Repintura Total!

[denislee]

Estou com uma duvida, queria pintar meu carro todo mas nao queria tirar a tinta q esta nele pois esta perfeita nao tem problema algum eu queria saber se posso dar uma tinta metalica por cima sem precisar remover toda a outra tinta, qual preparação devo fazer?

[natanfalbo]

Qual é a tinta que esta no seu carro? Duco, PU ou Poliester Lisa? Tem verniz?

 

Para repintura de um carro nescessariamente não preciso retirar toda a tinta do carro e sim dar uma boa lixada.

[denislee]

Qual é a tinta que esta no seu carro? Duco, PU ou Poliester Lisa? Tem verniz?

 

Para repintura de um carro nescessariamente não preciso retirar toda a tinta do carro e sim dar uma boa lixada.

cara a tita q ta no carro eh DUCO e ta sem verniz

[natanfalbo]

Qual é a tinta que esta no seu carro? Duco, PU ou Poliester Lisa? Tem verniz?

 

Para repintura de um carro nescessariamente não preciso retirar toda a tinta do carro e sim dar uma boa lixada.

cara a tita q ta no carro eh DUCO e ta sem verniz

Então pra repintura tu não vai precisar tirar a tinta toda, mas é aquela parada, seria bem melhor assim.

 

O que tem de ser feito é dar uma boa lixada pra remover o brilho, da uma lavada com detergente neutro e desingraxar para assim depois aplicar qualquer tinta em cima.

 

Se tiver que reparar alguma coisa tipo morça, podres e amaçados é bom usar um prime.

 

Vc mesmo que vai pintar?

[denislee]

sim vai ser a primeira vez q eu vou pintar um carro inteiro

[natanfalbo]

sim vai ser a primeira vez q eu vou pintar um carro inteiro

Então brother já mecheu com esse tipo de serviço? Se não é melhor vc ir dando uns testes ae, pinta qualquer coisa (sofa, microndas, geladera, porta-retrato, a sogra o que tu encontrar pela frente), pra tu ir praticando, pq quando chegar na vera tu não fazer cagada.

 

Da uma olhada no topico que o Beto crio que ta bem explicadinho tudo o que tem que ser feito.

 

Link do topico

 

E quando pintar as duvidas não tente resolver sozinho, posta aqui ou liga pro SAC do fabricante pra te ajudar.

 

Boa sorte na pintura, depois posta como fico...

[denislee]

Então brother já mecheu com esse tipo de serviço? Se não é melhor vc ir dando uns testes ae, pinta qualquer coisa (sofa, microndas, geladera, porta-retrato, a sogra o que tu encontrar pela frente), pra tu ir praticando, pq quando chegar na vera tu não fazer cagada.

 

Da uma olhada no topico que o Beto crio que ta bem explicadinho tudo o que tem que ser feito.

 

Link do topico

 

E quando pintar as duvidas não tente resolver sozinho, posta aqui ou liga pro SAC do fabricante pra te ajudar.

 

Boa sorte na pintura, depois posta como fico...

hasuhauhashah...é isso aew cara. eu não so tao inesperiente eu ja pintei uns para-lamas, motor de carro e etc. mas um carro inteiro eh outra responsabilidade. Até pq dizem q tem que ter estufa pra pitura sair realmente boa, tenq ser pintado numa temperatura certa e etc. Isso eh verdade????

[denislee]

Então brother já mecheu com esse tipo de serviço? Se não é melhor vc ir dando uns testes ae, pinta qualquer coisa (sofa, microndas, geladera, porta-retrato, a sogra o que tu encontrar pela frente), pra tu ir praticando, pq quando chegar na vera tu não fazer cagada.

 

Da uma olhada no topico que o Beto crio que ta bem explicadinho tudo o que tem que ser feito.

 

Link do topico

 

E quando pintar as duvidas não tente resolver sozinho, posta aqui ou liga pro SAC do fabricante pra te ajudar.

 

Boa sorte na pintura, depois posta como fico...

hasuhauhashah...é isso aew cara. eu não so tao inesperiente eu ja pintei uns para-lamas, motor de carro e etc. mas um carro inteiro eh outra responsabilidade. Até pq dizem q tem que ter estufa pra pitura sair realmente boa, tenq ser pintado numa temperatura certa e etc. Isso eh verdade????

pow eu to em duvida se a tinta q ta no carro eh DUCO ou PU como eu faço pra descobrir qual eh????

[natanfalbo]

Pega uma estopa ou algodão de polimento e faz o seguinte, passa um pouco de pasta de polir no carro ou cera abrasiva e da uma polida se a estopa ficar muito suja de tinta ela é Duco, se ficar pouco é PU.

 

Outra dica, a PU pega brilho mais rapido no polimento.

 

Mas se for pintura orginal de fabrica: ela é duco, 100 % de certeza.

[denislee]

Pega uma estopa ou algodão de polimento e faz o seguinte, passa um pouco de pasta de polir no carro ou cera abrasiva e da uma polida se a estopa ficar muito suja de tinta ela é Duco, se ficar pouco é PU.

 

Outra dica, a PU pega brilho mais rapido no polimento.

 

Mas se for pintura orginal de fabrica: ela é duco, 100 % de certeza.

fico bastante tinta na estopa então eh DUCO msm entao vo teq lixa o carro todo e da prime pra depois da a tinta azul metalica

 

e o lance da estufa... pra pinta o carro todo tenq ter estufa??????

