Davi_rio

Só vou te dar um exemplo, um amigo da família tem uma discovery 3 (da uma olhada na fipe, tudo abaixo de 100k. Estourou a suspensão pneumática, gastou apenas 15 mil pra consertar. Detalhe fora de rede autorizada! Para de falar besteira, carro de luxo não é pra quem tem orçamento apertado. Quando der algum problema (e vai dar!) vc vai encostar o carro porque não vai conseguir manter. Tirando que qualquer peça é uma fortuna. Eu estou dando minha opniao baseada no perfil do autor do tópico. Tu não me conhece, então antes de apontar um dedo vai olhar pro seu umbigo. Aqui casa nunca entrou um corolla, apesar de estar indicando. Não troco carro todo ano e muito menos financio. Me tire desse bolo, não estou inflacionando nada, muito menos comprando carroça a preço de carro premium. Enviado via AutoForum Mobile App

O problema de uma bm ou qualquer outro carro caro é a manutenção. O valor de mercado pode ser baixo, mas a manutenção continua sendo de um carro de 100k pra cima. Mesmo importando peça e indo em oficina especializada tem quer ter muito cacife para manter Tirando que o seguro que vai continuar caro e com o passar do tempo seguradora nenhuma vai querer fazer

Como havia dito, o problema do Brasil são os brasileiros. Num tópico de carro usado, apenas um user veio criar polêmica sobre carro 0km. Vou deixar uma pergunta aqui, com esses mesmo 40k veja o que você pode comprar nos Estados Unidos usado e depois me fala se carro usado aqui tá barato. Ps: o forum tem moderador?

Era 2,99 aqui no rj. Aumentou 0.10 dilmas no litro Enviado via AutoForum Mobile App

Por causa disso vc vai andar à pé? Bem,eu não vou. Problema do Brasil é a população de modo geral, não é só carro que é caro. Tudo aqui é caro! E muito caro! Em relação à parte automotiva, me diz para que se troca carro todo ano e ainda por cima financiado. As empresas estão completamente certas tem besta para comprar, arrocha o preço, pq no final das contas vai vender do mesmo jeito. Meu i30, peguei zero no final de 2011. Carro estava saindo de linha, mas foi um baita negócio na época. Tinha dinheiro para pegar um carro melhor, mas não havia nada que levasse pelo mesmo custo benefício. Hoje em dia com o que paguei, mal pego um popular completo. To doido para comprar um golf, apesar de ser um puta carro ainda não aceito pagar o que estão pedindo nele. Enviado via AutoForum Mobile App

Do jeito que a kia tá vendendo bem, vai acontecer como há 20 anos atrás. Ela vai meter o pé do país e deixar os donos a ver navio hahahhaha Sacanagem a parte, toyota só não é bom zero. Usado e devidamente desvalorizado é de longe a melhor compra do mercado. Se quer mais opção tem o i30 antigo também. Eu tenho um mec, faço fácil mais de 11 na estrada andando a 110. Manutenção barata ( revisao nunca paguei mais de 300 reias). Seguro relativamente alto 3.100, mas o meu perfil não ajuda Enviado via AutoForum Mobile App

Mas vc consegue montar o exclusive? Enviado via AutoForum Mobile App

No site aqui tá off Enviado via AutoForum Mobile App

Alguém sabe quanto que tá saindo o highline exclusive? Na net só estou achando de 95k. Ainda não fui em css Enviado via AutoForum Mobile App

Se for pra pegar o vectra fica na gm mesmo e pega um astra. Anda mais e bebe menos. Aliás um grande problema desses gms, bebe pra ca*****! A não ser que tenha mudado depois que saiu de linha o vectra tinha manutenção extremamente cara e não se achava peça com tanta facilidade assim não. Mas é um carro confortável e bem espaçoso. Ainda sim, a não ser que você faça como o amigo ai de cima e bote um gás, fico com as opções anteriores Enviado via AutoForum Mobile App

