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Davi_Carioca

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Tudo que Davi_Carioca postou

  1. Não querendo ser chato: google
  2. Existe uma contradição entre respostas ai sobre o ampli... agora fiquei curioso
  3. Kleber, cheguei a testar no carro em 2009 salvo engano, mais só que ganhei um belo de um chiado em conta do transformador pra 12v que eu usava o que notei e que o pessoal lá fora usa ele com a fonte interna alterada. agora em funcionalidade da de 1000 em qualquer um processador automotivo, sem contar que possui display com todo o processamento feito através dele, 3 tipos de crossover etc etc etc eu usava ele tb com o adptador rs-232/usb podendo fazer todo o processamento via pc... era um show Alguns detalhes eram adptar xlr/rca pra quem não tem ampli (coisa rara) com entrada xlr possui cross com cortes até 96db/8ª (não muito necessario) talvez hj tentaria alguma coisa mais a fundo! abraços
  4. Eu não tenho mais faz tempo. Uso 2 vias focal agora
  5. Só lembrando que o tópico não é para propagandas de vendas ou ajudas em compras e negociações. Para esse fim vc poderá postar seu próprio tópico como o mesmo já faz.
  6. Essas horas gostaria de morar em SP. Vai testar no residencial de novo ? alguma novidade sem ser os cabos ?
  7. depende de que e pra que vc comprou a Bmw. Se for pra usar o idrive e curtir seus "cavalos de potência" não tem pq nem tentar gastar uma fortuna e falar que seu sistema é todo hi-end Agora se for pq vc sonhava em ter uma bmw e montar um sistema de som fiel nela e ainda sim curtir seus tantos "cavalos" eu cagaria pro idrive. tudo vai do objetivo e da paixão que a pessoa atrás do volante tem. Outro dia vi na loja de um amigo uma porsche cayenne turbo s (650 mil) mais top sendo montada. O cara que estava montando já tinha mais de um porsche. O sistema era bit one (rádio original) 3 vias HAT SE na frente + 3 vias HAT SE atrás, amplificadores Arc Audio (não sei o modelo) e 3 subs 8w7 na mala. O cara só queria fazer zoeira com o som! essas foram as palavras dele. Isso que perguntei se ele era adepto a fidelidade... é não ter com que gastar! O sistema que vinha na cayenne era tudo Bose
  8. Esse negócio de cabo é um vício! quando se nota diferenças no sistema, ai mesmo que dá vontade de testar tudo! Gosto mais dos testes de cabo do que de ampli... a diferença em amplis de patamares tops não são tão nítidas! abraços
  9. Vlw. vou postando pelo cel a medida do possível! vou sair daqui agora e parar em BH. De lá pra Brasília, depois palmas e assim vai! abraços
  10. Na verdade estou indo. mais vou trazer algumas coisas assim que chegar lá e alugar uma casa/ap. se quiser rachar o frete, o correios via pac não é tão caro pra curitiba. Mandei 21kg pelo correios e saio 65 reias. Cabos que não pesam nem 2kg devem sair em torno de 18 reias, qualquer coisa mando pra curitiba e vc me manda. veja ai! vou trazer chord, supra, nordost tudo da mesma loja. abraços
  11. chegou a testar o canare contra o absolute ? qual modelo da absolute ? consegui os cabos todos numa mesma loja. ai fica melhor pra trazer pq é um unico frete. vou dar uma olhada no wireworld vlw
  12. Vlw Pad, ainda não está 100%, mais to no caminho certo da minha nova teoria de "tirar leite de pedra" abraços
  13. Até daria, só que o problema é que não moro em Curitiba... hehehe como fariamos!
  14. Hahah... vou estar no fim do mundo agora! to indo pro Pará amanha de carro! eheheh 4 dias viajando até Belém. agora vou poder ouvir bastante o sistema. abraços
  15. Onde achou o blue heaven mais em conta pro sub. acho que pra mim vai ficar inviável usar pro sub, pois estou usando um genesis de 4ch com 2 chs pro kit e o bridge pro sub e ele está em baixo do banco, ou seja, estou usando 3 metros de cabo para chegar no sub... ehhhehehe acho que irei testar o flatline pro sub. testou mais algum no w1 danilo ? abraços
