bigbota

bah, e pra aplicar curvin entao nem se fala, amador total, haha. essa semana quero comprar um soprador pra ajudar no acabamento!

Bom pessoal, esse fds eu terminei o peitinho direito. Agora só falta aplicar o curvin. fotos do modelo final Pintei ele com tinta preta pra ir usando no carro enquanto nao compro o curvin e pra ver como que ficava. Digam o que acharam. PS: COmo podem ver, ainda não peguei o geito com massa plastica e dar um acabamento 10! Grande Abraço a todos, e o projeto continua!!

apenas as originais do carro, crasher...

Continua 3... Suporte colado Bom pessoal, eh isso ai, espero que gostem. Grande Abraço

continua 2... Agora fazendo o suporte dos falantes: Testando no carro:

Continua... Molde Direito no lugar Lado Esquerdo Os dois juntos

Fala pessoal, blz? Entao, como nao to com agrana pra comprar o que falta, vou fazendo o que ainda esta pendente e nao necessita de mto investimento, hehe. Hj começei a fazer o peitinho que vao ficar os midranges +tws. Pra isso fiz uma replica da coluna dianteira. Vejam o trabalho nas fotos abaixo. Amanha o negocio continua. Grande Abraço a todos!! Tirando o molde: Molde Direito Semi Acabado

Um pouco sobre construção de pneus. A Bolha de ar pode ser causada por varias coisas. A mais grave delas com certeza eh a falta de inspeção no processo. Durante a fase de confecção da carcaça do pneu, existe um processo de roletagem que tem a função e colar todos os componentes do pneu. Pode haver falha nessa roletagem e ocasionar essa bolha de ar, que seria detectada depois da vulcanização pois ficaria uma bolha consideravel no pneu. Ou seja, poderia ser falha de inspeção. Outro motivo: A borracha utilizada nos pneus tem prazos de validade mto curtos, coisa de dias. Ou seja, pode ter acontecido de ter sido usado materiais velhos na confecção deste pneu o que ocasionou perda de aderencia dos componentes, agravados pelo execesso de tempertura entre o piso e a banda de rodagem. Se não sao feitos testes de fadiga e velocidade em lotes de produção, qualquer problema só sera visto com o consumidor final.

Celso, uma dica. As saidas RCA dos radios tem um Fusivel SMD de proteção do circuito pouco antes dos conectores. Ele protege de correntes que possam voltar pelos cabos RCA. Desconfio que seja esse seu problema. Aterre os RCA's e veja se o ruido sumiu. Se sumiu eh certo que foi fusivel que estorou. Tive um radio que uma vez aconteceu isso. Foi trocar esse fusivel e a coisa voltou ao normal. O que pega num caso desses. O Fusivel SMD eh menor que uma pulga. Extremamente pequeno. E por ser SMD nao tem perninhas para solda. Vc tem que colocar um dessoldador e tira-lo e depois colocar o fuse novo e soldar com uma goticula de estanho hehe. Da um pouco de trabalho mas eh tranquilo de fazer. O Custo do fuse eh na faixa dos 20,00 e a mão de obra se quizer que um eletronico faça eh 50,00. Mas comprado um ferro de solda com ponta bem fina e os acessorios certos eh facil. Ah, tb da pra ver se foi o fusivel que abriu, abrindo-se o radio, locali-ze o fuse e veja se passa corrente por ele. hehe. Espero ter ajudado. Grande Abraço

Kleber,desculpe minha ignorância,mas não entendi direito o que vc fez!Vc está ligando o RGC58 em paralelo do sub até o módulo?É isso msm,como assim?Inverter negativo e positivo?Vc está usando dos 2 cabos a malha e o fio interno?Desenhe para mim por favor se possível!Cabeçudo eu? Sub não... pro kit mesmo. São 2 cabos de antena em paralelo... lado a lado. A diferença é que um deles é ligado invertido... a malha do primeiro no condutor central do segundo, e a malha do segundo no condutor central do primeiro. Isto para cada canal. Certo, é o que eu pensei!Uma vez até fiz está pergunta se podia usar cabos coaxiais como fios para falantes mas ninguém se manifestou,achei que era louco. Vc viu o cabo RCA que o Renato do Htforum fez? http://www.mrweb.com.br/fvm/cat6coaxial/default.asp Vc fez alguma coisa tbm nesse sentido,pois preciso fazer meus cabos e quero gastar uma vez só,tenho os fios S.Angelo PSW-XP12 2.5mm para o kit MB e comprei 8 conectores prata S.A.,só faltam os fios dos subs,se puder auxiliar em alguma coisa serei grato. Big,desculpe aí,mas creio que servirá em algo pra ti tbm. Abç André Sem problemas!! Tamos ai para aprender!!

