Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- Encontro SQFriends - sexta 3/julho/2026 19h~23h - Garagem 55 *****

X_Sonic

Membro
  • Total de itens

    486
  • Registro em

  • Última visita

Tudo que X_Sonic postou

  1. é em real a loja é a S O M S C, fica em blumenau SC tem q remover os espaços, a paradinha nao me deixou postar o nome da loja
  2. da Over tem a linha Insanno tb, q desce bem... meu cunhado montou 4 deles em uma tropper tocando com um agressive... desce muito os insanno, e ele pagou 190 dilmas cada som bem subao
  3. eu iria na impact de 90A, e usa disjuntor para proteger o cabo que liga ela no alternador! a corrente do disjuntor deve ser dimensionada pela corrente do alternados: exemplo alternador de 55A e disjuntor de 60A. isso logicamente para o positivo, o negativo faz na lata do carro, bem conectado e seja feliz
  4. cara, esse lance de xicote compativel me da arrepios, meu voto é q o cabinho da meia luz, originalmente o laranjado, deve estar entrando em um lugar errado no player.
  5. Ta certo bloom, eu abandonei mesmo a compra dos HPX, axo q o problema do meu set eh mesmo a falta de MG... mas como espaço é precário so fim do ano pra pegar uma caramga com mais espaço... vou ficar com os protech sim Abç, e se kiser fechar o topico fike a vontade!
  6. Galera, o q importa eh a corrente... em 750V 100A, os 100A sao os mesmos para 12V, o q acontece éh q vc tem uma potencia menor em 12V do q em 750V realmente rodrigo, essa formula esta certa, e podemos comprovar a teoria a cima descrita atraves dela: V = R x I (tensao = resistencia x corrente) P = V x I (potencia = tensao x corrente) P = 750 x 100 = 75000 W - em 750V P = 12 x 100 = 1200 W - em 12V porem, o cabo para transportar essa potencia, seja ela 75000W ou 1200W, vai ser o mesmo cabo, segundo a tabela de 35mm² Abç a todos!
  7. cara ta vindo os HPX, a ideia é ouvir sertanejo e funk e qndo mudar pra eletronica ter um poko de ataque, coisa q os protech nao estao fazendo mto bem. pelo q entendi os sds sao mais secos, os protech sao suboes e os HPX estao no meio termo... kero ver na pratica oq acontece. abç
  8. show de bola teu projeto amigo, parabéns! tb da pra ter uma ideia de como os HPX 2180, que sao 1000rms, vao responder com um TA2000, no teu caso sao 2 de 800rms em um TA1600 tava meio desanimado pensando q podia faltar modulo, mesmo os HPX tendo uma sensibilidade altissima (99db) mas agora to vendo uma luz aushausa cada vez mais empolgado pra ver a bagaça tocando abç e obrigado!
  9. Ainda axo q n justifica utilizar woofers de 15 e de 18 no mesmo set, eu usaria 4 de 18 e 4 de 12, facilitaria mto o acoplamento, pq os de 15 e os de 18 meio q se sobrepõem nas frequencias, alem de ter um pico maior na frequencia desejada (dependendo da caixa), então sei la, axo q so complica o meio de campo e corre o risco de gerar cancelamentos no set. 4 de 18 ate uns 200hz e 4 de 12 de 200 a 1200...simples e show de bola EDIT: errinho de Portugueis
  10. Os protech eram monstros em subgrave, mas com isso o som nao ia mto longe, primeiro montei a caixa com 110L e 2 dutos de 4 x 10, sintonia da caixa em 52hz, e o som nao saia do carro, depois adicionei mais 2 dutos de 2 polegadas, mas mesmo assim o grave nao ia mais q uns 10 metros do carro.... tipo ficou um grave bem flat, sem ataque, akela pegada gostosa.... e é isso q to procurando agora nos HPX, vou fazer um teste no TA2000 se nao ficar bom vou voltar pra um 3K5 ou coisa parecida. pelo q o peskisei, SW1P, HPX e SDS estão um nivel a cima dos demais woofers de 18, kero ver na pratica oq q vai acontecer andei lendo teu topico com as simulações dos woofers de 18, axei show de bola o desempenho do SUB3K, pena q nao tem comparação com o HPX2180 senao eu poderia confirmar na pratica se o grafico realmente esta certo.
  11. uashuasa valeu Paulo, eu já tinha abandonado eu peguei os HPX mesmo, assim que eles xegarem estarei postando a comparação com os Protech SUB 3K. Abç!
