Venho aqui orgulhosamente realizar minha primeira postagem, mas o que esse fórum (com a pesquisa) já me ajudou a decidir os equipamentos que uso atualmente e o aprendizado que tive, no passado e hoje, isso não está escrito... rs
Trago para cá as fotos e dúvidas que havia postado no fórum do CeltaClube, no qual o Fortes e o dinluca, participantes daqui também, me ajudaram muito. Trouxe também para cá, pois haverá mais opiniões e ideias do que posso estar fazendo daqui para frente.
Esclarecimentos: Tinha um set antigo, muito básico, no qual estou efetuando o upgrade dele por partes... O amplificador e cabos speaker/alimentação são do set anterior ainda.
Busco um set SQ equilibrado, com uma pitada nos graves (sem exageros). Não escuto com volume no talo, e algumas vezes com o carro desligado.
Escuto músicas eletrônicas, de vez em quando clássicas e principalmente rock/metal no dia-a-dia.
Toda instalação/adaptação/ajustes serei eu que estarei fazendo, sem exceções.
O veículo é um Celta LT 12/13.
Set atual:
- HU: Pioneer DEH-80PRS
- Kit Duas Vias: German Maestro Epic EV 6508 (corte HPF: 50 hz/12 dB-oitava)
- Amplificador: Rockford Fosgate R300.4
- Cabos RCA: 2x Technoise TZ 800 (um utilizado, outro já passado)
- Cabos Speaker: Technoise 2x2,00 mm
- Cabos Alimentação: Technoise 4 AWG
As portas onde estão instalados os mids, estão tratadas atualmente com duas camadas de manta asfáltica na parte interna e duas na parte externa. Em breve complementarei o forro com batida de pedra (dica da Questo) mais feltro, mais a troca das presilhas, pois estão vibrando com esse mid espancador de portas
As portas também estão adaptadas para receber o midbass (fiz 2 baffles de MDF 18 mm, fixados diretamente na lata nas furações originais, mais corte/acabamento no forro e na lata).
Estou trabalhando atualmente para fazer as colunas do tweeter, ainda estão off-axis no painel.
Minha intenção é fazer elas, com o cruzamento no banco dianteiro (não quero ser egoista, ando com minha mulher que é tão exigente de som quanto eu... já reclamou quando estava testando o TA que deixei só para meu lado, então imaginem... rs). Mas ainda testarei a melhor posição, como estou fazendo primeiro os peitinhos fora das colunas, e fixarei com dupla face e irei escutando até achar onde considero estar melhor, ai faço em definitivo.
Upgrades futuros (o que a princípio decidi, mas fiquem a vontade para sugerir):
- Trabalho para melhorar a acústica e ressonância da cabine (isolamento acústico do Celta é terrível, isso vai dar trabalho e levar tempo, mas não trocarei de carro tão cedo, então vale a pena).
- Big 3, bateria adicional, etc.
- Cabos para Midbass: Absolute Acoustics Wave Duo
- Cabos para Tweeter: Absolute Acoustics Turbilion 12 AWG
- Cabos para o Subwoofer: Shok FW Series 12 AWG
- Subwoofer: Questo 12" 350W (bobina 2+2 ou 4+4, dependendo da dúvida abaixo) - utilizarei em caixa dutada com resposta plana, conforme especificação do fabricante.
- RCA para o Sub: Shok Reference Pro
Dúvidas:
1º Compensa usar esse kit com cross ativo? Não testei, mas facilitaria o ajuste do TA, estou certo?
Mantendo os mesmos cortes de fábrica desse kit (Mid: corte LPF: 4 khz/6 dB-oitava / Tweeter: HPF: 4 khz/12 dB-oitava), qual será a diferença? O que ganho e perco com isso?
2° Para o kit GM Epic, qual amplificador (até R$ 1000), valeria a pena para tocar ele? Podendo ser usado, old school, não vejo nenhum problema.
Tenho dúvida, pois não sei na prática o que tocaria melhor dentro de um custo acessível (até R$ 2500 somente nos amplificadores, na pior das hipóteses). Se utilizando o cross passivo do kit, se uilizando cross ativo com o tweeter e mid ligado no mesmo amplificador (4 canais), ou se separando os amplificadores para cada função (tweeter, mid e subwoofer). Aceito sugestões de amplificadores; e o Fosgate tem alguma serventia dentro desse set (vide abaixo)?
3º Vale a pena usar o Fosgate para amplificar cada bobina do subwoofer? Ele manda de fábrica 150 W/14,4 V em cada brigde a 4 Ohms (na prática, ele chega a 180 W sem distorção com o carro ligado (14,4 V)). Tenho multímetro True RMS e consigo osciloscópio aqui na empresa onde trabalho para fazer o ajuste com precisão. Quanto a qualidade, vale a pena manter ele para esse propósito ou vendo ele e troco?
Aceito outras ideias também, pois desse ponto em diante não tenho nada comprado, e não tenho pressa em fazer a melhor escolha.
Obrigado desde já