Todas Atividades

Car audio boutique sound quality brand with car speakers developed by Dan Wiggins, well known SONOS lead transducer engineer.View the full article

A Stellantis terá mais carros híbridos plenos até 2030. A confirmação ocorreu durante o Investor Day 2026 e marca um ajuste na estratégia de eletrificação da montadora. O plano inclui o lançamento de 24 carros inéditos equipados com essa tecnologia no mercado global. A estratégia tem como foco principal regiões onde a transição para carros 100% elétricos ocorre de forma mais lenta devido à falta de infraestrutura, como Europa e América do Sul, e já está confirmada para o Brasil. Hoje, os carros eletrificados da Stellantis são, em sua maioria, híbridos leves (MHEV), híbridos plug-in (PHEV) e modelos com extensor de autonomia, no caso dos Leapmotor. O único HEV é o Jeep Cherokee de nova geração, com o motor 1.6 THP originalmente desenvolvido por Peugeot e Citroën. A estratégia será expandir a tecnologia full hybrid (HEV) e preencher uma lacuna no portfólio da empresa com veículos capazes de atender às normas globais de emissões sem exigir recarga externa. Jeep Cherokee 2026Divulgação/Jeep No sistema híbrido pleno, o veículo possui um motor a combustão e um motor elétrico que podem tracionar as rodas de forma conjunta ou independente. A bateria tem maior capacidade de armazenamento de energia em comparação aos sistemas híbridos leves, mas é menor do que nos híbridos plug-in, o que limita a autonomia em modo exclusivamente elétrico a poucos quilômetros. É o sistema mais usado por Honda e Toyota no Brasil. A recarga ocorre automaticamente por meio do funcionamento do motor a combustão e da recuperação de energia cinética em desacelerações e frenagens. Continua após a publicidade Com uma bateria maior e um motor elétrico mais potente, capaz de efetivamente tracionar as rodas, um carro HEV consegue aproveitar melhor os momentos em que o motor a combustão permanece desligado, especialmente em situações de trânsito intenso. A base para a nova geração de veículos será a plataforma modular STLA One. A arquitetura multienergia começará a ser utilizada a partir de 2027. O foco de aplicação está nos segmentos B, C e D. Na prática, isso inclui desde hatches e SUVs compactos até SUVs médios, substituindo as plataformas atuais utilizadas por marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Alfa Romeo. Continua após a publicidade Isso não significa que a tecnologia ficará restrita à nova arquitetura. O desenvolvimento dos novos conjuntos mecânicos reaproveitará a família de motores a combustão já existente no grupo. A opção inicial aponta para uma adaptação do motor 1.2 turbo de três cilindros. Para veículos maiores ou equipados com tração nas quatro rodas, a engenharia da empresa dispõe do motor 2.0 de quatro cilindros da família GME, capaz de entregar a potência necessária para categorias superiores. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Já para o Brasil, a tecnologia deverá ser adaptada para trabalhar com a linha GSE, especialmente o motor 1.3 turbo de quatro cilindros, enquanto o 1.0 turbo de três cilindros tende a permanecer associado aos sistemas híbridos leves. Apesar de o anúncio tratar da estreia global da tecnologia, a Stellantis já planejava oferecer um sistema híbrido pleno no Brasil. Quando revelou a estratégia Bio-Hybrid, em 2023, uma das variantes previstas já incluía um HEV como próximo passo da eletrificação do portfólio nacional. Publicidade View the full article

Rival de BYD Dolphin e Geely EX2, compacto chega às lojas ainda este anoView the full article

Select 15" Subwoofers Amplifiers | Subwoofers | Speakers | Enclosures | Signal Processors | Install Accessories HOLIDAY WEEKEND SALE 15 inch BOGOs Buy One Get One Free 515e Subwoofer D2/D4 $134.50 each when you BOGO! BUY NOW Click here to see product page. Buy One Get One Free SL715 Subwoofer D2/D4 $149.50 each when you BOGO! BUY NOW Click here to see product page. May 22 thru May 25 Orders placed after 11am 5/22 will not ship until 5/26. Only at www.ddaudio.life Claim offer in cart! While supplies last. Sales are not retroactive. Continental U.S. orders only. THIS SALE ENDS SOON! 29% OFF Save $130 RAGER-WPA-3.1 Portable Wireless Pro Audio Speaker Only $319 Great for Bluetooth Audio Streaming, Karaoke and Live Music! Hi-Efficiency 240W Dynamic Output 2 Combo XLR Inputs 1 RCA Input 1 XLR Balanced Output Stereo Configurable Rechargeable Lithium Battery Save now until May 31 While supplies last. Sales are not retroactive. Continental U.S. orders only. BUY NOW BACK IN STOCK ONLINE Standard U.S. built subs! 1506 D2/D4 2508 D2/D4 9912 D2A/D1A 9915 D1A 9918 -Out of Stock 9921 D2A/D1A U.S. Built Subwoofers The SX series power sport, IPX67 waterproof-rated, amplifier just got even better with added WIRELESS capability! Stream your music wirelessly without a head unit!  The SX4.1000BT 4ch amplifier is great for adventure setups like off-road vehicles and boats. LEARN MORE Now available through your local DD dealer and online! BIGGER AND BEEFIER! M9000 Monoblock Amplifier The upgraded M9000 features our 7th generation M Series high-current amplifier circuit, refined with new enhancements focused on extended reliability, durability, and improved transient response. The upgrades provide greater control and stability under load for improved sound quality! LEARN MORE Now available through your local DD dealer and online! BACK IN STOCK! D SERIES Back in stock!  Class D Single Sided Control Panels! EXPLORE D SERIES AMPS VO-M106 Midrange Speaker  Maximum Efficiency on STOCK power! $79 a pair! BUY NOW 40th Anniversary Merch Thank you for riding loud with DD AUDIO® for 40 years! EXPLORE MERCH All sales are while supplies last. Only at www.ddaudio.life Continental U.S. orders only. New Payment Options available at our online shop! Enjoy FREE SHIPPING site wide! What are you waiting for? It's an add-to-cart kinda day! START SHOPPING If you want the loudest and the baddest audio products for your bass machine browse our online shop now! Amplifiers | Subwoofers | Speakers | Enclosures Signal Processors | Install Accessories | B-Stock If you want the most exclusive, custom, hand built, made in USA Subwoofers look no further than your local DD AUDIO DEALER! DDAUDIO.COM | Find A Dealer | DDownlow Blog Continental U.S. orders only.   DD AUDIO®   DD Audio | 4025 NW 36th St., | Oklahoma City, OK 73112 US Unsubscribe | Update Profile | Constant Contact Data Notice

