suarez

fala gariba, tudo certo? estou acompanhando tua instalação na cheveteira. cara, não tirei nenhuma foto, mas vou tentar explicar mais detalhadamente como faço: - trato a parte externa, do modo convencional que o pessoal faz por aqui; - corto a manta em tiras, umas maiores para os buracos grandes, outras menores para o restante da lata; - para lataria interna da porta vou enfiando a mão pelos buracos colocando os pedaços menores, até preencher o máximo espaço possível, mas deixando as bordas dos buracos livres, para outros pedaços maiores aderirem alí; - as tiras maiores coloco agora nos buracos grandes, ponho pra dentro da porta, com a parte colante(preta) voltada pra fora(pra mim) e colo por dentro(imagina vc colocando mão dentro da porta, aí vira a palma da mão pra vc e cola assim); - terminada esta camada, a parte aluminizada ficará voltada para o vidro e vc vai ver só a parte preta da manta através dos buracos; - agora coloco mais uma (ou 2 aí depende do freguês) camadas por fora, do jeito que tem as fotos aqui. espero que tenha ficado claro agora, qquer dúvida estou a disposição.

para evitar que a manta cole no vidro, sempre a primeira camada coloque a parte lisa voltada pra dentro da porta, colando na parte de dentro mesmo, assim se a manta encostar no vidro será da parte de alumínio. Depois coloca mais uma camada por fora, aí do modo convencional. quando tinha o clio aconteceu isso de grudar tbm e foi um saco desmontar, tratar novamente e limpar o vidro com removedor.

curtiu o som desse kit? tenho curiosidade em ouvir esses mids, tenhos os de kevlar, timbre bom, mas nao tem muito grave, tive que reforçar no player, aí sim. desistiu de colocar manta naquela parte da porta? já colocou em todo o resto, acho que vale a pena investir alí tb.

boa pergunta, dá vontade de ligar na fábrica pra sugerir né. Suponho que não achem necessário pois o público que procura esse tipo de equipamento nacional não está muito preocupado com a qualidade do tweeter, mas sim o quanto ele toca em volume e o zobel acaba dando uma pequena redução no volume em troca de grande melhora na qualidade. Talvez seja pra reduzir o custo(pra mim não vale a pena pois pra fábrica sairia menos de R$20.00 contando com o aumento no tamanho do cross pra colocar os componentes) ou então quem sabe eles não testaram usar um zobel quando lançou o produto e não acharam viável por comodidade inserir depois. Os resistores do zobel não são tão pequenos, pois precisam suoprtar no mínimo 5w normalmente sendo de cerâmica branca, com cerca de 5cm, não sei se vc se referia aos resistores mais comuns de 1/4 w ou SMD aí são pequenos mesmo

estou usando meu sub assim faz um tempo já e não tive problemas por enquanto(bravox premium dos antigos em 2 canais do blau, mandando 75+75w pro sub). realmente esta ligação não é a ideal, pois cada canal pode ter diferenças, já que um vai ser o esquerdo e o outro o direito, ou até uma diferença mínima do proprio amp. a JL indica essas potências mas ja vi muita gente usando o dobro e sem ter problemas, ganhando 3db de headroom, bom que o módulo trabalha com folga e quando o sub pede algum pico de potencia ele segura, é claro que não se pode abusar colocando musicas de spl no ultimo volume. acho que eles ja especificam pra não aplicar mais que tal valor de potência para evitar que joselitos vivam queimando subs o que seria uma propaganda negativa pra eles.

