tjmlima

hehehe só posso dizer q leandro velho, vc melhorou muito nesses ultimos tempos viu rsrssrs

blz véi.. só q se vc ver o focus do leandro, não vai ter muito o q ver no fox e no 206 depois não ... hhehehehe mas marque com leandro ai... dps pode rolar uma passada por aqui, ok vlw

pois é leandro... esse gato nao pode ver uma caixa q quer entrar bicho... ah ficou faltando uma ultima dica pros marinheiros: http://www.diymobileaudio.com/forum/diyma-sq-forum-technical-advanced/122832-focal-jmlab-demo-test-discs-1-9-enjoy.html download de todos os cd's da focal jmlab... 9 cd's.. depois tu entra la´pra agredecer o figura viu, to ligado q tu tem login nesse forum... rs ja ta na mao, blz tom

blz fico às ordens aqui pros testes! tá tudo guardado ok. e o sub jbl , boa idéia, mas nao tinha impedancia incompativel? qto a Tiago, tenho minhas dúvidas se um dia ele se interesse por isso, pelo menos por enquanto... a viagem dele agora é outra... bebe luiza.... hehehe mas qdo vc quiser vender aquele sub slim da pioneer ou aqueles ampli SD 250.2, avisa pq eu falo com ele... material fino... fica tranqz q tento te ajudar a passar pra frente.. é coisa boa.. e o texto ficou longo sim, e deu trabalho enorme velho! Mas é um tutorial né, eu quis deixar o máximo de informação.. espero q sirva pra alguem no futuro rsrsrs flw!

Agora que está finalizado, posso opinar comparando os SQs: - esse Fox levou um sub mais elaborado do que o Pug (linha energy vs linha dieci , ambos Hertz), mas um k2v mais simples (Hertz Dsk 165 vs Morel Tempo). Em termos de qualidade sonora, depois dessa experiência, realmente eu aconselho a investir mais no k2v, se puder. É nele que vc quando entrar no carro vai logo sentir a diferença. Como já dito, ele é a ponta do sistema. - Não entendam mal: O k2v DSK 165 da hertz tb é bom, já dá uma larga diferença no original q veio no carro. O problema é q ele é de fato inferior ao Tempo. O Tempo é mais detalhado e musical, além de maior pressão sonora, mesmo ambos trabalhando em mesma potência. Levando em conta o valor do projeto inteiro, acrescentar um melhor k2v significa uma diferença de valores de aprox. 20% a mais no valor global, o que compensa e muito, se vc visa qualidade. - Já nos Subs, não consegui distinguir diferença audível entre um equipamento e outro (talvez seja tb pq meu amplificador no bridge seja fraquinho, como o já Leandro colocou acima). Por outro lado, não vejo pra quê mais forte sinceramente, se só uso o player com apenas 30% do volume, e já tem uma ótima resposta; - se vc não é daqueles que é fissurado em músicas de grave intenso, um sub simples desses que usamos já cumpre demais seu papel, apresentando uma qualidade muito boa pra SQ. Mas esteja atento que, quanto mais simples, em tese menor a vida útil do seu equipamento (cone mais frágil, dissipação térmica menos eficiente, etc). Talvez valha a pena investir um pouco mais, e ter o equipamento por mais tempo. - No mais, players, amplificadores e cabos que utilizei (descritos posts atrás) cumpriram seu papel adequadamente, sem chiados, ruídos, etc. Tudo ok, o sistema está trabalhando limpo, então deixo aqui a carta de recomendação pra vc quer montar um SQ bacana. - Outra coisa importante é entender que SQ é um conjunto de fatores... e não só de ‘hardware’, pois os arquivos de áudio devem primar pela qualidade tb. - na conversão dos seus cd’s, converta-os para Wav ou flac (esse último não toca nos players..). Não há perda nesse tipo de conversão (lossless), e hoje em dia memória está com custo muito mais acessível, então vale a pena primar pela qualidade; -Minha regra é: se for converter p/ mp3, utilizo 320 kbps. Baixando da net, o mínimo é 192 kpbs. Menos q isso, nao. para conversões, o programa mais indicado é o EAC (difícil configurá-lo, mas tem tutorial na net explicando o passo-a-passo). Se alguém conhecer algum melhor e mais fácil, pode se manifestar. - Valeu a pena fazer o fundo falso do Fox? agora posso