Tata

[Rodrigo_KBLO 20]

nossa agora fiquei imaginando ele subindo a serra!! cara nao dá nao vai andar!! ano novo nao viajei com meu carro fui com um amigo de palio 1.0 e nossa senhora subir aquela serrinha de sao sebastiao ate maresias foi um parto... com 3 pessoas no carro! eu tava dirigindo e tava com dó do motor ja pq tava esmirilhando total... qndo pegava um embalo tinha que freiar porcausa das curvas!! sem noção total... um outro amigo tava com 5 em um celta vhc flex nao quiz forçar e quase nao sobe!! imaginem isso... nao sai do lugar nao...aqui é um carro meramente pro transito... mas concordo um poco com o mopar, nesse transito bom de sp isso ae iria facil facil tornar o caus que ja é aqui, em missao impossivel!!! deve ser legal costurar com ele em... da ate pra andar em alguns corredores!! uhauhau

[Ravelli 0]

Se isso vier se preparem pra andar só de metrô pq em SP o trânsito vai parar...imagina o pessoal mais pobre q paga 5k num carro velho comprando essa po*** financiada a balde, mesmo se custar 9k com nossos impostos é mais barato q um Gol Box usado, olha a mer** q a cidade ia se tornar!!! A idéia é boa mas não pra cá, se essa mer** vier pro BR eu mudo de SP, sei lah vo morar no interior de algum lugar esquecido por Deus.

[Loko 0]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

[NoiseSteel 30]

Acho que dá pra turbinar

[Rancid 1]

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

só lembrando q o porta-malas do "cubo" cabe nada mais que uma pasta executiva segundo a matéria huahuahuahuahuahuah

 

nesse caso as malas vão no compartimento dos passageiros mesmo...

[FSRS 1]

mas esse carro da 100km/h no maximo...

[Beto TunningWay® 17]

Nuss... Esse é daquela categoria, "bateu morreu"...

 

Se for pra andar num Digimon desse eu prefiro guardar a grana e ir pro trampo de bicicleta... Há, esquecí, eu já faço isso hehe... (há o interiorrrrrr hehe)

[Marcelook 70]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

[MoparTruck 25]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

Mais um que não mora em SP...

 

Acho que vcs não tem noção do que é o trânsito aqui.

[MoparTruck 25]

"andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço "

 

Aqui a gente demora 4h pra chegar ao serviço de CARRO...

[Beto TunningWay® 17]

"andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço "

 

Aqui a gente demora 4h pra chegar ao serviço de CARRO...

Isso que aí em São Paulo, ir não é tão complicado como voltar né hehe...

 

Quando eu chego em casa, ligo a TV e vejo nos Datena da vida, "Trânsito de 70km na volta pra casa do paulistano" cara, sinto um alívio de morar aqui, levo 10 minutos pra voltar pra casa de bike, isso porque só tem subida, pra ir pro trampo são 5 minutos hehe...

[-removido- 420]

Se chegar por aki vai vender como agua!

 

Eu teria um para o dia dia de sampa...facil....melhor que moto ,onibus e metro.

Vende nada... sério mesmo, o Brasil não tem mercado pra este carro.

 

Primiero, Brasileiro é um ser preconceituoso. Banco sem regulagem? Sem opcionais? Prá quê, se aqui a imensa maioria compra financiado. ENtre comprar um Tata em 24 de 200 reais e um celta em 48 de 300, o pessoal vai continuar preferindo o celta, pois tem muito mais motor, conforto, pode pegar uma estrada... E tem, em parte, algo que o tata nunca terá: Status.

 

Lembra quando chegaram os primeiros carros japonenes e chineses e coreanos? Hyundai, Dahiatsu, etc? Motores de 660cc a 800cc, espaço pra 4 pessoas, dimensões reduzidas?

 

F-I-A-S-C-O.

 

Hoje em dia é o perfil do carro que ninguém quer comprar usado. E ninguém quis comprar novo. Outro dia vi um por 5 mil e poucos reais...

 

E a Lada, como seus sedãs e SWs, baratos, motores 1.6... Não duraram 3 anos no Brasil. Hoje você sõ vê o Niva por aí, porquê é um bom jipinho. Tem seu mercado.

 

Uma boa análise de marketing, focada nos hábitos de consumo dos Brasileiros já dá a resposta: Entre um Tata de 5 mil reais, e um chevette de 5 mil, quem só tem 5 mil pra gastar, vai andar de chevette.

[Talesfilho 4]

"andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço "

 

Aqui a gente demora 4h pra chegar ao serviço de CARRO...

Isso que aí em São Paulo, ir não é tão complicado como voltar né hehe...

