Macaw

nao gostei... odeio rack de teto!! agora o azul da segunda foto da animal!!!!

nervosa.. eh como o Omega pick up.. (lah o omega eh comodore)

velho quem disse mexânico fui eu mas nao foi direcionado a vc,nem sabia que vc trabalhava com isso e nem te conheço. Eu disse no geral.. se vc se sentiu ofendido,me desculpe,mas essa é a minha opinião. se vc conhece e sabe trabalhar com estes motores,meus parabéns. Abs pr ficar melhor soh faltou a uma breja

Desculpe mas vou discordar... Não é pra causar tumulto ou qualquer tipo de briga ou indiferença... mas o que vc disse é o que realmente ocorrem nas oficinas principalmente do interior, mas no meu convivio como dono de fiat há anos eu acho que seria complicado pra quem só meche com AP e não tem ferramentas para executar o serviço. O motor do meu carro foi retirado e não foi nenhum bixo de 7 cabeças. A estrutura e o motor é o mesmo do Sedici e do Fiat Coupé. E nem precisou desmontar a grade pra tirar onde o gol 1000 16v tem que tirar até o parachoque. Claro que não se compara com AP, mas creio que o grau de dificuldade de um AP seria o mesmo para um Fiasa ou Sevel não? Podemos comparar a dificuldade de um 2ACT 2.0 com o de um Gol GTI 16v, um Vectra GSI ou um Focus Zetec 2.0. Creio que estaria no mesmo nível de complicação para mexer. Qto a fragilidade, mesmo espancando meu carro violentamente (quem me conhece sabe como eu ando) com o carro super rodado de 11 anos (160.000 rodado, isso se o ex-dono naum baixou a KM) o que fodeo no meu motor foi 1 pistão quebrado. Claro que fiz o motor inteiro, mas não é assim.. pisou quebrou. Infelizmente em nosso país ainda existem muitos mecanicos com o preconceito antigo sobre fiat. Ainda bem que eu conheço ótimos mecanicos que mexem sem problemas. Segue uma imagem do bixo fora pra ver que não eh nada do outro mundo. descordar pq?! eu disse oq vc disse.. a maioria dos multi-valvulas comparados aos outros sao mais dificeis.. foi oq vc disse.. GM com cabeçote 16v eh mais dificil do q com 8v VW idem, Fiat Idem e assim vai... Edit.. vc eh "velho" de forum.. tem mais tempo q eu... acho desde q entrei aqui vc jah deve ter visto mtos posts meus... NUNCA, JAMAIS eu falei q FIAT eh ruim!!! eu gosto de fiat! mas eh inegavel que em ALGUNS aspectos (nem todos) os veiculos da fiat acabam complicando mais que em outros carros!!! disse alguns aspectos!!! em outros aspectos a VW complica mais, em outros a GM e assim vai... se vc conhece mecanicos que mechem em fiat sem problemas, te apresento mais 1... EU.. Soh pra fechar, mta gente nao vai gostar, mas o pior motor que tem no mercado eh o AT, principalmente o 16v.. esse da mto problema.. em questao de 1 ano foi o motor mais feito na oficina DE LONGEEEE, mas de longe mesmo.. fuma facil, funde facil, joga oleo pra todo lado, bate tudo... soh pra galera ver... nao venho falar mal de marca alguma!!

Po.. a galera ta levando pro pessoal.. ate mesmo insinuando q somos incompetentes na area, q soh sabemos de ap.. tenho mto mais facilidade em mecher em fiat do q em VW... troco correia de palio num piscar de olhos.. ZED o fiat coupé eh diferente do Tipo na parte superior do cofre.. o motor fica mto mais prox. da lateral do cofre... fica mais prox. da parede corta fogo... galera falar q falta ferramental?! q falo isso pq eh mexanico?! nao vo nem fala que mexanico eh a PU**@%#)( pq eu respeito a galera aqui.. quem nao conhece meu trabalho, nem fala nada... nao sou velho na area, so ate bem novo.. mas meu patrao tem mais de 25 anos de oficina, jah ganhou em segundo lugar em campeonato brasileiro de mecanica.. intaum ele nao eh um MEXANICO nao.. eh mto respeitado aqui em ribeirao preto.. motor de marea quando funde, o quinto pistao bate a cara no cabeçote pq cria folga na bronzina da biela... os 2act tbm... eu nao disse q funde a biela.. disse q funde a bronzina dela.. prestem mais atenção na hora de ler oq os outros falam pra nao responder coisas q nao estao escritas...