dizer q valeu, o resultado tá ai. mas sei q tem o 'senão' de qdo for vendê-lo, pq acho q essa madeirada toda não vai ser aproveitada adiante... não tanto pelo custo, mas o triste mesmo é o tempo dispendido em algo provalvemnte vai pra reciclagem... então, quem quer se arriscar em fazer algo parecido, tem q sempre sopesar esses argumentos. - valeu a pena investir 'tanto' num som veicular? eu acho q vale cada centavo: é no carro onde eu praticamente escuto música... e agora, o trânsito nem me incomoda tanto.. sinceramente esses outros passatempos (tv's, dvd's, videogames, etc.) não são apropriados pro trânsito.. já uma boa música, dá pra viajar... ULTIMAS DICAS - separem o amplificador da lataria do veículo com madeira (para isolar); - Procurem ao máximo não danificar seu veículo: primem sempre por uma ‘instalação limpa’: observe que os dois veículos aqui mostrados não foi efetuado um furo sequer, foi tudo fixado em pressão ou velcros com cola de silicone; temos que evoluir nesse conceito de instalação limpa. (ponto pra Leandro) - Os tweeters, procurem instala-lo na coluna da porta. No painel ficam vulneráveis, levam muito sol, colidem com para-sol quando estacionado, ficam ‘muito visíveis’, etc. - sempre prefiram o player alimentado no pós-chave. É mais seguro e é muito bacana, quando ligar o veículo, a música já começar automaticamente. - cuidado na hora de passar os cabos, se for necessário tirar as borrachas das portas, retirem unicamente o necessário (a parte inferior) e com muito cuidado, sempre observando como está sendo desmontado, pra montar tudo depois.. Dá muito trabalho para colocar de volta, e geralmente não fica a mesma coisa, então retirem o mínimo possível. FINALIZANDO.. Então encerro esse ‘tutorial’ aqui.. leandro, desculpa se desviei um pouco o topico. daqui pra frente devo participar menos do fórum... fico à disposição pra qqer ajuda, pode mandar MP, ou mesmo email pro tjmlima (a) gmail. muito obrigado ao Netto pela força em pleno carnaval, prazer imenso em conhece-lo cara. Depois a gente marca alguma coisa ai. e ao Leandro, valeu pelo saco de me aguentar aperreando nesse período todo.Forte abraço cara, sou muito grato pelas lições e tua paciência ai. Força na peruca q tu leva jeito nesse lance de SQ, e tem tudo pra se tornar referência nessa área... valeu msm!

AEEEEE, Fox tb FINALIZADO… blz… Nesse fds terminei de organizar os cabos, e tb tentei dar uma melhorada no visual dos furos da tábua superior, tava meio irregular... rs.. putz, esse carro deu um trampo imenso, foi DIY na veia junto com o Leandro... Que posso dizer: qdo Leandro fala ai acima que é um ‘projeto bem simples, pro dia-a-dia, bla bla bla...’ NÃO ACREDITEM!!! nem é barato, nem é simples de montar... leia-se: uma semana inteira de serviço, e o dobro do preço de um sistema de HT de entrada, pelo menos. Tem q gostar muito.... rsrsrs Então. Voltando ao nosso problema, digo, ao carro Fox. A bronca do Fox é que ele possui um porta-malas minúsculo , o que fica mais comprometido pelo fato que ele é curto e profundo, e fica esmagado entre essas duas saliências das caixas das rodas (é assim que se chama?). Qdo coloquei o Hertz DBX, praticamente levou metade do porta-malas. realmente, usar caixa ia comprometer demais. Diante disso, falei com dona patroa aqui e ela topou em me ajudar na empreitada de efetuarmos um projeto que ocupasse o MÍNIMO no porta-malas. Essa foi nossa diretriz. projeto nada modesto: transformar a fraqueza do carro no seu ponto forte. Em outras palavras, receber limão e fazer limonada. Leandro então sugeriu esse lance de um 'falso fundo'. Idéia boa, sobretudo pro fox que o banco do fundo é corrediço, o que te possibilita de prender a madeira mesmo sem apoio. Fica bem firme, zero ruídos no veículo trafegando em qqer superfície. Idéia na cabeça, parti pra projetar como seria a melhor forma de montar isso. Até cesto de roupa me passou pela cabeça (ver posts acima), mas realmente seria muito