doGsTaR34

Sinceramente esse brasileiro só fez cagada depois de assumir a Nissan,não é a toa que a Nissan cada vez ta indo mais pru brejo aqui.

Legal hein. Meu amigo comprou umas peças de testar som e acho até que é esse cara que explica como usar nos videos.

Plaquê é algum chinês falando pra que?kkkkkkkkkkkkk

Ele anda de Lambo cheio de luz?

Espero que vc consiga um ai....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

O entrevistador fala que o cara é legal pq conversa mas ali quem vai nesses lugares geralmente basta puxar conversa que a pessoa bate um papo. Algum desses lugares que eles frequentam em um lugar ali perto de Tokyo na kosoku(acho que fala expressa ai),é a rodovia fechada que tem de pagar pedágio. Tem um lugar de parar que chama Daikoku PA (大黒 PA),ali tem vários tipos de carros que param ali de noite ou mesmo de dia. Só pesquisar no YouTube por Daikoku PA que vcs vão ver que isso se vê bastante lá.

Depende da região e tipo de carro. Tem uns carros e caminhões aqui que mais parece de desfile do carnaval. 美奈丸:

Mal gosto existe em qualquer parte do mundo.kkkkkkkk

Novo integrante do transformers?

kkkkkkkkkkk Não vamos esquecer do Iluminati do funk/pagode/ou sei lá o que.

Provável que sim. Acho que na verdade é um GT-T ER34 RB25. Repare na hora que ele está dentro e mostra o painel do veiculo,vou postar as fotos para comparar: Frente,símbolo, capô, farol,para choque. GT-T GT-R Traseira,lanternas(cor),aerofólio e nas fotos não da pra ver mas o GT-R é um pouco mais largo que o GT-T. Painel: Visor no centro no topo do painel: Essas são as diferenças visíveis comum,fora isso tem a mecanica que é totalmente diferente, deixando assim um bem diferente do outro principalmente no preço.

Eu não sei se to enganado,mas acho que esse carro não é um skyline GT-R R34. Pela aparência é um skyline GT-T R34,modelo abaixo que usa motor 2.5 turbo. Aquele que é usado no brasil pelo pessoal do drift também é o mesmo caso,é usado o modelo mais simples,só que colocado varias partes para parecer um GT-R,são trocados: frente,que inclui farol,capô, paralamas e para choque; Atrás,a brista(que não sei no nome em português), lanternas e adicionado o aerofólio. Até hoje vi poucos GT-R verdadeiros fazendo drift,devido ao alto custo se comparado ao modelo GT-T que no lançamento era de 60% do valor. Por ser tração apenas traseira,é muito mais viável o modelo GT-T.

Esse é o problema!

Espera a Nissan entrar na briga. Quase um repost. Versão com câmbio CVT logo,logo.

Agora o honda vai voar hein.

O ken block teria 'total domínio' sobre o carro e faria melhor.

Que lance a versão GTI-R também. Nissan Pulsar GTI-R vs. Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Autobahn

Esse neto deve estar rindo a toa.

Está cada dia mais difícil achar um manual hoje em dia.

Vendo o histórico de amigos que tiveram problema com CVT e agora que tenho um,posso dizer que se puder evitar de comprar um,eu evito!!! Vale nada essa mer**!!!

Gostei das rodas,o carro eu prefiro o outro lá de trás. A nismo ta deixando a desejar ultimamente.

orra...quando termino de ler o tópico já comprou,vendeu,comprou outro. To igual o Rubinho.

OK...vamos deixar passar então... mas só dessa vez né? "Cada povo tem o país que merece".

Regra é regra.

Tinha mandado um email para o suporte da MTX e recebi a resposta: Hi I need to replace the fuse in my mtx txc6.1 crossover. What is the replacement fuse rating? Hello, The fuse in the component set is not a fuse it is actually a light bulb. We do sell the replacement bulb. The part number is 26A688. You can order one from our parts department. The number is 1-800-556-2888. Agora nos resta saber qual as especificações do referido torpedo. Obrigado.