Pô, ajudou muito mesmo! Era mais ou menos o que estava pensando, vai ficar bom. Mas não vai usar 100 do set. Acho que vou fazer como o amigo Rivero comentou, vou esperar pra ver se sai alguma coisa da linha nova da pionner O problema que não conheço ninguém que tenha set sq. Ou tem trio ou o carro é oem de qualidade (bm, mini, volvo, fusion). Pra mim tá sendo um tiro no escuro mesmo. O pouco que sei sobre som automotivo foi justamente o que montei de trio. To tentando colher o máximo de informação para não errar. Eu quero O amp, já está certo vai ser o dat ex4 mesmo. Pelo menos o que vi é o melhor custo benefício O kit 2 vias, se aparecer um usado bom eu encaro, se não vai acabar sendo o v30 mesmo. To olhando alguns subs usados aqui no fórum. O dsl nordica 10 e o jl13w5 os dois na faixa dos 1k. Pelo que eu li o nordica é mais voltado pro sq, mas só tem 200rms. Já o jl tem 600rms mas já é voltado pro spl(?). Na real não sei muito bem o que procurar nesse caso A respeito do dvd, eu uso muito o waze e pelo menos que eu li o alpine não dá pra espelhar o iPhone. Isso inviabilizaria a compra do dvd, se for levar apenas pra qualidade seria mais jogo comprar apenas o player... Aqui fico perdido novamente, só me resta esperar e torcer pra alguma novidade da linha pionner. Não tem encontro aqui no rj? Seria uma boa pra conhecer o pessoal e escutar os componentes Abraço Ps: valeu pela ajuda dos 2 Enviado via AutoForum Mobile App

Concordo em partes: Até acabar a garantia, é o mínimo que se espera. Demonstra o cuidado que o dono tem com o carro e o futuro comprador vai ter um garantia que não irá/dará pouco problema no futuro. Se o manual não estiver caribado pula fora que vai dar mer** Após garantia, o importante é fazer revisão e guardar as notas. Hoje em dia é fácil de encontrar oficina especializada, onde boa parte dos mecânicos eram da própria rede autorizada. Ou seja continua tendo a garantia que irá da pouco problema Carro antigo e bem cuidado, é extremamente valorizado. Os carros aqui de casa, todos foram vendidos acima da tabela e sem muita dificuldade. Se engana que quem compra carro não se liga nisso Enviado via AutoForum Mobile App

Meu pai tem uma hilux 2007, não sei qual km. Última revisão não gastou 400 reais fora da css toyota, já que não está mais na garantia . Seguro pro perfil dele ficou menos de 3k. Nunca gastou nada no carro, faz mais de 12km/l fácil na estrada Porém valor de carro desse deve estar na base dos 70k Se você viaja, acho que deveria ficar no sedan mesmo. Mais espaço e conforto do que um hatch médio Sedan bom, é corrola e ponto. Vc pega um xei cvt que vai fazer pelo menos 12 na estrada. Com air bag, abs, ar digital e mais um monte de besteira. Revisao vc faz em quase qualquer lugar, seguro a preço mediano e vai ter um bom valor de revenda. Civic normalmente gasta mais, revisão um pouco mais complicada e pior revenda. Além de ter seguro mais caro Uma outra otima opção é o fusion 2.5, vai achar na casa dos 40 e pouco mil. Mais seguro que qualquer opção anterior, muito mais motor. Consequentemente vai fazer uns 9-10 na estrada andando de boa, seguro na média do civic e revisao cara. Vai perder um pouco na revenda também. Compra racional, corolla. Compra emotiva fusion. Meio termo civic Enviado via AutoForum Mobile App

? Enviado via AutoForum Mobile App

Hahahahaha tá tão feio assim? Não cheguei a ver o 4 portas ainda, vi o cooper s 2p aqui no rj, gostei bastante. Conversando com o gerente da catalbiano, o que ele me disse que essa nova geração vão vender o manual sobre encomenda. Se isso vai ser verdade, só deus Mas concordo com vc, acho que quem tá comprando um jcw tá mais preocupado em cambiar mesmo, são mais puristas. As outras versões o público acho que a maior parte é do sexo feminino( vai entender) então se justifica Enviado via AutoForum Mobile App

http://www.motoringfile.com/2013/10/09/revealed-mini-to-introduce-9-speed-automatic-in-2015/ Economia de custo, mesma plataforma, mesmo motor e câmbio dos bms 2015. Pelo menos lógica tem. Hoje em dia performance não é mais sinônimo de câmbio mt.Desde que seja um câmbio moderno, esses at apresentam melhor desempenho do que o mesmo carro mt, além em alguns casos gastar menos por estar sempre na faixa adequada de rotação. Meu carro atual é mt e na época não tinham bons câmbios at em modelos acessíveis. Hoje em dia com a popularização e redução do preço, temos bons câmbios como o zf, dsg além do mediano powershift a preço relativamente acessíveis. Supri muito bem uma tocada esportiva, inclusive imitando os "punta tacos". Em tempos, talvez não compraria o mini por causa da tração. Enviado via AutoForum Mobile App

