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giordanolopes

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Tudo que giordanolopes postou

  1. giordanolopes
    O RF 4.6x manda 150w RMS (reais) em bridge, o que acredito ser suficiente para o hertz esk 165L, mas talvez seja potência demais para o german maestro epic. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  2. giordanolopes
    O fato de não utilizar o crossover do próprio kit seria para não perder um pouco de potência ou somente pare fazer os cortes diferentes pelo próprio Player? Ouvi falar que o crossover, apesar de dividir bem as frequências, também deixa de mandar toda a potência que recebe, isso é verdade? Em caso positivo, fazendo os cortes pelo próprio Player, esse problema se resolve? Acho que vc resumiu bem as diferenças/pontos fortes entre o german maestro epic e o hertz esk 165L. Resta saber se os 60w do GM (com bastante qualidade e menos força) vão se sair bem no meu sistema ao invés dos 100w do hertz (com bastante força e menos qualidade). Abraço. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  3. giordanolopes
    6x9 está fora de cogitação.. Rss Abraço. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  4. giordanolopes
    Estou certo que um mini system se sairia melhor que um sistema SQPL para escutar com as portas abertas nos fins de semana, mas essa aquisição está fora de cogitação, pois só ligo o som do meu carro quando não existe mini system ou algum outro carro com som apropriado (tipo trio). Nesse caso, qual kit vocês escolheriam dentre os três que sugeri? Abraço. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  5. giordanolopes
    Up.
  6. giordanolopes
    Recapitulando o tópico, até agora temos 3 votos para o hertz esk 165, 2 votos para o german maestro epic e nenhum para o alpine. Exatamente a ordem inversa que esperava! É isso mesmo produção? Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  7. giordanolopes
    Fala Guto-Black belt, tudo bem? Na verdade, posso ter me expressado mal no início do tópico, mas a escolha pelo sistema SQPL foi justamente pelo fato dele reunir o melhor do SQ com um acréscimo de pressão sonora/SPL (que é justamente a "finalidade principal" do sistema que pretendo terminar de montar), tanto que irei utilizá-lo dessa forma em 80% do tempo do seu funcionamento (de segunda a sexta-feira e nos fins-de-semana que não viajar). A questão de ouvir o som do carro com as portas abertas e de maneira eventual (em alguns fins-de-semana que eu for à praia, o que não ocorre sempre) não é o meu objetivo principal, mas apenas uma "finalidade secundária", até mesmo porque nenhum sistema SQPL foi projetado para isso. Não pretendo animar nenhuma festa, até mesmo porque sequer mencionei essa hipotese, mas tão somente ouvir música enquanto asso carne com a família (coisa pequena, para poucas pessoas, que ficarão no máximo à uns 4 metros de distância do carro). De fato, me equivoquei ao mencionar que o sistema funcionaria "à toda potência por longos períodos durante todos os fins-de-semana", pois na verdade, quando estiver com as portas abertas, ele funcionará quase sempre à um volume entre moderado e forte (para que possamos conversar com tranquilidade), mas a utilização do termo "à toda potência" foi colocado para que eu pudesse tentar identificar qual desses kit's seria o mais eficiente/resistente para uma utilização extrema, o que não descarto que venha excepcionalmente a ocorrer em algum desses churrascos, caso eu me exceda no álcool. Sua colocação foi super pertinente, pois realmente não fui muito claro no início do tópico. Agradeço por compartilhar sua opinião. Abraço.
  8. giordanolopes
    Na verdade, em 80% do tempo (segunda a sexta-feira) o sistema funcionará tranquilo, à 1/3 da potência total, com as portas fechadas. Somente utilizarei o carro com as portas abertas nos fins-de-semana, mas não se trata do objetivo principal (o principal é ouvir dentro mesmo). Prezo pela qualidade sonora com um grau mais elevado de grave, por isso a escolha do sistema SQPL. Mas foi bom saber que o Hertz se sai melhor no quesito SPL, com as portas abertas. Abraço.
  9. giordanolopes
    Não vou deixar de atualizar esse tópico. Inclusive, hoje recebi a notícia que o CD Player Pioneer DEH-80PRS que comprei nos EUA foi postado agora a tarde. No momento, falta decidir sobre o kit duas vias das portas da frente, a fiação, os RCA's e bateria auxiliar. Abraço. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  10. giordanolopes
    É verdade.. Também vi outros usuários falando sobre isso.. Vou aguardar mais opiniões para definir o set, mas a indicação do German Maestro Epic me parece ser a melhor opção mais "racional" até agora. Abraço.
