Clevando

Solano, eu to juntando uns amplificadores hv pra testar na via de graves e mg do urso panda, já testei taramps 20 e 30kv no doboro da impedancia (1 ohm) no grave e o aumento de spl foi consideravel no 30kw, mas no sub não chegou perto do sd16k. Já to com 2 t30k disponiveis, o dono disse que faz o teste comigo, outro tem 2 stetsom 35k e creio que com ele tb será de boa, outro amigo ficou de ver se consegue a banda com um amigo dele numa cidade vizinha e eu to negociando com o representante da SD aqui do estado amplificador da sd30, 50 ou 100kw pra ver no que dá. Tive o mesmo problema de ruido em outros amplificadores gerados pelas sd5k, as sd ficaram, por ser a melhor relação potencia X qualidade dos meus mg, que são 6 snake gtx600 em cada amplificador

Ele tá querendo Snake HPX6180

Um amigo tem 16 wpu de 18 num PA e tá pensando em trocar, se tiver interesse falo com ele

Tb tenho vontade de montar um som com 8 W com as medidas originais, o problema é o espaço. Em Belém fazem uma W reduzida que toca com muita pressão

Os modelos de af para escolher vai depender muito do tipo de musica e do $$ que vc tem para gastar com o som, do público alvo. O meu mesmo, de inicio o pessoal estranhou muito aqui na região, por predominar af de 12", hj ele já é visto como referencia em som com qualidade e muita pressão e pouca amplificação em relação aos sistemas de pancadão, tendo de 1/3 pra menos de potencia que os restantes

Encontrei mais umas fotos no site http://www.portal30.com.br/fotos2/galeria/ A primeira foto que o cara tirou foi a do panda

Mais 3 fotinhas desse fds, to tentando conseguir mais

Segue a foto do Coelho Uploaded with ImageShack.us

pode mandar q eu posto

Eu tava com uns de sprinter pra colocar mas são muito grandes, acho que mesmo com o amortecedor para transpor obstáculos não é a mesma coisa de um sistema com balanças, em que o movimento vertical do reboque é quase inexistente

falou e disse...

Bem, eu nao pensaria nem 2 vezes em uma com freio, principalmente pq vc vai andar muito em estrada e vei que tem um acidente na frente e vc tem q parar de vez?? Quanto ao cambão / suspensão, tenho com os 2 modelos, uma com cambão fixo e sistema de balança entre os eixos (Piu-piu) e outra sem balança e com o cambão articulado (Panda) pra quem anda em vias sem buracos e lombadas o cambão articulado vai de boa, que não é o caso pra mim, já to me preparando pra fazer outro reboque pra colocar o Panda em cima, pois esse dele só me faz raiva nas vias aqui da região, quando o paredão tá levantado ele fica parecendo um pendulo qdo passo nas lombadas

o danado é que tá no singular, e mais abaixo tá o outro dizendo mais de uma unidade tracionada

Pelo que eu entendi a necessidade de ser carteira E tá no item que destaquei em seu comentário

Não tive a oportunidade de ouvir os hpx2180, por serem da linha hpx devem ter um senhor mg e descer mais que os outros

Era isso mesmo

Fernando, tem outro artigo mais pra frente que diz que se for mais de uma unidade tracionada precisa de carteira E, mais tarde vou lá no carro olhar qual é, ando com tudo impresso e marcado, mesmo minha carteira sendo D

O limite de 3500kg de peso bruto total do veiculo e reboque é para categoria B, no meu caso com 2 reboques, mesmo com 500kg cada precisa ser categoria E, pelo que eu entendi no código de trânsito brasileiro

Bem, ainda não passei por nenhuma autoridade de transito, de inicio a habilitação tem q ser categoria E. Além disso é aconselhável sistema de freio pelo menos no último reboque e evitar freadas bruscas pra não ter o famoso "L", ANDAR BEM DEVAGAR Outra coisa pra se ter muito cuidado é ter os reboques com pneus alinhados e balanceados pra evitar que o último fique "chicoteando" como dizem os caminhoneiros. Quase não deu diferença pro carro ao adicionar o reboque do piupiu e uma coisa que confirmei é que o reboque com sistema de balança é muito melhor que o de sistema de suspensão independente pra conduzir. A maior vantagem é para os reboques de 3 eixos com cambão articulado e suspensão independente é para estrada esburacada, pois até para passar por lombadas o esforço no eixo que fica na parte mais elevada do solo é muito grande. Assim que der vou mudar a suspensão do panda.

Aqui umas fotos do panda e do piupiu, irmãozinho dele

Dá uma Passadinha em Ourilândia do Norte - Pará e Teresina-PI q vc vai ver q Patos é gelado

c acha que vai conseguir ligar ele por volta de que dia?

Você tinha levado uma sumida grande

Tô a 5 anos no Pará, agora com muito mais tranqueira de som em casa, vê a possibilidade de testar um questo []s

Bom dia, mandei email no contato@r2audio.com