Masterflex Ou Similares, Quem Usa?

[Rancid 1]

Ow hell, quantos km/l ta fazendo o focus atualmente ?

Eu to pesquisando pra fazer isso num polo 1.6 2003, mas vou optar por reprogramar a injeção, somente para utilizar alcool mesmo, acho mais confiável. na nascar me cobraram R$450 reprogramação e R$200 a partida a frio .

 

Acho q vai mt do cuidado q o carro teve com o dono anterior, pra ferrar a bomba de combustivel, cuidado quanto a manutenção digo. Em casa tinhamos uma picape corsa 99 1.6 rodou durante 1 ano e meio na cana e a bomba ficou firme e forte, o q zuou foram 2 bicos injetores, e só. O carro fazia 7,5km/l cidade/estrada modo frenético.

Rapaz, o carro está bebendo feito um demônio, não faz mais do que 6km/l na gasola. Eu dei uma fuçada no zetec club e vi que este carro redondo não faz mais do que 7,5 na cidade mesmo, então a solução final é mudar para a cana.

nossa muito estranho, em casa tinhamos uma wagon zetec 1.8 16 volts, o carro fazia 12,5 km\l estrada/cidade, + estrada do q cidade.

será q ñ tem algo ruim no motor ?

[kdtprt 0]

RESSUCITANDO O TÓPICO:

 

to numa dúvida tremenda.

 

quero converter meu carro, tenho 2 opções:

 

opção 1: Kit Flextron, já tive no carro, era 100% liso e economico, porém tão me dizendo algumas coisas sobre falta em altas rotações por causa da vazão do bico

 

opção 2: bico alcool + ponto adiantado. nunca usei, porem algumas pessoas usaram e recomendam.

 

alguém opina? os valores são próximos...

 

quero menor consumo, porém evitando quebras, andar com mistura pobre é problematico.

[Beto TunningWay® 17]

Não sei se ajuda, mas eu to com o Karflex da Kartec até agora no Tempra, liso leve e solto hehe. Regulei ele pra 30% Gasolina e 70% Alcool, foi o melhor resultado que tive com ele...

[kdtprt 0]

Não sei se ajuda, mas eu to com o Karflex da Kartec até agora no Tempra, liso leve e solto hehe. Regulei ele pra 30% Gasolina e 70% Alcool, foi o melhor resultado que tive com ele...

beto, o kit q vou usar é esse: www.flextron.com.br

 

tem umas regulagens para 10%, 25% ou 50% a mais de vazão (ou tempo de injeção)