andrercs

Confesso que não sei, Kleber de qualquer forma seria uma otima oportunidade de testar os Zapco... não vou estar em Goiânia no feriado mas talvez meu irmaozinho vem pra minha casa, se estiverem afim de dar uma "gansada" por lá não tem erro nem pra chegar na minha casa, fica bem na entrada de Goiânia. Qualquer coisa da um toque. É umas... mas duvido muito eu sair pra alguma coisa... primeiro q não vou estar em condições hepáticas para tal, segundo que viajar com mulher sempre te deixa com as pernas amarradas... Então faça o favor de arrumar alguma desculpa pra eu ir até Brasília um final de semana qualquer pra pelo menos acabar com um pouco da agonia de ver qualquer coisa minha tocando... Nem que seja pra assistir Gama x Brasiliense, ou então flamengo x vasco do campinho lá na QNJ de taguatinga...

Confesso que não sei, Kleber de qualquer forma seria uma otima oportunidade de testar os Zapco... não vou estar em Goiânia no feriado mas talvez meu irmaozinho vem pra minha casa, se estiverem afim de dar uma "gansada" por lá não tem erro nem pra chegar na minha casa, fica bem na entrada de Goiânia. Qualquer coisa da um toque.

Esqueceu do INMETRO e a NASA tbm mas te perdoamos por isto.

Cara... otima ideia, muito bom mesmo, não tinha pensado nessa espuma e já vi em algum programa do Discovery fazendo isso no painel, acho que foi no Rides mesmo, depois de feita a reação é facil moldar, é leve e solido. Utilizo as vezes na empresa e ao contrario da impressão que pode dar de "Espuma" ela é rigida. Vale apena dar uma sondada nessa possibilidade. Edit: Inclusive é usado como isolante acústico e termico.

O Rafael ai falou um carro que não tinha pensado, mas que é um PUTA carrão, confortavel, anda bem, espaçoso, perua e não tem ar de Tiozao. Peruas Volvo, acabei de olhar aqui na tabela fipe... www.fipe.org.br uma 2000 sai por uns 47k, a S40 é muito show, carro mais completo ano 2000 por 47 mil acho complicado achar por ai. (E por falar em familia, volvo é a marca referencia em segurança) hehehe

Se garimpar bem, vai de Marea SW 2.4 então. Apesar de não ir mais com fiat (trauma), confesso, é um bom carro, anda muito bem. O que tive era automatico e andava muito bem, se nao importa em andar com um carro que faz 6km/l. O negocio de pegar carro turbo usado eu acho meio latada, só se for de alguem conhecido mesmo e já vi muitas turbinas desses Marea Turbo fundindo, parece ser um problema "congenito" dos rotores. Te garanto que o motor 2.4 não vai fazer feio. Eu vou antes de marea que audi. ehehhehe, já que esta saindo de um carro visado Audi, golf e Gol são a festa dos ladroes.

Posso até apanhar pela minha opinião, mas se quer espaço mesmo pra colocar o que quiser, que já vi e são bons. - Zafira (Com umas rodinhas legais perde totalmente o jeitão de carro de Tio), pretona ia ser show 2.0 16v 136cv, se andar um pouco ainda acha com teto solar. Ano 2002. Como já falaram ai tem o marea 2.4 tbm, anda muito bem, só que os padroes de qualidade fiat já me deixaram MUITO na mão. Se conseguir um automatico tem mais espaço ainda no pé... hehehe (e mesmo automatico nao anda pouco não!) Os prós de cada um: Zafira: A GM nunca me deixou na mão, manutenção facil, o carro não é visado, muito espaçoso e confortavel. Meu pai teve uma e nunca deu problema. Marea: Anda muito bem (se animar dar uns tapinhas no motor vira canhao), eu gosto mais do estilo do carro e também não é visado. Contras: Zafira Original tem um ar bem tiozao, nada que roda e chão nao resolva, e acreditem pode ficar muito esportiva. (Na venezuela tem até uma versão turbo com 190 cavalos bem arrumada) Marea: Eu tive um e foi quando decidi nunca mais ter Fiat na minha vida, não sei se foi o dia do azar quando resolvi comprar, mas... Ao tirar da concessionária estava saindo de viagem e doido pra fazer o teste do carro. Tive problema nos primeiros 500km da viagem com o som, que não vem muito ao caso. Com 1000km rodados começou a fazer barulhos na suspensão traseira e chegando no destino fiquei sem carro, tiveram que trocar toda suspensão traseira do carro e disseram que era um defeito de fabrica, como se não bastasse tive que voltar de avião para casa e o carro veio depois (tive que pagar o frete). E este problema aconteceu de novo dentro da garantia ainda. Sem contar o atendimento pessimo... Ainda fiquei com o carro durante 1 ano depois disso. Outra coisa e ver pessoalmente o espaço disponivel que você precisa na frente, que voce citou. Outra Opçao que o pessoal ai falou é o 307 e realmente é MUITO Espaçoso, mas estaria fora do orçamento que voce falou. Se eu fosse escolher entre as opçoes que o pessoal falou ai no topico, ia de 307 facil! Opção mais barato ia de Zafira, não pegaria nem audi nem marea. Opinião dos que eu conheço.

