Pesquisar na Comunidade

Amigos, tudo bem? Eu era bem ativo aqui no fórum de 2008 a 2010, mas devido às correrias da vida tive que me distanciar. Na época quase meu set inteiro foi comprado observando oportunidades lá nos classificados, inclusive um Fosgate old school 2600x valentão que parou de ligar tempos atrás. Após um longo hiato e quase 2 anos sem som decente (tentaram roubar meu DVD e nessa foi danificado e não teve conserto :/ Alguém quer comprar essa sucata? rs), enfim, estou de volta! :D Os equipamentos já foram todos comprados, porém, pode me ajudar com algumas dúvidas por gentileza? Carro: New Fiesta 2014 SET ::::::::::::::::::::::::::::: Dvd Kenwood Excelon DDX8046BT (RCA 5v, T.A., EQ 13 bandas, DAC24 bits, 5.1 etc http://bit.ly/1NWHRcD) RCA Knukonceptz Krystal Kable http://bit.ly/1NWJfvM Amp Ground Zero GZRA 2.350G (classe G, 2x200 rms @4 ohms http://bit.ly/1NWHWwI) Kit 2 vias Diamond Hex S500A (que estava no meu set em 2010) Amp Focal FPS 1500 (classe D, 800rms @1 ohm http://bit.ly/1NWIp2d) Sub Ground Zero GZUW 10SQX em caixa selada a definir (450rms, voltado pra SQ, bob dupla de 2ohms http://bit.ly/1NWIzGN) Bateria Optima Yellow D31A de 75Ah na mala Instalação: Cabo 35mm Renegade Par de "Lente acústica" StP para o midbass http://bit.ly/1Gts85R Tratamento portas e porta malas com StP Gold http://bit.ly/1NWJ57z Farei o santo BIG3 também. Dúvidas: 1) Depois que paguei o Spotify Premium nem sei mais o que é pen-drive, rs. Tenho escutado música no som original do New Fiesta via cabo P2. Li em tópico aqui que parece que a saída de som ali do fone de ouvido do celular é amplificada (?) e tem perda de qualidade. Isso procede? SENDO MAIS ESPECÍFICO: Existe alguma maneira de eu continuar escutando álbuns baixados do spotify (não é flacc nem .wav obviamente, são mp3 320kbps) SEM PERDER qualidade? 2) Meu Fiesta tem controle de volume no volante. Alguém sabe se é possível (e como) de alguma maneira continuar usando o controle de volume do volante no Dvd Kenwood que irei instalar? 3) Alguma boa alma poderia me ajudar a simular uma caixa pro sub? A Ground Zero sugere de 15 a 40L. Gosto de SPL, porém o foco é SQ, por este motivo não queria sub-grave exagerados (eu gostava muito disso, mas hoje prefiro uma batida bem definida do que sub-grave o tempo todo hehe) 4) Comprei 10 folhas da StP pra tratar o carro (quero priorizar portas dianteiras e porta malas), a dúvida é: qual o jeito de aplicar? Na parte interna da porta e na parte onde tem "buracos" para fazer uma espécie de caixa acústica para o mid, seria isso? 5) Ligação da bateria: não manjo desses paranauês, mas como fazer para que exista "vazão de carga" da bateria com o carro desligado? Certamente novas dúvidas surgirão, aí irei atualizando aqui. Antecipadamente, obrigado pela atenção e ajuda de vocês aqui, senhores.

