Simpson_DF

Cara, as chances saum quase zero, pelo menos tem uma proteção de malha de axo e um quantidade de borracha de quase 2 centimetros. Abraço. é....depois de ver e andar em um com susp a ar vc vê pela estrutura q mesmo se ocorrer da parada estourar(muito dificil pela espessura da borracha) tem muita borracha pra segurar o carro.. é claro q em velocidades altas qquer coisa faz o carro tombar mas susp. a ar não é coisa de 7 cabeças. e tbm acho q não é a solução para que gosta de correr muito e andar com carro baixo. estou com susp a ar no meu palio há alguns dias e já me acustumei. bom dmais.

infelizmente isso é normal..... aqui em brasilla esse fim de semana fui na f.importados pra comprar p.fusivel pro ice.... das 8 lojas que fui apenas uma o instalador confirmou que seria necessário um que suportasse 120A se não ia derreter... teve um deles que me afirmou que apenas 50A dava.... fiz o cara abrir a caixa de um ice e ver o fusivel la de 80.. ai pra não ficar sem graça ele pegou uma calculadora... fez um calculos la e me mostrou um numero >>> 69.7 ou algo parecido e me falow.. olha.. esse aqui vai se o pico do ice qndo o falante der aquele batidão.... e eu perguntei ... pico de que?? e ele.>>> ué... pico... qndo o autofalante da aquele buuuummm ...... kkkkk eu nem quiz conversar com ele..... com esses calculos ele chegou a conclusão que um de 80A dava de sobra.... ah... fora a primeira loja que fui onde o instalador falow que era necessário de 120A teve outra que o cara me disse pra colocar disjuntor residencial pois ia ser dificil achar pfusivel de acrilico pra 120A... dois se salvaram né....

olha... acho que é bateria mesmo viu. pois com o carro ligado existem muitos componentes como por exemplo a injeção eletronica que também consome energia elétrica. tinha um ase1000 ligado numa bateria de 45a e tbm cortava na hora do batidão... coloquei o mesmo som num outro carro com bateria de 60A e não cortou mais...

no meu carro deve ter soltado algo dentro da porta pois qndo abaixo o vidro agora parece que ele fica solto la dentro. qndo bato a porta com ele abaixado da pra ouvir ele quicando entre as partes internas da porta. o espelho retrovisor do motorista folgou e agora fica descendo sozinho. sem contar a batedeira no carro qndo desligo o som.. parece que ta tudo solto.... acho que é o preço a se pagar pelo grave no peito...... :lol:

quem sabe cds que tragam informações "sonoras" sobre cada faixa e um cdplayer capaz de identificar os equipamentos a ele ligados e automaticamente aplicar a melhor configuração de acordo com a necessidade da musica e a possibilidade dos equipamentos instalados. isso não é nada dificil de se fazer..... B)

acho que é a segunda opção pois o ice tem proteção contra curto de entrada e saida.

cara... vc tem uma caixa de 160 litros num palio???? me diz o segredo cara... putz... qual a espessura do mdf???? tenho uma de 125 litros num scort e ja é monstruosa a coitada... o negócio é que estou pegando um palio 2002 e vou passar os nitros pra la e não queria colocar em uma caixa com litragem menor pois o som está 100%..... tipo.... o tampão da pra usar normal e tals ???? o sub num fica grudado na lata não ??? Opa! cara... a minha caixa tem na verdade uns 180 litros externos.. realmente fiz magica, pq ainda vai 2 risovox e 1 pyramid pro 1000 heheh Mas seguinte, a caixa fica 8 cm acima do tampão, tive que arranca-lo fora e ficou parecendo um motor com 4 boca (dutos de 4") pra cima, sinistro.. tenho fotos se quiser. Mas atualmente ja arranquei a tampa da caixa e rebaixei ela os 8 cm pra poder esconder dentro do tampao, agora são 70 itros pra cada sub. Pra fazer isos eu medi o porta malas todo, e fiz a caixa de modo que ficasse com 1-2 cm de folga em cada aresta, ou seja nao cabe absolutamente mais nada. Inclusive quando fecho a tampa ela chega a encostar na parte da frente da caixa. Ela tá com 80 cm de largura pois os amps vao do lado, e o outro risovox vai em pé ao lado da caixa de roda do outro lado, aproveitamento total de espaço... não cabe nem mais um caderno lá bixo... vc é o cara... eheheheh eu olho a caixa que esta no scort e olho pro porta malas do palio 99 da minha mãe(que é praticamente do tamanho do 2002 que vou pegar) e fico pensando... > karai... num vai kber.. se kaber num vai kaber o módulo... putz.... no scort ta quase desse jeito o bom dele é que é largo e cumprido.... a caixa que fiz ficou da altura exata do tampão que era feito de madeira coberta por uma napa..>> o que que eu fiz??? hehehe serrei o tampão ao meio deixando madeira apenas nas extremidades da frente e trás.. assim a napa fica em cima da caixa e as partes de madeira se fixam na lataria do carro.. nego olha e pensa que num tem nada no carro... qnto às fotos me interessam muito viu........ vou te mandar MP.... :ol

cara... vc tem uma caixa de 160 litros num palio???? me diz o segredo cara... putz... qual a espessura do mdf???? tenho uma de 125 litros num scort e ja é monstruosa a coitada... o negócio é que estou pegando um palio 2002 e vou passar os nitros pra la e não queria colocar em uma caixa com litragem menor pois o som está 100%..... tipo.... o tampão da pra usar normal e tals ???? o sub num fica grudado na lata não ???

