Lavagem De Motor

[thiagobaxo]

Vale a pena lavar motor? Acho que fui engolobado ehehe

 

Levei meu KA pra 1a revisão e o cara falou que é bom lavar o motor de 6 em 6 meses +-, isso na concessionária, aí cobrou CINQUENTA CONTO pra fazer o serviço... O preço é esse mesmo? Nesses lava-a-jato não é a mesma coisa não? (e mais barato)

[tiago_pimenta]

6 meses é o minimo mesmo, o máximo é 1 ano.

 

Lavar todo mês é fria, então de 6 a 12 meses é sempre bom lavar o motor sim. Isso é a minha opnião.

 

50 conto pra lavar motor ? Não sei daondi vc é pq não ta no seu perfil, mas aqui em Barretos 50,00 é lavagem completa até com polimento e cera. Incluindo motor e por baixo.

 

Abs.

[thiagobaxo]

o cara da concessionária queria me passar pra trás mesmo... fui lá mais tarde e mandei não fazer essa lavagem...

 

é fo**, 50 conto pra jogar uma água no motor tomando cuidado com a parte elétrica... so mais pagar 10 conto num lava a jato que o cara deve fazer esse serviço...

[Magaiver®]

o cara da concessionária queria me passar pra trás mesmo... fui lá mais tarde e mandei não fazer essa lavagem...

 

é fo**, 50 conto pra jogar uma água no motor tomando cuidado com a parte elétrica... so mais pagar 10 conto num lava a jato que o cara deve fazer esse serviço...

Meus amigos, Agencia e Conscessionaria... é outros 500, mesmo sendo um serviço igual de um lava a jato, eles sempre cobrao mais caro, porque sao uma Agencia. Leve um carro consertar em uma agencia e leve em uma mecanica qualquer, o custo das horas de servico sao mais que o dobro.

[newibrahim]

o cara da concessionária queria me passar pra trás mesmo... fui lá mais tarde e mandei não fazer essa lavagem...

 

é fo**, 50 conto pra jogar uma água no motor tomando cuidado com a parte elétrica... so mais pagar 10 conto num lava a jato que o cara deve fazer esse serviço...

Meus amigos, Agencia e Conscessionaria... é outros 500, mesmo sendo um serviço igual de um lava a jato, eles sempre cobrao mais caro, porque sao uma Agencia. Leve um carro consertar em uma agencia e leve em uma mecanica qualquer, o custo das horas de servico sao mais que o dobro.

achou que ele lavam a seco não? uma veze vi que ele usava um produto para lavar sem agua... e outra se der pau em uma bobina ele que vão pagar mesmo. tem garantia

[tiago_pimenta]

o cara da concessionária queria me passar pra trás mesmo... fui lá mais tarde e mandei não fazer essa lavagem...

 

é fo**, 50 conto pra jogar uma água no motor tomando cuidado com a parte elétrica... so mais pagar 10 conto num lava a jato que o cara deve fazer esse serviço...

Meus amigos, Agencia e Conscessionaria... é outros 500, mesmo sendo um serviço igual de um lava a jato, eles sempre cobrao mais caro, porque sao uma Agencia. Leve um carro consertar em uma agencia e leve em uma mecanica qualquer, o custo das horas de servico sao mais que o dobro.

achou que ele lavam a seco não? uma veze vi que ele usava um produto para lavar sem agua... e outra se der pau em uma bobina ele que vão pagar mesmo. tem garantia

Em qq lava jato eu faço comprar outra se ferrarem com alguma coisa no meu motor, seja bobina, tampa de distribuidor, etc...

[Lobo Mau]

Vale a pena lavar motor? Acho que fui engolobado ehehe

 

Levei meu KA pra 1a revisão e o cara falou que é bom lavar o motor de 6 em 6 meses +-, isso na concessionária, aí cobrou CINQUENTA CONTO pra fazer o serviço... O preço é esse mesmo? Nesses lava-a-jato não é a mesma coisa não? (e mais barato)

sei lá... ja soube de alguns casos onde lavaram o motor e depois só deu problema.... ali é cheio de circuito elétrico. Não dá problema em jogar água nisso tudo? Vai que tem uma fio meio solto e cai água e ferra tudo...

