LeandroRicardo

Olá amigos, pois bem, tenho um taramps hd 3k, queria por uma bat de gel 100ah, porém no momento tá meio apertado ainda.. tenho duas baterias de 50ah aqui, sendo uma aquela original da honda, aquela menor.. e uma de um renault, será que rola de ligar as duas pra fechar 100ah e será que o alternador iria carrega-las? meu objetivo no caso é tocar com o carro ligado mesmo.. ah e claro, no cofre é uma de 50ah tb, mas iria ligar separado é claro.. a fiação o disjuntor e tal, estou ciente.. eu fiquei nesse dilema somente na bateria.. E.. já aproveitando, o alternador original carregaria uma gel de 100ah tb né? abraços galera!! partiu cama que tá brabo hahaha!!

Sim sim, ia fazer isso hoje, pois meu pai foi operar e perto tem uma assistencia da propria taramps.. mas como hoje sai tarde do hospital e amanha devo ir pega-lo, vou tentar dar um pulo lá :D

nao fala isso trato ele igual a um filho

sim sim, tá o módulo ligado puro.. já troquei até a bateria e nada.. ah sim, 4ohm e estão ligados em paralelo.. em 1 canal de 2ohm..

acabei de mexer aqui e nada pus uma bateria do outro carro que anteriormente puxava sem problemas e ficou na mesma coisa, o led do power acende, logo depois apaga e pisca 2x o led de prot

espero, pois vcs não sabem o sufoco que passei pra arrumar esse módulo hhahahah.. mas hoje ainda não tive como ver, amanha sem falta.. e dependendo do resultado posto aqui e venho novamente pertubar vcs hahaah :D abraços galera!

entao.. eu ja tirei o selenium.. ja pus no mínimo sim.. na verdade estou até tentando ligar sem os subs.. mas com o carro ligado ou desligago o modulo fica na mesma.. quando ligo o rádio, pisca a luz de power.. o led azul no caso, e apos 2x o led de prot, o vermelho.. e apaga, amanha vou testar com uma outra bateria que eu sei que tocava ele e ver no que dá

falei besteira no post anterior.. minha bateria é de 60ah mesmo e 12v porém a luz azul do power acende e depois pisca 2x o led de prot.. o problema é mandar na assistencia, to sem dinheiro algum

Pois bem, como eu havia dito que ia por resultados.. aqui está.. A po*** DO MEU PAI POS UMA BATERIA DE 24A NO CARRO! é um boiola mesmo.. amanha vou ver onde está a velha e vou ver se ligo em paralelo no alternador.. o fio para ela tem que ser muito grosso? abraços!

Primeiramente agradeço a força de todos.. até tenho o manual sim, porém cade? hahahaha.. bom.. ainda tenho esperanças.. amanha mesmo assim que acordar vou dar uma olhada nisso o pior é que usava uma bateria de 60a que puxava tranquilo.. porém meu pai trouxe uma nova pois a antiga não estava segurando a carga.. ainda não parei pra olhar ela.. e entao.. lekson eu pus os 3 subs entendeu? os 2 upgrades + o selenium.. digamos que sou meio viciado em graves sabe.. pra mim nunca tá bom auahauhauah sempre quero mais e mais!! nunca acho que está batendo o suficiente auhauahau :D mais uma vez muito obrigado a todos.. logo postarei os resultados

Então, tenho um T800 a pouco mais de um ano, porém ele sempre empurrou 2 bomber upgrade de 12' 350w rms tranquilarmente.. até então ok.. esses dias eu arrumando meu quarto, lembrei que tinha um selenium bass de 12' e se nao me engano 120w rms.. fraquinho mesmo.. dai resolvi ligar no módulo.. tocou bem durante uns dias, mas chegou um determinado dia, e não estava nem tão alto.. do nada parou logo achei que era a proteção do módulo que quando distorce ele desarma.. porém religuei o rádio e ele não voltou.. dai fui ver que o led de prot pisca 2x e para quando eu ligo o rádio.. será que queimou o módulo? Digam que não pelo amor de Deus hahaha =] abraços!

Então, tenho 2 BP de 12' 550wrms 2x2ohm, essa caixa que vc pos serve pra ele também? No caso minha dúvida é em relação aos ohms e bobinas, se isso influencia na caixa também? e outra, posição do duto sendo em cima.. no teto da caixa como já vi ou em baixo do sub, influencia em alguma coisa? abraços obs: belo tópico!

showww!! assim que der vou dar uma olhada!

tem noção de preço brother?