tenho um clio e tive a mesma dificuldade em colocar manta na porta depois encaixar o forro, mas digo que vale muito a pena colocar, ainda mais pra completar 100% essa tua instalação caprichada. Primeiro tente colocar manta em toda a lata de fora, ví que tem uns espaços sem manta(naquela barra de reforço). Depois coloque manta na lata de dentro, mas por dentro da porta, vindo com a manta de dentro pra fora. Nesse buraco grande corte tiras compridas, maiores que o buraco e cole elas meio frouxas, fazendo elas entrar na porta, cole várias, umas por cima das outras até ficar tudo selado e rígido. É importante colocar primeiro de dentro pra fora, depois outra camada de fora pra dentro. A primeira vez que coloquei foi uma camada só de fora pra dentro e acabou colando no vidro em um dia de sol, me ferrei pra limpar, agora se colocar uma camada ao contrário, a parte lisa encosta no vidro(se encostar) e a outra camada de fora não deixa a manta grudar no forro e ajuda a das mais rigidez (vai ficar cola com cola da manta se é que me entendeu). indico que vá colocando a manta e testando se o vidro abre e se o forro vai encaixar, pq tirar depois é um saco. Tenho um NAR de kevlar de 5' tbm e corto em 63hz tranquilo, tratando bem a porta esse mid respode bem até alí isso pq é o corte mínimo do meu sony, quando eu tinha um pioneer cortava em 50! e ficava bom viu esse mid toca muito bem pelo preço dele na minha opinião. Se não entendeu como fica o buraco da porta me diz que eu abro a minha e tiro umas fotos pra vc! abraço

bacana, pelo jeito meu amigo vai comprar isso mesmo! quando instalarmos vou tentar tirar umas fotos pra postar aqui valeu pessoal!!!

vc me indica o RF 4.6 + NAR kevlar+ JL? parece ser uma boa cominação a um preço não muito exorbitante.

pelo que vi no teste que o Baboo colocou no fórum o 4.6x tem 150w na bridge isso a 14,4V. Não seria pouco pra um JL tocar bem? no caso este do link ou w0 ou ate um W1 que o kleberpa tá vendendo.

conversei com o royo ele disse que esse kit provavelmente é da linha de entrada da diamond, que talvez compensa mais pegar um nacional top como NAR ou bravox kevlar ou juntar mais grana pra um morel tempo. o sub concordamos que este JL é bom, mas melhor seria a linha w0. já li que o 4.6 é melhor que o blau, mas a bridge dele segura bem o JL? pq ele é mais fraco não? lembrando que a princípio vai ser apenas um módulo 4 canais. 2 para o kit e bridge pro sub.

um amigo meu quem pediu pra eu postar aqui, ele comprou um Punto e tem já um player pioneer. Ele pretende completar o set com os seguintes equipamentos: - kit diamond D161; http://www.shops9.com.br/produtos.asp?produto=328 - amp blau GTA480 ou 4.6; - sub - JL AUDIO 12W1V2; http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-81345146-_JM - NAR sw2 180w 10' - Subwoofer Rockford Fosgate Punch 12" P212S4 200w -cabo monster xln ou diy com rgc-59 da kmp - tratamento nas portas; esse kit vai tocar bem com o blau? se não me indiquem outro kit do mesmo patamar de qualidade ou outro amp não muito mais caro. pelo que vi por aqui ele precisa de bastante potência pra tocar bem. Meu amigo pretende ficar com um módulo só a princípio e usar o sub na bridge. qual dos subs mais se adequa? acho que a caixa vai ser de fibra. o player é um DEH-6980 e acho dificil ele trocar pois gosta da compatibilidade com Ipod, bluetooth, frescura e tal desde já agradeço a colaboração de vocês.

cara, tu é desconfiado ein...rs tenho o blau a uns 4 meses, dá uma pesquisada no fórum sobre ele e outros amps, tem muita informaçao, comparativos, testes de potência etc minha bateria tenho a uns 2 anos. o kit consome no máximo 75w em cada canal (portanto 150 total) e o sub 210w portanto no máximo 360w tudo.

dá sim, cabo de 16mm no mínimo. o fusível do blau é de 60amp, então ele deve consumir menos que isso, ok. na minha bateria de 60 eu ja fiquei mais de uma hora com o som ligado em volume baixo e o carro ligou numa boa.

