Rafa_wknd

Boa O que esta achando do BYD? 1) nao acho que vale um processador neste momento. Achei boa sua escolha do conversor. 2) alguem vai andar no banco de tras? Se nao, vale a pena ate deixar desligado. Enfim, eu nao mexeria nos originais, nao faz diferenca no som. Pode colocar o Fader todo pra frente. 3) Pelo menos as dianteiras. Traseiras vale tanto quanto tratar o restante do carro (porta malas, teto, assoalho, etc). Considerando que os falantes nas portas traseiras estarao praticamente desligados. 4) Vale muito. 5) Em geral, sim. Em resumo bem resumido, o sub eh uma carga mais "pesada" pro modulo. Um falante tambem da retorno pro modulo enquanto toca, entao um modulo especifico pra sub (geralmente os modulos mono) vao aceitar melhor esta caracteristica (damping factor maior). Isso da mais "controle" ao falante.

Acho que faria up do kit 2vias primeiro

Bem vindo Ale Esta usando modulo para tocar este kit? Como foi regulado o ganho? Esta instalado na porta? Como foi instalado? Onde esta o tweeter? A equalizacao vai ajudar muito pouco. Todo o restante precisa estar bem feito para equalizacao fazer diferenca.

Ah entendi. O motivo destes kits novos estarem saindo com 3ohms eh para extrair mais potencia dos soms de fabrica e dar impressao que o som agora "toca mais". Impedancia menor na carga, exige mais potencia da fonte, entao poderia "forcar" o modulo. Porem, o kit toca musica, nao solta um sinal continuo. A carga vista pelo modulo nao fica tanta assim (por isso lancaram esta linha de produtos). Eu nao acho que vc vai ter problemas em usar este kit 3ohm em bridge num modulo 4ohm. Se vc estivesse falando em ligar varios sub em 3ohm num modulo 4ohm seria outra historia. A frequencia que o sub toca eh muito mais baixa, "fica ligado por mais tempo", carrega mais energia, e existem musicas tipo low bass etc que usam muito o sub por muito tempo. Neste caso sim, poderia forcar e danificar o modulo. Num kit 2 vias, acho pouco provavel. Mas tudo depende.. do kit, do modulo, da musica que vc toca, o volume que vc mantem etc. Um modulo AB antigo seria mais seguro tbm dizer que sem problemas, modulos mais novos ja saem mais proximo do limite tbm, eu diria.

Ola Eloir Quer falar um pouco o que quiz dizer? bi-amp nao tem muita relacao com as impedancias. 6 saidas = Dianteira+Traseira+Sub, ou faz 3way = Tw+Mid+Sub? Corte HPF 80hz? LPF 80hz? Parece bem alto Se voce nao for cortar o mid com HPF, qual seria a vantagem de nao usar o crossover? O cross so vai te ajudar neste caso, quando vc cortar o mid em 80hz

Acho que voce esta no caminho certo. Os tweeters sao leves, nunca precisei melhorar a fixacao na coluna para evitar ruidos, mesmo quando fiz uma coluna personalizada. Comece simples, se tiver problema vc resolve. Como vc nao vai ter alinhamento de tempo de principio, eu alinharia os dois para o centro do pararbisas. Nos testes que eu fiz foi o melhor resultado sem TA, vai de testar. Acho que os 3 kits que vc esta considerando sao comparaveis, vai ser mais uma preferencia pessoal. Eu acho que iria de NAR.

Eu sempre acho interessante comecar com o que vc ja tem. Ate pra ter referencia do que eh bom. Oq eh som de qualidade? Som sem chiado? (pra mim era isso por muito tempo...) Sim, eu utilizaria a central que vc tem com o SD400.4 ligado no kit, com o tratamento das portas. Sem tratar as portas nao vai fazer diferenca qual central vai usar, por exemplo. Onde vai colocar os tweeters? Qual direcionamento? Acho que consegue fazer bastante coisa antes de ter que trocar a central.

Nao necessariamente. Alguns digitais vao te atender. os SD sao bem populares e tocam bem. Eh comum usar cabos de 1,5mm2 pra tweeter e 2,5mm2 para mid ou alimentar cross. 4mm2 para sub Depende muito. Como falei SD400.4 eh bem popular e pode ser uma boa solucao. Eu ja usei e gostei do resultado

Eu mandei para o conserto meus Fosgate na Rallysom, feito com pecas originais. Ficou otimo. Eu ficaria com os Fosgate. SD vai atender tbm se for muito caro o conserto. Se vc tratar a porta dianteira e ligar no amp, a traseira nao vai aparecer. deixaria com o original com fader todo pra frente, nao ligaria no amp pois so atrapalha. ja que vc tem a multimidia, liga nela. se ficar bom pode vender o DEQ. Vantagem deste EQ eh que pode ligar em multimidias originais, quando nao quiser trocar.

Chassi normal (comprimento padrao desde 19xx) 145 de fundura, tinha que caber um CD Chassi curto (algumas novas midias sem CD) 55mm eh so um exemplo

Nunca usei o BT 5.3 mas em teoria ele eh bem melhor.

Acho que nao vale a pena usar o APK 165. Ele parece bem linha de entrada e ja nao te agradou. Vai ligar em bi-amp novamente? Se nao, economiza no segundo modulo e pega um kit melhor por enquanto. Depois investe em outro amp mono e volta pra bi-amp, se sentir necessidade. Um kit bom com cross bom, acertado com TA do seu aparelho, ja vai ficar otimo resultado.

Eh so trocar este fio que esta no TW+ 0db para o TW+ -4db. Todos os outros ficam no mesmo lugar.

Uma pena que nao deu certo de primeira, mas eh so o comeco. O grave que embola eh do sub? Se sim (desconecta o sub para ver como fica) eh sinal de corte de frequencia muito alto, frequencia sobrando. Sem processador, sem HU melhor e se o carro nao tinha sub original (para usar a mesma saida) vai ficar dificil. Precisaria de um modulo com corte em bandpass (nao eh muito comum). TW estridente pode ser pq vc deve estar usando o tw em 0db. Eu colocaria na atenuacao mais alta que tiver no seu crossover, acho que o NAR tem -4db. Escutar baixinho e sair tudo pelo TW eh sinal que o granho/semsibilidade do TW esta muito maior que o MIID, entao atenuar ele vai ajudar.

O segredo da manta esta na aplica'cao. Boa limpeza principalmente. Eu costumo limpar com um desengordurante/detergente com esponja. Depois limpar com alcool. Aquecer a manta com soprador termico depois de aplicada para garantir a adesao. Usar um rolinho ou espatula para pressionar bem.