binganhola

Quanto fica 1 BBuster 3600GL + 2x Piooner 309S4 com frete para Salvador 40340410?

Olá pessoal, Tenho o mesmo sistema de som automotivo a mais de 3 anos e nunca fiz o teste da tensão que chega nos bornes do amplificador. Hoje, ao constatar que estava chegando somente 10 volts com o som ligado perto do máximo, eu fiquei intrigado e descobri que é o fusível que dá essa queda de tensão. Tenho um fusível de 60a de Vidro, naqueles porta fusivel de 15 reais. Com o som ligado quase no máximo a tensão da bateria nos bornes da própria variou de 12.15v a 12.30v, o teste de tensão entre o borne negativo da bateria e a saida do vusivel estavam chegando a quase 10v num quando o subwoofer entra em ação e uns 11-11,5v quando só tem voz, e o teste de tensão entre a entrada e a saída do fusivel estava chegando a 2volts!! Aqui tem um video. É comum isso, ou eu devo trocar meu porta fusível por ANL ou disjuntores? Edit: Meu amplificador é um Blaupunkt GTA 480, e a bateria é uma moura de 80a mas tá ficando velhinha.

10WX DRIVER SPECIFICATIONS 29.38 Hz Electrical “Q” (Qes): 0.471 Mechanical “Q” (Qms): 10.021 Total Speaker “Q” (Qts): 0.450 Equivalent Compliance (Vas): 1.660 cu. ft. / 47.01 liters One-Way, Linear Excursion (Xmax)*: 0.375 in. / 9.5 mm Reference Efficiency (no): 0.243% Efficiency (1W/1m)**: 86.06 dB SPL Effective Piston Area (Sd): 50.690 sq. in. / 0.0327 sq. m. DC Resistance (Re): 3.51 ohm Nominal Impedance (Znom): 4 ohm Thermal Power Handling (Pt): 200W Driver Displacement: 0.032 cu. ft. / 0.91 liters Net Weight: 5.3 lbs. / 2.40 kg 12WX DRIVER SPECIFICATIONS 27.43 Hz Electrical “Q” (Qes): 0.596 Mechanical “Q” (Qms): 9.970 Total Speaker “Q” (Qts): 0.562 Equivalent Compliance (Vas): 3.337 cu. ft. / 94.49 liters One-Way, Linear Excursion (Xmax)*: 0.375 in. / 9.5 mm Reference Efficiency (no): 0.314% Efficiency (1W/1m)**: 87.17 dB SPL Effective Piston Area (Sd): 76.950 sq. in. / 0.0496 sq. m. DC Resistance (Re): 3.51 ohm Nominal Impedance (Znom): 4 ohm Thermal Power Handling (Pt): 200W Driver Displacement: 0.048 cu. ft. / 1.36 liters Net Weight: 5.8 lbs. / 2.63 kg

A JL Audio acaba de lançar uma linha de subwoofer: WX. Mais baratos que a linha w0 e w1, a linha WX pretende conquistar mercados mais baratos que as suas atuais linha. Pegando pesado ainda com uma super promoção: comprando uma amplificador JL Audio você leva um não, mas DOIS subwoofer WX!! Potencia é por volta de 100wrms e é o subwoofer 10'' de menor potência da JL. Somente em 10'' e 12'' e 4ohms Para o modelo de 10'': FS é menor que 30hz Xmax é de 9,5 mm (igual ao W1) Caixa selada recomendada 17,7 litros (igual ao W1) Edit: Promoção Link da promoção: http://www.shopatron.com/products/category/1451.0.1.1.76559.0.0.0.0

Velhão esses Kenwood são muito legais, já estou desistindo dos alpine. E ainda são bem mais baratos por 300 USD leva ja com BT!! Mas eles fazem 3-way?? A Clarion não tem mais a linha Top não é? Soube que a Eclipse ainda tem mas não encontrei na Sonixeletronic. A JVC ainda tem linha Top? É cara, essa é a parte chata, me lembro quando tinha 16 anos e voltei da Disney com 13 Pares de Tenis na mala, passou tudo sem problemas... Eu ja desisti de comprar o amplificador e o subwoofer, porque é muita coisa e meu projeto não está 100% definido. O cd player hoje é o que mais me incomoda no meu som porque não tenho definição de palco nenhuma e posso continuar com mesma potencia e qualidade se eu ganhar em um palco quase perfeito. Por enquanto é claro. Vou aconselhar ele levar a camera na bagagem de mão, e falar que a HU é uso proprio e rezar pra o fiscal estar de bom humor.