 

Quando eu chego em casa, ligo a TV e vejo nos Datena da vida, "Trânsito de 70km na volta pra casa do paulistano" cara, sinto um alívio de morar aqui, levo 10 minutos pra voltar pra casa de bike, isso porque só tem subida, pra ir pro trampo são 5 minutos hehe...

ca**** Beto, parece de estressa a galera do forum, quem mora em são paulo deve fica puto de lê isso....

Eu q moro em Sorocaba 610 mil habitantes, aproximadamente 250 veículos, 2,5 habitantes/veiculos. Asfalto ótimo em 95% das avenidas e lugares movimentos acabei de pega um congestionamento filha a puta, imagino quem mora em São Paulo, sei como é o transito de la....é revoltante meeeesmo, eu entendo a opinião de quem mora em SP de odiar esse carro, ia se o fim do mundo la.

[Teko Kashima 0]

Se chegar por aki vai vender como agua!

 

Eu teria um para o dia dia de sampa...facil....melhor que moto ,onibus e metro.

Vende nada... sério mesmo, o Brasil não tem mercado pra este carro.

 

Primiero, Brasileiro é um ser preconceituoso. Banco sem regulagem? Sem opcionais? Prá quê, se aqui a imensa maioria compra financiado. ENtre comprar um Tata em 24 de 200 reais e um celta em 48 de 300, o pessoal vai continuar preferindo o celta, pois tem muito mais motor, conforto, pode pegar uma estrada... E tem, em parte, algo que o tata nunca terá: Status.

 

Lembra quando chegaram os primeiros carros japonenes e chineses e coreanos? Hyundai, Dahiatsu, etc? Motores de 660cc a 800cc, espaço pra 4 pessoas, dimensões reduzidas?

 

F-I-A-S-C-O.

 

Hoje em dia é o perfil do carro que ninguém quer comprar usado. E ninguém quis comprar novo. Outro dia vi um por 5 mil e poucos reais...

 

E a Lada, como seus sedãs e SWs, baratos, motores 1.6... Não duraram 3 anos no Brasil. Hoje você sõ vê o Niva por aí, porquê é um bom jipinho. Tem seu mercado.

 

Uma boa análise de marketing, focada nos hábitos de consumo dos Brasileiros já dá a resposta: Entre um Tata de 5 mil reais, e um chevette de 5 mil, quem só tem 5 mil pra gastar, vai andar de chevette.

Ihuuu....podi cre....um chevetim de 5 mil 16/s é o crie....solda o blocante até Drift eu faço com ele...(ja tive um chevette saudades dele).

 

Verdadeo q vc disse meu caro amigo.

[Beto TunningWay® 17]

Se chegar por aki vai vender como agua!

 

Eu teria um para o dia dia de sampa...facil....melhor que moto ,onibus e metro.

Vende nada... sério mesmo, o Brasil não tem mercado pra este carro.

 

Primiero, Brasileiro é um ser preconceituoso. Banco sem regulagem? Sem opcionais? Prá quê, se aqui a imensa maioria compra financiado. ENtre comprar um Tata em 24 de 200 reais e um celta em 48 de 300, o pessoal vai continuar preferindo o celta, pois tem muito mais motor, conforto, pode pegar uma estrada... E tem, em parte, algo que o tata nunca terá: Status.

 

Lembra quando chegaram os primeiros carros japonenes e chineses e coreanos? Hyundai, Dahiatsu, etc? Motores de 660cc a 800cc, espaço pra 4 pessoas, dimensões reduzidas?

 

F-I-A-S-C-O.

 

Hoje em dia é o perfil do carro que ninguém quer comprar usado. E ninguém quis comprar novo. Outro dia vi um por 5 mil e poucos reais...

 

E a Lada, como seus sedãs e SWs, baratos, motores 1.6... Não duraram 3 anos no Brasil. Hoje você sõ vê o Niva por aí, porquê é um bom jipinho. Tem seu mercado.

 

Uma boa análise de marketing, focada nos hábitos de consumo dos Brasileiros já dá a resposta: Entre um Tata de 5 mil reais, e um chevette de 5 mil, quem só tem 5 mil pra gastar, vai andar de chevette.

Ihuuu....podi cre....um chevetim de 5 mil 16/s é o crie....solda o blocante até Drift eu faço com ele...(ja tive um chevette saudades dele).

 

Verdadeo q vc disse meu caro amigo.

Realmente eu prefiro mil vezes, pagamos 2 mil no nosso bicudo, colocamos mais mil de mecânica, e boa, até já viajamos com o Chevinha!!

