Duti

Comprei este kit Para ver se a marca é boa pois tem vários produtos, e como ja imaginava vem um kit para lixar e polir a lente. Igual descrito aqui. Ou seja totalmente desnecessário. A unica coisa é q vem um flanelinha com um produto bem pegajoso q é para ser passado no final, acredito q para deixar uma camada de proteção mantendo o brilho. Mas no meu não resolveu nada, continua bem fosco, vo fazer de novo lixando mais.

Caixa selada. Liguei só o de bob dupla de 4, pq o outro não casa. Parece q ficou igual, distorcendo demais nos graves mais rapidos. Será q é a caixa ou pode ser regualagem, não esta cortando na frequencia certa ?

Liguei em paralelo depois em serie fechando 3ohms no bridge. Acredito q estão recebendo a mesma potência. A caixa deve ter uns 40 litros. Tbm esta ligado o RCA frontal no canal frontal do crossover e depois no canal 1 e 2 do modulo, aonde estão os falantes de voz. Este modulo não tem cortes iguais nos 4 canais. E o RCA trazeiro na saida mono do crossover e no canal 3 e 4 do modulo, aonde estão os sub. A saida RCA de sub destes DvDs é 1 só e não o par, por isso não usei.

Montei 10 sub fosgate P2 de 10 pol. um em cada caixa feita em fibra. Por enquanto estou usando um modulo BOSS CX800 para tocar os 2 subs em bridge. Um sub é de dupla de 4 o outro é dupla de 2 . (Comprei 1 depois de um bom tempo comprei outro e me entregaram errado e eu não vi) Player to usando um DvD Napoli , como não tem regulagem nenhum estou usando tbm um crossover clarion. Oq ta acontecendo é q nos grave mais seco, mais rapido, não rende, da um grave fraco e esquesito, ja nos longos vai bem. Tentei regula de todo jeito e parece q sempre fica igual. Queria saber, será q é problema da caixa, do player q não tem regulagem, do modulo, do sub ?? Alguem tem uma ideia de como poderia regular. O carro é um A4 dos antigo, pode isso tbm ? Montei para testar as caixas pq pretendo colocar um modulo Fosgate T500dbCP, depois coloca umas fotos, está tudo de qualquer jeito, ja q não ficou bom não mexi mais. Crossover Modulo

Mandei amigo. Obrigado

Alguem saberia aonde fica o modulo de fabrica q alimenta os auto falantes trazeiros e como fazer para tirar o player original ligar outro e deixar ele funcionando. Os dianteiros funcionam normal, poré o trazeiro sai 4 fios + 1 branco, imaginei q fosse o remoto porém não funcionou. Alguem sabe oq se tem q fazer ? Se não terei q desmontar tudo pra conseguir achar. Duti - Ctba

Acredito q a explicação para fazer isso seria o peso, se fosse de MDF ficaria muito mais pesado. Pq estéticamente, economicamente e em questão de praticidade na fabricação uma madeira seria muito melhor.

Isso so prova q todos cometem erros, e na maioria das vezes quando são lojas não tão grandes e de nome o pessoal ja cai de pau em cima da loja, falando q é caloteiro, desonesto e coisa do tipo.

Uno ta na cola do GOL pq estão queimando os MILLE. Gol G4 so empresa, frotista q compra então nem se compara com os Uno antigo. Mas a FIAT ta dando de 10 jo geral, nas vendas, pq eu particularmente não compro FIAT, e muito menos ainda com mais de 2 anos de uso. Achei q os VW POLO vendessem mais tbm. E o CIVIC ja era.

Brasil 4 X 2 Costa do Marfim

O cara gasta uma nota na roda pra chamarem de bacia , hauhauauha. Acho q nesta foto não da pra julgar o Punto, da muito de longe e completamente sem detalhes da roda. Tbm acho q o amarelo com cromado realmente não vai, uma preta com bordinha ou coisa assim iria bem melhor.

O negocio é comprar coisa q não se paga imposto hehehe. So comprar no mercado livre hauhauah Pior q mesmo assim as ruas estão lotadas de carro q impossiveis de se andar. Imagina se o cara pagasse 18 num GOL e financiasse em 60x.

Quando vi achei a mesma coisa, mas eles fazem uma sobreposição dos carros e da pra ver q ele faz a curva igualzinho, so q trazeira do citroen ja sai mais na primeira curva, ai quando volta ja era. Acho q ninguem voltaria daquele maneira sentindo a trazeira ja tinha saido, mas como era um teste.

Meu irmão tem uma F-250 2002 e dirige normalmente com carteira B, ja foi parado algumas vezes pelo rodoviaria federal e so implicam com o altura e o xenon. Acho q não precisa ser outra categoria não. Ou é igual o amigo ai postou, so as mais antigas q precisava.

Quanto a este chevete feito pela "nova oficina" achei a frente ridicula, mistura de opala , camaro e sei la oq, e pra acabar de vez uns led azul. Interior todo xuning com bancos ate q legal, mas tudo de fibra , vermelho com reloginho (acredito q ser de pressão de turbo etc...) em um lugar impossivel de se ver andando. Som com alto falante q sobe pra som sair melhor pra fora, totalmente sem utilidade. Na hora achei q fosse turbo, mas não reparei muito e nem perco tempo pesquisando, mas ja imaginei mesmo q não falaram nada por não estar regularizado. Uma atitude de falta de conhecimento e noção. Mas acho q os dono do carro gostou, afinal era um piazão e oq ele queria mesmo era o chevetão originalzinho, restaurado, com rodão , socado e turbo. Teve chevete tbm de um pia do bairro aqui uns anos atraz, ate foi este q o amigo citou ai q colocaram o retroprojetor pra ver filme no capo. Era uma amarelinho com listra preta. Acho q foi o unico carro ate hoje q so restauraram, sem fazer xunings, tirando o retroprojetor. Mas do jeito q voltou ja foi pra uma loja de venda de carro aqui pertinho de casa. O melhor lata velha pra mim foi aquele da limosine de um tiozinho do nordeste. Um dos primeiro.