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VENDO - FORD focus sedan glx, 26000,00 o carro possui, - Bancos em couro - computador de bordo - 3 modos de condução (conforto, normal, esportivo) - sistema de som sony com saída auxiliar, - duplo airbag - freio a disco nas 4 rodas com abs e ebd - rodas 16'' - faróis de neblina - econômico - 6,5km/l e 10km/l alcool cidade/pista com ar ligado pra fazer possui ipva+licenciamento(2100,00) e uns detalhes de estetica, como pode ser visto nas fotos. mecânica 100% é ver e levar!! está na olx, sou de Piracicaba -sp http://sp.olx.com.br/grande-campinas/veiculos/carros/ford-focus-121004473

Saudações! Vamos lá. Tenho o seguinte set. Hu Sony original Focus premium Kit 2 vias Alpine Type X (TW montados em colunas on Axis, mids nos locais originais com Baffle em madeira) Sub JL 10W3V3 AMP SD Gan 300.2 pros TW AMP SD Gan 300.2 pros Mids Mosconi 240.2 em BD pro Sub. DSP 6 to 8 fazendo todos os cortes, pegando sinal da frente. O carro e sedan e esta com tratamento acustico, menos o teto. O TA estou usando o recurso da HU que faz isso com bastante precisão, já tentei fazer pelo DSP desligando da HU e não fica tão bom. Então a HU saiu ganhando com este recurso. Antes eu tinha um DAT DA1000.4 tocando o kit, o Sub sempre tocou muito bem com o mosconi. Mas eu não conseguia ajustar o palco, tinha uma imagem ruim, a voz do cantor ficava dançando na frente do carro, mas tinha um excelente punch. Os mids tocavam muito bem nos graves com esse DAT. Enfim, fui pra uma configuração com 3 amps, continua o mosconi pro Sub e 1 Gan para os tweeters e o outro para os mids. Os tweeters adoraram, e eu também. O sistema como um todo ficou muito refinado, o KIT mostrou o que pode fazer, tive a impressão que os Tweeters passaram a tocar numa oitava acima, tive que desfazer toda a equalização que dava ganho nos 16 e 20khz, médios muito corretos e sistema bastante plano, o sistema ganhou uma espacialidade muito boa, ficou realmente parecendo que eu estava ouvindo a música de dentro do estudio. O Palco sonoro foi lá pro capo do carro, com boa altura e bem centralizado, consegui começar a diferenciar de onde vinham os instrumentos, o que não acontecia no DAT. Só uma coisa eu não gostei, os mids morreram nos graves, o audio ficou muito mais plano e não adianta eu tentar corrigir na equalização do DSP porque começa a mandar distorção. Eu posso me acostumar com isso sem problemas, mas eu gostaria de tentar algumas alternativas, por exemplo, Usar o mosconi para os Mids e uma bridge do DAT para o sub, ou 2 canais do Dat para os mids e manter o mosconi no sub e deixar só um Gan para os tweeters.. Ou então comprar uma SD1200.1 para o Sub e montar o mosconi para os mids e o gan para os tw. Manter os dois gans, e ajustar o Sub pra tocar até 80hz... Enfim, apenas relatando as dúvidas que estou tendo pra animar a gente a conversar sobre isso, qualquer sugestão é válida Agradeço desde já.

após fuçar no painel de instrumentos do meu carro, sem querer acabei achando algumas funções a mais que o próprio painel não nos mostra visivelmente e algumas funções tem grande serventia como códigos de falha entre outros, após pesquisar observei que a anos isto ja não é novidade porem muitas pessoas não sabem decifrar os códigos presentes, e após varias pesquisas acabei achando uma tabela de descrição. Segue o link. https://fiestawhite.wordpress.com/2010/10/19/tutorial-%e2%80%93-ativando-o-modo-test-do-seu-ford/ espero ter ajudado a quem procurou estas informações e não encontrou.

Pessoal, tenho um ford focus hatch... e já tenho alguns equipamentos. Quero "remontar" o som do meu carro pois perdí algumas peças e agora o som tá parecendo um boné véio... quem um carro com um som interno de boa qualidade, isso mesmo sem gastar muito. O que já tenho: (x) Pioneer 4550DVD (x) sd400.4d (X) Woofers da Bravox CS60D (detalhes abaixo*) (x) Keybass Panther 8' - retrabalhado com bobina dupla, hoje ligado em 8 ohms para nao ferrar o amp, numa caixa de 17.5 litros. (x) 2 pares de RCAs 3 metros da stetsom. (x) Tudo isso ligado na unica bateria moura de 60mah. (não quero comprar outra bateria) *perdi 1 dos tweeters do par original o que quero comprar: ( ) Par de tweeters que case bem com o CS60D. ( ) Novo sub de 8/10/12 que caiba em uma caixa selada de baixa litragem (até uns 25 litros) o que está em aberto: ( ) Novo Amp? ( ) Nova caixa selada. Opções consideradas: Tweeter: Selenium 1TW1 (R$90), Bravox TD50U (R$50), consigo o original para vender? Alguma sugestão de outro até uns 130 reais? Subwoofer: Vender o Keybass de dupla bobina (ligado em 8 ohms) que tenho e comprar um novo keybass, com 4 ohms... assim nao preciso comprar/fazer nova caixa nem me preocupar muito. (R$130) Questo 8/10 polegadas. (R$350 para sub+caixa) alguma sugestão do que fazer aqui? Será que dá pra vender esse meu keybass de bobina dupla? Amp: Ficar com meu SD400.4D mesmo ou: Vender e comprar um CxB classe A/B. A diferença de qualidade seria muita se comprasse por exemplo o BBuster 1600? (creio que não!) Obrigado!