Estudo da Ipsos para a inDrive aponta que 72% da sensação de vulnerabilidade acontece antes do embarque; mulheres relatam maior necessidade de monitoramento e conferência de dados do motoristaView the full article

O novo Honda City 2027 acaba de ser apresentado no mercado indiano, depois de ter sido visto em testes diversas vezes nas últimas semanas. Com uma reestilização profunda e um pacote de equipamentos revisado, a segunda atualização desta quinta geração deixa de lado as linhas conservadoras, adotando um design agressivo inspirado no cupê Prelude. A boa notícia é que não vai demorar para chegar ao Brasil. O novo City apareceu nas ruas brasileiras há alguns meses, rodando bem camuflado, mas mostrando que a Honda não vai esperar muito para atualizar o sedã e o hatchback. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda A Honda decidiu antecipar mudanças estéticas significativas tanto para o sedã quanto para o hatch. A adoção de linhas mais dinâmicas tenta afastar o estigma de veículo pacato e reposicioná-lo como uma alternativa com maior apelo visual. A principal alteração concentra-se na parte frontal, que recebe faróis de led mais afilados e interligados por uma barra luminosa contínua. O logotipo da marca foi deslocado da grade com padrão em colmeia para a seção superior, logo abaixo do capô. Este estilo lembra muito o Prelude, que estreia no Brasil ainda este ano. Continua após a publicidade <span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda O redesenho dos plásticos externos adicionou três centímetros ao comprimento total do veículo, que passa a medir 4,57 m. A largura permanece em 1,74 m e a altura em 1,47 m, mantendo as proporções conhecidas. Na traseira, há um novo extrator inferior e refletores nas extremidades, acompanhados de lanternas com lentes translúcidas e novos desenhos internos para as duas carrocerias. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda Continua após a publicidade Por dentro, a atualização tenta solucionar as críticas à conectividade do modelo anterior ao adotar uma nova central multimídia com tela de 10,1 polegadas. O componente substitui a antiga interface integrada e passa a ser flutuante, melhorando o ângulo de visão do motorista. O sedã ganha ainda um sistema de câmeras com visão de 360 graus para auxiliar em manobras e bancos dianteiros com ventilação. A marca manteve os botões físicos para o controle de climatização. O espaço interno segue sem alterações. A plataforma preserva o entre-eixos de 2,60 m e o porta-malas de 519 litros. No quesito segurança, o pacote de assistência à condução, que engloba controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma, continua sendo oferecido nas versões mais caras. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda Continua após a publicidade QUATRO RODAS apurou que a versão brasileira também trará uma lista de equipamentos mais incrementada. A versão de entrada LX adotará chave presencial e partida por botão em substituição aos comandos manuais da linha anterior. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Honda No mercado indiano, o sedã oferece um motor 1.5 a gasolina de 121 cv e 14,8 kgfm de torque, além de uma variante híbrida capaz de registrar o consumo de 27,2 km/l. Para o Brasil, a Honda manterá o propulsor 1.5 flex de injeção direta, que entrega 126 cv e 15,8 kgfm quando abastecido com etanol (15,5 kgfm com gasolina). O câmbio automático CVT que simula sete marchas continuará sem modificações, bem como a calibração de suspensão. Continua após a publicidade Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Não teremos uma versão híbrida, pois a tecnologia estreará somente em 2028 no HR-V, já preaparada para aceitar etanol. A fabricante descartou a oferta do sistema híbrido para a carroceria sedã no mercado nacional, reservando a tecnologia eletrificada para o utilitário HR-V a partir de 2028. Na Índia, os preços da nova linha partem de 1,2 milhão de rúpias, o que corresponde a cerca de R$ 74.000 em conversão direta. A versão topo de linha indiana chega a 2,1 milhões de rúpias (cerca de R$ 129.000). Quando desembarcar no Brasil, o City 2027 deve ter um aumento nos preços em comparação aos valores atuais, que variam de R$ 117.500 a R$ 153.200. Publicidade View the full article