Percebi que o tópico era sobre o 117, e queria obter um informação visando comparar unicamente o sistema utilizado pela Pioneer e o sistema utilizado pela Alpine. A propósito: DEH4080UB.

Desculpem sujar o tópico mas... a Pioneer usa que tipo de conexão com o iPod? Existe então um certa tendência da Alpine em comunicar com um iPod digitalmente, nesse caso será que vão criar um modelo no nível multi-funcional do 9887 com conexão digital?

essa nikon que eu falei aqui no brasil é uns 8mil reais (!!!) eu tava vendo que a alpine lançou um cd player novo, 117 que tem conexao digital com o ipod (eu uso um) o imprint do 9887 vale a pena? ou eh soh uma tentativa frustrada de regular um alpine automaticamente?

Companheiros autosom.net, Meu primo está indo pro Canadá e vai me trazer alguns equipamentos de som. Queria trazer tudo (amp+sub+player+kit) mas fica muita coisa. Inicialmente pensei em trazer um amp + um player, se der um sub também. Amp: Alpine PDX-5 Player: Almpine 9887 Caso dê pra ele trazer um sub: JL Audio 10w3v3 Alguma outra sugestão nessa faixa de preço? Quem sabe ou tem experiencia: será que ele vai ter problemas com a receita? ele deve trazer outras coisas também, dentre elas uma camera nikon carissima. EDIT: Alguém conhece algum site de vendas bom do Canadá ou que exporte pro Canadá.

eu iria no boston pela opção do radiador, mas se não vai comprar o radiador, iria de jl se o preço não for um incomodo. nar vale é o preço edit: se um "estaladô" ver esse video vai dizer q quem instalou é burro: dois subs diferente e ainda por cima em fase invertida. kkkkkkkkkkk

realmente por esse preço fica ruim mas acho q consigo uns 450 no 4080. o 250x2 uns 600 talvez uns 550.

quais amps seriam comparaveis com eles, em qualidade e potencia?

650 no 4080 700 no 250x2 sendo que estão em excelentissimo estado garantia e tudo. o q me prende é pensar em um SD400.1 ter uma potencia parecida com o 250x2 e custar o q custa.

olá pessoal, surgio a oportunidade de comprar esses amps da fosgate, Punch 4080 DSM e Punch 250x2 Power super conservados. O q acham desses amps? Tocam mais do que a especificação diz?

o som da tucson q tinha aqui em casa era do baralho. o melhor som orginal q eu ja ouvi. os mids desciam mto. os tw bem agradaveis devez em quando batia o arrependimento de eu gastar tanto no som do meu carro. (kit rf p162s + gta 480) claro q era soh voltar pro meu carro e eu me lembrava pq.

como disse antes, trançar é assim, tem o positivo e o negativo de cada canal, no caso do seu são 4canais, ou seja 8 fios. ai vai trançando que nem trança de cabelo da mulher. claro eles fazem os calculos para o trançado do cabo, para obterem o menor ruido e a maior fidelidade possivel. começam a trançar o cabo, quando atinge o comprimento previsto, imagino que o seu deva ser de 5m, eles param de trançar e cortam do jeito que está e fazem o acabamento. se o seu fosse um pouco maior ou menor talvez o cabo fosse igual nas duas pontas, pq na hora do trançado ele o comprimento poderia sem querer acertar a posição dos fios

danilo o nar-1 é magnifico, um sub mto, mas mto parecido mesmo com jl audio, quem tem esse sub n troca. gostaria de ter. o 10sw2 eh um sub bom, eu tenho, a dutada de 56 litros desce ate a profundezas, ngm dis q é um sub de 10''. a caixa ficou bastante rapida para um dutada tao grande e n embola. O problema realmente é a caixa ser grande d+ eu pretendo passar pra 2 dele. em termos de qualidade teoricamente o spl de 2x nar 10sw2 vai ser tanto quanto um 12sw3, e ainda temos a vantagem de serem subs de 10''. E é claro, perder o PM. se quer qualidade, depois desses só importado.