como assim fio vermelho, ignição... ???? ja liguei os dois do player(o amarelo e o vermelho) direto na bateria e nada...

eu quero uma preta,....

abaixar o som...... nem prestei atenção a isso mas..... tem influencia/???? com certeza né... tipo... qndo to com o volume nas alturas e uma musga com batidas muito fortes o bixo faz a mesma coisa... como se desligasse e ligasse na mesma hora...... com a bateria de 45A e os nitros de 12 isso acontecia a todo momento.. era só aumentar o volume e pah... o player dava uma "piscada"... . esse agora é mais dificil mas é um porre vc ta curtindo a musica numa boa e o bixo "pisca" ...

putz.... a antiga do scort era de 45A... a atual é uma ase de 80A.. acho que 700 de pico.... e o carro não tem injeção eletronica..... será que o scort puxa tanto assim... o monza tinha uma bateria de 60A e era uma maravilha... será que é isso mesmo... será que a bateria aqui ta com pouca carga?????

galera, acho que todos conhecem aquele corte de energia que da no player na hora de dar partida no carro né. blz... meu primeiro som ja era ligado no scort, ai comprei um monza e no monza eu liguei o player direto na bateria. ai acabou o corte... era uma maravilha... podia ligar o carro que o cdplayer nem tchum.. ai pensei que o motivo era pq no scort o player era ligado nos terminais de energia originais do scort... hoje liguei o player direto na bateria... tanto positivo como negativo e continua com o corte qndo ligo o carro... fica a questão..... como tirar o corte de energia pro cdplayer????? será que o cdplayer tem algum sensor de corrente ou coisa parecida ???? agradeço desde já quem souber...

deve ser problema psicológico do Módulo.. eheheheh :lol:

estranho mesmo... tenho o meu ligado numa ASE 80A a 4 meses, ganho em 50% e volume normalmente a 85% e nunca queimou..... cabos de 25mm positivo e terra.... só uma perguntinha... tu arrumou fusivel pra colocar perto da bateria...????? fiquei com medo de colocar e ele virar um filtro e não deixar passar tudo que o módulo precisa...... (arriscando pegar fogo no carro mas fazer oque né.. oque vale é o grave na cabeça) ehehhe

putz grilo.. no dia que vc montar esse som me convide pra escutar a bagaceira.... esse videozinho dos l-7 é locura.... tem uma hora la que rola uma musga que eu adoro curtir aqui com os nitrão.... é claro que o meu ainda num ta trincando parabrisa mas sim folgando muito parafuso.... ehehehhehe

www.somcuritiba.com.br é a solução... .esquece a fera do paragua.....

tipo.... se a indústria automobilística tivesse vontade iria ajudar bastante. ja pensou se elas bolassem uma espécie de "cofre". imaginem o lugar onde colocar o cdplayer todo protegido por uma estrutura de ferro presa à lataria do carro. e composto por uma frente removivel a qual seria travada ao "cofre" através de uma chave..... tipo.. uma frente de ferro que viria a frente do cdplayer.. ou seja.. nem ia precisar tirar a frente do player.. só trancar o bixim la dentro. .. ja pensei muito em tentar fazer algo semelhante pro meu carro...... mas oque sempre fiz e faço é tirar o player...... as configurações ja tão memorizadas >eq flat >hpf >80hz >sub> 80 +2 >fad > r -8 só da preguiça de ligar o fio do rádio... também... nunca escuto rádio.... eheh

o resultado dessa conta sai em que... AH tipo..... um ice de potencia real 1200/13 = 92A quer dizer que um ice precisa de 92A pra funcionar legal..(tudo arredondado é claro) e analogicamente dois precisariam de 180, 200A pra funcionar legal ?????? Não é bem assim... Uma bateria de 45Ah tocaria legal este amp, porém por meia hora, sacou? Se fosse de 90Ah ia aguentar uma hora... Isso falando extremamente de modo superficial pois há inúmeros outros fatores que interferem nesse assunto, mas pra ter uma idéia é +- isso. pow.. valeu mermo.... agora ficou bem mais claro. to comprando um multimetro mesmo vou colocar o bixo aqui pra de vez em quando ta de olho né.. pra num deixar baixar muito a tensão.... valew a todos ae que deram seus posts.....

o resultado dessa conta sai em que... AH tipo..... um ice de potencia real 1200/13 = 92A quer dizer que um ice precisa de 92A pra funcionar legal..(tudo arredondado é claro) e analogicamente dois precisariam de 180, 200A pra funcionar legal ??????

alguem pode esclarecer isso tudo??????? podemos criar um sistema de monitoramento da carga e voltagem da bateria com multimetro????? um tipo de sistema tanto pra quem usa som com o carro ligado e desligado....... alguem!!!!???? :ol

intaum..... pelo que vi... utilizar o multimetro pra saber a voltagem da bateria seria util só pra quem usa som com o carro desligado. para evitar o famoso tranco. fora isso mais nada..... ?

pera ae..... todas tem esse mesmo esquema?????? apenas uma hora???????

intaum a utilidade do multimetro é mais pra quem usa o som com o carro desligado?????? não tem como usar ele pra medir a carga da bateria.... ou algo mais util pra quem utiliza o som com o carro ligado??????

UP