custo benefício eu pegaria um fosgate 4.6x usado, em segundo lugar o blau e em terceiro o audiobank. Os 3 são bons para um SQ de entrada. sem problemas em trocar a bateria para uma de maior capacidade, só precisa conferir qual cabe no cofre do teu carro. Com um módulo só não vejo a necessidade de usar 2 baterias(uma extra no porta malas). o Boss não conheço, já ví eles tocando trio só, um enorme.

o GTA480(blau) vai tocar 75w para cada falante do kit e mais 210w para o sub. acho que tá bom sim. É sempre bom vc ter potência a mais, tem mais headroom, melhora na qualidade e não força o ampli. Nos classificados do fórum sempre tem uns 4.6 ou 4600 da fosgate, blau ou Audiobank vendendo acho que compensa muito pelo preço os fosgate ainda mais se já foi revisado pelo zé fosgate. sobre a bateria eu uso uma de 60amp e nunca tive problemas, as luzes não piscam nem nada. acho que a tua de 55 é suficiente, mais pra frente vc pode pegar uma moura de 65 ou 70 amp que tá ótimo.

sobre o blau esquentar, no teu caso acho que ele esquenta normal, nem muito nem pouco, eu como uso os 4 canais em 4ohms ele esquenta pouco, vc vai usar uma bridge, aí ele ja esquenta um pouco mais. Já vi ele funcionando com 2 bridges aí ele esquenta bem viu, mas acho que foi feito pra suportar isso. lembrando que o local de instalação precisa ser bem ventilado, nada de instalaçoes embutidas sem cooler com ele. este rca hurricane não conheço, acho que compensaria investir um pouco mais neste cabo, os outros estão ok. compensa tratar a porta da frente com manta tbm, dá uma boa melhora nos graves do kit. pra trocar por qquer coaxial atras acho melhor deixar os originais do carro (se eles não forem muito ruins) se quiser algum legal pega o bravox silver, não grita muito e toca legal pra um coaxial. quanto aos estaladores, sem novidades, tenho uns amigos com esses pensamentos tbm, só colocando eles dentro de um carro com um bom SQ pra entenderem a diferença, falando eles nunca acreditam, acham que banda é o melhor módulo e tal

o blau é superior ao hurricane sim, se puder pegue ele, sempre tem a venda nos classificados. o kit selenium tem ótimo custo-beneficio também, uso os tw deste kit. coloquei um zobel nele e convivo bem também atenuando o HI no player. se quer qualidade tenha preferencia aos amplis blau, fosgate ou audiobank na faixa de preços que vc pretende gastar. eu não usaria nada na parte traseira, a não ser que vc faça questão que os passageiros do banco traseiro ouçam bem o som, no meu caso que quase sempre ando sozinho não deixo nada atrás. com a grana dos coaxiais traseiros vc podia comprar o cabo de alimentação de no mínimo 16mm e o rca(pelo menos um stinger ou DIY).

é um pouco complicado pois nenhum multímetro comercial mede resistências menores que 1ohm com precisão. Então têm-se 2 alternativas: - medir a resistência de uns 10km de cabo(praticamente impossível); - colocar os cabos em um sistema potente, como um cabo de 16mm alimentando um amplificador de 1000w, aí medir a corrente que passa e a queda de tensão no fio(provavelmente menor que meio volt), assim se consegue calcular a "potência do cabo" causada pelo efeito joule(ele esquenta quando uma corrente alta passa por ele). Com essa tensão e corrente consegue-se o valor da resistência do cabo. não é muito simples mas dá pra fazer sim, só precisa ter 2 multimetros, 1 comum pra medir a tensão e outro do tipo alicate(aqueles que mede corrente por fora do fio) pra medir a corrente.