Pessoal, eh hora do cabeamento e sistema de alimentaçao. 2 Bat. Moura 200A na mala Cabeamento 35mm² pro positivo+negativo. O Terra sera feito na bateria do carro. RCA's = Gio Kuntmeister Platinum Solber Speakers: A duvida, hehe Como nao tenho mto conhecimento em cabos pois nao tive oportunidade de ouvir varias marcas, ia comprar os Ecosses pois eh um cabo bem falado que dizem tocar bem. Mas falando com alguma cabeças do forum, disseram que a diferença pro cabos da Sto. Angelo. os PSWXP da vida sera quase nula, nao valendo a diferença de preço. Pois bem, alguem tem alguma sujestao do que usar? Grande Abraço

Bom pessoal, ontem a tarde fiz umas gambiarras no som e testei o kit 3 vias e um amp., usando apenas 2 canais do dls. Ou seja. 2x85rms pra um kit 3 vias. Segue algumas fotos: Entao, fiação completamente bizarra. Peguei os cabos ultra finos que achei aqui pra ligar o kit. hehe O som soou bem aberto. Ouvindo o cd acustisco do Zeca Pagodinho, consegui ouvi pela primeira vez alguns instrumentos e o detalhamento mto bom. Outra coisa que consegui perceber foi que o som esta mais dinamico, mais rapido. Tem pegada. Usei os cross passivos do kit, mas como nao vou usar cross passivo no projeto, creio que a dinamica fique ainda melhor. Espectativas pra este som são as melhores, hehe. To curtindo!!

Que será o meu caso, hehe!!

Calma gurizada!! Tomemos uma ceva juntos depois que tiver tudo instalado!!

Hehehe, ja tive esses Sto Angelo. Agora quero pegar os Ecosses pra todo som + RCA's do Gio. Qto ao modulo, ele desce até 1ohm, mas vai tocar apenas em 4. A config sera a seguinte: 2x250rms pros mid bass 2x85rms pro mid range 2x85rms pro tweeter Um modulo pro mid bass e outro pro range+tw.

Valeu Kleber!! Qto ao som que vc falou, eh do Daniel Romão neh. Os amps sao da mesma serie do meu mas modelos diferentes. Se nao me engano, são A3 e A2

Terminando de postar o resto das fotos pq tem limite por post. E um detalhe interessante. Veio junto no manual uma folha com o Part Number do amplificador, dizendo os componentes utilizados, a quantidade e a origem do mesmo. Agora testanto o possivel posicionamento deles no porta malas. Não vejo a hora de por tudo pra tocar!!

Bem pessoal, dando contuidade ao projeto, fds fiz a base do porta malas, onde todo o som vai ficar preso. Bom, e hj a tarde peguei os amplificadores do kit. Dois DLS Ultimate A4 As duas crianças juntas... Lindo, não? Eh uma teteia Maravilhoso Bom pessoal, to mto feliz. To conseguindo realizar meu sonho de som automotivo. Proximo passo eh comprar o cabeamento de tudo. Grande abraço a todos e espero que gostem das fotos.

Opa, parece que tu adivinha as coisas, hehe. Sábado a tarde estarei pegando os amps. do kit. 2 DLS Ultimate A4. Proximo passo será o cabeamento inteiro e toda a alimentaçao pro sistma. Abraços

Omega pra mim é o que faz melhor curva. Em alta o bixo gruda d++. E pode puxar o volante com vontande que ele gruda!! O problema dele é curva de esquina por exemplo, que se fizer no pau a traseira rabeia mto facil. Mas se for curva menor que 90° a coisa muda de figura!!. Omega tem a suspa original mto bem acertada!!

po*** de micro maluco!!"

...

xxx

Haha, deixa eu achar aqui uns videos das "Cadeiras Eletricas" que acontecem toda sexta feira aqui no Autodromo de Tarumã. Dois pilotos dirigindo dois chevetes totalmente acabados fazendo zueiras na pista, mto loco. Sem som mas bem bacana

Por favor, quem conseguir o modelo daquela roda da S10 eu agradeço mto!! Acho que achei o modelo de roda pro meu Omega, hehehe!!