trampo mexer com fibra. Ai decidi q era melhor comprar a tico-tico, e ai fizemos toda a estrutura na idéia do hexágono sobreposto a um retângulo, para aproveitar todo espaço disponível da roda aro 15. Um detalhe é´que as medidas foram um pouco ajustadas, e ficaram diferentes das divulgadas antes, mas a litragem ficou exatamente nos 18 litros recomendados do fabricante. O mais curioso disso tudo que acabou a Livia cortando a madeira com a serra, e eu fiquei no serviço de suporte, segurando firme pra madeira não mover (mulher é sempre mais talentosa, não tem jeito). Pois é, no fim, eu que virei o ajudante de marcenaria. rs Bom as fotos dizem tudo. O resultado ficou bom demais, na minha opinião. Nada foi mexido na estrutura do veículo, mas tudo ficou totaltemnte firme e bem acabado. Perdemos aproximadamente 10cm apenas do fundo do porta-malas, ou seja, quase nada. Nesse vão (fundo falso) que foi montado, coube amplificador, cabeamento, macaco do step e subwoofer de 18 litros. Tudo completamente ‘embutido’. Ideal pra quem entrar no carro ficar se perguntando: ‘de onde vem esse puta som?’ Show. segue as fotos: 1. PORTA-MALAS ANTES: By tjmlima at 2012-03-06 2. PORTA-MALAS DEPOIS: By tjmlima at 2012-03-06 3. DETALHE NO ESPAÇO 'PERDIDO' DO FUNDO FALSO: By tjmlima at 2012-03-06 4. FUNDO FALSO DESCOBERTO: By tjmlima at 2012-03-06 5. 'TAMPA' DO FUNDO FALSO: By tjmlima at 2012-03-06 6. PLAYER ILUMINADO: By tjmlima at 2012-03-06 7. PLAYER NO ESCURO: By tjmlima at 2012-03-06

grande leandro! blz, bicho? entao .. fica claro: Não estou indicando pra comprarem no EBAY! RSRSRSRS como falei no inicio, o ebay so esta me servindo de referência para saber o preço praticado 'mundialmente'... nao estou fazendo apologia (hehehee) a comprar nesses vendedores nao, mesmo pq nao ganho nada com isso! So mencionei eles pq estou avaliando os 'concorrentes' PELO PREÇO, pra categoriza-los, e dar uma ideia de cxb.. pra mim faz mais sentido q minha opiniao seja assim. Concordo contigo, vi (e ouvi) o DSK e Maximo. Maximo tá um nivel acima, concordamos. Mas e se está no mesmo preço lá fora? essa é a questão. Se o preço é praticamente o mesmo, pra mim são concorrentes. isso q acho q vc não tá aceitando, tlvz eu não esteja sendo claro. como vc, tb acho q trazer por ebays da vida não seja viável, pelos demais custos e RISCOS... alto falante é algo grande e pesado... por outro lado, fica tb a possiblidade de comprar lá fora e trazer, ocmo já disse uns posts antes... sempre tem a oportunidade de vc ou alguém conhecido de rolé no exterior... mas ai velho, já to vendo q essa conversa tá dando fuga no teu topico. vá desculpando ai... a proposta era outra... flw e desculpa qqer coisa.

bom velho, sinceramente acho q nao sejam falsificação não... são users altamente qualificados... produtos vindo da Califórnia, EUA... enfim... probabilidade muito pequena de ser truta. mas opinião definitiva mesmo, só com os bichos na mão, né isso. qto ao preço do Morel Tempo q vc falou, se for esse link: http://www.ebay.com/itm/Morel-Tempo-6-Component-6-5-2Way-Component-Speakers-/250976671273?pt=Car_Speakers&hash=item3a6f601629#ht_5645wt_1037 , acho ta 'barato' assim pq vem diretamente da fonte, Tel Aviv, Israel. faz sentido. e novamente, user muito qualificado, ou seja, preço bão, viu. agora mesmo esquema: falso ou não, so com o bicho na mão, pq ai to por fora. realmente acho q é original, maaas.... so fiquei intrigado aqui na batalha Maximo vs ESK... vivendo e aprendendo... pnesei q o ESK fosse mais refinado...