A BYD confirmou o lançamento do Ti7 para o mercado britânico, o seu primeiro carro de sete lugares para o Reino Unido. O SUV terá concorrentes como o Toyota Land Cruiser e o Defender 110, em seu próprio território. Na China esse mesmo modelo é comercializado por outra marca da BYD, a Fangchengbao. No entanto, a estratégia da montadora foi adotar a marca BYD para o Reino Unido. Algo semelhante com Fangchengbao Bao 5, que no Brasil chegou sob a marca Denza e se chama B5. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. O Ti7 utiliza o sistema de propulsão híbrido plug-in Dual Mode Performance (DM-p) da BYD. O conjunto é equipado com um propulsor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, presentes um em cada eixo. A tração é integral. Mesmo sem números oficiais para esse mercado, a potência total poderá chegar aos 600 cv, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Ele deverá utilizar uma bateria de LFP de 35,6 kWh, para gerar uma autonomia elétrica de 127 km (WLTP). Continua após a publicidade BYD Ti7Divulgação/BYD Em termos de tamanho, o SUV da BYD é maior que o Defender 110 em comprimento. O Ti7 tem 5,14 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,86 m de altura. Em termos de comparação, o Defender 110 tem 5,01 m de comprimento (com o estepe externo), 1,99 m de largura e 1,96 m de altura. BYD Ti7Divulgação/BYD Continua após a publicidade A carroceria apresenta linhas retilíneas, bem aos moldes do concorrente britânico. A dianteira tem um para-choque inferior proeminente e uma assinatura luminosa em led de dupla camada. Por dentro, o painel é bem limpo e quase sem botões, ainda há uma grande tela multimidia. Por se tratar de um carro de sete assentos, a disposição tem três fileiras. Acima da cabine está um teto solar panorâmico. BYD Ti7Divulgação/BYD Apesar da confirmação, a BYD promete divulgar especificações para esse mercado em breve, assim como o preço. Na China e em outros mercados, o Ti7 também possui opções de cinco assentos e com motorização elétrica. Publicidade View the full article

CEO da Tesla prevê que o uso de veículos autônomos vai disparar nos próximos anosView the full article

Segundo a Global NCAP, o Toyota Starlet, fabricado na Índia e vendido na África do Sul, a proteção ao tórax e à cabeça foram consideradas insuficientesView the full article

🏆 QUAL O MELHOR PROCESSADOR DA EXPERT? 🧐🔊 Muitos perguntam: "Qual o melhor processador da Expert Electronics atualmente?". A verdade é que não existe um "melhor" absoluto, mas sim o ideal para o seu uso! 🚀 Neste corte do Fabricast, explicamos que a escolha depende do seu projeto: ✅ Linha DSP4: Conta com Bluetooth de áudio integrado, mas possui 4 canais. ✅ Outras Linhas: Podem oferecer mais canais de saída, dependendo da complexidade do seu som. A grande sacada é entender a necessidade do seu sistema para escolher o equipamento que vai entregar o máximo desempenho! Qual processador você usa no seu set hoje? Comenta aqui embaixo! 👇 #BandaAudioparts #ExpertElectronics #Fabricast #SomAutomotivo #DSP4 #ProcessadorDeAudio #ExpertElectronicsOficial #DicaDeSom #AudioSystem #SomAutomotivoBrasilView the full article

Marca teria presença ameaçada no Brasil enquanto fábrica de Porto Real ganha sobrevida com Jeep Avenger; Stellantis garante permanênciaView the full article

The GAMMA series stands for an exceptionally attractive price-to-performance ratio, without compromising on technology or sound quality. Advanced materials, precisely engineered motor systems, and …View the full article

If you found this video helpful then you can support the channel on Patreon for as little as $3 a month: https://www.patreon.com/DIYAudioGuy Join this channel to get access to exclusive membership perks: https://www.youtube.com/channel/UCUj9z2nkIesDh3sa8575qYw/join Exclusive Discount Codes for DIY Audio Guy fans: 7% off of Savard (https://lddy.no/1jqmp) with the code DIYAUDIO 10% off of Custom Speaker Pods (https://customspeakerpods.com/) with the code DIYAG 5% at Sparked Innovations (https://sparkedinnovations.com?ta_aff=NGFLAQXZHN) with the code DIY 7.5% at Sky High Car Audio https://skyhighcaraudio.com/?ref=DIYaudio with the code DIYAUDIO 5% off from Battery Hookup (https://batteryhookup.com) with the code DIYAudio 10% off at Jag35 (jag35.com/DIYaudio) with the code DIYAUDIO Check out the DIY Auido Guy Amazon Store: Amazon: https://www.amazon.com/shop/diyaudioguy Support DIY audio content by shopping with these affiliates: Shop for Basshead Gear at Down4Sound: https://lddy.no/1065t Shop for Car and Home Audio at Crutchfield: https://howl.me/cg9bCOKLoK7 Carbide 3D: https://shop.carbide3d.com/DIYAUDIOGUY Connect on social media: Facebook: https://www.facebook.com/DIY-Audio-Guy-111428060245602/ Instagram: https://www.instagram.com/diyaudioguy/ Twitter: https://twitter.com/DIYAudioGuy1 Chapters: 0:00 Introduction Music By creatormix.com *As an associate/affiliate marketer I may earn a small commission on qualified purchases on Amazon, Crutchfield, Parts Express, customspeakerpods.com, Savard, Amped Up Car Audio, Designer MotorSports, Carbid 3D or Down4Sound. #affiliate #crutchfieldpartner #amazonaffiliateView the full article

