005 kg

Punto sporting 1.8 peso: 1.170kg

Corsa SS 1.8 peso: 1150kg

Polo 1.6 peso: 1105kg

 

o Punto é o mais gordinho ehehhehe

170kg a mais num da quase nada!

esse novo corsa parece ser feito de papelão, ñ achei q fosse tão pesado ...

[Rafael furia 0]

Palio 2008 1.8 peso: 1.005 kg

Punto sporting 1.8 peso: 1.170kg

Corsa SS 1.8 peso: 1150kg

Polo 1.6 peso: 1105kg

 

o Punto é o mais gordinho ehehhehe

170kg a mais num da quase nada!

esse novo corsa parece ser feito de papelão, ñ achei q fosse tão pesado ...

nossa nunca q eu ia falar q o corsa é mais pesado q o polo

 

por isso ficou tao disputdo o meu sendo sedan e o do cara hatch

 

a diferença de peso deve ser minima

[PHAER 0]

Palio G3 HLX 1.8 = 1015kg

Palio G4 1.8R = 1025kg

Corsa 1.8 flex = 1100kg

Polo 1.6 = 1082kg

Punto = 1170kg

 

130kg é a diferença entre o Polo e o Golf. Um é esperto.. o outro arranca de 1a e 2a com os 1.0 mais rápidos heheh. 170kg é bastante diferença..

 

Não sei quanto ao Corsa 1.8 a gasolina... mas o 1.8 flex é cerca de 1s mais rapido que Polo 1.6 e entre 0,5 e 1s mais lento que o Palio 1.8... Pode até ser que um Polo Sedan 1.6 tenha arrancado junto com um Corsa 1.8 flex.. mas ae eu não acredito em igualdade de condições (inclusive braço heheh)

 

Abraços

[markinjs 0]

na boa, o polo é um bom carro, e o câmbio dele é até bem escalonado, mas é manco viu... tem chance com o 206 1.6 não...muito menos com o clio 1.6, que anda mto..