Luccio

Pois bem meu caro Serginho Arnoud, já estou até de olho num alternador de 120Ah. Já que o meu é de 90Ah e levaria mais de 3 horas pra recarregar as duas. No último teste que fiz, a D31A aguentou umas 4 horas direto com o volume no talo véi...rs Mas era só 600 Watts pq os subs ainda n estavam tocando. Como disse, eu uso um disjuntor logo depois da bateria do cofre. Mas qdo tenho q parar e deixar o som ligado tenho q abrir o caput e desligar o mesmo pra n puxar energia das 2 baterias. Então...por isso quero por um diodo pra n ter q ficar abrindo o caput sempre que for parar o carro e escutar o som. Mas vc sabe me dizer qual modelo/marca de diodo tenho que comprar? Abç!

Eu usó por enquanto um disjuntor de 140A e um distribuidor. Esse último tem a qualidade do metal similar ao Conection que uso, ainda vem com a possibilidade de optar por mini anl, coisa q o Conection não tem e custa o dobro do preço. Mas o acabamento não me agradou. Mas percebe-se o esforço do fabricante em reduzir gastos de produção. Mesmo assim é de confiança.

Pelo q eu li por aqui, muita gente esquece que mesmo com motor em funcionamento, cerca de 40% de energia gerada pelo alternador vai pra alimentar o sistema elétrico do carro e os 60% restantes para as baterias mas...as duas carregam juntas ou a do cofre recebe mas carga e o restinho vai lá pra auxiliar? Acho melhor arrumar o multimetro e medir ne?Vlw...Abc!

Caro Serginho, eu já tenho um disjuntor entre as duas baterias e, faço exatamente isso q vc comentou. Qdo o carro fica parado por dias, deligo o disjuntor (usó o de 140A Technoise). Mas é que esse cara que conheci me disse q se pusesse um diodo seria melhor pois qdo ligasse o carro só usaria carga da bateria do cofre e logo em seguida as duas seriam carregadas simultaneamente. Por acaso vc sabe a regra pra calcular qto tempo de energia pode ter a bateria pra um consumo de "X" Watts? Já vi essa regra mas não me lembro onde. Abraço!

Valeu o teste e o esforço. De hj em diante, esse cabo flamenguinho nunca mais. Alguém pode me informar o metro do Sonus? Parabéns!

Caro companheiro Serginho, eu vou pedir a um amigo pra medir no alternador e nas baterias pra confirmar a voltagem. É que, tempo atrás um cara que conheci disse que tinha como por um diodo que não ia deixar o som puxar energia da batderia do cofre e quando o motor estivesse em funcionamento o alternador iria gerar energia pras duas. Daí o cara sumiu e quero fazer no meu sistema de som pq uso muito o som com o carro parado. Será que pode me ajudar enviando pra mim um desenho do esquema e que tipo de diodo comprar/usar? Abraço!

Olá rapaziada! Fiquei até meio zonzo de tantas opiniões. RS Tenho uma Óptima D31A Yellow Top 75Ah na mala como auxiliar, e uma Heliar 75Ah pra dar partida no motor e alimentar o sistema elétrico. Estão ligadas em paralelo, e a auxiliar aterrada junto ao parafuso do cinto. Como faço um sistema em que, quando ligar o motor use apenas carga da Heliar e, logo após a partida o alternador carregue as duas? Já pus um dijuntor de 140Ah depois da Heliar pois uso dois módulos de 600W cada (AB + D) e, basta desligar pra evitar que as duas descarreguem qdo o usar por muito tempo o som com motor desligado. O alternador do Santana é de 90A e gera 13,4v nas duas baterias. Preciso de ajuda pois meu investimento num hi-end custou caro e, não quero por coisa alguma a perder. Desde já sou muito agradecido. Abraços!