Se você quis dizer que numa ponta a ordem dos canais é 1234, na outra é por exemplo 1342, ou uma ordem qualquer, é porque internamente os cabos são trançados entre si para dar uma menor interferência. Ele vai sendo trançado até atingir o comprimento previsto do cabo. Pode ser que nas versões maiores ou menores venha a ordem certa.

Ola pessoal, tenho um nar 10sw2, e quero dar um up nos subgraves, inicialmente pensei em 2x nar 10sw2, dai pensei em um fosgate p3, o q vcs acham desse sub para qualidade? entre os dois? algum outro sub nessa faixa de preço?

aindei lendo em varios forum americanos e o pessoal diz q a fram parou no tempo eles dizem q em primeiro lugar vem Mann e Wix, depois Bosch e Fram so que recentemente li q a mann q fabrica a bosch entao fico confuso. vou no wix msm, excelente, sem retençao de fluxo

ai por 20 so se enquadra o semi-sintetico, q n dura tanto qto o sintetico, se eu n encontrar sintetico a esse preço +- fico no mineral msm. e esses aditivos de radiador de 5 reais o litro presta? ou fico só na agua sem gas msm?

eu tava fazendo os calculos, se eu usasse 4 litros de oleo a 36 reais + 9,50 do filtro = 45,50 ai qdo fizesse 7500km trocava de novo, total 91 reais. mas se eu colocasse um sintetico e trocasse com 15mil (recomendado pelo manual) seria 4 litros de oleo + 9,50 do filtro= 91 reais ai eu poderia gastar uns 20 reais por litro

é um gol g3 power 1.0 8v 2004 61.800 rodados qto custa oleo sintetico?

Salve galera, estou precisando trocar o oleo e veio aquela ideia qual marca usar, a principio eu estava indo em Mann ou Wix, mas descobri q a MetalLeve a fabricado pela Mahle, e agora estou na duvida Mann, Fran, Wix, Bosch, MetalLeve, Vox, Impeca, Wega, Tecfil... se alguem lembrar de outra marca pode falar, qual usar? aproveitando tb, uso um Lubrax Sj 20w50 a 36 reais os 4 litros, ou VS Sj (20w40 ou 20w50 n me lembro) 3,5 litros a 38 reais? Qto custa um sintetico? e pra filtro de ar (original) qualquer marca resolve? e aditivo de radiador barato vale a pena (5 reais o litro), ou deixa sem msm?

A agua tava na metade da roda +-, n chegava a entrar no carro pela porta nao. o oleo tem agua sim, vi umas bolhas hj na vareta. n sei se muda alguma coisa, mas foi trocada a junta do cabeçote e o cabeçote foi desempenado a +- 2 meses. mas ocorreu o seguinte, a umas 2 semanas eu resolvi sozinho pela primeira vez trocar a agua do radiador. imagino q tenha deixado ar no sistema e possivelmente estragado alguma coisa e olhando com uns amigos descobrimos um vazamento de oleo tb. esse vazamento n ta chegando a melar a garagem n, por isso n tinha percebido. ele fica por toda a parte de baixo do motor deve ser no retentor da bomba de oleo ou da junta do carter. tb abrimos o local do filtro de ar, e para minha maior surpresa: está destruido! o filtro fez tipo uma barriga no meio, esta duro, e por traz todo rachado. sendo q a uns 1000 km atraz eu dei uma olhadinha nele e estava perfeito merece ate tirar uma foto para verem o q restou dele, no local do filtro do ar, perto fica tb a borboleta, la o suspiro do anti-chamas esta espirrando oleo. o carro tb qdo ligo fica ruim, depois fica bastante acelerado (da pra engatar a terceira e sair andando sem precisas acelerar!!) acho q o motor ta lendo uma mistura pobre e enviando mto combustivel, e o carro ta um gastao de combustivel, ta fazendo 12km/litro na gasosa na cidade (antes era 13,5), de vez em qdo qdo ligo o carro sobe aquela fumaça branca de oleo do motor. É tenho alguns problemas. Primeira coisa a fazer: trocar de mecanico. Ele disse q desentupio ontem o suspiro do anti chamas, mas n me falou nada sobre o filtro de ar estar daquele jeito e nem viu se tinha vazamento (se viu n me falou). Edit: ate criei um topico perguntando sobre oleo, filtro de oleo e filtro de ar.