  16. Sim, já indicaram e até algumas pessoas me procuraram em Curitiba. Mais pra mim não dá, só mesmo pra mim e se for preciso pra ajudar alguém como já ajudei por mp. Sou meio doido com instalação e acabamento... assim foi com todos os meus carros! No Beetle não sei se lembram, mais peguei a peça de madeira que foi feita na S9 e usei como molde para realizar uma peça de acrílico que deu outra vida pra mala! hehehe agora minha preucupação e cabo e motor! abraços
  17. Agora ganhei um rumo. Vou descartar o supra ply pro tw pq não quero dar uma "amansada". O tw dos testes é bem mais suave do que o que usava na Ecosport (tnb) Em relação ao nordost pra sub, vc testou o flatline ou blue heaven Danilo ? vou mandar vir 3 metros de supra ply 3.4, 3 metros de chord rumour, 5 metros odyssey, nordost flatline 2 metros Acho que irei mandar vir 1 ou 2 de cada vez. Edit: uma das dúvidas tiradas
  18. Sim, os aros da saída de ar, da coifa, das portas e ar condicionado são todos em alumínio (original volks) Os aros do tw e mid foram inspirados neles, mantendo a harmonia do interior do carro! abraços
  19. Sim, tw on-axis! egoísta! abraços Davi
  20. Então, fiz um pequeno review por email para o Carlos (ccunha) ehee Na época tinha em mãos os mesmos cabos e mais o belden cat5 Usava eles bi-amplificando os mids/tw. O 2.2 pro tw e o 2.3 pro mid. No Médio achava os mids com ele bem neutro, sem a pegada que o canare dá. Na via do médio agudo e agudo ele não acrescentava em nda. Ou seja, com meu Genesis ele ficou flat até demais, acho que pq o ampli tb é bem neutro. Já com o arc, ficou um pouco melhor, ganhou um pouco de vida, mais acho que por características próprias do ampli e não do cabo. Agora mudando de assunto: sobre o rca chord crimson. Mandei eles pro tatu fazer um up em com alguns conectores que comprei, pois vi que o elo fraco do cabo são os conectores rca. Tb dividi o cabo de 3 metros em 2 x 1,5m Acabou que o tatu testou o cabo. Conclusões minhas e dele. Pós: na faixa de preço ele é imbatível, bem equilibrado e correto. Contras: traz o palco pra frente, ou seja, perde profundidade O contra dele não é uma característica tão ruim assim... nda absurdo pra quem não usa nem t.a mais fica a dica abraços
  21. Vou trazer 3 metros de cada. acho que 3m do supra, 3m de nordost (não sei qual o $$ irá me permitir) e 3 metros do chord (rumour ou odyssey). O Chord carnival tenho alguns metros aqui mais não testei. inclusive iria colocar a venda! não testei por preguiça. Acho que os testes vão ser legais. referencia: 4s8 (ampli - cross) + audison sonus (cross até as vias) testes: 1 (custo benefício)- supra ply (ampli - cross) + canare 4s8 pro mid e audison sonus/chord carnival pro tw 2- nordost modelo a definir (ampli - cross) + canare 4s8 pro mid e audison sonus/chord carnival/supra ply pro TW 3- Chord rumour ou odyssey (ampli - cross) + canare 4s8 pro mid e audison sonus/chord carnival/supra ply pro TW Cabo do sub matenho o 4s8 que já uso. acho que vai ser isso o que acham ? abraços Edit: negrito
  22. Será que ele vai funcionar como pré-ampli ? agora sim, aguardando para testar!
  23. O acabamento em aluminio nqo foi feito por mim. Foi feito em curitiba num amigo que mexia na parte de motor dos meus carros (aluminio e inox). Abraços
  24. Salvo engano suas informações estão certas sobre o preout do ampli. acho que teve uma época que usei assim. Se não me engano o sinal do préout sai limpo para o outro ampli.
  25. O bom seria vender no dealextreme num valor risório!

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