simpleasb

Olá amigo, vende só as colunas?

Isso é fato, mas dai conflitaria com as empresas e clubes que tambem estavam disputando um espaço, e outra, dependendo de onde ficasse montado o stand da competição, não teriamos a mesma visão e ciencia do que estava havendo ali, acho que a posição ali era estratégica, pois fora a competição, o Foca (Leandro Paganini) conseguiu mostrar lá com o C3 noir que não precisamos gastar rios de grana pra ter um som com uma qualidade razoavel no carro, isso com equips de ponta. Ianaconi, parabéns pela competição, eu mesmo passei lá no stand, mesmo não conhecendo mto de SQ fui muito bem recebido e tive todas as minhas duvidas tiradas com grande atenção por você e pelo Leandro e pelo Rodrigo, que estava mostrando o C3 pra galera. Sucesso as próximas edições da competição!!

Esquentava o cabo pacas, acho que devem ser esses cabos que a galera ta citando que são 10mm² de capa. Depois disso só Residencial!! Pompéia cabos, a melhor borracha! sauhuaasuhusahuasuhsuahsau

Não descordo que seja ou não recomendado no manual de instruções, mas já utilizei um HT600 com 10mm² e na minha opinião, esquentava demais, sanado ao substituir por um cabo de 16mm². Abraços a todos!!

Hmmm... Vou dar uma caçada nas revistas nos sebos no centrão!! Achando alguma coisa caótica eu posto pra galera em 320kbps! Abraços!!!

O Pior foi o cabo de 10mm² pra HT600 né!! Um desparate, uma bomba relógio!!

Se a fabrica fosse minha, eu utilizaria só o sobrenome e ja era, tipo Immi Audio. Poderia usar algo do tipo Audimmi Speakers, Immi Speakers. Abraços

E ai Seehausen bele? Cara, eu tenho um Polo Hatch 2004, e to trocando de HU, pois tinha aquele cd player de 1 din. Cara, primeiramente, parabéns, por que vc optou por um carro com uma sonoridade excelente, devido a blindagem que vem nas portas dele e de seus irmãos maiores (Golf, Beetle e por ai vai), então não é dificil de tirar um som bom dele. Eu atualmente como estou juntando ainda uma grana pra terminar de montar o som, no momento estou utilizando um Pioneer 2180, bem simples, com 2 pares de saidas RCA, um kit CS60D nas portas dianteiras com o twitter trocado do Neotech 20A para o 25A (Domo de Aluminio, 60W RMS), e um par de triaxiais 6TR4A da Selenium nas portas traseiras, com uma adaptação para poder atenuar em -3db os tw. Eu coloquei um par de Crossovers que eu tinha sobrando de outro kit que não utilizei em outro carro, dai utilizei nessa adaptação. Não gastei muito e ficou muito bom. O Próximo passo é instalar um Audiophonic Club 4100 para as portas e um Stetsom 1k5h para o E2k 12" que já está aguardando anciosamente a chegada do módulo. No seu caso, eu escolheria um Kit 2 vias novo, intermediário, tipo um Bravox CS60S ou um NAR CS50.01, que tem seu preço entre 190 a 250 reais, os Bravox originais coaxiais de 40 rms nas portas traseiras, um Club 4100 com 2 canais cuidando das portas e uma Bridge tocando um Sub de até 200 Rms (Iria de NAR 12" 180 rms), numa caixa selada. E pra usar o som original com esse amp, vc pode utilizar aqueles conversores de fio pra RCA (Um amigo que está usando o ultimo modelo da Corzus, com remoto integrado, falou que é muito bom, e que não viu diferença em um som com RCA), ou pode meter o louco e investir uma bala no Bit One da Audison. Alguem no forum ai conhece uma opção mais acessivel ao Bit One? No mais é isso, abraços!!!

E ai Metal, Animal esse 3515 ai hein!! E ai, que que vc me diz desse módulo Stetsom 1k5h? To na dúvida entre ele e um T2000 pra empurrar 2 E2k12" modelo novo. Qual deles você utilizaria? Parabéns pelos excelentes projetos!! Aguardando videos novos do Vectrão!!

Que trabalho prime!! Da orgulho de ver uns caras fazendo umas paradas assim!!! Em relação ao cara que carrega papelão, trombei ele qdo fui com meu brother comprar as paradas do som dele do Passat na Mactel na Sta ifigenia. Mto loka a carroça dele, tem 2 pares de 6x9 penta e um par de upgrade com DVD Phillips. Mto gente boa o cara, felizão mesmo, e de muito bom gosto a carroça dele, tem um motor 220v que gira um alternador pra carregar a bateria dele. E ao cara que fez o comentário ai, só digo uma parada: Meu irmão, Cresça!! A dignidade não se compra por nenhum dinheiro!!

Cara, primeiramente, parabéns pelo DIY, to pra fazer algo no meu Polo 9n, só não comecei por que tenho que trocar a vigia traseira que estouraram numa tentativa frustrada de roubar uma camiseta, dai vão 600 dinheiros pro vidraceiro, que seriam pro 1k5h. Mas tudo bem, a gente trabalha mais um pouquinho e compra =D Kbça, acho que pra essa bridge ai esse cara seria perfeito: http://www.nar-audio.com.br/produtos_det.php?codeps=MTF8MHw1Nw== Abraços a todos!!!!

Faço minhas essas palavras!! Posta umas fotos de como está e uns videos pra gente ter uma noçãozinha de como está tocando!! Parabéns pelo trampo!!

Brother, eu geralmente nas peças que fiz tento manter uma espessura parecida, e tento passar umas 2 camadas por dentro, onde fica a emenda do elastano com o molde, justamente pra dar uma reforçada ali, que é um dos pontos que ficam mais fracos, mas só onde dá tambem, pois há lugares que não dá pra alcançar. Como a potência desses mid's ai num deve passar de 80 ou 90w, eu acho que umas 3 camadas, mais a massa plástica já seriam suficientes, já garantindo uma espessura bacana, para não gerar vibrações indesejadas também.

Cara, no começo, quando vc nunca mexeu com a parada, é assim mesmo, dai com o tempo vc ja vai pegando os esquemas da resina e tals, de como diluir e catalizar e no manuseio tambem. Toma cuidado que tem lugares que ja vendem a resina pré-acelerada e já diluida tambem, como é no meu caso que compro na Aerojet em SP(a galera lá da a maior atenção, e pra quem quiser tem um cursinho gratuito de como preparar e manusear a resina e a manta) dai se vc diluir mais ela num seca, ou demora muito pra secar, dai ja viu a mer** que fica. Tenta ver uns videos da galera usando, isso me ajudou bastante!