O meu trio era em um reboque, Todos os periféricos eram beringher, 16 de 18SW1p, 12 de 12 mb2p, 8 D305, 16 st 322, 2 studioR Z10, 1 Z8, 2 Z3 e um gerador de 40kwa que isso... voce fazia a sonorização do Fortal? ahahahhaha Realmente você é um cara apelão! Não sabe brincar não brinca!! hahahahaha O que puxava o som? Uma Scania? hahahaha

Como diriam pelos nossos interiores aqui vini... Falta um queijo e uma rapadura ainda... Painel, parece que o som ainda nao esta todo montado, falta motor, suspensão hahahaa dizem por ai que finaliza em junho ou julho... a quem diga que agosto ahahahaha quando estiver na pagina cem... cento e poucos eu mando uma mp te avisando! ahahhahaa

não conheciam ai em Taboao? ehehehehe

http://www.alpine-usa.com/news/events/demo...05bmwx5_ind.htm

cara, realmente eu não sei a que ponto faz diferença entre um cabo e outro, é algo que estou descobrindo ainda. Mas como referencia, o pessoal que eu acredito que entende, usaram cabo RGC59 e RGC6 com malha 67% e 50Ohms ou 75Ohms e conectores santo angelo... mandei fazer uns esses dias saiu a 0,85 centavos o metro e cada conector Santo angelo 4,50 isso pq nao procurei em mais lojas. Agora depende de vocês que sabem os parametros tecnicos dizer qual dos 2 (edit.: Stinger ou Cabos coaxiais) da mais qualidade. André No vectra eu ja tinha RG59 e cabos de rede para falantes, agora vou tentar algo melhor, mas antes de passar os cabos eu vou testar cabo a cabo que sei que da muita diferenca. Voce tem um RG59 de uns 4, 5 metros por aí? vamos combinar pq tenho 2 cabos passados no meu carro, dá para fazer um teste com Stinger, RG59, Tiaflex/Sto Angelo e o que estou usando agora. Opa... quero saber mais sobre esses testes, se quiser mando a grana pra fazer um RGC6 75Ohms com conectores santo angelo pro teste, quero comprovado a diferença no som tanto no RGC6 quanto no RGC59 e até onde vai esse "melhor", tenho uns audioquest G2 e conectores VDM-5... Qualquer coisa me digam ai

cara, realmente eu não sei a que ponto faz diferença entre um cabo e outro, é algo que estou descobrindo ainda. Mas como referencia, o pessoal que eu acredito que entende, usaram cabo RGC59 e RGC6 com malha 67% e 50Ohms ou 75Ohms e conectores santo angelo... mandei fazer uns esses dias saiu a 0,85 centavos o metro e cada conector Santo angelo 4,50 isso pq nao procurei em mais lojas. Agora depende de vocês que sabem os parametros tecnicos dizer qual dos 2 (edit.: Stinger ou Cabos coaxiais) da mais qualidade. André