  12. Galera passaram 2 meses com os Protech e to vendendo eles... gostei bastante deles e tals, mas sabe ne? agente sempre quer q melhore entao agora to com mais um dim dim pra derreter e volta a dúvida cruel: HPX2180 ou SDS-818? para tocar dessa vez com um Taramps TA2000, o HPX2180 é 1000 rms entao sera q o TA2000 dá conta pra tocar um par? e o eros SDS-818, mesmo apenas com 800 rms faz frente ao protech de 1500 rms e ao HPX de 1000 rms? é complicado pq o TA2000 da mto em cima pra tocar os HPX, mas eles estao 250 reais mais baratos do q o par de SDS 818, mas pelo menos os SDS o TA2000 toca tranquilo...
  13. Galera, aproveitando o tópico aqui do colega com os woofers de 18. Tenho um par de Protech SUB3K, eles são de 18 polegadas 1500rms cada, e eu toco eles com um Taramps TA3500 Apareceu um brike pra mim vender eles e o módulo, dai eu tava pensando em pegar um par de SDS818 e um Taramps TA2000 será que compensa? eu nunca vi os SDS818 tocando, por isso minha duvida. alem da economia do sistema (TA3500 x TA2000) se tocar igual ja ta valendo a pena.
  14. falou pouco mais falou bunito PS: eu so nao tive coragem de ser tao direto
  15. esse cabo q vai do cofre até a bateria de tras deve ser dimensionado de acordo com a corrente do teu alternador, nao das tuas baterias. pega a corrente do teu alternador e veja na tabela de corrente que cabo precisa So pra vc ficar sabendo abç!
  16. Esta tabela é da NBR 5410 - eu trabalho com dimensionamento de sistemas para automaçao industrial, entao essa tabela é na verdade para cabos de ate 750V, o comprimento pode ser considerado de ate uns 30 metros, mais que isso entra o calculo de queda de tensão e efeito capacitivo no cabo. Ou seja, para pode ser usada para sistemas automotivos
  17. Acompanhando Curioso para saber o desempenho dos Rave
  18. Primeiro kero deixar claro q nao kero puxar briga com ninguem, apenas explanar meu ponto de vista, onde cada um tem o seu. Mas o que eu vejo aki no forum é q o pessoal padronizou, por exemplo para woofer misto Usa Selenium SW1P Se nao der $$ usa SDS Se nao der $$ usa HPX Se nao der SS usa Over 800 "Amplificador só existe SD, o resto eh extremamente inferior e perca de dinheiro comprar" e para 99% da galera o resto é lixo q nao merece ser nem mesmo sitado. esses dias quase apanhei pq disse q gostava do som dos Batstaka 15 1.3K e isso nao pode acontecer gente, estamos aki para conversar, debater os assuntos, e isso jamais pode ser um monólogo ou algo tabelado como eu fiz a cima. em outra situação la no SPL quase iniciei a terceira guerra mundial qndo eu disse q Taramps era equivalente ao SD. e entre outras 1001 situações que ja presenciei aki no forum. os mais experientes tb precisam ser mais pacientes com os novatos, axo q o pessoal eskece as vezes a animação q nos apaixonados por som automotivo (todos nos, novatos e veteranos) temos ao montar um som novo, o dinheirinho econimizado a sei la qntos meses, dai o cara vem pedir uma ajuda ou um conselho todo empolgado e leva uma senhora ripada nos dedos, poxa, indica a peskisa se for o primeiro post e pronto... qm ja conhece como funciona o forum sempre peskisa (99% dos users). eu to a poko tempo aki no forum perto de mta gente q tem mto mais tempo que eu, e talvez esteja enxergando as coisas de um modo errado, talvez seja eu q veja as coisas assim e na verdade sejam diferentes, mas vi uma oportunidade para explanar meu ponto de vista, eu so kero q o forum melhore, apenas isso.
  19. o ruido sai dela ou ela gera um ruido no som do carro?
  20. 1mm² = 11A 1,5mm² = 15A 2,5mm² = 21A 4 mm² = 28A 6mm² = 36A 10mm² = 50A 16mm² = 68A 25mm² = 89A 35mm² = 111A 50mm² = 135A 70mm² - 171A 95mm² = 207A 150mm² = 272A 185mm² = 310A 240mm² = 364A
  21. é, ou o sub ou o modulo q qndo vc bota pressao ele ta abrindo as pernas eu ainda voto no modulo
  22. eu axo q deu problema no teu modulo, de tanto tocar sobrecarregado uma hora ele nao aguentou
  23. o modulo xega a eskentar? ou simplesmente desarma? eu tinha um amplificador desse, ligados 6 drive D250X e 2 ST selenium, de 100rms cada. como era mta carga pro modulo, ele ia eskentando, eskentando... ate desligar se fosse tocar por horas tinha q por pano molhado em cima dele pra ele aguentar a pegada uahsua
  24. Sera q todo mundo ai esqueceu do Headroom? http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=107529

AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...