Pessoal pediu projeto de caixa residencial com sub Protech de 8”, fiz 2 sugestões, vou deixar a foto dos projetos nos Stories para quem quiser salvar!View the full article

Durante a operação, os policiais apreenderam quatro veículos na mansão da influenciadora e os mesmos podem ser leiloadosView the full article

A Ram revelou a Rumble Bee 2027, depois de 20 anos que teve sua produção descontinuada, a volta da picape está associada à entrada da marca na NASCAR Truck Series. O visual foi inspirado no universo visual da Mopar dos anos 1960, o logotipo varia cor, design das asas e atitude de acordo com o aumento de desempenho. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. A versão de entrada, Rumble Bee, terá o motor Hemi V8 de 5,7 litros que entrega 400 cv de potência e 56,70 kgfm de torque, tração nas quatro rodas. Porém, há apenas uma caixa de transferência de velocidade única (sem reduzida) e uma relação de transmissão final de 3,92:1. O modo de tração traseira instantânea é de série, além de serem equipadas com controle de largada. Ram Rumble BeeDivulgação/Ram No interior, a linha tem bancos concha de tecido com acionamento manual e costura em tom médio Greystone de série. O painel de instrumentos tem 12,3 polegadas com um gráfico de inicialização exclusivo do Rumble Bee. O multimídia tem 8,4 polegadas com Carplay e Android Auto. Logo acima está a versão Rumble Bee 392, terá o chassi encurtado, com o motor 6.4 de 476 cv de potência e 62,92 kgfm de torque, ela tem a mesma relação de diferencial traseiro de 3,92:1 do 5.7. Nela, além da mudança de motor, é possível adicionar o pacote Track Pack do Rumble Bee que inclui: molas pneumáticas (que permite rebaixar ainda mais a picape); dois modos de condução (Track e Valet) — com limitação de potência. A melhoria dos pneus e da suspensão permitem uma aderência lateral de 0,89 g. Continua após a publicidade Ram Rumble Bee 392Divulgação/Ram No interior, a versão Rumble Bee 392 adiciona um banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições em tecido e acabamento Twill Deco na alavanca de câmbio do console G/T e em outras peças internas. O volante tem costuras em amarelo Prowler que se estendem aos painéis das portas e ao console. O painel de instrumentos de 12,3 polegadas possui um gráfico de inicialização exclusivo do Rumble Bee 392, já a multimídia passa de 8,4 polegadas para 12 polegadas. Com o pacote Track Pack, são adicionados bancos dianteiros individuais com ajuste elétrico de 12 posições, revestidos em couro e camurça, com reforço lateral aprimorado. As costuras em amarelo Prowler, presentes na versão básica do 392, agora se estendem aos painéis das portas e à alavanca de câmbio, e detalhes como as soleiras das portas em metal. Ram Rumble Bee 392Divulgação/Ram Continua após a publicidade A versão topo de linha é a Rumble Bee SRT V8 supercharged de 6,2 litros com 787 cv e 93,92 kgfm de torque, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 s – a Ram diz que é a picape de produção em série mais rápida do mundo. O pacote Track Pack que é opcional na 392, aqui é de série, ele também é equipado com pneus de alta performance, com uma velocidade máxima de 274 km/h. O interior tem costuras em laranja deserto são aplicadas no volante, nos painéis das portas dianteiras e traseiras, no painel de couro e na alavanca de câmbio. Os bancos são revestidos em couro Natura Plus e camurça, que também reveste o teto, os quebra-sóis e as colunas da cabine. Ram Rumble BeeDivulgação/Ram Em cada uma das versões há uma variação de logo na de entrada é apresentado a cabeça de uma abelha furiosa em Preto Acetinado e Cinza Metálico Escuro, com o corpo representando um motor HEMI V8 e um ferrão à frente. No 392 o ferrão da abelha está em Preto Acetinado e o corpo em Amarelo Prowler. Já no SRT ela aparece com listas em Preto Acetinado e Laranja Spitfire, asas inclinadas para trás e um ferrão que ataca sem medo. Continua após a publicidade Ram Rumble Bee SRTDivulgação/Ram No design externo a Rumble Bee e a Rumble Bee 392 apresentam uma grade frontal agressiva, iluminação LED premium na dianteira e na traseira e para-lamas alargados. Eles são pintados da mesma cor da carroceria, e estão disponíveis em Amarelo Detonator, Vermelho Vulcânico e Cinza Cerâmico. Como são picapes mais baixas, não há presença de estribos laterais. Ambos tem rodas de 22 polegadas por 10 polegadas com pneus 285/45 R22, após o lançamento estarão disponíveis rodas de 20 polegadas com pneus 305/50 R20. Ram Rumble Bee SRTDivulgação/Ram Continua após a publicidade Nas versões Rumble Bee 392 Track Pack e Rumble Bee SRT são adicionados elementos funcionais, como as entradas de ar; há uma splitter dianteiro profundo, e um spoiler traseiro agressivo. As entradas de ar foram distribuídas para maximizar o resfriamento e a força descendente, incluindo o capô — que agora tem uma tomada de ar funcional que alimenta os motores HEMI com ar frio e uma cobertura rígida dobrável em três partes. Foram adicionadas também aberturas na grade inferior, no lugar de um para-choque de aço tradicional. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Ram As rodas têm um design exclusivo de 22 totalmente novo, que permite o uso do segundo pneu traseiro mais largo já oferecido pela Ram. SRT antecipa um pacote de pintura externa exclusivo, o Blacktop, que cobre o capô e o teto em Diamond Black Crystal Pearl-Coat, para um visual personalizado. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Ram A Rumble Bee oferece três opções de tela Uconnect: uma tela horizontal de 8,4 polegadas ou telas premium de 12 e 14,5 polegadas no formato retrato, nas versões 392 e SRT, respectivamente. A personalização é facilitada pela funcionalidade de tela dividida, que permite operar dois aplicativos diferentes simultaneamente, como Apple CarPlay e controles do ar-condicionado. Publicidade View the full article