concordo que os automotivos são mais maleáveis e tal, o que foi comentado sobre o efeito skin também é verdade, mas só é relevante para frequencias mais altas(tanto que bons transformadores de saída para amps valvulados usam sim alguns fios entrelaçados, pois precisam de boa linearidade até pelo menos 20khz). Também acho que mentem na bitola de muitos cabos automotivos. Discodo que cabos automotivos teem mais cobre do que os residenciais. é sim caro ter o cobre puro mas normalmente os cabos não possuem mais que 1% de impurezas e outros fatores contribuem para uma boa condução, como a cristalinidade(quem estudou algo de engenharia de materiais sabe do que estou falando), quanto mais cristalino=melhor condução=processo de fabricação mais caro. No caso de cabos pra som automotivo não faz diferença o cabo possuir 1 filamento ou 10000 filamento, alias o de 1 filamento terá mais área real de cobre, pois os cabos com vários fillamentos possuem mais espaços livres(entre cada filamento) o problema seria dobrar um cabo de 1 filamento (cabo sólido ou rígido)

concordo em questão de estética esta forma é bem melhor. O problema é que no módulo que ele usou, o hurricane, assim como outros como o blau, a lateral dele é muito importante para dissipar calor e se vc embutir assim vai ferver o danado(sendo que ele mesmo bem instalado já esquenta bem). Já ví instalações embutidas com estes módulos, mas isso contraria principios de segurança dos benditos, lembrando que quanto mais esquentar menos ele rende na maioria dos casos. Já o roadstar da foto possui as aletas de dissipação em cima, permitindo este tipo de instalação. Poderia inbutir e colocar cooler, ai talvez de certo, mas tem que projetar bem. em alguns carros a madeira do rack já encosta na lata tbm, nao dando pra colocar o modulo assim pois seria necessário afastar a madeira.

no preço deste kit não acho que vc encontre nada melhor, mas se estiver disposto a gastar mais concerteza, como algum kit NAR. Sobre ser selada ou dutada cada uma tem sua característica, depende do tipo de resposta que vc quer, selada fica com resposta mais rápida, com mais controle, porém não desce muito. pessoalmente para o NAR prefiro dutada. 56L ocupa espaço(não muito mas em um carro hatch faz diferença), mas se fizer uma caixa que encaixe no tamanho inteiro do fundo do porta malas o espaço será bem aproveitado, pois sobrará toda a frente, coloca o módulo em um rack lateral como o Guto fez e já era.

concordo em não existir ondas estacionárias dentro de uma caixa de sub, mas não acho que precise de uma onda inteira para haver interferência, seja construtiva ou destrutiva. agora se isso realmente interfere no áudio significativamente sinceramente não sei, mas se sempre indicaram não se fazer caixas "quadradas" algum motivo deve ter. concordo com a parte de uma caixa mais rígida é melhor. inclusive vale a pena colocar travas quando a caixa ficar muito larga ou comprida. li teu tópico da LT que vc fez kleber, achei bem interessante, só não arrisco a minha ainda por falta de tempo, dinheiro e espaço...hehe

paralelismos sempre causam ressonâncias, introduzindo distorção e colorações. não acho que seja muuita coisa que interfere vc fazendo uma caixa quadrada, mas diferença tem sim. gosto de fazer as caixas de sub trapezoidais e colocar lã de vidro dentro, que reduz estas ondas estacionárias e dá a impressão de que a litragem é maior.

não é complicado fazer, o mais complicado pra mim foi encontrar o cabo certo. Usei o RGC-59 da marca KMP. Usei este pois li boas referências sobre ele aqui no fórum, não sei se outras marcas também fica bom. O cabo rgc-59 vc encontra fácil aqui em SP pelo menos, mas desta marca rodei pra encontrar viu. usando bons conetores, soldando e prendendo direitinho os cabos nos conectores(não tem muito segredo) certeza que fica bom! sobre o zobel, instala teu kit, se achar que precisa de uma suavizada nos tw tenta fazer o filtro.

bacana teu set, instalando bem e tratando as portas vai ficar show! indico que vc faça um filtro zobel nesses tw, pois ele é um pouco picudo(gritão, estridente) aqui no fórum explica como fazer, é fácil barato e funcional, ao meu ver melhora bem estes tw do kit D. um rca DIY também fica bom, já pensou nessa possibilidade? toma cuidado na instalação pois as saídas RCA do pioneer queimam fácil. boa sorte!