Olá, estou montando meu primeiro Som, algo bem simples, mas que toque bem, com qualidade, apenas um subwoofer, para adicionar um grave ao som original, então, primeiramente comecei comprando 1 Subwoofer Bicho Papão de 12" 600rms Bobina Dupla 4ohms, 1 modulo Hurricane H1 480.4, e cabo Rca Technoise Linha 400 pro (Verdes), porem o site me mandou por engano o modelo de 1200rms 4+4ohms, e desde então meu projeto começou a surgir ideias de mudanças, então fui até uma loja da minha cidade, que tem os produtos mais tops, vez o que eu iria poder fazer, e orçar. Primeiramente queria saber se conseguiria tocar este Bicho Papão apenas com a bateria original do carro, mas ele disse que não poderia, como eu ja imaginava, que a bateria não aguentaria, ou teria que colocar uma auxiliar, ou trocar a original, além do fato de ter que trocar meu módulo, o que se tornaria muito mais caro, e sendo assim, inviavel, então, chegou a minha segunda ideia, que era vender o subwoofer, e comprar um mais caro de maior qualidade, e importado, a minha ideia estava nos Audiophonic Club C1 12 400rms, então la ele me mostrou um modelo melhor, o Ground Zero GZRW 300X de 500 rms a 4ohms, porém ele custa R$800,00, quase o dobro do valor do Audiophonic, este Ground Zero, usaria junto o Kit de instalação GZPK 20x da Ground Zero, que custa R$250, mas dai eu usaria o meu cabo rca Technoise, e ele deixaria por R$200,00, e a caixa para o subwoofer ficaria por R$300, Ficando em R$1300,00, e mais o meu modulo R$450, que vai totalizar R$1800,00. Gostaria de saber do pessoal do Forum, o que acham, se os produtos Ground Zero realmente valem apena, se esse GZRW 300X realmente é bom, ou se é um gasto alto em algo que não vá ser tão bom tocando, e que talvez possa valer mais apena o Audiophonic, em resumo saber relatos de quem ja teve ou ja ouviu, o que acham melhor. No quesito orçamento, 1800 é o máximo do máximo que conseguirei pagar, mais que isso, nem pensar! haha. Então, é isso, obrigado desde já a quem comentar.

Entao galera. Havia postado antes que pretendia montar um som monomarca Fosgate, sendo voltado para SQPL. Porém, vendo posts, pesquisando um pouco aqui no fórum, decidi rever e alterar algumas coisas no projeto. Os equipamentos anteriores eram: HU DVD Pioneer X8580 Kit 2 vias Fosgate T2652-s Coaxial Fosgate T16 Amplificador Fosgate T800-4 02 Sub Fosgate T1D212 Amplif Fosgate T2500-1 ou T1500-1 Processador Fosgate 3.Sixty3 Capacitor Fosgate 10F Cabos Fosgate Revendo o projeto e prezando mais pela qualidade e nao só pela potencia, optei por algumas mudancas: Carro Chevrolet Captiva HU DVD Pioneer X8580 (já instalada com interface) Kit 2 vias a decidir, mas to optando por Focal, Morel ou outra opcao indicada pela galera. (ate R$ 1200) Amplificador estereo 4 canais a decidir (ate R$1000) Coaxial a decidir (Gostei do Focal IC 165 - 70w rms por falante) 02 Subs JL 10w6v3 Amplificador Fosgate T2500-1 (ja possuo este) Processador Fosgate 3.sixty3 ou outro indicado pelos colegas do forum (gostaria de usar com cabo optico ate a HU) Cabos ainda estou decidindo, mas pendendo para os canare para o kit 2 vias e coaxial, knukonceptz para RCAs e cabo de força ainda por decidir algo a nivel dos outros. Capacitor 10F Fosgate (já possuo) Bateria AGM slim NewMax 155A Tratamento acustico nas portas e porta malas com mantas DAT, STP e Focal nas dianteiras, DAT e STP nas traseiras e a decidir no porta malas. Gosto de ouvir som as vzs encostado numa mesinha de bar, ou em casa nos fds. Por isso um set SQ, mas sem deixar um pouco de potencia para essas horas. Os tweeters irao na coluna do carro, no sistema on axis. Algumas duvidas vem nessas horas, principalmente para mim que sai de um som trio ha pouco tempo. Espero contar com a experiencia de alguns aqui do forum, dispostos a ajudar e me esclarecer detalhes que nao tenho o devido conhecimento. Vamos a elas: Qual melhor tipo de caixa para estes subs terem o devido rendimento a altura de um subwoofer JL? Apesar do carro ser uma SUV, nao gostaria de perder tanto espaco. No maximo metade do pm. Dizem que alguns cabos RCA nao dao o devido rendimento dependendo do amplificador. No caso quais cabos sao mais sucetiveis de causarem este problema? Ao usar um cabo optico para ligar a HU ao processador, o ganho em qualidade é mais significativo que se usar um bom cabo coaxial digital? Peço desculpas por tantas duvidas, e no decorrer das respostas, surgirao outras, mas como falei antes, to saindo de um som trio para um SQ. E espero que os colegas com maior experiencia no mundo som SQ, possam ajudar com opinioes, tirando duvidas e compartilhando seus conhecimentos.