como diria em sergipe: peraiiiinda!!!!! rsrsrs (deu saudades do sotaque de lá, cara!) preço nos EUA dos dois beira 160-170 doletas. falo isso pq acompanho no Ebay. http://www.ebay.com/itm/HERTZ-DSK-165-CAR-AUDIO-6-1-2-2-WAY-COMPONENT-SYSTEM-4-OHM-160W-DSK-165-2-NEW-/140699925489?pt=Car_Speakers&hash=item20c25e7bf1#ht_2754wt_1270 http://www.ebay.com/itm/MAXIMO-6-5-MOREL-6-5-2-WAY-PRO-CAR-COMPONENT-SPEAKERS-/120613698127?pt=Car_Speakers&hash=item1c1522fa4f#ht_6103wt_1037 Bom, ambos são kits de entrada dessas marcas. pagar 60% a mais no Morel de entrada pq no Brasil eles cobram isso, aí já chega quase no preço do ESK da hertz, e de muitos outros bons ditos 'degrau acima' de outras marcas. Sei q vc trabalha com ele (revendedor, distriubidor? nunca sei), nao se chateie pq não é pessoal, mas paga quem quer, eu acho q nao vale, isso considerando q nos EUA é algo próximo de R$ 300... e lenadnro porr. toda calma ao falar das 6x9 q eu tenho. Ok eles já sairam de linha, pioneer TS 6986, mas sao japas clássicos, e tem gente q vende ele hj no ML a preço de Morel Tempo. dá uma olhada. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219303460-pioneer-6x9-ts-a6986-6986-220-alto-falante-6x9-_JM deixa esse preconceito de lado cabra! leia os comentários do povo... impressionante né nao? rsrsssrs já imaginou alguém pagar R$ 600 num par de alto falantes fora de linha, q só possui 60w Rms? a razão é técnica, bicho. fidelidade sonora boa. to te falando. só ouvindo pra vc entender. se coubesse na porta do meu carro, eu nao estava aqui agora detalhe. Qdo eu tinha ela na ranger, o povo entrava e perguntava : tem sub é? rsrs é uma pena o carro atual não caber ele na porta.. realmente instalar no tampão, vc tem razao, ia ficar meio xarope pq puxaria o palco pra trás... mas é triste deixa-los guarados viu.. entao... ai eu tirei o escorpiao do bolso e passei pra idéia do keybass com o kit 2 vias sony ou kit 2 vias bravoxx cs60b, baratinhos, mas realmente como nunca os ouvi, fiquei com medo de gastar menos e me arrepender miuto. a falta de experiência foi crucial, não desmerecendo esses nacionais, foi por desconhecimento meu mesmo... e por isso q estou aqui dando minha opiniao sobre esses q to ouvindo agora... sempre ajuda alguém... e esse é o espírito. mas ainda assim, te digo de boa: gostaria sim algum dia topar com um keybass panther com um cs60b tocando jtos.. minha analise de satisfaçao envovle custoxbeneficio, entao antes de tudo queria ver se esse set, q muitos consideram ser um SQ nacional de entrada, já dá ocnta do recado. blz! vamos falando... e meus ouvidos agradecem e muito.. como já disse, o resultado foi punk. se fosse tranqueira, como não ganho nada com isso, tenha certeza q eu estaria aqui te zoando viu. rs abs.

pois é grande, vc tá certo, no manual é 150w rms em bridge a 2 ohms. e olhe q essa informação a 4ohms q vc achou no site, eu mesmo li tudo e nao vi no manual. realmente é pouquinho, se fosse ouvir com volume mais elevado certamente o bicho passaria fome heheehe bacana, fique a vontade pra qdo quiser testar o HE, blz. Mas e ai, vc acha q em baixo volume se consiga algum resultado nitidamente superior? curioso hein! e reli agora minha resposta aqui, acho q sem querer não deixei claro um ponto. SIM SENHOR, claro q há sim diferença entre o tempo e dsk. Sobretudo nos tweeters, sem dúvida. não só física (o DSK tem tweeter de 3/4', o Morel tem de 1', salvo engano), mas tb no resultado, vc percebe que o detalhamento, a fidelidade sonora na reprodução do tw do Tempo é mais apurado. fato. Todavia, não vi diferença palpável em termos de pressão sonora entre um kit e outro (ambos preenchem bem o interior do veículo), ou nos MIDs (e olhe q qdo peguei na mao os MIDs do Dsk, vc lembra minha decepção.. achei de construção fraquinha)... o q me leva a mais uma conclusão, aliás confirmando aquilo q vc já tinha me dito: se puder esticar a grana um pouco mais em algo, sem dúvida melhora o kit 2 vias, q é a 'ponta' do sistema. concluindo, realmente, diferença há. agora fica a pergunta, é tanta diferença q vale a pena gastar o dobro? realmente, no custoxbenef., acho q fica devendo. e ai fica a sugestao do ford ka q vc mostrou: realmente, o cxb do Morel Maximo, mesmo sendo inferior ao Tempo, é imbativel (ele é 'concorrente' do DSK ... ) lembrar q so to comparando esses q ouvi tocando recentemente ok. outras marcas não posso opinar.