Achei... http://stforum.com.br/index.php?showtopic=25555 Estava no Hot

Saudações galera, borracha na área! Vcs mandam muito bem (peleada de saco básica de novato...hehehe). Vou aproveitar este espaço p/ tirar umas dúvida: Já que está comprovado que o csb tem melhor desempenho que o csd vou ver se eu faço um rolo com um amigo meu que está afim de pegar um cs60d p/ pôr na porta. Como eu ja tenho um kit cs60d vou propor a ele comprar cs50b e negociar comigo p/ que eu possa pôr em pezinhos selados, porém vou ver se negocio só os mids os tweters eu mantenho. Porém alguém saberia me informar a litragem ideal p/ cs50b selado? Devido ao fato de trabalho com telecom. confeccionar o cross não seria tarefa muito difícil (é só arrumar tempo) até porque tenho uns camaradas que sacam bem de filtros e poderiam me auxiliar. Agora, alguém aqui do fórum já fez e/ou teria alguma dica/parâmetro que possa levar em consideração tipo corte ideal,... Cara, tem que dar uma procurada nos topicos aqui do hi-fi, a pouco tempo postaram a menor litragem e a maior litragem em caixa selada para os Kits 2 vias mais usados... vale a pena dar uma revirada ai pra ver se acha... vou procurar e se achar posto aqui. Obs.: Continuo a procura de alguem que possa montar cross p/ CSB com 1TW1

Sairia mais barato que o Alchemy? Aqui em Goiânia desisti de qualquer tentativa diferente do USUAL. você tem alguem para indicar?

Para quem gosta de mexer no som, é uma ótima pedida tentar fazer o crossover, com núcleo a ar e uns capacitores eletrolíticos mesmo (pode ser Epcos), vai gastar menos de 100 reais para ter um cross mais legalzinho Pô, vontade eu tenho e muita de colocar a mão na massa, mas não ando tendo tempo pra nada quase... sabe alguem que possa fazer um e me mandar não?

tem msn cara? se tiver me adiciona ai... acho que é só clicar no link aqui em baixo.

Sim, a diferença é considerável. pô... fiquei grilado com essa historia agora... se rolar a troca o que fazer com os 117 reais de "troco"? Vale apena colocar outro tweeter? E o cross vai precisar ser outro também né? edit: e o CS50S? O crossover vc altera com alguma facilidade em casa mesmo... o troco vc investe num RCA bom. rca mandei fazer um com RGC 6 conectores santo angelo, e essa opçao do sepacheco (tweeter)?

Sim, a diferença é considerável. pô... fiquei grilado com essa historia agora... se rolar a troca o que fazer com os 117 reais de "troco"? Vale apena colocar outro tweeter? E o cross vai precisar ser outro também né? edit: e o CS50S?

Pedi pelo leosound, vou tentar entrar em contato com ele pra ver se rola a troca e ver o que posso pegar com a diferença hehehehehe, é realmente monstra a diferença entre eles? Pezinho de uns 4 litros... 100wrms de potencia pra cada um... ainda não foi enviado pro correio, tenho que ver isto entao hehehehehhe

Eu comprei pra minha namorada essa semana um pezinho de +/- 4 litros selado e um CS50D, compensa trocar pelo CS50B?

Opaa... O CS50D é pior que o CS50B? muiiitooo pior... ou tipo, um pouco pior? como é o negocio ai? Alguem sabe detalhar bem sobre a diferença entre os dois? Qual motivo do D ser mais caro que o B entao sera?

Quando fui comprar realmente tinha este RGC58 de 50Ohms, e não sabia se serviria, ele é bem mais fino que o 59 e o 6 como falaram que o RGC 6 era melhor peguei ele a 75 ohms. O 58 com absoluta certeza é mais flexivel que o 6 e o 59, no carro que vai ser instalado (celta) acho que vai ser um problema a flexibilidade do cabo por ser muito apertado o lugar entre o player e onde vao os cabos.

Bom, sei que minha dúvida é muito inferior ao conteúdo que vocês estão discutindo, mas estou instalando o som da minha namorada esta semana e este papo de ruído veio a calhar na hora certa. O que nunca suportei de forma alguma foram ruídos de qualquer espécie no som. Então é o seguinte: Pensei em usar desses distribuidores de energia como este: Então ficaria o seguinte, saindo do positivo um fio 21mm e um do negativo, usar um distribuidor desses próximo aos amplificadores, prejudicaria em algo? O real motivo de recomendarem aterrar próximo aos amplificadores é para não pegar ruido? Por que o positivo não está sujeito a ele também? Se eu estiver perguntando algo muito idiota me digam, porque realmente não entendo praticamente nada sobre isto tudo mas pretendo fazer da melhor forma possivel. Existe alguma outra forma menos caro que esses distribuidores? (Antes de me xingarem muito pela pergunta, sim eu procurei essas respostas antes mas não achei uma resposta precisa e direta)