  11. giordanolopes
    De fato, acredito que o concorrente direto do German Maestro Epic e do Alpine SPX 177a, seria o Hertz HSK 165 (daria uma ótima disputa), mas como custa mais de R$ 1.000,00 (mil reais), está fora de cogitação pra mim. Inseri o Hertz da série ESK nesse tópico justamente por estar na mesma faixa de preço desses demais modelos (entre 700 e 900 reais). Apesar de ser leigo no assunto e não ter visto (ouvido) nenhum deles funcionando, acredito que o ESK possua qualidade inferior ao GM e o Alpine, mas por outro lado, deve possuir melhor desempenho no SPL e potência (de acordo com meu achismo.. Rss). Levando-se em consideração a minha forma de utilização, entre esses três modelos, qual você me aconselharia? Abraço.
  12. giordanolopes
    Fala felipego, td tranquilo? Então, pelo que pude observar, existem mais usuários utilizando os kits German Maestro do que esse kit duas vias da Alpine (modelo spx 177a em específico), que de acordo com informações obtidas aqui no fórum, seria o top de linha (salvo engano, hi-fi) da época em que era comercializado e que existem pouquíssimos exemplares no Brasil, razão pela qual pouco se comenta desse modelo e que poderia "me diferenciar da massa", o que, de fato, pode ser uma ótima opção. O preço elevado desse kit Alpine (R$ 900,00) seria justificado pela fidelidade sonora que ele, em tese, proporcionaria (me disseram que um desse novo custaria cerca de R$ 2.000,00 no Brasil), mas além de ser mais caro, não possui garantia por ser um modelo usado e ainda compraria com base no depoimento de apenas 2 ou 3 usuários (já que poucas pessoas o conhecem de perto). Por outro lado, o German Maestro, além de ser um modelo mais atual, sem uso (novo), possui garantia de fábrica, está com um generoso desconto (de R$ 1.397,00 por R$ 679,00) e também vem sendo bastante elogiado por muitos usuários do fórum (bem mais que 3), o que, por essa razão, me daria mais segurança para comprá-lo. Confesso que o relato desses 3 usuários sobre a experiência sonora desse Alpine me deixaram com uma pulga atrás da orelha, realmente despertou bastante minha atenção, mas a razão está apontando para os German Maestro. Vou aguardar o posicionamento de mais usuários para ter mais segurança na aquisição, já que terei que comprá-los no escuro, sem ouvir nenhum deles (Não conheço ninguém da minha região que possui algum desses modelos). Abraço.
  13. giordanolopes
    No futuro, pretendo utilizar ambos os kit's em bi-amp (quando substituir os amplificadores), mas até agora ainda não tenho certeza da forma que irei utilizar no sistema, pois de acordo com o review do amplificador RF 4.6x, ele fornece 4 canais de 42,1 W RMS em 4 Ohms ou 2 canais de 149,6 W RMS em 4 Ohms (bridge). Se fosse optar pelo ESK, certamente iria de bridge, pois dizem que ele gosta de muita potência. Já em relação aos outros dois kit's, só testando para saber. Abraço.
  14. giordanolopes
    Obrigado pela dica, vou pesquisar a respeito dessa bateria, pois não a conhecia. Abraço.
  15. giordanolopes
    Obrigado pela dica Mbtche, entrei em contato com ele, que já está me auxiliando bastante nessa escolha. Abraço.
  16. giordanolopes
    A questão da fiação (speakers e RCA's), tratamento acústico e bateria auxiliar também estão sendo dimensionados no sistema, mas em outro tópico. Os três amplificadores serão substituídos por apenas dois (um deles será mono, classe D, apenas para os subs) justamente em razão do consumo de bateria. Mas, de qualquer forma, agradeço pela observação. Abraço.
  17. giordanolopes
    Amigos, depois de muito pesquisar sobre kits duas vias no fórum, me deparei com a seguinte dúvida: Qual kit duas vias devo escolher entre essas três opções? O Kit German Maestro Epic está sendo comercializado pelo preço promocional de R$ 679,00; O Alpine SPX 177a (usado, mas em estado de semi-novo) está por R$ 900,00; e O Hertz ESK 165L R$ 740,00. Estou finalizando a montagem de um sistema SQPL que durante a semana tocará à 1/3 da potência total, mas nos fins de semana funcionará à toda potência (para ser escutado do lado de fora do veículo, sem distorção, com as portas abertas, enquanto faço um churrasco com a família). Existe outro tópico aberto em relação ao sistema do meu carro em geral, e por essa razão não gostaria de discutir o projeto, mas tão somente a escolha do kit duas vias, mas somente à título de informação, o sistema é composto por: Um CD Player Pioneer DEH-80PRS; Um kit duas vias para as portas frontais (que estou escolhendo nesse momento), que será alimentado por uma RF 4.6x; Um kit duas vias para as portas traseiras (Fosgate FNP2614), alimentado por outro RF 4.6x (necessidade discutível, mas pretendo instalar mesmo assim, conforme dito no outro tópico); Dois subwoofers Questo de 10" e 350W RMS, alimentados por uma punch 800. *Os amplificadores serão substituídos no futuro. Então pessoal, diante dessas opções, qual devo escolher?