Fala aí galera! Depois de uns anos fora do mercado de som automotivo, resolvi voltar! Como a idade não permite mais muita graça, saí do spl que habitava minha vida e entrei no viciante mudo do SQ! Com a ajuda das infos aqui do fórum e principalmente do EvertonCA , membro TOP aqui do fórum, e aqui vai um big agradecimento ao cara, pois não consigo descrever melhor o sujeito. Ele é bom demais, saca pra caramba e é prestativo, tudo que um fórum precisa de seus membros... Valeu meu amigo, vc é O CARA ! Montei um SQ de entrada, pois sei que a brincadeira é viciante e cara! Por motivos estéticos e operacionais, deixei como fonte principal minha CM Caska, CA-188-A, que até é boazinha, mas deu um trabalho danado por não ter saída RCA, exceção feita ao subwoofer! E que não alteraria meu painel e principalmente as funções de volante e do restante do carro. Nas portas dianteiras, um kit 2 vias da JL, TR-650 CSi e na traseira o TR-650 CXi. Kit bonzinho, Tem um tweter agradável e aveludado. Este kit peca muito em não ter um crossover, ele faz o corte somente do tweeter via capacitor. Resultando em um mid mais ou menos, claro que pro meu gosto! Selamos as portas com manta STP No porta malas, entrou um sub JL Audio, 10w1v3-4. Valeu GARAGAOZ! Amplificando a galera, um Phoenix Gold 1300.5 que da 4 canais de 75W, fazendo o salão e 1 canal de 300W batendo o Sub, todos a 4 ohms! Para ligar todo mundo, RCA Stinger 8000, 2 canais pro sub e 4 canais pro salão, ainda não sabia que a bendita não tinha RCA, e cabeamento Focal elite Aqui um adendum: mesmo Focal Elite, o cabo JÁ veio azinabrado, mesmo lacrado!!!!!!!! Tenso a parada!!!!!!!!! Mudei na hora da instalação para Shock Industries e Technoise linha verde (100% OFC). A instalação foi um capítulo a parte da saga, poi aqui no Rio parece que a galera só curte SPL!!!!!!!! Até achar o Cezar da BRS! Maluco bom de papo, de serviço e de conhecimento de instalação! Meu PM ficou assim: Valeu Tcheca! Ainda dá para colocar algumas malas! Kkkkkkkk Resultado: Som alto, limpo e agradável nas músicas que mais escuto, Rock e Anos 80! Mas na hora de algo com GRAVE, o sub vai muito bem (o bicho é bom demais!!!!!!!!) e o midbass fica! Tenso......... http://youtu.be/SQ5CSmIRL68 Aí já sabe né, bichinho do upgrade mordeu........ 1 mês depois......... Coloquei um Audison Bit Ten D e na porta dianteira um Kit Ground Zero Uranium.... Um midbass presente e competente que desce muito e um tweeter gostoso e aveludado que é top para a faixa de preço dele!!!!!!!! Resultado: Grave bonito e presente no midbass, Sub batendo mais gostoso e bem forte, e os tweeters domados e ALTOS! Kkkkkk Muito satisfeito......... Por enquanto! http://youtu.be/Be7LFiZFPOI Valeu galera!