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  1. Galera estou com um Chevette sem motor. Quero monta-lo pros roles nos fins de semana e para manobras de drift quando tiver rsrs. Pesquisando, vi que grande parte optam pelo motor ap. Mas também tem os que defendem o motor original. Estou em dúvida na escolha dos motores sobre qual eu terei mais redimento, e qual será o mais resistente ao desgaste, pois pretendo Turbinar com 1kg no maximo.
  2. Bom dia membros, estou voltando ao forum depois de varios longos meses sem som de verdade. Por conta do trabalho viagens e tal, nao posso botar som grande novamente em meu carro uma L200 outdoor com uma caçamba linda e grande e inutil para botar som. Rodando nos interiores , acabei comprando um Chevette 1.6/s a preço de banana R$1500,arrumei, botei rodas aro 16 BBS ficou show, e nesse sim eu posso botar som. Como vai ser carro de lazer , só pra final de semana pensei em fazer um som SPLzinho basico só pra fazer uma zuada dentro do carro mesmo. Esse Set será lançado em Janeiro, por conta de feriados festas e tudo mais, porem a pesquisa começa de hoje. Como estou desatualizado de lançamento e produtos bons, e com custos reduzidos pensei nos seguintes produtos: Set 1 Grave:3 pioneer 12" 310 400rms Modulo: (não sei ainda) Agudo: (duvida entre 6x9 ou kit 2 vias ou 3 vias) Player: pioneer Set2 Grave:3 Magnum rex 15" 800 rms Modulo: (não sei ainda) Agudo: (duvida entre 6x9 ou kit 2 vias ou 3 vias) Player: pioneer Set 3 Grave: 6 ou 8 Magnum rex de 8" 650 rms Modulo: (não sei ainda) Agudo: (duvida entre 6x9 ou kit 2) Player: pioneer Muitos vão falar AAAH você é louco , são produtos totalmente diferentes potencia, cone etc .. Mais estou visando o custo do projeto e todos os set citados acima vão ficar praticamente com o mesmo valor Sei que os Magnum mentem em potencia , por isso botei eles na relação com os pioneer. Quais vocês acham que seriam melhor, para um Subgrave bom um grave bom que renda tanto pra dentro como pra fora, assim iremos discultir qual vai entrar no Chevass Apelidado de Suricato kk

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