[tiago_pimenta]

Vale a pena lavar motor? Acho que fui engolobado ehehe

 

Levei meu KA pra 1a revisão e o cara falou que é bom lavar o motor de 6 em 6 meses +-, isso na concessionária, aí cobrou CINQUENTA CONTO pra fazer o serviço... O preço é esse mesmo? Nesses lava-a-jato não é a mesma coisa não? (e mais barato)

sei lá... ja soube de alguns casos onde lavaram o motor e depois só deu problema.... ali é cheio de circuito elétrico. Não dá problema em jogar água nisso tudo? Vai que tem uma fio meio solto e cai água e ferra tudo...

Por isso tem que deixar quem sabe fazer isso e não quem não sabe meter a cara para fazer.

[Loko]

Lavar "a Deus dará", é fria MESMO!

 

A história de não poder lavar o motor, é balela. Se isso fosse verdade, o cofre do motor seria hermeticamente fechado, pois em caso de chuva, nada impediria da água chegar nele... E junto com ela, sujeira da pista...

 

Acontece que tem que haver critérios.

 

Jipeiros sabem MUUUUITO bem como safarem-se de maus contatos, pois vivem metendo os mancos até em riachos. WD40 é um "amigo inseparável" deles, por exemplo... *rs*

 

Para lavar o motor:

 

Identificar onde existem conectores elétricos de sensores ( Sensor de temperatura, sensor de borboleta, sensor de rotação, de variador de fase, de conexão com a central, bicos injetores, etc, etc, etc... ) e evitar ao máximo jogar JATOS DE ÁGUA ( aqueles com máquinas de alta-pressão ) neles. Se prestar atenção, esses conectores geralmente tem borrachas de vedação que são sufientes para uma boa lavagem/chuva, mas não jatos fortes de água pressurizada. CUIDADO MÁXIMO com a ENTRADA DE AR/FILTRO DE AR!!! Calço hidráulico pode vir ser plausível.

 

Com o MOTOR FRIO. É claro que pode ligar o carro para manobrar. Mas tenha o "parãmetro" de que partes quentes ( Escape, mangueiras de água, bloco e cabeçote ) devem, NO MÁXIMO, estar em uma temperatura que a mão suporte ficar... E não ficar "10 segundos". Quente o suficiente para aguentar minutos com a mão inteira encostada. Se estiver assim, pode meter água com vontade!

 

Existe um produto que pintores utilizam para retirar manchas de gordura ( dedo, mãos, etc ) antes de passar o verniz na pintura dos mancos. Aquilo é bastante eficiente para remover a "graxa" que muitas vezes o motor está e não agride borrachas e muito menos lata/pintura. Tem em lojas que vendem material para funilaria. ( Alguém que entende de pintura poderia me dizer como chama essa encrenca?!? Eu não sei... ).

 

Tentar retirar o máximo da "goroba" encrutada com alguma faca/chave de fenda, onde der, claro! CUIDADO com partes elétricas tipo próximas ao motor de partida!!! Um curto-circuito alí, dá uma "explosão" legal e pode até incendiar o local!!! Depois de rancar "a seco" essa gororoba grossa, espalhar o produto usado na pintura e deixar agir. Escovar os cantos mais "acessíveis" para agilizar o processo. Deixe "de molho" até perceber que está ok.

 

Enxaguar com bastante água. Se necessário, repetir o processo com o produto...

 

Enxaguar ( Sempre lembrando dos cuidados ) todo o motor, cofre, radiador, caixas de rodas e por onde os olhos alcançarem ou o jato de água chegar.

 

Não é necessário tentar enxugar o motor. O risco de se desconectar/quebrar fios com o pano, é grande.

