Salvador

E aí Marcelo, beleza cara?!! Espero que sim, aliás... claro que sim, o resultado ficou show de bola. Perfeito. Agora quanto ao vício... já vi que ele começou a te pegar! PARABÉNS! Ficou limpo, bem feito, deve estar tocando muito bem e está lhe agradando. Parabéns pela iniciativa e pelo resultado.. Curta muuuuuuito.. Um grande abraço, Salvador

Parabéns Marcelo, tá show de bola. Parabéns pela atitude de colocar a mão na massa e de levar em frente o projeto. Acredito que o resultado lhe agradou e agora... é só curtir. Espero ter ajudado de alguma forma e espero sinceramente que o projeto tenha lhe trazido satisfação pessoal e aos seus ouvidos. Um grande abraço, Salvador

Salvador, meu amigo, como está? Inicialmente agradeço pela força e pela ajuda que me deu com as informações do seu tópico e pelo MSN também. Como eu estava te dizendo, estou pensando em encarpetar a caixa ou fazer uma outra... Ainda não decidi, mas acho que a caixa encarpetada ficaria mais integrado ainda. Vlw mesmo pela ajuda cara! Sobre a Variant, tem tudo prá ficar um show o carro hein... Tá fazendo com calma, só com peça boa... As dúvidas aparecem mesmo, mas pelo teu bom gosto vc vai resolver da melhor forma cara... Vou ver o lance do freio e te passo. Grande abraço, Rogério. Grande Rogério!! Cara, no que precisar e no que eu puder ajudar é só dar um alô, agora quanto a caixa, vai ficar perfeita com o revestimento de carpete, integração total!!! Hoje, encomendei 3 tonalidades de Azul, o Azul da China II da Peugeot, o Azul Caribe da Fiat e o Azul Atlântico da Ford. Vou pedir para o meu primo pintar com os 3, partes diferentes para que eu tenha uma noção da tonalidade final. Mas de qualquer forma, acho que vai ficar muito louco, igual a foto do fusca que vc me mandou. Quanto tiver o tutorial do freio, manda aí... Aliás, olhando com calma aquele que eu te mandei, vi que eles atualizaram para uma 3ª versão fazendo inclusive a furação 4x100. Grande abraço e mais uma vez, parabéns. Salvador

Grande Faster, Cara, parabéns pela dedicação e paciência no trabalho. Ficou 10! Muito show!! O acabamento ficou integrado ao original, ressaltando o aspecto profissional da instalação. Agora é curtir o resultado de todo esse trabalho. PARABÉNS!! Obs.: Lembra da Variant? Tá em fase de pintura e será a próxima vítima. Quando começar a mexer nela, mando as foto pra vc. Um grande abraço!! Salvador

E aí Faster, parabéns pelo trabalho!!! Tá ficando bem legal mesmo. Montei o meu recentemente Som no Celta e vi que você tá querendo começar a trabalhar com fibra. Segue uma apostila da ABCOL (compro fibra na loja deles) Apostila de laminação e o preço é bem interessante em relação a outros locais. Espero ter ajudado. Abraços, Salvador

Parabéns pelo trabalho. Limpo e esteticamente bonito. abraço, Salvador

Bom, é de se parabenizar a atitude tomada pelo Dirceu no sentido de melhorar as avaliações e profissionalizar ainda mais a instituição em que se baseia a qualidade do som automotivo. Em relação a julgar, em termos de votação um número ímpar sempre é bem-vindo, visto que é um critério de desempate, porém como foi citado, seria necessário saber, qual o tempo hábil que se tem para avaliar, pois a demora na avaliação pode ocasionar problemas até mesmo de logística (competidores/tempo necessário para julgamento), pois não sei se há um número limite de inscrições ou se há uma pré-seleção daqueles que irão competir. Visto o critério de avaliação é realizado por nota, deveriam ser seguidas à risca os parâmetros do manual... digo isso porque li, neste fórum, comentário sobre terem avaliado com base nestas regras porém com distorções. Ronie, quanto à ser juiz, qualquer um pode ser treinado, uns com mais, outros com menos percepção e, o SENAI provém uma ótima estrutura para o treinamento dos juízes, porém, agora, acredito que seja impossível fazer um curso, pois existe fila de espera e ele demora em média 2 meses e meio (informações no site da JVC), isso se tornaria um problema em termos de tempo, ou seja, se eu desejasse ser juiz, levaria um tempo até atingir essa meta e acredito que você concorde que não é qualquer um que tem essa capacidade. Em relação ao descarte da nota mais baixa e média das somas das notas superiores seria uma ótima alternativa. Nota1 + Nota2 + Nota3 - NotaMaisBaixa = NotaFinal /2 Agora, não sei se é realizada desta forma, mas a retirada de pontos deve ser justificada e apontada ao condutor/proprietário do veículo, para que esse tenha plena consciência dos pontos fracos e que possa corrigí-los para o futuro. E terminando, boa sorte à todos os competidores e sucesso ao comando da IASCA. Abraços, Salvador