olá a todos! antes, netto, fica tranquilo bicho. obrigado pela ajuda. desculpa a demora em responder! depois bora marcar uma cerva (ou um tacacá! rs) para tu ver como ficou, é bem melhor q marcar pra instalar som né nao rsrsrs... nos proximos dias a gente encerra o fox (falta uns pequenos detalhes...), entao depois era bom tu ver os dois projetos funcionando juntos, testar um e testar o outro, inclusive pra tu dar uma opiniao comparativa aqui no forum, uma verificação abalizada e tal... ai tu traz tuas musicas de avaliaacao q vc já tá 'adaptado', facilita .. entao leandro, considerando q desde o inicio a proposta seria um SQ de entrada (e diria até, com viés intermediário, uma vez q levou um sub energy e um kit morel Tempo), pra produção de um som limpo, cristalino e encorpado, com instrumentos tocando bem detalhados, com cortes apropriados para funcionamento específico dos alto-falantes nas frequências compatíveis para cada tipo, com direcionamento e posicionamento apropriado para formação de um palco sonoro para os ocupantes dianteiros do véiculo, e com spl apropriada para interior do veículo, realmente nao vi o exagero, cara. acho q o resultado foi exatamente aquilo foi proposto desde o início, aliás, exagero foi a satisfação! halvaro ... ainda não finalizamos o fox, nao posso emitir opiniao conclusiva ainda. tivemos uma rápida impressao q o fox tava devendo sim, mas realmente o ganho do ampli tava configurado errado, ajustei ele e a diferneça foi brutal no resultado.. bem diferente daquilo q vimos no primeiro dia leandro, nas pressas... o som preencheu o interior do veículo, ficou equiparável ao Tempo, trabalhando tb todo detalhado, lindo de se ver... o q antes parecia q tava morto, LEANDRO FICOU SHOW, VC PRECISA VER VELHO... adiantando a primeira conclusao, ambos os carros ficaram muito parecidos em resultado.. tb né... mesmo player, cabos, ampli, e ambos tem subs da hertz.. rsrs só muda o kit 2 vias mesmo, q sinceramente agora (leandro prepare-se pra infartar!), já não vejo diferença q justifique esse preço entre um kit 2 vias e o outro... as outras conclusoes, no futuro posto. qto a comparação com o focus, q viagem hein leandro, diferença existe, nem se fala... MASSSS como já disse... não foi o objetivo desses dois projetos se equiparar a ele, considerando que vendendo os dois SQ juntos e eu nao compro nem o player de teu carango né nao velho rsrsrs... claro q a proposta é bem mais humilde, mas nossa, eu ainda estou impressionado com o ótimo resultado... muito superior ao 2 vias original instalado... muito mesmo... e até em alguns aspectos chega a se comparar com esse grande ai do focus. parabéns sim, leandro. foi ótima sua 'consultoria' e o resultado tá ai pra quem quiser ouvir... instalação limpa, kit honesto, projeto coerente, horas de dedicação = resultado surpreendente. nisso deixo até mais uma lição q aprendi, comparando ainda ao focus: o midbass com graves encorpados nas portas é onde reside a maior virtude do teu carro. nao vi diferenças estupidas nos tw nem no sub, concorda? nos 3 carros foram estavam agradáveis... mas o midbass ... putz.... do focus é algo mais. e me estimula pra o quanto antes pensar em tratar as portas, quem sabe posso ficar mais satisfeito ainda com o Tempo e o DSK hein... Halvaro, qto ao sub DBX, a caixinha pronta da hertz é tudo isso de bom velho. virei fã dela, pela praticidade, pela estética. impressiona quem ouve, e mais engraçado, impressiona quem vê (já abri a mala algumas vezes e o pessoal q nem conheço vem na cara dura olhar rsrsrs). cara deu muito trabalho fazer a caixa pro fox. hj, se pudesse voltar atrás, comprava duas caixas dessas, uma pra cada carro, e acabou. as outras marcas deveriam focar mais nesses subs em caixa pronta de baixa litragem, voltada pra SQ e com um design arrojado. mais interessante ainda. trata-se de um sub da linha dieci, e me preocupei com relaçao a isso, é de entrada mesmo. mas o da linha Energy (q é superior) instalado no fox pensei q ia ter resultado estúpido comparado a ele, e não vi nada disso. Fato, claro q há diferença. É perceptível a melhor construção do ES 200, realmente segurar o sub energy vc vê q ele é um projeto mais bem acabado, mais robusto, com algumas tecnoogias de ventilaçao e durabilidade superior... mas em termo de resultados, o sub Dieci já é por demais satisfatório.. na caixa do DBX, trabalha absurdamente bem.. cumpre demais seu papel de Sub... resumindo é isso.. ainda to devendo as conclusoes e as fotos do fox prontinho, deixa acabar tudo, q faço isso... desculpa algo escrito errado, escrevi na pressa. boa semana a todos