  18. giordanolopes
    Sou novo por aqui e gostaria de saber mais a respeito do kit duas vias german maestro (salvo engano, da linha epic) em comparação ao hertz esk 165L em termos de qualidade e potência para um sistema SQPL. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  19. giordanolopes
    Vou acompanhar o tópico, pois também estou a procura de um kit equivalente ao que vc procura. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  20. giordanolopes
    Pois é Mbtche, abri esse tópico há mais de um mês, mas parece que depois que ele foi movido para "GERAL" de som automotivo, ninguém mais comentou nada. Inclusive abri um tópico específico sobre kits duas vias até R$ 700,00 mas também ninguém se manifestou. Comprei os subs questo sugeridos nesse tópico, bem como o pioneer DEH-80PRS, estou para comprar o esk 165L pq não me indicaram outro. Marquei para instalar o som na quarta-feira, então, se não houver mais sugestões, será esse mesmo.. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  21. giordanolopes
    Amigos, por enquanto, meu set está assim definido: CD Player Pioneer DEH-80PRS (já comprado, aguardando entrega); Kit duas vias Hertz ESK 165L (ainda em dúvida se compro esse modelo) nas portas da frente, ligados em bridge stéreo do RF 4.6x (já possuía); Kit duas vias Fosgate FNP 2614 nas portas de trás, ligados em bi-amp (tweeter na frente do falante), em outra RF 4.6x (já possuía ambos); 2 subwoofers questo de 10" e 350W RMS (já comprados) ligados numa punch 800 (já possuía); Fiação e RCA's shok classic (não comprados, mas o instalador usa essa linha); e Bateria auxiliar Moura logdiesel de 150 amperes OU Moura Clean nano slim de 100 amperes (não comprada, mas estou pensando em comprar a slim em razão do meu carro ser hatch). Vcs teriam mais alguma sugestão sobre melhorias no sistema? Quero escolher um set definitivo antes de instalar, pois pretendo, no futuro, trocar somente os amplificadores por modelos com mais qualidade e eficiência em relação ao consumo de bateria. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk
  22. giordanolopes
    Vou acompanhar esse tópico também, pois também estou na mesma dúvida. Me recomendaram utilizar cabos shok (acredito que o classic), o que vcs acham dele? Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  23. giordanolopes
    Pessoal, estou montando um sistema SQPL e até o momento irei utilizar 2 amplificadores fosgate 4.6x e uma punch 800a4. Pretendo adquirir uma bateria auxiliar (para deixar o som ligado por algum tempo) e estou na dúvida entre a Moura Logdiesel de 150 amperes e a Moura Clean Nano Slim de 100 amperes. Fiz a leitura do artigo sobre baterias, fazendo com que eu tendenciasse utilizar a Moura Clean (por ser estacionária), mas a soma do consumo dos meus amplificadores pode chegar a 140 amperes, por isso a dúvida. As duas custam praticamente o mesmo valor, cerca de R$ 630,00. Qual dessas duas devo comprar? Nessa faixa de preço, essas seriam a melhor opção? As baterias de gel específicas para som automotivo são muito caras? As de gel são as melhores para som interno ou os modelos que indiquei dão conta? Obs. No futuro, pretendo adquirir uma fonte para carregar as baterias. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  24. giordanolopes
    Vou acompanhar esse tópico, pois também estou precisando comprar um kit duas vias. No meu caso, pretendo investir até R$ 700,00 nele. Alguém poderia indicar a melhor opção para um sistema SQPL? Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2
  25. giordanolopes
    No início, também pensei em utilizar somente as duas punch`s 800, sendo uma delas para os subs e outra para os kits das portas. Acontece que os amplificadores fosgate (principalmente essas old school) fornecem mais potência do que a declarada. Dizem que essas punchs são voltadas mais para graves e possuem potência real aproximada de 1000W em números arredondados, o que daria quase 250W para cada falante, o que acho exagero, já que eles possuem potência declarada de "apenas" 100W. Por outro lado, as RF 4.6x são conhecidas por terem mais qualidade sonora em relação aos médios (exatamente o que procuro) e fornecem quase 300W RMS cada, o que seria 150W para cada falante, o que acredito ser suficiente para o que procuro. Mas como vc falou, realmente eu devo testar para ver o que mais me agrada. Abraço. Enviado de meu GT-I9070 usando o Tapatalk 2

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