Jcw só em 2015. Também tem um boato que ano que vem a caixa de câmbio muda, vem uma zf de 9 marchas. Carro anda muito! É um bom rival do gti, pena que ele também já aumentou o preço desde o lançamento, começou a ser vendido a 125k Enviado via AutoForum Mobile App

Show, Então o dvd está mantido, se não aparecer nenhum lançamento fico com o F960. Em relação ao kit 2 vias, achei um HSK165 num preço muito bom nos classificados. As espeficicações são parecidadas com o v30, são do mesmo níveis? E o k2 power está muito acima? Eu li que o v30 o twitter era melhor,mas em relação ao grave que pra mim é o mais importante, qual dos 3 teria um melhor custo beneficio? Ou você tem outro kit pra indicar? Desculpa a quantidade de pergunta, não tenho muito contato atualmente com som, então fica meio complicado pra mim.

Até olhei o AVIC-F960,mas como a tela é um pouco menor, acabei preferindo o 8580. Iria gastar quase a mesma coisa com 8560,já que teria que comprar vários modulos separados. Não tô com tanta pressa pra montar o set, iria começar comprar os componentes apenas no mês que vem,enquanto isso tô pesquisando pra não fazer besteira. Só iria montar no final do ano,então vamos ver se daqui até lá sai alguma novidade. Em relação ao processador, você recomenda ou dá pra levar tranquilo sem ele? Obrigado pela atenção

Esse dvd é tão ruim assim? a central do carro é 2din, queria manter o painel pelo menos normal. Não tem nenhum dvd 'menos ruim?' O processador pode ser um Up futuro, se realmente for necessario. Tentei achar esse amp e não consegui, só achei venda antiga, se puder me manda por mp

Obrigado pela atenção, Mas infelizmente vou precisar de um dvd ( não precisa ser esse). Vou trocar a HU do carro e quero algo completo, camera de ré, que de pra espelhar o iphone, tv e que tenha qualidade. Pensei em pegar uma central da caska, mas pelo que vi aqui, nao é boa. Em relação ao kit 2 vias um focal v30 estaria bom? vi nos classificados a 999. Esse sub da questo é melhor do que o JL? Acho que dá pra pegar um sub de 1000 novo ou um usado um pouco melhor. Um JL 12w3-2 Tenho visto o pessoal falar bem do DAT mesmo, esse amp supriria o set inteiro?

Bem, depois de começar a ler o forúm e aprender um pouco, acabei ficando com mais duvidas do que quando começei . Esse é meu primeiro carro voltado para qualidade, tive apenas um outro som de 'trio'. Mais a idade passou e agora estou procurando um pouco mais de performace interior. Seria um set para escutar um pouco de tudo, com mais enfase nas musicas com grave (Remix, Hip-hop...) A principio tenha uma pequena ideia do set e do valor a ser gasto, em torno de $5.000 dilmas fora o player. Não tenho a menor ideia sobre cabos,mantas e por ai vai. Então dicas serão bem vindas. Pretendo montar o set apenas no final mês que vem,então vou começar a decidir e comprar as peças. - DVD Pionner Avhx 8580 (Pensei em pegar um alpine,mas não sei se a qualidade aumentaria tanto assim. Além do que, quero usar o waze (entre outros app) do iphone no player e não achei nada a respeito dos alpines. - Kit duas vias: Morel tempo 6 - A principio pensei em um focal, mas vi o pessoal falando muito bem do Morel tempo 6 * duvida na porta traseira não é necessario coaxial ou outro kit, correto? - Sub JL 12w0v3 ou 10w1 - queria algo com grave forte - Amplificador - Não faco ideia do que usar. Queria algo bom e barato. - Cabos - ? - Manta - ? Não me importo em pegar algo usado, tambem cogito montar um set com possibilidade de futuros ups, já que não se se vou conseguir subir muito o meu teto.

Amigo, deu muita diferença a HU original para a da pionner? Em relação ao grave do seu projeto, como ficou? abç