Olá, posso passar algumas dicas sobre o sub e a fiação, pois tive dificuldades com esses dois itens quando montei o meu set.
Procura um sub de 10" que toque bem em caixa pequena. Você já sabe qual a diferença do som de um sub numa caixa selada e caixa dutada? Se não souber, é bom dar uma lida por aqui para você definir qual tipo de caixa você vai querer. O pessoal me recomendou o sub da NAR, a caixa selada ia ficar com tamanho satisfatório e o valor dele cabia feito luva no meu orçamento, acabei comprando um da Fosgate, bem mais caro, somente por ele 'caber' numa caixa dutada pouca coisa maior que a caixa selada do sub da Nar. Fiz essa troca quando descobri que o som da caixa dutada era o que eu procurava. Quanto a potencia, acho que de 150 a 250 W fica ótimo para escutar em volume baixo e sentir o sub em volumes mais altos.
Você pode ir comprando as peças aos poucos e ir instalando-as a medida em que for comprando, mas quanto a fiação, não deixe para passar algum tipo de fio ou cabo depois ou até mesmo fazer um UP mais tarde, passe tudo em numa única vez. Quando passei a fiação no meu carro deixei para passar os fios do kit depois, pois ainda não os tinha comprado e nem recebido o ampli do kit, resultado: quando recebi o ampli e comprei os fios (15 disa depois de ter passado a fiação), passei quase 6 meses para instalar o ampli do kit. Se você for fazer o serviço, vai ser um trabalhão do tipo que você vai bater no peito de orgulho de que foi você que fez e prometer a si mesmo que nunca mais irá fazer isso novamente. E se for pagar para alguém fazer, se fizer numa ótima equipadora para ser bem feito vai gastar um dinheiro razoável e se pagar menos em uma equipadora 'menor' pode ficar com a sensação de terem feito serviço porco no seu carro.
Abraços e boa sorte com o seu set.