Search the Community

Ford Focus Hatch 1.6 - 2012 Único dono -Ar condicionado; -Direção hidráulica; -Vidros elétricos; -Bancos em couro; -Som MP3, Am/Fm, entrada aux; -Volante com regulagem de altura e profundidade; -Regulagem de altura dos faróis; -Faróis de neblina; -Xenon (opcional); -Rodas de liga leve aro 16"; -Banco do motorista com regulagem de altura; -Air bag; -Alarme original. Unico dono, carro pouco rodado, usado mais em finais de semana, todas as revisões feitas na autorizada Ford e atualizadas no manual do proprietário, documentos 2016 ok, manual e chave reserva. Carro versão GLX, com faróis de neblina, regulagem interna dos faróis, descanso de braço e bancos em couro, com apliques de porta malas e para choques na versão titanium. O veículo possui rastreador com função âncora, que pode ser transferido ao comprador ou desativado. Ar condicionado higienizado em todas as revisões. Pintura preto perolizado (preto metálico) que da tons de azul contra o sol. O veículo é muito confortável e econômico, quem conhece sabe o grande carro que é e por um preço muito acessível. Tel: 35 98897 4965

Entao galera estou com um projeto para turbinar meu gol bola 1.6MI. Vamos la... Como o motor ja tava bem rodado, e a parte de baixo tava dando uma rajada, eu mandei fazer o motor Inteiro, de cima a baxo com peças de qualidade. Foi mando pra retifica o bloco e o resto... Entao foi dado um passe no virabraquim de 0,25 e no bloco me parece que foi 0,50 e vou ter que trocar o pistoes por causa da retifica do bloco. Entao o meu mecanico me recomendou ja colocar os pistoes forjados, porem andei pesquisando(me corrijao se eu estiver errado) que nao vale a pena só colocar pistao forjado, e sim biela e pistao, ou se for só Biela, pois pistao e dificil quebrar a nao ser por faltad de combustivel ou ponto, ja biela quebra mais facil.entao como nao tenho Cash pra comprar os 2 forjados optei por colocar pistoes Metal Leve. Agora vamos a parte do projeto turbo... Bom pretendo andar com o motor original como disse ai encima, o motor ja vai ser montado com embreagem de ceramica com 4 pastilhas(aproveitando a mao de obra) e entao futuramente irei turbina-lo.... Ja estou com a turbina em casa e o kit para ela... Vou de Biagio 42x48.... pretendo andar uma pressao razoavel(max 1kgf) para nao dar quebras... A minha maior duvida esta na alimentaçao do motor, nao sei se vou de bico auxiliar ou mando abrir a vazao dos bicos, que bomba usar(do gti?) cabo de vela, vela?... Qual a opiniao de voces? Agradeço a ajuda desde ja!