miguel ribeiro

Beleza Rodrigo! Eu já usei deles, mas após alguns testes com outros cabos, percebi que ele estava limitando o mid bass e deixando o tweeter agressivo...Optei pelo Transparent da linha Super, bem neutro, sem qualquer coloração no som, que era o que eu buscava. Valeu!

Everton, parabéns pelo carro e pelo set! O Clube do Cruze continua ativo? Pergunto porque em termos de encontros o SQ está parado, e aí nunca tem um evento bacana pra gente ir. Perdi meu acesso no Clube, vou ter que refazer, mas se tiver rolando alguma coisa dá um toque. Abração!

Rodrigo, tudo bem? Parabéns pelo set, excelentes equipamentos e primorosa instalação do Wagner. Você notou quais diferenças com a troca pelo RCA Tchernov Classic? Está sendo usado pra qual via? Um abraço!

Muito obrigado pessoal!

Pessoal, olha o filhote posando de modelo...kkkkkkk Achei a matéria bem legal, pessoal da revista nota 10!!! Abraços!

Muito obrigado Felipe! Quanto ao ex-dono do F1 (Éder, se não me engano), rapaz gente boníssima, com palavra e discrição, coisa difícil hoje em dia. Assim que estiver em São Paulo dê um toque no pessoal da Style que levo o carro lá pra você ver e escutar, com maior prazer. F. 3223-5937 c/ Endry ou Dinho. Um grande abraço!

Só marcar Antônio. Essa semana o carro volta pra Style para ajuste fino pois o amaciamento já está fazendo efeito hehehe... Escutei o carro do Danilo também e concordo com o fato de que sem um profissional gabaritado seria impossível realizar aquela construção. Ao vivo, o carro dele é bem mais legal do que em fotos. Sexta 08/10 devo estar indo buscar o carro na loja. Passa lá pra dar uma escutada. Um abraço!

Obrigado Antônio! Estou muito feliz com o resultado também. Tenho escutado muito o som e como tudo é novo (fora kit e sub que tinham pouco uso), as coisas estão mudando a cada dia, conforme o amaciamento acontece. Quanto a experiência dos profissionais envolvidos, você tem toda a razão. Acredito que pelos equipamentos usados e o fato de ser um 3 vias, o grau de dificuldade na construção e no ajuste do set exigiam esses profissionais na execução. Espero que um dia você possa escutar. Um grande abraço!

Sensacional Kleber! Esses encontros sempre dão coisa boa, pena que aqui em SP tá cada vez mais difícil acontecer algo. No final o que vale é a zueira...

É verdade! Quando alguém escuta e acha bacana é legal, mas quem passa o tempo todo escutando é o dono não é...

Até aí tudo bem, pois pra gente ter parâmetro a ponto de opinar sobre um set vai tempo mesmo. Eu tomo muito cuidado pra não falar m.... Agora, quanto a questão de set campeão, pra mim isso é relativo...Tem uma série de variáveis que podem influenciar nisso, eu acho: gosto do juiz, contra que carros disputou, sei lá. Prefiro acreditar no que o MEU ouvido gosta...

É verdade! Kkkkkk Pra falar a verdade, eu não tenho conhecimento técnico, mas conheço muito meu carro, sei como ele já foi e como está agora. Respeito opiniões fundamentadas, procuro sempre aprender. Agora, que ia ser legal algum tipo de campeonato com avaliações as cegas isso ia...ia dar cada novidade! Kkkkkk

Sempre fico feliz quando alguém escuta o som do carro, porque ninguém tem coragem de falar a verdade e dizer que tá mais ou menos... O cara olha o porta malas, vê as portas, equipamentos, puta trampo do caraio, aí pensa: "Se eu falar pra esse careca que não tá tocando nada, o cara me mata!" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Mas, assim que tiver algum encontro eu vou estar lá, e aí você escuta...só não vai ser o primeiro a falar a verdade hein! Abraço!

Alves, você vai curtir as fotos da instalação, a armação que foi feita pros amplis e processadores, as canaletas para passagem dos cabos, várias coisas legais, que para quem instala como você sempre é significante. Logo posto as fotos. Obrigado e um abração!