CONTINUAÇÃO DO POST - SAGA DO SQ. AVISO ANTES. Tentarei ser o máximo didático, no intuito de que o conteúdo quem sabe sirva de apoio para pessoas que estão começando no mundo do SQ, que é bem mais complexo do que montar um Home Teather na sua sala, por ex. Só gostaria de deixar bem claro que não sou especialista, só sou um curioso que estou trocando conhecimentos sem maiores pretensões. Bom proveito aos que seguirem na leitura. *** Primeiro, gostaria de deixar claro que pra SQ não existe receita mágica: eu já tive uma caminhonete cabine simples com dois alto-falantes 6x9’ clássicos da Pioneer, modelo TS 6986, e posso dizer que o resultado era bem satisfatório na cabine, e olhe que as portas não eram tratadas. Se eu tivesse outra caminhonete, certamente colocaria de novo esses falantes nas portas, ainda os tenho guardado aqui. Então, o que escolher para seu carro? Bom, pro meu caso (hatch), tem se quase um consenso que para montagem de um SQ de entrada, passa-se por 5 grupos de equipamentos: 1. Player (ou Head Unit) 2. Amplificador (4 canais que faça bridge pro subwoofer) 3. Kit 2 vias (mid bass e tweeter, com crossover) 4. Subwoofer (específico pra SQ, com caixa para acoplá-lo) 5. Cabeamento e instalação (específico pra SQ) Em regra, cada grupo desse fica em torno de R$ 300 a R$ 400, procurando direito. Se você está preocupado em conseguir um melhor preço, tendo PACIÊNCIA (bons negócios só surgem para aqueles que tem muita calma) pode-se conseguir coisas boas garimpando valores menores. Lembrem-se: sempre existem promoções na internet, lojas de som da sua cidade queimando estoque encalhado, viagens ao exterior.... tudo isso são ótimas oportunidades de comprar bons produtos a um preço bacana, basta ter calma. Agora se dinheiro não é o problema, o céu é o limite. Pronto, vou falar dos equipos escolhidos: 1. HU: PIONEER DEH 6300UB - Queria um player que fosse de 1 din, não muito chamativo para os gatunos, sem frescuras (eu quero ouvir música de qualidade, e não assistir TV, jogar videogame, etc, entende!), mas que cumprisse sua missão para um SQ. - Pra isso, teria que ter: dois pares de RCA (no mínimo); cortes HPF e LPF; equalizador gráfico. ATENÇÃO, todo SQ tem que ter no mínimo esses 3 itens, depois vcs entenderão o porquê disso; - mais uma dica: entrada pra usb é indispensável. Hoje em dia, com deal extreme vendendo microSD 16 gb classe 10 por menos de 20 dólares, vc compra dois desses (no meu caso, uma pra música nacional, e outra pra internacional) por menos de R$ 100 e tem música pra ouvir sem repetir durante 1 ano.... eu já to esperando os meus chegarem - cuidado para não cair no conto dos DVDs de 1 din, que possuem praticamente o mesmo preço de um bom mp3 player: leia nos fóruns, muitos criticam a qualidade desses baratos de ‘marca’ (mesmo os pioneers ou sony que saíram agora e que estão vendendo muito, pra SQ não servem); - tb cuidado com essas marcas xing ling, nesse caso acho melhor não arriscar: HU é sony, pioneer, jvc, ou se puder esticar mais o orçamento: kenwood, alpine, clarion,... há na internet muitos relatos de pessoas q arriscaram nos xing ling e não gostaram do resultado; - Player escolhido foi esse Pioneer da linha nova 2011, o DEH 6300UB. Como já tinha dito, estamos satisfeitíssimos com a compra. O que gostei dele foi que possui todos três requisitos citados acima, além de alguns mimos interessantes: o sistema multicolor (não tem como não combinar com o seu painel, além de que, vc quando enjoar, pode até tentar outras configurações); controle fácil naquele sistema rotativo; um belo visual (que é superior a todos os nacionais de sua faixa de preço). - O que peca nele é que o player às vezes acaba devendo: senti falta pelo menos do bluetooth, e tb de uma saída usb pela traseira. E aquilo que nenhum player ainda faz, mas já tá demorando hein: tocar FLAC... quando um HU sair pra venda fazendo isso por um preço acessível, serei o primeiro a comprar... - Outro pecado do player, só que mais técnico: RCA de apenas 2v... o ganho do amplificador tem que manter mais alto, o que pode gerar ruído (não foi o caso, ok) 2. AMPLIFICADOR: SONY Xm-zr604 3/4 Canais de 240W RMS MOSFET Bridgeable - O nome dele já diz tudo que um amplificador precisa: tem que ter no mínimo 4 Canais, com 2 pares de entrada RCA (lembra as duas saídas RCA do player? Aqui que elas vão entrar!) ; tem que ser de tecnologia Mosfet; Tem que fazer Bridge (pra você colocar o Sub nos dois canais traseiros); - li alguns relatos de que amplificadores nacionais são mais voltados pra projetos de SPL, ou seja, não tenho experiência pra afirmar isso, mas se optar em compra-los, fica a dica de que antes procurem relatos de quem os usa, pra ver se eles estão funcionando legal pra SQ; - cuidado com amplificadores booster: eles utilizam a saída pré-amplificada do player, que vem ‘suja’, e não as RCA. Esses daí não servem pra SQ. Na hora de comprar, é só lembrar do nome deles e tentar traduzir o ‘booster’, vai ver na intuição que coisa boa não é ... rs - aqui tb fica uma última dica: tenha preferência de que os conectores sejam banhados em ouro, para evitar interferência e desgaste do equipo (ferrugem, etc); - no modelo escolhido aqui, o que pesou na escolha foi o preço muito bom do sony (atualmente no ML tem gente vendendo até por R$ 300 )... mas ele é fraquinho (60 wrms por canal, e em bridge ele manda 150 wrms, o que pra alimentar um sub de um pequeno hatch vai tranquilo, mas pra um sub grande de um sedan médio, eu não arriscaria, o bicho passaria fome). Todavia, no funcionamento ficou bem legal, com o áudio quase no limite do volume, insuportável dentro do veículo, ainda assim fica surpreendentemente sem distorção ou ruído. 