[Rodrigo_KBLO 20]

o maior problema nao seria o pobre poder comprar um carro! e sim o aumento de carros que isso iria gerar!! agora eu pegaria facil um sim... mais logico sem vender o meu... pensando em pagar no max 9k em um mais que isso nem a pau...

engraçado falar em opcionais carros 1.0 tem praticamente a mesma coisa por um preço pelo menos 5x mais caros... pelo menos... acabamento todo de plastico... luz do oleo agora fudeu... nao tem tanta diferença nao se for pensar... um celta mesmo tem a carroceria tao leve que so do motoboy passar de cg no corredor ele balança, se passsar uma srad a 200km ele quase tomba!! rs

eu acho que é uma proposta que daqui a pouco todos as montadoras vao ter!!!

[Marcelook 70]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

Mais um que não mora em SP...

 

Acho que vcs não tem noção do que é o trânsito aqui.

Isso que vcs não entendem, a solução para muitos carros não é impedir pessoas de ter carros, é fazer estrada.

 

Faça com eu disse, de carona....

[Rafael furia 0]

Se chegar por aki vai vender como agua!

 

Eu teria um para o dia dia de sampa...facil....melhor que moto ,onibus e metro.

Vende nada... sério mesmo, o Brasil não tem mercado pra este carro.

 

Primiero, Brasileiro é um ser preconceituoso. Banco sem regulagem? Sem opcionais? Prá quê, se aqui a imensa maioria compra financiado. ENtre comprar um Tata em 24 de 200 reais e um celta em 48 de 300, o pessoal vai continuar preferindo o celta, pois tem muito mais motor, conforto, pode pegar uma estrada... E tem, em parte, algo que o tata nunca terá: Status.

 

Lembra quando chegaram os primeiros carros japonenes e chineses e coreanos? Hyundai, Dahiatsu, etc? Motores de 660cc a 800cc, espaço pra 4 pessoas, dimensões reduzidas?

 

F-I-A-S-C-O.

 

Hoje em dia é o perfil do carro que ninguém quer comprar usado. E ninguém quis comprar novo. Outro dia vi um por 5 mil e poucos reais...

 

E a Lada, como seus sedãs e SWs, baratos, motores 1.6... Não duraram 3 anos no Brasil. Hoje você sõ vê o Niva por aí, porquê é um bom jipinho. Tem seu mercado.

 

Uma boa análise de marketing, focada nos hábitos de consumo dos Brasileiros já dá a resposta: Entre um Tata de 5 mil reais, e um chevette de 5 mil, quem só tem 5 mil pra gastar, vai andar de chevette.

Ihuuu....podi cre....um chevetim de 5 mil 16/s é o crie....solda o blocante até Drift eu faço com ele...(ja tive um chevette saudades dele).

 

Verdadeo q vc disse meu caro amigo.

Realmente eu prefiro mil vezes, pagamos 2 mil no nosso bicudo, colocamos mais mil de mecânica, e boa, até já viajamos com o Chevinha!!

ai é questao de gosto

tem gente q prefere pegar um opala completo por 7k e outros preferem pegar um corsinha pelado bem mais novo

 

 

eu com 5 k prefiro pegar um tata motors xulé pé de boi

do q um chevette velhaco

 

 

e olha q eu acho mt loko o chevasss

[FSRS 1]

o carro tem até farol de milha....

 

[-removido- 420]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

Mais um que não mora em SP...

 

Acho que vcs não tem noção do que é o trânsito aqui.

Isso que vcs não entendem, a solução para muitos carros não é impedir pessoas de ter carros, é fazer estrada.

 

Faça com eu disse, de carona....

Não é apenas fazer estradas... onde esses carros vão estacionar?

 

Há uma série de fatores, que fizeram o japão, por exemplo, criar regras muito claras e restritivas para se adquirir um carro.

[Teko Kashima 0]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

Mais um que não mora em SP...

 

Acho que vcs não tem noção do que é o trânsito aqui.

Isso que vcs não entendem, a solução para muitos carros não é impedir pessoas de ter carros, é fazer estrada.

 

Faça com eu disse, de carona....

Não é apenas fazer estradas... onde esses carros vão estacionar?

 

Há uma série de fatores, que fizeram o japão, por exemplo, criar regras muito claras e restritivas para se adquirir um carro.

Exatamente no Japão para se comprar um automovel vc precisa ter uma garagem particular ou publica com a distancia de até 1km da sua casa.

 

Mas no caso desse carros abaixo de 1000cc não precisa de estacionamento (garagem) para se comprar......por isso as placas deles são amarela.

Mas o país apoia muito a compra desses carros justamente por causa da econimia de combustivel .

 

Só que lá um coure mais simples vem com ABS ,AR ,DIREÇÂO e TRIO.