up

G - Preta Passa os dados do depósito. Abraços Salvador

E aí, firmeza... Gente... vcs estão falando em fusíveis de 150A... de quanto é a bateria de vocês?? Já pensaram que se houver um curto no amplificador essa corrente pode voltar para a bateria? Cuidado aí... pode-se provocar um dano muito maior. A princípio acredito que o índice de corrente deve começar pela capacidade da bateria. Pode até ser que eu esteja falando besteira mas... elétrica é sempre elétrica e ainda mais num carro... que hoje tem injeção eletrônica, computador de bordo, e os mais diversos aparelhos eletrônicos. Fica aí meu toque para discutir a respeito. Abraços, Salvador

Gente.... li to o artigo e vi que tem muita confusão por aqui... parece que tão confundindo os tipo de madeira. Segue abaixo uma explanação do que é o quê. Tirem suas conclusões a partir daí. MDF: Aplicações: especialmente desenvolvido para uso interior, excelente para corte, usinagem, pintura, adequado para as indústrias de transformação como construção civil, indústria moveleira, brinquedos, displays, comunicação visual, artes plásticas e diversos. Benefícios: não apresenta as imperfeições típicas das madeiras naturais (furos de inseto, veios) possuindo uma superfície suave, praticamente sem imperfeições, com boa resistência de arranque de parafuso e flexão no módulo de ruptura, além de grande estabilidade dimensional com excelente resultado quando usinado, pintado, entalhado, torneado, reduzindo mão-de-obra e custos. Capacidades: standard densidade 750Kg - para usinagem profunda e leve densidade 650Kg para usinagem profunda exige o retrabalho Características: chapa de fibras de madeiras selecionadas de pinus, aglutinadas com resina sintética termofixa, que se consolidam sob ação conjunta de calor e pressão resultando numa chapa maciça, com superfícies lisas. Dicas: não recomenda-se tingidores a base de água (devido a manchas) e nem a utilização de pregos, a não ser os estriados e apenas em chapas com bitolas acima de 15mm, utilizar parafusos especiais (linha MITTOFIX). Compensado : Aplicações: pode formar a superfície de pisos, desde que não esteja em contato direto com o solo; produção da estrutura de móveis, divisórias, painéis, peças de artesanato e brinquedos, todos destinados a ambientes internos e livres de umidade Características: chapa composta de lâminas torneadas de madeiras tropicais, sobrepostas em sentido alternado, sempre em número ímpar, fixadas com cola do tipo uréia-formol, à qual se adiciona imunizante, prensadas e lixadas. Apresenta uma das faces com lâmina de tonalidade homogênea e outra com pequenas variações de coloração. Sua imunização e prensagem a quente asseguram que o produto é livre de infestação na origem Dicas: pode ser pintada ou revestida com tecido, carpete, laminados decorativos e folhas de madeira natural. O revestimento deve sempre ser feito em ambas as faces com o mesmo material, evitando assim o empenamento do produto. As chapas devem ser empilhadas na posição horizontal, sobre base nivelada e sem contato com o solo ou parede; o local de armazenagem deve ser isento de calor e umidade Aglomerado: Aplicações: produção de móveis para escritórios e residências (cozinhas e dormitórios), racks e caixas para aparelhos de TV e som Benefícios: pode ser revestido com fórmica, folhas de papel acabadas ou semi-acabadas, filme vinílico e lâminas de madeira; pode também receber acabamento com pintura ou laqueação Capacidades: a calibragem produz chapas com padrão e espessura uniformes Características: chapa formada por partículas de madeira, prensadas a alta temperatura com resinas sintéticas e aditivos especiais Dicas: fixação com parafuso de rosca soberba ou auto-atarraxante de cabeça chata Fonte: Site da Léo Madeiras www.leomadeiras.com.br Espero ter ajudado. Abraços, Salvador

Site da Abcol Eles tem tudo para fibra pois trabalham quase que exclusivamente com isso. Abraços, Salvador

tem também a cronomac, lá no site eles indicam alguns sites onde vc pode comprar. www.cronomac.com.br