Pessoal, estou querendo dar um UP no som do meu Focus Sedan e como não entendo nada de som automotivo, preciso da ajuda de vocês. Primeiramente eu vou descrever o que eu já tenho: - DVD 2DIN Philips CED1700 - Falantes originais da Ford nas 4 portas - Caixa dutada com uma cortena, um twiter e uma boca de 12" Bomber Upgrade - Módulo Falcon HS 960S O som dá um grave legal, mas eu gostaria de uma qualidade melhor. Como eu avisei, não entendo nada de som. Esse aparelho da Philips tem saída dedicada para sub, mas me disseram que esse meu módulo não suporta isso, procede? Me falaram que eu teria que colocar um módulo digital. Quero trocar também os auto falantes das portas e estou pensando nesses kits triaxiais da Selenium, vocês recomendam? Que módulo colocar? O meu objetivo é um som interno de qualidade, mas que não seja caro.

CARPLACE: Cruze Hatch dispara e Golf assume o 2º lugar nas vendas de hatches médios 11/11/2013 | Por: Thiago Parísio Após liderar as vendas entre os hatches médios em setembro com uma vantagem mínima (54 unidades), o Chevrolet Cruze Hatch abriu mais de 300 unidades de diferença em relação ao rival mais próximo em outubro graças ao seu novo recorde de vendas (2.193). Grande novidade do mês, o VW Golf, auxiliado pela chegada da nova geração importada da Alemanha, emplacou 1.830 unidades, saltou da quinta para a segunda posição e garantiu seu melhor resultado desde março de 2010 (2.101). Ainda sem os resultados práticos da chegada da nova geração ao mercado, o Ford Focus (1.404) caiu para a terceira posição e registrou seu pior desempenho desde fevereiro do ano passado (1.198). Após quatro meses seguidos no pódio da categoria, o Peugeot 308 (897) caiu para a quarta posição, mas com vantagem superior a 200 unidades em relação ao Fiat Bravo (667). Mesmo com a redução de preços anunciada pela marca sul-coreana, o Hyundai i30 emplacou apenas 304 unidades, menos da metade do quinto colocado, e recuou mais de 80% em relação ao mesmo período de 2012. Já o Citroën C4, com apenas 174 emplacamentos, voltou a registrar seu novo recorde negativo. O segmento de hatches médios, com 7.501 unidades emplacadas, recuou 23% em relação ao mesmo período do ano passado, mas avançou 16,1% sobre as 6.459 unidades registradas em setembro. Confira agora os destaques de outubro: Fonte: Fenabrave http://carplace.virg...hatches-medios/

Olá pessoal, gostaria de ajuda para colocar alto-falantes nas portas dianteiras e traseiras do meu Ford Focus 2007/2008. O player é um pioneer DEH 2280UB e a medida dos alto-falantes, pelo que sei, são de 6x8. Gostaria ter um bom som interno, com qualidade. Podem me ajudar? Eu não entendo nada se som e quando vou averiguar nas lojas querem me vender os alto-falantes com os que eles trabalham falando que são os melhores. Já não acredito deles por isso recorro a este prestigiado fórum. Agradecido Walter

Ford Focus Hatch 1.6 - 2012 Único dono -Ar condicionado; -Direção hidráulica; -Vidros elétricos; -Bancos em couro; -Som MP3, Am/Fm, entrada aux; -Volante com regulagem de altura e profundidade; -Regulagem de altura dos faróis; -Faróis de neblina; -Xenon (opcional); -Rodas de liga leve aro 16"; -Banco do motorista com regulagem de altura; -Air bag; -Alarme original. Unico dono, carro pouco rodado, usado mais em finais de semana, todas as revisões feitas na autorizada Ford e atualizadas no manual do proprietário, documentos 2016 ok, manual e chave reserva. Carro versão GLX, com faróis de neblina, regulagem interna dos faróis, descanso de braço e bancos em couro, com apliques de porta malas e para choques na versão titanium. O veículo possui rastreador com função âncora, que pode ser transferido ao comprador ou desativado. Ar condicionado higienizado em todas as revisões. Pintura preto perolizado (preto metálico) que da tons de azul contra o sol. O veículo é muito confortável e econômico, quem conhece sabe o grande carro que é e por um preço muito acessível. Tel: 35 98897 4965

Bem Antes de tudo gostaria de agradecer a todos que me deram atenção e perderam 5 minutos de seu tempo para ajudar um principiante a construir o seu primeiro set com propósito, agradecimentos a erto, Pr_nor, Paulinho, Janderstyle, Rafael, Cleber e a todos que me ajudaram por aqui. Bem então vamos ao que interessa: 2 CVX 12" 1 Kit 2 vias Helix E62C Amp Helix Btwo Amp TA 2700 Megacapacitor Taramps 3 Farad HU Kaska Cabos Knukonceptz e Shok Industries Era assim: http://imageshack.us/scaled/thumb/22/qe5p.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/812/3dxv.jpg E ficou assim: http://imageshack.us/scaled/thumb/713/6wl2.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/842/06p5.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/37/4byj.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/834/bol8.jpg Bem próximo up grade fica por conta do amp para o bass e a alimentação. Mais uma vez obrigado.