 

Se na partida o manco não funcionar, verificar o seguinte:

 

TAMPA do distribuidor... Essa "cretina" *rs* sempre dá alguma dor de cabeça. Retirar ela e secar ao máximo com um pano. Passe tmb WD40 ( Ou qualquer um desses lubrificantes do naipe do WD ) e remonte no local.

 

Velas ( nos casos de cabeçotes com vela no centro da câmara como na maioria dos 4 válvulas por cilindro ) retirar o cabo da vela e retirar o excesso de água com um pano. WD novamente nos contatos. Mas não para "criar poça" de WD!!! Só umas espreadas, só.

 

Basicamente é isso.

 

Se achar tudo isso "complicado", nem tente então. Se não o risco de ter que chamar um mecânico, será grande!

 

[-removido-]

o cara da concessionária queria me passar pra trás mesmo... fui lá mais tarde e mandei não fazer essa lavagem...

 

é fo**, 50 conto pra jogar uma água no motor tomando cuidado com a parte elétrica... so mais pagar 10 conto num lava a jato que o cara deve fazer esse serviço...

Meus amigos, Agencia e Conscessionaria... é outros 500, mesmo sendo um serviço igual de um lava a jato, eles sempre cobrao mais caro, porque sao uma Agencia. Leve um carro consertar em uma agencia e leve em uma mecanica qualquer, o custo das horas de servico sao mais que o dobro.

Quem lava o carro é um lava jato, que se associa com uma concessionária, e pega o serviço direto dos clientes. Por isto que quando vc compra um carro, vem sempre alguém querendo que você faça proteçao nos bancos, pintura, escova progressiva na fiação, pedicure nos pneus...

 

Ou seja... na rua ou na concessionária, é a mesma coisa, só muda o preço. Concessionária não lava carro!

[Thelmo]

Quem lava o carro é um lava jato, que se associa com uma concessionária, e pega o serviço direto dos clientes. Por isto que quando vc compra um carro, vem sempre alguém querendo que você faça proteçao nos bancos, pintura, escova progressiva na fiação, pedicure nos pneus...

 

Ou seja... na rua ou na concessionária, é a mesma coisa, só muda o preço. Concessionária não lava carro!

 

Coberto de razão. Pode ir em um lava jato melhorzinho perto de alguma concessionária e ver a quantidade de carros do showroom aguardando pela lavagem...

 

...Normalmente as concessionária só trocam peças...

 

...qq probleminha maior de caixa de marcha ou motor eles apelam para alguém que é especialista no assunto.

[Rafael furia]

Ate ai blz

mais tem alguma vantagem de lavar o motor

 

sempre achei isso desnecessario e nunca fiz pq acho q só tem risco de estragar algo

 

alguem me explica ai c tem necessidade ou é só estetico

[lipe.88]

Vale a pena lavar motor? Acho que fui engolobado ehehe

 

Levei meu KA pra 1a revisão e o cara falou que é bom lavar o motor de 6 em 6 meses +-, isso na concessionária, aí cobrou CINQUENTA CONTO pra fazer o serviço... O preço é esse mesmo? Nesses lava-a-jato não é a mesma coisa não? (e mais barato)

bem eu trampo em oficina e posso te dar umas dicas:

os carros da ford; principalmente os de 93 em diante; tem o chicote muito sensivel, o fio quebra muito facil e o jato é muito forte

só lave se a coisa tiver muito feia msm

se vc quiser fazer vc mesmo passe apenas um pano seco se for poeira

ou se quiser pode pegar um borifador e por querosene com oleo diesel e passar principalmente nas partes plasticas e passar um pano em seguida. da um otimo efeito e não corre muito risco

mais atenção: não mecha muito no chicote

como eu disse ele é muito sensivel

se realmente resolver lavar leve em algum lugar q apos lavar tenha a possibilidade se secar com ar comprimido pra tirar a agua dos conectores eletricos

espero q tenha te ajudado

boa sorte

[rodizzi]

nunca levei o motor do meu carro e nunca vou lavar no maximo um pincel com gasolina e mais nada