[natanfalbo]

O lixamento sempre acompanha de desemgraxante heim, não se esquece disso, muita gente não usa. Mas o certo é usar, e o produto não é caro.

 

Agora estufa nescessariamente não é item de primeira instancia, pq nem todo mundo tem 12 mil pra dar numa estufa...

 

Mas tenta arruma um lugar que fique livre de poeira e humidade, tipo uma garagem coberta, se vc não tiver, bem ai se da uma improvisada.

 

Tipo assim:

 

Claro que nos lados vc tbm da uma forração pra evitar que o vento contamine as peças com poeira.

 

[Edit:] Essa "estufa" ae improvisada não tem o mesmo efeito de uma estufa real blz? Essa ae não vai ter exaustor pra vapores então use mascara se não teu pulmão vai ficar todo colorido e tbm não vai ter painel de secagem então leia os rotulos dos produtos e respeite o tempo de secagem.

 

Se tu for pintar em dia frio ou humido cuidado, pra não gela a pintura, se tu for pintar com duco nesse tempo usa um redutor/thinner lacaflow na tinta. Ou se tiver em duvida com a secagem liga pro 0800 do fabricante e pede suporte tecnico.

[/Edit]

 

Para isolar os vidros ou qualquer outra parte vc pode usar Mascarador Liquido, tbm não é caro, e é bem legal de pratico de usar, vc aplica ele com um pincel ou pano no vidro e ele faz um filme plastico impermeavel, ai depois vc pode por um jornalzinho so por segurança, para tirar ele é so lavar com água.

 

No teu caso eu recomendaria o lixamento seco, já que é mais pratico pra tu, e sempre que tiver resido de pó no chão procura limpar pra nao deixar voar depois.

 

O resto não é tão dificil: Lixamento, aplicação de primer, lixamento, tinta e pronto.

E não se esqueça de desingraxar o carro depois de lavar ai sim vc entra com o lixamento e desengraxante denovo, toda vez que lixar desengraxa blz?

 

OBS: Tinta duco dispensa lixamento final, basta polir. Mas se quiser lixar pode correr uma lixa 1200 e depois 1500 tanto seca quando d'água.

 

Duvidas só postar.

:

[denislee]

O lixamento sempre acompanha de desemgraxante heim, não se esquece disso, muita gente não usa. Mas o certo é usar, e o produto não é caro.

 

Agora estufa nescessariamente não é item de primeira instancia, pq nem todo mundo tem 12 mil pra dar numa estufa...

 

Mas tenta arruma um lugar que fique livre de poeira e humidade, tipo uma garagem coberta, se vc não tiver, bem ai se da uma improvisada.

 

Tipo assim:

 

Claro que nos lados vc tbm da uma forração pra evitar que o vento contamine as peças com poeira.

 

[Edit:] Essa "estufa" ae improvisada não tem o mesmo efeito de uma estufa real blz? Essa ae não vai ter exaustor pra vapores então use mascara se não teu pulmão vai ficar todo colorido e tbm não vai ter painel de secagem então leia os rotulos dos produtos e respeite o tempo de secagem.

 

Se tu for pintar em dia frio ou humido cuidado, pra não gela a pintura, se tu for pintar com duco nesse tempo usa um redutor/thinner lacaflow na tinta. Ou se tiver em duvida com a secagem liga pro 0800 do fabricante e pede suporte tecnico.

[/Edit]

 

Para isolar os vidros ou qualquer outra parte vc pode usar Mascarador Liquido, tbm não é caro, e é bem legal de pratico de usar, vc aplica ele com um pincel ou pano no vidro e ele faz um filme plastico impermeavel, ai depois vc pode por um jornalzinho so por segurança, para tirar ele é so lavar com água.

 

No teu caso eu recomendaria o lixamento seco, já que é mais pratico pra tu, e sempre que tiver resido de pó no chão procura limpar pra nao deixar voar depois.

 

O resto não é tão dificil: Lixamento, aplicação de primer, lixamento, tinta e pronto.

E não se esqueça de desingraxar o carro depois de lavar ai sim vc entra com o lixamento e desengraxante denovo, toda vez que lixar desengraxa blz?

 

OBS: Tinta duco dispensa lixamento final, basta polir. Mas se quiser lixar pode correr uma lixa 1200 e depois 1500 tanto seca quando d'água.

 

Duvidas só postar.

:

flw irmaum tu o mestre... qualquer coisa eu entro eu contato.

[leonfirme]

vou comprar um opala ou maverick ou um mustang ou qualquer coisa do genero, so para aprender a pintar ehhehee,

 

 

eta sonho que o $$$ nao permite...... ainda hehehe..

 

 

(acompanhando topico)

obs.: pq parece que a geral gente boa do forum sempre mora muito muito longe ???

[natanfalbo]

vou comprar um opala ou maverick ou um mustang ou qualquer coisa do genero, so para aprender a pintar ehhehee,

 

 

eta sonho que o $$$ nao permite...... ainda hehehe..

 

 

(acompanhando topico)

obs.: pq parece que a geral gente boa do forum sempre mora muito muito longe ???

q nada rapa... internet banda larga encurta tudo... haeuhauea xD