I2afael

Pediram 650 no Michelin, preço à vista. 250 a mais que o pirelli.

Buenas, já rodei uns 500km com os pneus, sei que é pouco mas já dá pra dizer alguma coisa. Em primeiro lugar, não achei os pneus barulhentos, os que tinha anteriormente faziam muito mais barulho, então quanto ao barulho pra mim esta Ok. De fato não passam tanta segurança quanto os triângle que tinha no carro, mas também não forcei os pneus em curvas fechadas e ainda não andei na chuva. Mas já peguei uns buracos caprichados e até agora tá tudo sobre controle.

Vou tentar manter o tópico atualizado conforme for tirando conclusões sobre os pneus. Mas já vou avisando, não esperem comentários do tipo " a 200km/h cantou pneu em uma curva que dá pra fazer a 250km/h" [^]

Obrigado a quem ajudou, já to com os pirelli no carro, rodei uns 20km e não achei barulhento, são menos barulhentos que os Triangle que tinha instalado. Por enquanto não posso dizer muita coisa. Não gosto e nunca gostei de pirelli, se pudesse escolher teria colocado outra marca, não quis optar pelos delinte pois sei que não duram muito apesar de ser um pneu bom. Uma coisa que já não gostei é que não marca o Treadwear no Pneu, os P7 tem treadwear 280 e o phantom não marca, deve ser no mesmo padrão. Enfim, ta feita a mer** e vamos ver o que vai dar, se for bom vou dizer que é bom e se for uma bosta vou dizer que é uma bosta. Agora já foi.

Mimimi Não perguntei qual o melhor, se for assim assim Pneu de verdade é toyo e yokohama. Melhores que Michelin. Bom mesmo é pagar 800 reais em cada pneu. Isso só funciona pra quem troca os pneus e dura 4 ou 5 anos. Pra quem roda 5kkm por mês isso não funciona. Não tem como comparar.

Quanto aos furos não tem pneu que aguente, isso é normal. Quanto a durabilidade, pneus maiores, tipo 16 e 17 duram menos que os 13 ou 14, isso é normal, mas eh bom saber sobre a aderência na chuva.

Legal, ficou top!

Valeu Marcos, Bom, eh exatamente isso que preciso, pneu que seja pau pra toda obra, rodo em todos os tipos de estradas. Por que rodou tão pouco? Trocou os pneus ou o carro?

Buenas povo! To eu aqui novamente pesquisando sobre pneus, os triangle chegaram ao fim, eu troquei de trampo e to rodando MUITO, preciso urgente de pneus novos, amanhã de manhã vou trocar. Fui em várias lojas e a pirelli me pareceu o menos pior custo x benefício, mas como é pirelli estou com os 3 pés atrás, já tive pirelli em outros carros em rodas 13" e 14" e achei pneus regulares, duros, com boa durabilidade e que não passam muita segurança em curvas um pouco mais forçadas. Pesquisei bastante sobre os phantom e as opiniões são muito divergentes, o que reparei é que as reclamações são em pneus de perfil baixo e em perfis altos tem bastante elogios. Enfim, o preço não é nenhuma maravilha mas também não to com verba pra comprar pneu barato à vista, hoje eu preciso de condições de pagamento e os Pirelli encaixaram no orçamento. Tenho 2 opções, Os Pirelli Phantom que são uma incógnita na minha opinião e os delinte que já tive anteriormente e sei que não duram muito, em torno de 25k km, mas são bons pneus. E ai, Pirelli ou Delinte?

Buenas povo! Venho deixar o meu relato final dos TRIANGLE! medida: 225/45/17 Os pneus estão na capa da gaita, rodaram 45k km(!) Achei que o pneu teve uma excelente durabilidade, obviamente nos últimos 10k km rodados eu tive um certo cuidado (APENAS NA CHUVA andava a 80km/h e em chuvas MUITO mas MUITO fortes abaixo dos 80km/h não sentia segurança) pois estavam já no final da vida. Enquanto o Pneu estava "novo", NUNCA tive nenhum tipo de susto, nem na chuva, nem no seco, peguei vários buracos de tudo quanto é tipo e tamanho e continuaram FIRMES e FORTES. Tive um pequeno problema no balanceamento, o vectra em si já é um carro complicado de fazer o balanceamento. (segundo o mecânico aonde faço a montagem/balanceamento) Esse mesmo Mecânico disse que esse pneu é muito "borrachudo" (palavras dele) e ficou ainda mais complicado fazer o balanceamento, tive que voltar lá umas 3 vezes pra conseguir acertar. Depois de feito o balanceamento achei o pneu um pouco barulhento e os únicos defeitos são esses. De resto, só alegria durou 45k km e o preço deles foi excelente, comparado com os 25k km dos delinte que tinha anteriormente, durou quase o dobro. Enfim, Recomendo MUITO esse pneu, podem comprar sem medo. Não vou comprar novamente, pois preciso trocar urgente e não achei pra vender.

capotaram com o conceito no caminho pro salão?

Pois é, já descartei mas obrigado pelo feedback

VI esse 10mg600 num preço muito bom, será que vale a pena trocar pelos pw33 velhos de guerra? http://www.premiershop.com.br/woofer-10--jbl-selenium-10mg600---300-watts-rms-1153900/p Diâmetro: 10" polegadas Impedância: 8 Ohms Potência: 300 Watts RMS Sensibilidade: 91 Db SPL Resposta de frequência: 72 Hz a 6141 Hz Volume ocupado pelo alto falante: 1,3 L Peso do conjunto magnético: 2570 g Diâmetro da bobina: 46 mm Peso Líquido:2917 g Frequência de corte mínima recomendada (12dB/oit): 80 Hz FS: 75,7 Hz Re: 5,37 Ohms Qms: 10,11 Qes: 1,2 Qts: 1,08 Vas: 22,58 L Ref Eff: 0,78 % Sd: 0,035m² Vd: 140,0 xcm² Xmáx:4 mm Bl:8,46 T.m to tocando os pw3 num bridge da sd800.4 OBS: essa troca não teria custo nenhum pra mim.

Também já tive pug (206) e foi só alegria e o carro passou bem no meu crash test. Agora, 307 automático é pica mesmo, jamais compraria um. Porém o Manual é um carro que eu ainda quero ter.

Confesso que achei bonito. Se tiver santantoin e banco lixa eu boleto um.

Huinday Cruze? Gostei!

Isso realmente é uma coisa importante. Carro usado o primeiro quesito é o estado, depois vem cor, modelo e etc. No geral eu acho um ótimo carro, já dirigi e gostei muito. Só fuja do AT e seja feliz.

Palio.

:+1 Achei totalmente xing ling.

não gostei das rodas e dos detalhes em vermelho. Se tirar o Santantoin ninguém do fórum vai comprar.

eu tenho quase certeza que o do 307 é maior. Meu amigo cotou o seguro do GTX 2010 que ele comprou, foi R$ 1800.00, ele tem 28 anos. Achei muito bom o preço.

Qual o ano do GT? é a frente nova? eu acho o 307 muito mais bonito, por dentro e por fora. Mas a manutenção e consumo do GT é bem melhor, provavelmente o seguro também.

Nova strada adventure, é você?

Tive que trocar a do vectra a um tempo atrás, paguei 260 no kit original. Não é nenhum bicho de 7 cabeças.

é um bom carro, mecânica confiável, muito fácil de achar peças e manutenção barata. o único problema é ser defasado e eu acho o interior, realmente muito feio, com algumas verdinhas a mais consegue um vectra do mesmo ano. MAS, se o astra estiver realmente em ótimo estado eu compraria.