luizgoiana

Acho que acabei de descobrir o que ser aterramento da rca... Vou fazer ele

E amigo, foi seguindo sua recomendação que não levei na autoeletrica, descobri que o defeito era no modulo(3600GL) e o outro modulo so parava também porque este estava ligado ao 3600GL, o modulo foi para a garantia, foi trocado um componente, voltou, e agora ele funciona muito bem quando não esta ligado na RCA do aparelho de som, por exemplo, ligado a RCA do notebook funciona que uma beleza, mas ai ja e outra historia, estou desenterrando o topico apenas para postar que foi resolvido.

aterramento do rca?Esta se referindo a que amigo?a ligação do rca no negativo no interior do modulo?

Amigos, a aproximadamente 2 meses abri um topico falando que o BB3600GL estava armando proteção, o modulo foi para a garantia e voltou mas agora o defeito e diferente e um tanto quanto estranho. O modulo entra em proteção assim que ligo a RCA que vem do cd-player, porem quando ligo o modulo na rca do meu notebook toca normalmente, alguem ja enfrentou problema parecido?Sera que o problema e no modulo e não acontece quando uso o notebook porque a tensão da rca do notebook e menor?

Nada amigos, adivinhem?pra piorar o carro deu outro problema na ignição... Foi assim, ficamos mechendo no som e ele resolveu ligar, tinha baile numa cidade ao lado(dj morango), meu amigo viro pra mim e falo: -Vamo aproveitar que ligou, vo ir pro baile, tocar essa **** no maximo e se estragar tudo que se fo**... Chegando na esquina da casa dele o carro deu problema na tranca de direção, o volante travou, ficamos por ali mesmo, devido ao feriado o carro so foi concertado hoje e retiramos o modulo e enviamos para um tecnico testar em bancada, enquanto o modulo não volta irei testar as voltagens com o carro desligado e com o carro ligado..(PS: So o 3600Gl entra em proteção, descobrimos que o 1500GL so para porque este esta ligado na saida do 3600GL, mas ele não arma proteção, funciona normalmente se instalarmos ele independente do 3600GL) Mais sinceramente, alguem ai acredita que o problema seja os modulos?Eu acho que se fosse eles num tocariam nem com o carro desligado Aah, uma observação, este problema acontecia muito raramente mesmo, mais depois que ligamos 2 papão de 2ohmss na bridge de 4ohms o problema agravou(ja tiramos os papão, foi so para teste)

Basicamente tem 3 situações: -se ligar o som com o motor desligado ele liga e os modulos tocam normamlmente -se ligar o som depois que o motor ja estiver ligado os modulos(tanto grave quanto agudo) não ligam -Se ligar o som e depois com o som ligado dar partida no motor o certo e os modulos desarmarem porque o arranque puxa muita energia, e depois armarem denovo, porem eles não armam denovo OBS: Nas raras vezes que conseguimos fazer os modulos armarem com o motor ligado coloco os graves em +7 no som e aumento no maximo, toca um pouquinho e desarma denovo

Uso não, isso pode atrapalhar? Ja a rotação do motor eu não sei, não tem conta giros

Vou fazer este teste amigo Mais cara, tenho certeza que o defeito não e nos modulos e dificilmente na instalação, acho que e o carro mesmo, e so uma coisa, o som pode estragar o regulador de voltagem?

No caso se eu confirmar que e o regulador de voltagem teria que trocar o mesmo, ou ele possui algum ajuste?

Tem não amigo... isso que esta matando, mais você acha que e o regulador de voltagem também?

Exatamente, com o carro desligado funciona, quando liga o carro a proteção dos 2 modulos arma, podia falar q e a bateria, mais arma a proteçãoa te do modulo de agudo po

Amigos, o som do carro do meu amigo(corsa sedan 1.0 super 99) estava funcionando normalmente, ate final de semana passado os 2 modulos começaram a entrar em proteção, passado uns dias descobrimos que os modulos so entram em proteção com o carro ligado, desligado toca normalmente, os 2 modulos BB3600GL e BB1500GL entram em proteção sempre que o carro esta ligado, estou pensando no regulador de voltagem, minha suspeita e que a tensão caia quando o carro esteja ligado devido ao regulador de voltagem, mais estranho... a alguns dias funcionava normalmente A bateria do carro e de 60Ah por isto ele sempre coloca pra tocar somente com o motor ligado pois o alternador e de 70Ah e sem ele fica dificil os 60Ah da bateria alimentarem os 2 modulos AB sem a ajuda do alternador, o problema e que agora os modulos não armam com o motor ligado :S O que vocês acham?

Cara, o modulo desarmou quando colocarmos ele pra tocar no talo mesmo, volume maximo Creio que foi por subtensão, pois a parafernalha toda ta ligada numa bateria de 60Ah da marca Kondor, e nas 2 vezes que desarmou o carro estava desligado, a bitola do fio e de 16mm, crio que não seja culpa do fio, mais o estranho foi que o BB1500GL desarmou e o BB3600Gl que e o comilã de energia da historia continuou tocando.... So uma coisa... alguem ja mediu a impendancia de 2drives e 1 ST com multimetro?

Bom, aparentemente o 1500GL e mais voltado para agudos visto que os canais 3 e 4 não tem cortes para graves, pelo menos foi isto que vi em uma rapida olhada no crossover dele. E que agudos, muita qualidade nos agudos, mesmo estando operando com impendancia bem abaixa da recomendada

Amigo, irei postar fotos do set também o BB3600GL também superou minhas expectativas, bem acabado, bom modulo, o unico problema dele e aquecer pra !@#$