Muito obrigado Rick. Sinto falta de encontros, pois a gente conhece pessoas bacanas pra caramba, e você é uma delas...Espero que esteja bem. Quem sabe logo a gente não se encontra. Mais uma vez obrigado e um grande abraço!

Muito obrigado Rick. Sinto falta de encontros, pois a gente conhece pessoas bacanas pra caramba, e você é uma delas...Espero que esteja bem. Quem sabe logo a gente não se encontra. Mais uma vez obrigado e um grande abraço!

Falaaaa Rochinha, beleza parceiro? Carrego comigo no carro até hoje aqueles CDs que você me deu no encontro de Osasco, servem muito de referência pra mim. Como você está? Espero que logo haja algum encontro pra gente dar umas risadas. Você vai gostar de ouvir o Cruze. Ficou muito legal. Obrigado e um grande abraço!

Oi Kleber, tudo bem? Sinceramente não estou tendo nenhum problema com integração entre as vias, muito pelo contrário, então vai ver que os cortes não devem ser nem de 3a nem de 4a ordem (apesar de eu não saber o que isso significa) rsrsrs! Quanto a sua citação sobre processadores famosos e ruins, você inclui o H800? Pergunto isso pois a diferença entre os dois, no meu caso H800 x H990, foi brutal! Um grande abraço!!!

Dinho, só vi agora seu post. Eu que devo agradecer você por topar entrar nessa empreitada tão desgastante, porém recompensadora. Aliás, você e o Endry, que se superou dessa vez. Um grande abraço, meu amigo!

Obrigado Danilo! Sei o quanto seu tempo é corrido, mas, mesmo que não presencialmente, você ajudou sim quando escutou o carro antes das mudanças e quando te liguei. Vou te enviar um whatsap para se possível, assim que você tiver uma folga, levar o carro para você escutar. Pode ser? Um grande abraço!

Obrigado pelo elogio Cristiano! Amplificação vertical deve ser legal mesmo, você não é o primeiro a recomendar, mas confio que a escolha por via foi baseada na experiência dos profissionais que estavam envolvidos no projeto. Em todos casos, obrigado pela dica. Quanto as fotos da construção, estamos montando um book, tem muitas fotos e até filmagem...logo posto algumas. Abraço!

Opa Cristiano, concordo plenamente. Tudo que a gente pôde fazer em construção pra poder ter o melhor resultado em áudio foi feito, inclusive, como já falei, um dos caras que participaram da construção do MINI da DLS acompanhou o Cruze também, no caso o Peter, que ainda estava na DLS. Credito mais ao posicionamento esse tipo de resultado também.

Bom dia! Foi esse mesmo o raciocínio desde o começo do projeto, uma proposta baseada em um set ativo. Agora, falando em cross bem feito, sempre admirei os cross que o escortbala (acho que é assim que se escreve) faz. Talvez logo eu monte um outro carro passivo...Abraço!

Fala srg.canellas, tudo bem? Quanto ao cabo, não sei dizer se é ele o responsável, mas todos, sem exceção, que escutaram o carro até agora (Lázaro, Robson Lira, Rubão, Dinho, Endry, Roni, Sami, e mais uma penca hehehe) destacaram a largura de palco como ponto forte, pode ser pelo cabo... Quanto ao cross, já tive Focal n7 no meu sistema mas nunca usei crossblock, era ativo mesmo. Se a integração que você diz pode ser notada, como exemplo, do midbass tocando em cima do painel, ou até mesmo o sub, ou seja, não distinguindo de onde o som está partindo, não se preocupe, essa parte está muuuuito a contento. Porém, sua sugestão é válida, pois o áudio para mim sempre foi o principal, nunca em segundo plano pela busca de uma imagem perfeita. Quem sabe um dia testamos...Um abraço!

Tudo bem? Realmente, o Transparent é demais... Testamos mais de uma dúzia de cabos RCA...Antes eu usava o Tchernov Classic e cheguei a testar a linha Reference (outro cabo excepcional!!! De som e preço kkk) Mas, o Transparent brigou feio com o Reference, e aí consegui, com um cara que mexe com home, que me trouxesse de fora a um preço um pouco melhor que o Reference. Quanto a ligar passivo, você diz sem processador, com crossover do kit? Se for isso, não cogitamos essa hipótese, acho que fugiria do propósito de se ter ajustes, formação de palco, etc. Um grande abraço!