Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

FernandoCechinel

Membro
  • Total de itens

    346
  • Registro em

  • Última visita

Sobre FernandoCechinel

  • Data de Nascimento 02/19/1986

Dados Adicionais

  • Som instalado
    Kenwood DDX814
    Clarion APX4361
    Clarion DPX1851
  • Nome Completo Real
    Fernando Cechinel de Campos

Profile Information

  • Sexo
    Masculino
  • Cidade/UF
    Florianópolis - SC
  • Interesse
    Hi-fi

Últimos Visitantes

4774 visualizações

FernandoCechinel's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Reputação

  1. Segue configuração para facilitar entendimento: Configuração: Kenwood DDX814 Clarion APX4361 + HAT L6 (manta nas portas)+ L1Pro (em cima do painel direcionado para motorista) Clarion DPX1851 + JL 12W6v2 (selada 35L conforme manual JL) Esse mês voltei a usar o carro, e como estou usando o porta mala com mais frequência acabei passando meu JL 12W6V2 de uma caixa dutada, para uma selada (35L). Em primeira mão o grave ficou melhor, mais claro, nítido e muito mais controlado, tocando com uma pegada de subwoofer de home theater, porem estou com alguns problemas para ajustar o sistema: 1 - O sub parece não aparecer em volumes baixos/médios, isso é devido a caixa dutada ter ressonância e a selada não? Estou acertando o "ganho" no HU e no modulo com base no volume que escuto 90% do tempo, porem ao baixar o volume o grade desaparece. Alguma ideia de como ajustar melhor? 2 - Na dutada eu usava o JL com LPF 60Hz -12db e o L6 com HP 70Hz -24db. Porem agora com a selada parece que o grave desapareceu um pouco também em questão das frequências. Por ser selada eu devo cogitar subir um pouco o crossover para casa dos 100hz? (HU tem controle LPF e HPF de 40hz 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 150 e -6db, -12db-18db-24db). 3- O crossover entre o L6 e o L1Pro eu faço exclusivamente pelo módulo, por que uso os 2 canais frontais par ao L6 e os 2 traseiros para o L1Pro. Tenho a opção entre 500-6000Hz com corte -12db. Atualmente estou usando aproximadamente em 3500Hz. Vocês acham essa frequência muito baixa? 4- Alinhamento de tempo entre tweeter/mid percebo que consegui fazer muito bem pelo HU, pegando a medida entre a posição do motorista e os falantes, para o SUB posso considerar da mesma forma? Obrigado a todos.
  2. Esse L3 Pro parece realmente bem bacana para facilitar a instalacao de um kit 3 vias, 44mm e fechado ainda, sem se preocupar com litragem é show. Que venham as novidades
  3. Bacana, mais uma opção para o povo Andei vendo algo a respeito do L3 Pro pela internet...
  4. Antigamente ou instalado em casa sim... agora ele sendo projetado corretamente é o futuro....
  5. Antigamente ou instalado em casa sim... agora ele sendo projetado corretamente é o futuro....
  6. Vi com o Ianaconi o problema, aumentamos um pouquinho o corte sub/mid para 60/70hz -12/db e ja esta quase certinho... Baixamos tambem um pouco o corte mid/twt de 4000~4500Hz para algo proximo de 3500~4000Hz, e os testes continuam. Agradeço ao Ianaconi e ao Ayrton da Weber em Joinville pelo apoio e auxilio no som
  7. Pensamento é futuramente partir para Arc ou um LRx5.1 Sim, o grave dele é muito bom, ele chega a da uma "pancada" no pé, mas quando aumenta bastante ele não fica 100%... eu vou jogar o balance todo pra ele e filmar pra ver se vocês conseguem me ajudar
  8. Não tenho fotos, mas eu vi como esta... A porta foi tratada, e ele esta em um baffle de uns 20mm, ficou bem instalado, ta tocando bem e forte, mas quando aumenta bem o volume, ele não parece aguentar muito bem... eu tenho quase certeza que é algum erro de ganho ou alguma coisa, porque não é possivel um mid desse nivel não aguentar.. Ianaconi, sexta agora eu vo pra Joinville porque tenho Pos ai a noite, sabes se seria possivel dar uma olhada e fazer uma regulagem bacana por ai?