3. KIT 2 VIAS: HERTZ DSK 165 - Já é possível nesse momento explicar de maneira bem simples como o sistema vai funcionar. O player enviará o sinal de áudio através dos dois pares de RCA (o sinal vai limpo) para o amplificador. No player, serão configurados os filtros de passa-alta (HPF) e de passa-baixa (LPF) para que cada falante trabalhe na frequência para o qual foi projetado. - O amplificador, por sua vez, distribuirá o sinal através dos cabos speakers para o kit 2 vias e pro subwoofer, ou seja, o sinal vai ser amplificado já com os cortes de frequência estabelecidos no player. - aqui surge uma questão interessante: onde entra os crossovers, que vem no kit duas vias? Então, como o áudio que é enviado para as duas vias (o tweeter e o mid bass) vem apenas com o corte para funcionar em altas frequências, é preciso um novo corte para que se divida as frequências do mid-bass e dos tweeters. - Na escolha do kit 2 vias, prefira os que possuem aquele crossover mais ‘parrudo’, quadrado, que divida as frequências de ambos os falantes. Nesse caso, tem mais chances de comprar um produto com uma qualidade superior. - Com relação ao Mid Bass, além da potência e outros detalhes técnicos, também é interessante observar o quanto desce esse falante, quanto menor a frequência (hz) fica melhor pra um corte adequado, sem 'gaps'; - quanto ao meu kit 2 vias, eu optei pelo Hertz DSK 165 pelo custoxbenefício e também pelo diminuto tamanho do tweeter, que cabe na pequena coluna do 206; - não posso opinar ainda sobre esse kit da Hertz, pois estou usando agora nele o kit 2 vias Morel Tempo. Com relação ao Tempo, é uma ótima compra, agora se me perguntar em relação ao custoxbenefício ao modelo inferior a ele da Morel (morel máximo), realmente, minha opinião não senti diferença, ambos são muito bons, vai entender quem vê diferença viu rs; - aqui vão jogar pedra em mim: posicionamento, eu prefiro tweeter escondido na coluna (pra SQ, o ideal é o direcionamento direto nos ouvidos, ‘on axis’)... a razão é simples: além de ficar mais protegido do sol, poeira e água, também fica menos visado, e bem difícil de ser removido se vc for furtado).. sei q o direcionamento na coluna fica bem prejudicado, além da probabilidade do som ficar abafado. Ainda assim, é o custo de se morar no Brasil, país de sol quente e cheio de amigos do alheio. 4. SUBWOOFER: HERTZ DBX 250 - Pra mim, subwoofer é a parte mais chata do SQ. Primeiro, é o falante mais caro, que consome mais potência, que necessita de construção de caixa e é o único que toma espaço físico do seu veículo (no dia que inventarem bons subwoofers de 6 polegadas para serem usados na porta traseira tratada, vai valer cada centavo...) - Na caixa, tem receita fácil: trapeizodal no porta-malas é sem erro. Leia as especificações do manual do seu sub para saber a litragem, as especificações para o duto ou se vai melhor de selada, etc. - aqui muito cuidado com a impedância. É muito comum ver subs à venda que trabalham com impedância diferente da que seu amplificador trabalha. Tem muito texto explicando isso na net, no meu caso ficou ampli e sub em 4 ohms. - já falei no primeiro post das especificações que gostaria do meu sub (caixa pequena de baixa litragem, com tela, com conector de engate rápido, etc). Leandro então apresentou a hertz dbx 250.. realmente funcionamento muito bacana, aliás a idéia do plug and play no som automotivo deve ser o novo passo dessa indústria. Recomendo fortemente. 5. CABEAMENTO E INSTALAÇÃO - o cabo de força utilizado foi o Pirelli Prismian de 16mm2. Vende em casa de material elétrico. Ótimo custo, ótima qualidade. Tem site na net para você consultar o indicado para seu amplificador. 7 metros são suficientes para um carro pequeno. - serão necessários tb os cabos speakers (paralelos), que são vendidos em casas de som automotivo, e tb do porta-fusível, cuja amperagem deve ser o mesmo do fusível do amplificador. - cabos RCA: cuidado aqui, tem que ser de qualidade, no mínimo dupla blindagem, e de uma marca conhecida. No meu carro foi usado uma par de linha de entrada da audiophonic para kit, e outro tb de entrada (linha first) da Audison, ambos funcionaram muito bem, sem ruídos, tudo ok. Fique de olho na maleabilidade também, geralmente é mais fácil de instalação os mais maleáveis. - Talvez valha à pena comprar no Ebay o cabo RCA. Sempre consulte antes. A linha Karma da Knuconceptz tem um preço bastante razoável. Fica a dica. - Na instalação, para evitar interferência: cabos de força por um lado do veículo, e cabos RCA e speakers pelo outro. *** Bom é isso. Posto abaixo as fotos do resultado. Ficou ainda faltando minhas conclusões, mas no futuro eu posto isso, o texto já está longo demais... valeu! By tjmlima at 2012-02-12 By tjmlima at 2012-02-12 By tjmlima at 2012-02-12 By tjmlima at 2012-02-12

Pois é Ricardo, o player ficou bem bacana. Nós gostamos tanto dele, que minha mulher e eu acabamos comprando outro, e também estou montando o SQ do Fox com ele. Realmente no custoxbenefício pro que a gente quer, é sem concorrentes. Leandro, tu vai fazer o que nesse sábado e domingo de carnaval? Só por perguntar... rsrsrs Byronald, esses falantes não são 'oficialmente' meus, Leandro botou no meu carro pra ‘testar’ (na verdade pra que eu me apaixonasse e comprasse os bichos, esquecendo da pequena fortuna que custam eles)... mas uma coisa é certa, se eu ficar com eles, eles vão pro Fox. Acho que é mais razoável pro que eu tenho em mente. Ou seja, agora nem compensa criar infra melhor, pois de qualquer jeito, logo logo eles vão voar daí. Sem contar o fato que, em ambos os carros eu ainda pretendo isolar pelo menos a parte externa das portas com manta adesiva, dar um tratamento simples, mas que já surta algum resultado. Ainda estou estudando como fazer isso da melhor maneira. Mas valeu pelo toque!