ta em busca da gradinha eh?! curti as fotos! gostei da frente desse polo!

unico problema desses motores eh a fragilidade... a maioria dos motores fiat fundem bronzina de biela facilmente... ap tbm funde se montar mto girador (as travas dela nao aguentam) uno eh um carro legal pra se brincar... gosto mto.. na oficina meu patrao vive me zoando por causa de fiat.. quem trabalha na aera sabe o quanto a maioria dos carros da FIAT sao complicados na hora de mecher... pra tirar o motor de um fiat coupé da mais trabalho q de marea (que jah eh dificil) mas eh claro q a maioria dos motores multi-valvulas sao dificeis de se remover devido ao tamanho do cabeçote.. tenho mta vontade de ter um 1.6R... mas creio q nao farei isso... esse ai esta de parabens! esta ficando lindo d+++ eu tiraria o emblema da fiat da grade e deixaria soh o emblema da ABARTH.. ia dar um ar mto mais agressivo...

ctz q o cara nao quer ser reconhecido.. quem nao lembra daquela ferrari com os carras empurrando-a?!?!

Valeu Duke, achei que o TT fosse 16v ! Mais e o Marea T, ele e 20v nao eh ??? Marea T eh 2.0 20v lindo esse TT.. ainda bem q eh 8v.. os 2act 16v sao mto frageis.. fundem comando mto facil e as bielas tbm nao sao lah aquelas coisas.. fundir bronzina de biela eh de prache

Pelo preço compro coisa q me agrada mais.. mas gosto eh gosto.. deve ser mto melhor pessoalmente

falou tudo.. numa comparação onde o SI deveria ser derrotado, nao.. leva tudo!!!

odeio a linha do del rey (belina, pampa etc.) quando cai disso ae na oficina pra fazer suspensao eh um sacoooo!! q coisa rustica.. mas nao deixa de estar bonito e conservado!!!

o Macaw esse não e daqui não olha a placa. o daqui tem as roda mais loka. lindo dimais msm e ronco intao... abraços. eh da mesma cor, mesma faixa.. e se nao me engano eh esse sim.. pq nao foi emplacado aqui...

eh daqui de ribeirao! vi na rua uns dias atras.. lindo D++++ nem acreditei.. depois por acaso descobri o dono.. o carro cabo de chaga dos estados unidos...

caracoles.. q porrada...eh uma infelicidade.. mas acontece! =/

horrivel eh pouco.. mas sao aerodinamicos... os limpadores sao engraçados.. parecem o simbolo da mercedes mesmo... tem suzuki ai e mercedes pelo q vi

agua de bateria eh destilada.. mas eh raro ver alguem q usa.. ele usou um densimetro.. pra carregar a bateria use sempre carga lenta... use de 10 a 20% da amperagem da bateria na carga por 12h.... exemplo.... uma bateria de 66Ah vc poem entre 6 e 12A e deixa carregando.. depois usa o densimetro pra ver se ta legal.. se ficar na faixa vermelha a bateria nao aceita mais carga

to contigo... jah vi um golzim assim.. vermelho com essas rodas grafites e ficou otimo!

aeee bem q vc falou q ia fotografa-los legal cara... apexi! coisa gringa... nao gostei das rodas =/

chega sim!! chega chega nessa potencia! soh nao sei pq ainda soh usam AP esse gol jah sai com ea111, pq nao aumentar pra 2.0 e colocar um cabeçote 20v do ea113 e tudo mais q tem direito?!?!? chegaria na casa dos 700cv

D eh oq mais me chamou atenção os outros jah tem um estilo mto parecido com outros fuscas

Acabou com a graça do tópico Macaw Tu deu a resposta da charada de barbada ta facil nao.. o problema eh * alguns nao tem humildade pra ouvir e admitir q estão errados (q pelo visto nao eh seu caso) * alguns tomam as dores dos outros por causa de brigas do forum * os q sabem quando falam, sao tidos como "sabe-tudo" e etc... (claro q tem q ter paciencia pra explicar, mas como o Rodrigo falou, tem coisas q a gente soh aprende MESMO quando leva um choque... exemplo? eu fui perguntar pra namorada q dia mesmo era o aniversario dela... adivinha se eu esqueço denovo?! HAuHAua) vamos elevar o nivel do forum... so mto mais novo q a maioria da galera, mas pelo visto soh ta faltando maturidade, nao "idade"

virando palhaçada... galera prescisa explodir menos e estudar mais

oia soh!! parabens! otimas fotos!

Opa ... alguém aí estava se referindo à cavalaria que fica com a troca do chip solamente