🛑🛑🛑COMPRE NA NOVA LOJA DO Raylan Som 👇👇👇👇 ✅✅✅LOJA DE SOM MERCADO LIVRE 👉👉👉https://mercadolivre.com/sec/16cPj8y ✅✅✅COMPRE AQUI PENDRIVE ATUALIZADO HARD CDS 👉👉👉https://shopee.com.br/product/432600863/18999845796/ ✅ESTRANHO AUDIO PARTS - Use o cupom de desconto 👉👉RAYLLAN5 👈👈e compre direto da fábrica https://loja.estranhoaudioparts.com.br ⭕⭕Meu facebook 👉👉👉https://www.facebook.com/RaylanSom/ °369 ✅Para comprar produtos online segue o link para compra ⭕️AMAZON https://amzn.to/3B5gXlb ⭕️Shopee https://shope.ee/apjpxVjd ⭕️✅✅✅LOJA DE SOM MERCADO LIVRE 👉👉👉https://mercadolivre.com/sec/16cPj8y 🔖 Hashtags: #som #somautomotivo #carro #viagem #rayllansom #audio #vendas #negocios #Volkswagen #Fiat #Toyota #Hyundai #JEEP #RENAULT #NISSAN #caixatrio #caixabob #audio Seja membro deste canal e ganhe benefícios: https://www.youtube.com/channel/UCg0mdazek-we_xML7cHrr1g/join 🔴👉Instagram, TikTok , kwai e Facebook→ @raylansom 🔴GRUPO TELEGRAM 👉👉👉LINK DO GRUPO--- https://t.me/joinchat/HAimD4-0PoXFuQz1 😅SOM DOS INSCRITOS QUE ME SURPREENDEU DE VERDADE (647)View the full article

