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Azpinator

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    Não precisa comentar essa parte, neh...
  1. acho os dois bonitos... mas por esse preço eu nunca compraria um city. se fosse p/ comprar um carro pra cidade, espaço interno bom.. espaço externo de fácil manobra e tal, iria de Fit. Senão, Civic. agora pela estratégia de preço e acabamento oferecido pelo cerato, iria nele! abraço, azp.
  2. Nossa... loko... Can't go wrong.... mass... mesmo que eu concorde com o post original do tópico (q porsche é porsche), carro por carro não tem o que falar. custa menos e bateu no GT2. Mass.. eu provavelmente teria primeiro o 911.. rsrs... p/ matar o "bixo da barriga"... depois venderia e ficaria com o GTR... ;-) abraço! Azp.
  3. não existe mais motos de 500cc na motoGP.... elas eram 2T, foram subsituídas por 1000cc 4T e agora elas são 800cc 4T... ;-) As 125 e 250 estão acabando e surgirá uma nova categoria.. 4T.. Azp.
  4. não tem o que falar... absurdo! mas ainda prefiro a SLR.. =) abrass, Azp.
  5. Concordo plenamente! mas vale a pena lembrar que as 125 e 250 do mundial são 2 tempos.. por isso que andam tanto tb... ;-) abraço! Azp.
  6. opa.. lá fora ela é muuuito vendida e super recomendade p/ iniciantes.. ela não é nova, sempre existiu.. só foi reestilizada.. vale apena lembrar que lá fora é mto grande o mercado de esportivas de baixa cilindrada.. a yamaha tem uma YZF 125 (uma "r1" de 125 cilindradas).. e por aí vai.. acho mto válido! além de ser perfeita com a proposta da moto, tem um óimo desempenho e acabamento.. abras! Azp.
  7. ^^ ... ê.. fico feliz em saber q estou contribuindo p/ o meio ambiente .. =D acho que o bom desempenho nesse aspecto do focus se deve à estar alinhado com as leis européias de poluição... abrass, Azp.
  8. aki na empresa tinha uma montana 1.8 que eu usava p/ ir à Vinhedo, visitar um fornecedor... bons tempos viu.. loka a pick up'pizinha.... abrço, Azp.

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