 

Agora imagina se esse TATA tivesse ABS,AR,DIREÇÂO E TRIO.....por 10 mil.....Todo mundo ia comprar ia ser o Sucesso !

 

Continuo achando q isso vai vender bem.

[MoparTruck 25]

Não vejo problema com o carro em sí...

 

O problema será o "destino" que nego utilizará esse carro.

 

Dentro de cidades mais que congestionadas, como RJ e SP, eles servem MUITO bem, claro!

 

Mas imaginem, não desmerecendo ninguém, ( Mesmo pq eu tmb tô numa pindura ferrenha ultimamente ) nego comprando essas porras e descendo pra praia nos finais de semana...

 

120km/h na Imigrantes NUNCA, só pra começar... Nas descida tudo bem.

 

Agora imagina um treco desses com 4 pessoas dentro e sem bagagem ( Claro! Porta malas de Ford Ka deve ser um "salão" perto desses carrinho aí... ) subindo a serra...

 

O novo limite de velocidade da imigrantes terá de ser 40km/h!!!

 

Sei lá...

 

Até que me provem o contrário... Mas uma péssima idéia.

 

Principalmente esse "subdimensionamento" do cubo...

 

Isso me cheira "cagada", e não economia...

 

 

Imagino uma roda caindo com um carro desses @ 100km/h...

 

 

Melhor andar de Belina véia mesmo... Turbo, é claro...

 

*rs*

 

Acho que o pessoal aqui anda com o senso critico meio perturbado por barulho de turbo ou inalando muita fumaça....

 

O carro é um a tendencia mundial, engraçado que a Fiat lança um carro pequeninho, é sucesso, proposta inovadora... o mini cooper então é luxo total....

 

Agora só pq este é pequeno e de baixo custo, já tão questionando até se a roda vai cair, o rolamento foi projetado para ser durável se usado abaixo de 100 km/h, que é exatamente a proposta do carro, e se usado acima disso muitas vezes o que vai acontecer é reduzir sua vida útil.

 

Sobre não gostarem de pobres tewrem o direito de ter um carro, é muito fácil falar isso de dentro de um Subaru... quer dizer que as pessoas que não tem dinheiro devem ser obrigadas a andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço para nós que temos carros maiores, mais gastão, mais poluidores podermos dar nossas esticadas sossegados entre os semaforos sem muito transito.... não é bem assim tbm né...

 

 

Se existe carros demais, a solução jamais é evitar que as pessoas o comprem, mas sim exigir que sejam feitas novas estradas, pois carros pequenos pagam o memso ipva que v8 e afins....

 

Se vc acha que é muito carro para cidade, faça sua parte, leve mais 4 colegas seus para faculdade e para o serviço, empreste seu carro para o vizinho quando este precisar ir no mercado.... assim vc estara contribuindo para um mundo melhor....

Mais um que não mora em SP...

 

Acho que vcs não tem noção do que é o trânsito aqui.

Isso que vcs não entendem, a solução para muitos carros não é impedir pessoas de ter carros, é fazer estrada.

 

Faça com eu disse, de carona....

Fazer estrada pra onde? A malha urbana de SP está esgotada. Só se fizesse outra cidade debaixo da terra ou um andar acima.

Não consigo ver solução pro trânsito de SP.

Na verdade consigo sim... MUDAR de SP... q é o q vou fazer!!!

[MoparTruck 25]

"andar de onibus lotados e demorar 4 horas para chegar no serviço "

 

Aqui a gente demora 4h pra chegar ao serviço de CARRO...

Isso que aí em São Paulo, ir não é tão complicado como voltar né hehe...

 

Quando eu chego em casa, ligo a TV e vejo nos Datena da vida, "Trânsito de 70km na volta pra casa do paulistano" cara, sinto um alívio de morar aqui, levo 10 minutos pra voltar pra casa de bike, isso porque só tem subida, pra ir pro trampo são 5 minutos hehe...

70km em dias maravilhoso!! Em horário de pico e sem férias escolares a média é 170km...

Outro dia fiquei 2h30 parado na Berrini... q tem oq? uns 2km no máximo de extensão...

[dj_vini 0]

Cara eu compro na hora, inclusive eu compra para minha noiva ir ao trabalho e voltar, tem coisa melhor?

 

Será que vai ter opção com ar? rsrs

[-removido- 420]

Cara eu compro na hora, inclusive eu compra para minha noiva ir ao trabalho e voltar, tem coisa melhor?

 

Será que vai ter opção com ar? rsrs

Se tiver opção com vidros basculantes, já tá no lucro... Gurgel Style, daí pra pior...