Para disputar espaço no segmento de alto luxo dominado por marcas alemãs e pelas novas divisões premium chinesas, a Cadillac no Brasil iniciará suas vendas no último trimestre deste ano. A fabricante norte-americana já havia confirmado a abertura de três concessionárias exclusivas em São Paulo, Curitiba e Brasília. A estreia comercial ocorrerá em novembro, aproveitando a realização do GP de São Paulo de Fórmula 1. O evento coincide com a primeira participação da equipe Cadillac na categoria de automobilismo. A operação local ignora os tradicionais motores a combustão para apostar unicamente em SUVs de propulsão elétrica. Os modelos iniciais serão o Optiq, o Lyriq e o Vistiq. Antes de chegarem às lojas, os veículos farão sua primeira aparição pública no Catarina Aviation Show. O evento de aviação executiva começa hoje e vai até o dia 23 de maio, em São Roque (SP). Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. A General Motors optou por trabalhar com três grupos diferentes de concessionárias neste primeiro momento. Em São Paulo, a operação dos “centros de experiência” ficará a cargo do grupo Eurobike. No Paraná, a representação em Curitiba será controlada pela Metrosul. O mercado de Brasília, por sua vez, ficará sob a responsabilidade da Tecar. A escolha destas três praças específicas baseia-se na concentração de renda e na relevância patrimonial destas regiões. São mercados estratégicos que apresentam maior receptividade para novas formas de propulsão e veículos de alto valor agregado – São Paulo e Brasília são as cidades que lideram as vendas de carros elétricos. Continua após a publicidade <span class="hidden">–</span>Divulgação/Cadillac Apesar de a fabricante não detalhar as especificações e versões para o mercado brasileiro, os três SUVs utilizam a plataforma elétrica Ultium. A porta de entrada da marca será o Cadillac Optiq 2026. Beneficiado pela isenção do imposto de importação por ser produzido no México, o utilitário pode chegar às lojas com valores próximos aos R$ 500.000. Essa faixa o coloca em embate direto com modelos como o BMW iX1 e o Volvo XC40. O porte é avantajado para a categoria de acesso: são 4,82 m de comprimento (cinco centímetros a mais que um Jeep Commander), 2,94 m de entre-eixos, 2,13 m de largura e 1,65 m de altura. Continua após a publicidade Na mecânica, o Optiq emprega baterias de 85 kWh, declarando alcance de até 510 km no ciclo de testes norte-americano. A versão de entrada dispõe de tração dianteira e 319 cv. O catálogo topo de linha adiciona um motor no eixo traseiro para garantir tração integral e alcançar 446 cv. Cadillac LyriqDivulgação/Cadillac Posicionado no degrau intermediário, o Cadillac Lyriq privilegia o conforto na cabine. O comprimento chega a 4,99 m (medida quase idêntica à de um Porsche Cayenne), acompanhado por amplos 3,09 m de entre-eixos, 2,20 m de largura e 1,63 m de altura. Para lidar com o peso extra, o modelo utiliza baterias de 102 kWh, capazes de fornecer até 525 km de alcance. Continua após a publicidade A motorização da opção com tração dianteira gera 370 cv. A configuração com dois motores eleva a potência para 522 cv. A arquitetura acomoda o peso dos acumuladores de energia no assoalho, o que reduz o centro de gravidade e favorece um acerto de chassi voltado ao conforto sem abdicar da entrega imediata de força. Cadillac VistiqDivulgação/Cadillac A opção voltada a famílias numerosas é o utilitário Vistiq, configurado com três fileiras de bancos. As dimensões são superiores às de utilitários grandes derivados de picapes: mede 5,22 m de comprimento, 3,10 m de entre-eixos, 2,03 m de largura e 1,80 m de altura. Continua após a publicidade O sistema de propulsão adota dois motores elétricos que geram 623 cv, potência suficiente para levar o modelo de zero a 96 km/h em 3,7 segundos e entregar capacidade de reboque de 2.268 kg. As baterias também são de 102 kWh, resultando em alcance declarado de 490 km. A introdução da marca no Brasil ocorre em um momento de transição. A fabricante tenta estabelecer um patamar muito acima dos modelos da Chevrolet, disputando clientes que hoje compram utilitários da BMW, Mercedes-Benz e Porsche, além de enfrentar os modelos de topo da BYD e da GWM. A expectativa é que o Optiq tenha preços partindo da faixa dos R$ 450.000, valor que hoje equivale a um Volvo XC40 nas configurações mais caras. O Lyriq deve encostar na faixa dos R$ 600.000 a R$ 700.000. Já o Vistiq tem potencial para superar os R$ 800.000, surgindo como uma alternativa direta a modelos mais caros como o BMW X7 e o Mercedes-Benz EQS SUV. Publicidade View the full article

Chevrolet afirma ter vendido 14 mil unidades do novo SUV em duas semanas, enquanto Volkswagen movimentou R$ 1,5 bi com venda de 12 mil TeraView the full article

Se você está montando um projeto de som ambiente, esse vídeo é pra você! THS 8000, o receiver multicanal de maior potência do mercado. Compatível com caixas de som, arandelas e subwoofers. Fique ligado nas nossas redes para saber mais.View the full article

O novo Fiat Grizzly é a grande aposta da fabricante italiana para substituir, em uma única tacada, os Fiat Pulse e Fastback no mercado global. O utilitário inédito foi mostrado em duas carrocerias durante a apresentação do plano financeiro FaSTLAne 2030, direcionado a investidores do grupo Stellantis. Na verdade, o conceito de SUV compacto e SUV cupê compacto surgiu no Brasil e ganhará o mundo com uma nova geração, que é parte desta nova estratégia marca. Agora, o objetivo da Stellantis é unificar os produtos que a Fiat vende na América do Sul e na Europa, otimizando custos. O principal pilar desta convergência da linha de produtos é a arquitetura modular Smart Car, plataforma dos Citroën C3, Aircross e Basalt, dos Peugeot 208 e 2008 e do Jeep Avenger. A Fiat fará sua estreia com esta plataforma no Brasil com o lançamento da nova geração do Argo, o equivalente nacional do Grande Panda europeu. O nome “Fiat Argo”, inclusive, foi reconfirmado pela fabricante. Essa abordagem responde a uma necessidade urgente de ganho em escala produtiva. Atualmente, a empresa comercializa 1,4 milhão de veículos por ano, sendo que metade desse volume é emplacado fora do continente europeu. Projetar veículos exclusivos para o mercado sul-americano, como ocorreu nas últimas décadas, tornou-se financeiramente insustentável no longo prazo devido à guerra de preços imposta por concorrentes asiáticos. Continua após a publicidade Ao adotar uma plataforma unificada, o grupo automotivo dilui os custos de pesquisa e desenvolvimento em múltiplos mercados simultaneamente. A expectativa da fabricante é elevar a sua participação de mercado, as margens de lucro e a percepção de valor dos modelos da Fiat. Duas carrocerias Flagra do Fiat Grizzly FastbackMotocarInsights/Reprodução Continua após a publicidade Fiat Grizzly é o nome dos novos SUVs compactos da fabricante italiana no mercado Europeu. Sua estratégia por lá será diferente: o Grizzly Fastback será voltado a consumidores que priorizam o apelo estético, enquanto a carroceria normal terá sete lugares. No Brasil, porém, o substituto do Pulse deverá seguir com opção de cinco lugares e ganhar a opção de sete lugares para complementar a linha. O design dos carros também poderá sofrer mudanças para o mercado nacional. Essa transição encerra oficialmente o ciclo de vida da plataforma MLA, uma variação estrutural baseada no projeto original do hatch Argo, lançado em 2017. O uso da nova arquitetura corrige limitações técnicas recorrentes dos projetos locais, como o reduzido espaço interno na segunda fileira e os problemas de ergonomia. O incremento em dimensões, especialmente na distância entre-eixos, colocará a nova linha em condição de paridade frente a rivais de projeto mais moderno. Continua após a publicidade Apesar da fabricante não revelar as especificações de motorização nesta fase do planejamento, a plataforma Smart Car nasce tecnicamente pronta para suportar diferentes níveis de eletrificação. O arranjo dos componentes permite a utilização de propulsores a combustão associados a sistemas híbridos leves (MHEV), além de abrigar baterias maiores para versões elétricas. Essa modularidade é o principal recurso da montadora para atender às novas fases dos programas de controle de emissões ao redor do mundo. <span class="hidden">–</span>Reprodução/Stellantis O cronograma oficial estipula a introdução de cinco lançamentos inéditos e três veículos focados no segmento de micromobilidade até o ano de 2030. O Fiat Grizzly será lançado na Europa ainda em 2026, praticamente ao mesmo tempo em que o novo Argo estará sendo lançado no Brasil. O sucessor dos atuais Pulse e Fastback são esperados para estrearem no Brasil em 2027, seguindo o cronograma de ter um lançamento por ano com a plataforma Smart Car. O projeto não para por aí. A Stellantis também confirmou um que a Fiat Strada ganhará uma terceira geração também baseada na plataforma Smart Car. Outro desenvolvimento importante é o da segunda geração da Fiat Toro, que também será acompanhada por uma nova Ram Rampage. Publicidade View the full article

