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Azpinator

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Tudo que Azpinator postou

  1. acho os dois bonitos... mas por esse preço eu nunca compraria um city. se fosse p/ comprar um carro pra cidade, espaço interno bom.. espaço externo de fácil manobra e tal, iria de Fit. Senão, Civic. agora pela estratégia de preço e acabamento oferecido pelo cerato, iria nele! abraço, azp.
  2. Nossa... loko... Can't go wrong.... mass... mesmo que eu concorde com o post original do tópico (q porsche é porsche), carro por carro não tem o que falar. custa menos e bateu no GT2. Mass.. eu provavelmente teria primeiro o 911.. rsrs... p/ matar o "bixo da barriga"... depois venderia e ficaria com o GTR... ;-) abraço! Azp.
  3. não existe mais motos de 500cc na motoGP.... elas eram 2T, foram subsituídas por 1000cc 4T e agora elas são 800cc 4T... ;-) As 125 e 250 estão acabando e surgirá uma nova categoria.. 4T.. Azp.
  4. não tem o que falar... absurdo! mas ainda prefiro a SLR.. =) abrass, Azp.
  5. Concordo plenamente! mas vale a pena lembrar que as 125 e 250 do mundial são 2 tempos.. por isso que andam tanto tb... ;-) abraço! Azp.
  6. opa.. lá fora ela é muuuito vendida e super recomendade p/ iniciantes.. ela não é nova, sempre existiu.. só foi reestilizada.. vale apena lembrar que lá fora é mto grande o mercado de esportivas de baixa cilindrada.. a yamaha tem uma YZF 125 (uma "r1" de 125 cilindradas).. e por aí vai.. acho mto válido! além de ser perfeita com a proposta da moto, tem um óimo desempenho e acabamento.. abras! Azp.
  7. ^^ ... ê.. fico feliz em saber q estou contribuindo p/ o meio ambiente .. =D acho que o bom desempenho nesse aspecto do focus se deve à estar alinhado com as leis européias de poluição... abrass, Azp.
  8. aki na empresa tinha uma montana 1.8 que eu usava p/ ir à Vinhedo, visitar um fornecedor... bons tempos viu.. loka a pick up'pizinha.... abrço, Azp.
  9. Nussss!! acharia legal para um evento como Gumball 3000.. tirando isso... não gosto... Mas claro.. se eu ganhasse eu pegaria facilmente (e depois pintaria ou venderia p/ comprar uma normal.. rsrs) abrass! Azp.
  10. tudo bem.. mas isso não significa que a peugeot não pode estrategicamente competir apenas com o 4cil. turbo.. a slk da mesma faixa de preço tem < 190cv... acho que tá ótimo p/ esse tipo de carro. óbviamente, terá que vir num patamar de preço mais baixo.. pq não tem tradição no segmento e provavelmente a desvalorização será maior... abrass, Azp.
  11. achei bonito.. e não podemos esquecer que o próprio TT tem 200 cvs... abras, Azp.
  12. Legal.. engraçado como as coisas ficam cada vez mais confusas né? ANTES tp.. Quero um Hatch --> A3 Quero um Sedan compacto --> A4 x série 3 x classe C Quero um coupé compacto --> TT x Z4 x SLK Quero um coupé médio --> A5 x Série 3 coupé x CLK Quero um Sedan médio --> A6 x Série 5 x Classe E Quaro um Sedan Grande --> A8 x Série 7 x Classe S. AGORA maior mix! hahaha... quero um sedan médio: A6? A5 sportback? CLS? E? série 5? mas peraí.. A5 e CLS são coupés? mas são diferentes do A5 normal e da CLK... A5 sportback x A4? qual realmente é a diferença? A5 sportback x A6 --> Qual realmente a diferença?! rsrs to confuso.. abraço, Azp.
  13. sou suspeito pra falar... hehehe... mais vai de novo Focus... =) eu tenho um hatch manual prata... to rindo até agora de satisfação.. (mas se a pegada for luxo.. viagem etc.. põe um pouco mais e vai de Azera.. um brother pegou um e eu achei loko!) abraço, Azp.
  14. eu voto na ranger... diesel man.. diesel.. rsrs.. e é robusta viu.... abras, Azp.
  15. rsrs.. até concordo que é carro de mulher.. afinal, difícil não ver uma bonitona acompanhando o camarada q tá pilotando um desses.. rsrs Azp.

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