  9. Som instalado e tocando, hora do ajuste fino: Frequencias finais: Sub: LP 60Hz@24/db (HU) e Subsonic 20Hz (Amp) L6: HP 70hz@24/db (HU) e LP 4Khz@12/db (Amp) L1 Pro: HP 4Khz@12/db (Amp) Os tweeter foram instalados de forma bem simples em cima do painel temporariamente para acertar posição: Os mids instalados nas portas tratadas, batendo na porta por fora com a mão, se percebe nitidamente a diferença, inclusive na hora de abrir/fechar as portas. O TA que a principio eu não sei configurar exatamente, ficaram com esses valores: Tweeter esquerdo: 1.05ft (0.32m) Tweeter direito: 2.49ft (0,75m) Mid esquerdo: 1.51ft (0,46m) Mid direito: 3.02ft (0,92m) Sub: 5.05ft (1.53m) O que acham, esta "certo", devo aumentar a distância do Mid por eles não estarem direcionados? Sugestões? As equalizações estão todas planas, praticamente tudo em default. Opinião inicial dos falantes, os tweeters proporcionam uma sensação de profundidade, tocam detalhadamente todas as frequencias, não são nem um pouco extridentes, e fiquei perto de 1 hora escutando com o volume relativamente alto e eles não cansam a audição, excelentes mesmo. O L6 realmente desce bastante, dependendo a musica, volume e gosto pessoal é muito possivel sim usar sem Sub, não sei se é falta de potência ou o que, mas ele aparentemente pede arrego quando abusa dele, tanto que esperava usar o HP dele a 50Hz, mas subi para 70Hz e ajudo bastante. O sub ainda não tive chance de escutar apenas ele, ou alguma musica com mais grave, mas no conjunto ele é muito agradavel, só me pareceu que ele não responde muito bem a batidas rapidas, mas tem um som envolvente com timbre extremamente agradavel. No conjunto o palco sonoro ficou melhor do que eu esperava, som envolvente, dispensando completamente som nas portas traseiras. Estou MUITO feliz e satisfeito com o set
  10. Usava meu antigo CS60D com 90rms em 60Hz durante quase 2 anos, e não tive problema algum, pode descer sem medo Mas vai testando, Sub/Mid 50/60, 60/70 e vai vendo o que te agrada mais, mas como falaram ali em cima, queimar não vai
  11. Valeu valeu, mas amanha mesmo to levando la na Sirisom pra fazer o suporte para o tweeter, mid e tratamento das portas... então tudo ja esta encaminhado Tem é que marcar algo com pessoal da região pra trocar ideias
  12. Gostaria de ter tido a oportunidade de escutar ele em uma selada pra saber como ficaria, mas acabei partindo pra dutada mesmo. Só liguei ele temporariamente pra fazer um teste, e gostei bastante dele sim, mas terei resultados certinhos ao decorrer da semana, a instalação deve acabar na terça feira.
  13. Depois de MUITO tempo, começando com kit 2 vias basico, partindo pra kit 3 vias, e agora finalmente fechando um set que espero gostar do resultado final... Lista de equipamentos: - Kenwood DDX814 - Clarion APX4361 - Clarion DPX1851 - HAT L6 - HAT L1 Pro - JL 12W6v2 - Monter XLN 304 - Monter XLN 302 - Kicker X-Series 12awg - Kicker X-Series 16awg - Energia: 80ah + MC 5uf - Cabeamento 21mm² O kit 2 vias sera bi-amplificado, o L6 sera instalado na porta, que vai receber tratamento com manta asfaltica, e o tweeter sera instalado na coluna on-axis. Os cortes iniciais planejados serão: Sub: LP 50Hz (HU) e Subsonic 20Hz (Amp) L6: HP 50hz (HU) e LP 4Khz (Amp) L1 Pro: HP 4Khz (Amp) Vou usar as 4 saidas RCA (2 frontais e 2 traseiras), para o Mid e Tweeter, resultando assim em controle individual de TA para cada falante, e controle de ganho, balanço e 13 bandas de equalização separados por par. O sub vai usar a caixa dutada de acordo com a recomendada no site da JL, 42,5 litros e F3 de 33Hz. A vitima... Eu resolvi por enquanto não fazer nada de esquematico no porta-mala e nada estetico, talvez futuramente faça algo mais bem elaborado, mas por enquanto é isso que temos: Algumas peças... Sugestões, criticas?
  14. O Tanband W3 realmente é muito bom, natural e plano... e falando nisso tenho que vender o meu kit 3 vias Peerless SLS6 Tangband W3 1365 com cross LP 10Khz JL C5075-CT com cross HP 10Khz Coluna 3 vias para Astra
  15. Sim, por esse motivo MUITA gente não recomenda o L1V2 pra kit 2 vias, por isso optei pelo L1 Pro que desce melhor que o L1V2, ja esta comprado, e o L6 encomendado,

AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...