A Stellantis prepara uma série de lançamentos no Brasil até 2030. Herlander Zola, presidente da fabricante para a América do Sul, revelou os planos da empresa para a região durante a apresentação a investidores realizada nesta quarta-feira (21). O maior foco estará na Fiat. Zola reforçou a estreia do novo Argo, que será a versão regional do Grande Panda europeu. O lançamento do hatch está previsto para o segundo semestre deste ano, com produção em Betim (MG). <span class="hidden">–</span>Reprodução/Stellantis Além do novo Argo, a marca italiana receberá uma nova linha de SUVs. Zola não comentou quais serão os modelos, mas a expectativa é de que envolvam as novas gerações de Pulse e Fastback, além de um terceiro utilitário inédito. <span class="hidden">–</span>Divulgação/Fiat Continua após a publicidade Este terceiro modelo será o Grizzly, ainda não revelado oficialmente, mas teve imagens divulgadas. A Fiat pretende tratar o Grizzly como uma linha com dois modelos: um SUV de sete lugares e outro com proposta cupê, conhecido internamente como Grizzly Fastback. Isso, ao menos na Europa. No Brasil, a tendência é que o novo SUV tenha versões de cinco e sete lugares, além da versão cupê. Tudo indica que a Fiat manterá os nomes Pulse e Fastback, da mesma forma que o Grande Panda mudará de nome para Argo no mercado nacional. <span class="hidden">–</span>@testdrive_ma/Instagram Continua após a publicidade É nas picapes, no entanto, que a Stellantis aposta para alcançar um crescimento de 10% na região até 2030. A empresa confirmou as novas gerações de Strada e Toro. A renovação da picape compacta já era esperada e foi antecipada por um conceito derivado da família Panda, que também será lançado na Europa. No caso da Toro, é a primeira vez que a Fiat confirma oficialmente uma nova geração para a picape intermediária. Apesar da liderança no segmento, o modelo completará 10 anos de mercado em 2026 e já passou por duas reestilizações desde o lançamento. Ao lado da Toro, a Stellantis também prepara mudanças para a Ram Rampage. <span class="hidden">–</span>Reprodução/Internet Continua após a publicidade A Jeep também ganhou destaque na apresentação. Toda a linha nacional será atualizada, incluindo novas gerações de Renegade, Compass e Commander, além da estreia do Avenger, prevista para breve. O novo Renegade já havia sido anunciado pela Stellantis para 2027, inicialmente com foco no mercado norte-americano. Desta vez, porém, a fabricante não comentou o cronograma do SUV, o que levanta dúvidas sobre os prazos. Ainda assim, o modelo segue em desenvolvimento e continuará sendo produzido no Brasil, mesmo com a chegada do Avenger. A expectativa é que o novo Compass também estreie em 2027. Antes disso, o SUV médio receberá novidades no segundo semestre deste ano, com a adoção do sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, completando a eletrificação da linha nacional da Jeep. Continua após a publicidade Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Curiosamente, Peugeot e Citroën não foram citadas durante a apresentação. As duas marcas francesas têm modelos que já passaram por reestilizações recentes e precisarão de novas gerações até o fim da década. Embora a Stellantis não tenha detalhado o assunto, a apresentação também destacou a tecnologia BioHybrid, mencionando tanto sistemas híbridos leves (MHEV) quanto híbridos plenos (HEV). Atualmente, nenhum modelo nacional do grupo utiliza motorização híbrida plena, o que indica que o primeiro veículo HEV da Stellantis no Brasil deverá ser lançado até 2030. Publicidade View the full article

