Ontem a noite resolvi fazer as trocas dos Cds para v o que dava e as impressões foram :
os Sistemas dos carros
*** No GOL***
Cd
CdX CA 857X Sony
Módulo ST
roadstar 4210 (840w)
Módulo Grave
Roadstar RS 1200D
Bateria
60A
Estereo.
2 MIdbass 6' Buster (porta)
2 TW tlm1 (porta)
2 6x9 pioneer 6980 (tampa traseira)
2 drives d250 (borda assoalho)
2 drives Keybass (borda assoalho)
2 TW st 300 (borda assoalho)
selada.
2 spyder nitro de 700 Rms.
caixa com duas câmaras de 48L cada e duto de 28cm
Cabos rca boss
***No Tigra***
Cd
Premier 650
Módulo ST
Boss Rev 1000 (2400W)
Módulo Grave
Roadstar RS 1200D
Bateria
60A
Estereo.
2 6X6pioneer 6680 (porta)
2 TW original na porta (local original)
2 6X6pioneer 6680 (lateral traseira)
selada.
1 BP de 15' bobina dupla de 4 Ohms e 550 Rms.
caixa com 70L selada.
Cabos rca boss
reparem que ambos estão funcionando a 2 Ohms "antes que perguntem o porque" o projeto original era o gol com 2 BP de 15' 2X4 fechando em 1Ohm no módulo, e o tigra ficaria um spyder de 12' 2X2 também em 1Ohm. mas não ficou assim !!
mantendo os mesmo sistemas troquei os aparelhos e pude reparar o seguinte ...
fale quem quiser mas o Sony no Tigra melhorou muito o som principalmente nos agudos e médios, não sei a voltagem do RCA mas ficou muito mais forte e nítido que o 650 .. o grave também ficou muito mais forte.
alguns colegas quem estava na hora e não entende nada de som pode perceber a diferença dos aparelhos e comentou..
referente ao 650 no gol, fiquei com o agudo mais pobre, coloquei o Loud em MID pois em low nao ficava legal e em High a TW fica muito alta . o canal dianteiro não ressai tanto quanto no Sony com o DSO.
agora com o 650 o gol passou a descer mais a frequência mas com necessidade de almentar o level do 1200D no controle do painel.
isso foi o que pude perceber com a troca dos aparelhos, e seja bem vindo as contravenções !!