Olá! Esse é meu primeiro post, e antes já gostaria de elogiar a todos o compartilhamento impressionante de informações desse fórum. Então, como forma de agradecimento àqueles que, mesmo sem saber, me ajudaram em muito aqui, relatarei abaixo a experiência adquirida durante esse projeto que estamos desenvolvendo, sob os olhos de um praticamente leigo no assunto (eu!), pra quem sabe um dia também servir de ajuda pra alguém que esteja na mesma situação. Meu nome é Tomás, moro em Manaus, e aqui minha mulher e eu estamos com um Fox Prime e Pug 206 que o LEANDRO (Veterinário) está montando. Somos suas vítimas, digo, clientes, digo, amigos. Rs Resumindo, quis o destino que tivéssemos um ocorrido com esse figura (história longa...) no qual ele se ofereceu a ajudar a gente a montar esse som. Bom o que eu entendia de SQ? Nada. Mas convenhamos, você identifica quando o cara saca do que está fazendo, e de quão refinado é o seu bom gosto, quando você entra no carro dele, concordam? ( http://www.diymobileaudio.com/forum/build-logs-project-install-gallery/95246-2010-new-focus-sedan-brazil-january-20011-a.html ) Eu até depois conheci os outros 2 veículos da família dele em Aracaju, muito bacanas também, mas isso é outra história. Então, partimos pra feitura do ‘projeto’, eu definindo minhas premissas, ou seja, o que queria e o que não queria, e ele foi trabalhando as idéias comigo do que seria possível. E aí corri atrás de conhecimento, e CARAMBA, nos ultimos meses praticamente só tenho lido no meu tempo livre sobre som automotivo. Já aprendi um bocado, então posso dividir um pouco aqui do que tenho vivido com vcs. Nesse post só falarei somente do primeiro projeto, o Pug 206, pois ele já está praticamente terminado. PROJETO A intenção foi montar um SQ equilibrado-importado-entrada. De tudo que li, fica lição que aqui repito: equilíbrio na hora da escolha dos componentes. Vejam sempre antes se: - as potências RMS são compatíveis; - se os cabos de força são do diâmetro indicado para seu amplificador (tem site na net explicando isso); - se os cabos RCA são de qualidade, no mínimo dupla blindagem de marca conhecida (cuidado com xing ling); - se os equipos comprados são indicados para seu tipo de veículo (por ex, o Fox e o 206 são hatchs pequenos, logo, um sub de 10 pol ou até mesmo um sub de 8 pol com qualidade já dá conta do som interno, q foi meu caso) MINHAS PREMISSAS - o AMPLIFICADOR deveria ficar na lateral do porta-malas do veículo, pois quando é pendurado no fundo do banco traseiro (aliás, pra mim é um ‘erro’ muito comum nessas montagens), acaba restringindo a possibilidade de baixar o banco e colocar algo pra transportar (ex: móveis, bicicletas, etc.); - o SUB tinha que ser numa caixa pequena (aprox. 20 litros no máximo); - o SUB tinha que ser de fácil remoção (conector de engate rápido, quando quiséssemos levar algo maior, é só puxá-lo); - o SUB tinha que ter tela, pra não correr risco de acidentes com o cone dele. Bom, por enquanto é isso, nos próximos dias quando eu tiver um tempinho, eu falo dos equipamentos escolhidos, da execução do projeto, de minhas conclusões e ainda posto umas fotos do resultado. Valeu! A saga CONTINUA... Tomás.