Light as Air, Music All Yours – Meet the Nakamichi NQE514B Car Receiver! 🎶🚗 Experience a receiver that feels effortless to use and sounds incredible to match. The NQE514B brings together a crisp 4.3" dual-line VA-LCD display, multi-color key lighting, and the legendary power of a Toshiba amplifier IC – all wrapped in a sleek, modern design. • 4.3" 2-Line VA-LCD Display – Clear, easy-to-read info at a glance • Toshiba Amplifier IC + 4×50W Max Power – Rich, room-filling sound • 32-Band EQ with 9 Presets – Fine-tune your perfect listening experience • Bluetooth 5.1 – Stable streaming & hands-free convenience • Lossless Audio Playback – Supports FLAC, WMA, AAC, MP3 • 18 FM + 12 AM Presets with RDS – Stay tuned to your favorite stations • Multi-Color Key Illumination – Personalize your cabin mood • Steering Wheel Control (SWC) Support – Keep your hands on the wheel • USB Charging (1A) – Charge your device on the go • App + Remote Control – Total command from anywhere Whether you're a daily commuter or weekend road-tripper, the NQE514B delivers pure, powerful, and personalized audio – making every drive feel like a concert. 📻 Since 1948 – Japanese innovation, pure sound. https://nakamichicaraudio.com #Nakamichi #NQE514B #CarReceiver #CarAudio #ToshibaAmplifier #Bluetooth5 #32BandEQ #LosslessAudio #SWC #RDS #CarStereo #SoundUpgrade #InCarEntertainment #NakamichiCarAudio #DriveWithMusicView the full article

O BYD King está sendo vendido com desconto de R$ 25.000 em ação promocional válida até 31 de maio. Com esse abatimento no preço de tabela, o sedã médio híbrido plug-in fica mais barato que sedãs compactos a combustão. A oferta é válida apenas para versão de entrada, o King GL, que teve seu preço reduzido de R$ 172.990 para R$ 147.990 – um valor próximo ao que é cobrado de microempresas e vendas corporativas por CNPJ. Preço de compacto O modelo da BYD agora custa menos que o Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI, equipado com motor 1.0 turbo de 128 cv, tabelado em R$ 152.390, e também fica abaixo do Honda City Touring, que traz motor 1.5 de 126 cv e custa R$ 153.200. No mercado nacional, a agressividade de preços tem sido a principal arma dos fabricantes chineses para incomodar as marcas tradicionais, sustentar patamares de vendas e, assim, consolidar os modelos eletrificados. Continua após a publicidade Conjunto híbrido A campanha é válida para as unidades com ano-modelo 2025/2026 e 2026/2027 que forem vendidas em maio. O BYD King 2026 utiliza o sistema híbrido plug-in DM-i, que combina um motor térmico 1.5 aspirado de 110 cv e 13,8 kgfm a um propulsor elétrico de 179 cv e 32,2 kgfm. A potência combinada declarada pela fabricante é de 209 cv, o que permite ao veículo acelerar de zero a 100 km/h em 7,9 segundos. O BYD King é bem mais tradicional do que outros carros da marca, mantendo somente a tela central giratória. Tanto o quadro de instrumentos quanto a multimídia oferecem mais funções e informações sobre o sistema híbrido e têm uma resolução superior à do display da Toyota, além de receber atualizações frequentesFernando Pires/Quatro Rodas A energia é armazenada em uma bateria Blade com capacidade de 8,3 kWh – menor que a da versão GS, que tem 18,3 kWh. De acordo com a padronização de testes do Inmetro, esse conjunto de baterias garante uma autonomia de 32 km rodando exclusivamente em modo elétrico, uma capacidade voltada para o deslocamento urbano diário sem consumo de combustível fóssil. Continua após a publicidade O que ele tem e o que não tem Mesmo na configuração de entrada GL, o sedã médio da BYD sai de fábrica com uma lista de itens de conveniência e conectividade que inclui a central multimídia com tela giratória de 12,8 polegadas, compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos é totalmente digital e utiliza uma tela de 8,8 polegadas. <span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas Tem portas USB-A e USB-CFernando Pires/Quatro Rodas Continua após a publicidade O pacote de itens de série do habitáculo é complementado por banco do motorista com regulagens elétricas, carregador de celular por indução, chave presencial e sistema de câmeras com visão de 360 graus para auxílio em manobras. Na parte de segurança, o sedã conta com seis airbags de série (frontais, laterais e de cortina). Apesar de ser bastante completo, o BYD King GL não tem assistentes de segurança ativos, os sistemas ADAS. Estes itens só estão presentes na versão GS, que é vendida sem desconto por R$ 175.990. Os sedãs compactos topo de linha, que estão na faixa de preço do King GL, têm tais itens e ainda piloto automático adaptativo de série. Isso explica os preços estarem alinhados. Publicidade View the full article

Imagens, descrição completa, valor alinhado ao mercado e agilidade no atendimento influenciam diretamente o interesse do comprador em plataformas digitaisView the full article