Mudei Denovo! Aprendendo A Clicar!

[oozi 0]

bom... nao contente com minha susp montei um kit de molas progressivas no meu carro...

 

ficou show a altura, o resto é o mesmo setup antigo que eu tinha!

 

fotinha bonitinha

 

 

a berada do adesivo aparece ^^

 

 

valew moçada!

[145db 1]

O motor, tem alguma malcriação?to doido pra jogar o meu no chão assim, mas a coragem ta faltando, trabalho depois de um posto da PRF, e passo lá todo dia.

Obs: Alguem aqui do ES, tem problema com carro socado?PM,PRF?

[Gabrielkikker 0]

E mola comprimida ou o que?

[basara 3]

mola progressiva?

desculpa a ignorancia.... ki po*** é essa?

 

[-removido- 420]

  basara disse:

mola progressiva?

desculpa a ignorancia.... ki po*** é essa?

 

Eu entendo mola progressiva como mola "barril", que possui tamanhos e espaçamento de elos diferentes... assim pra pequenas movimentações a parte maior da mola absorve. Quando esta parte maior já está no seu limite, a parte menor, que é mais dura, é quem passa a absorver os movimentos, assim a mola fica progressivamente mais dura, dependendo do quão comprimida ela é naquele momento.

[Rancid 1]

vc tem mal de parkinson maldito ? huahauha

zueira, ficou louco com xenon !

agora sim, Kleber explicou o q ser.

[basara 3]

a tah

 

Eita po***, ai sim fica bom...

 

 

[Beto TunningWay® 17]

Nas molas progressivas, as extremidades são mais rígidas e o meio é mais "mole", assim elas deixam o carro confortável, mas em uma curva fechada por exemplo, o carro se apoia nas partes mais rígidas das molas, o tornando mais estável, é +ou- isso hehe...

 

Bom, não importa, continua alto pra po*** hehehehe...

[BaTs 0]

eitaaaaaaaa como ta alto

ahahahahahahahahahaha

 

caracas oozi, fico lco o corsinha, a altura continuou a mesma ou baixou mais com as molas progressivas ??? e a direcao, molhorou ???

[The_W 0]

Putzzz ficou loko hein !!! Decaptador de formigas, isso é crime inanfiançavel hein marginal kkkkkkkkk

 

[rossetto 13]

Tá alto ainda ehhiehiehihehiehie

[oozi 0]

  Beto TunningWay® disse:

Nas molas progressivas, as extremidades são mais rígidas e o meio é mais "mole", assim elas deixam o carro confortável, mas em uma curva fechada por exemplo, o carro se apoia nas partes mais rígidas das molas, o tornando mais estável, é +ou- isso hehe...

 

Bom, não importa, continua alto pra po*** hehehehe...

isso ai mesmo!

 

  BaTs disse:

eitaaaaaaaa como ta alto

ahahahahahahahahahaha

 

caracas oozi, fico lco o corsinha, a altura continuou a mesma ou baixou mais com as molas progressivas ??? e a direcao, molhorou ???

 

baixou cerca de 1 dedo.. pq elas sao curtissimas, e eu tive de adaptar o telescopio pras molas novas...

 

a direçao em curvas ta bem divertida... carro bem mais estavel, prega literalmente no chao... dependendo da curva chega a raspar! no liso o carro ta bom tb... perdi um pouco o conforto, que ja quase nao existia antes.. mas tudo bem!

[Rafael furia 0]

  oozi disse:

  Beto TunningWay® disse:

Nas molas progressivas, as extremidades são mais rígidas e o meio é mais "mole", assim elas deixam o carro confortável, mas em uma curva fechada por exemplo, o carro se apoia nas partes mais rígidas das molas, o tornando mais estável, é +ou- isso hehe...

 

Bom, não importa, continua alto pra po*** hehehehe...  

isso ai mesmo!

 

  BaTs disse:

eitaaaaaaaa como ta alto

ahahahahahahahahahaha

 

caracas oozi, fico lco o corsinha, a altura continuou a mesma ou baixou mais com as molas progressivas ??? e a direcao, molhorou ???

 

baixou cerca de 1 dedo.. pq elas sao curtissimas, e eu tive de adaptar o telescopio pras molas novas...

 

a direçao em curvas ta bem divertida... carro bem mais estavel, prega literalmente no chao... dependendo da curva chega a raspar! no liso o carro ta bom tb... perdi um pouco o conforto, que ja quase nao existia antes.. mas tudo bem!

cara sou fa seu

sempre quis ter coragem pra baixar meu carro a esse ponto

 

meu carro novo acabou de chegar e eu to seco pra deixar ele no chao

mais fico pensando nos prejuizos e acabo desistindo

 

de qq forma seu corsa ta lindo

parabens

[andreson 6]

ozzi marginal hsuahsuhsauhsauhsah tem medo de altura hein! ou será q tu é um anão que dirige de pé no banco ? kkkkkkkkkk

 

abraços mano

[magolino 0]

ta massa velho, tbm tenho um corsinha dessa mesma cor, so q 4 portas

 

depois posto as fotos dele, tem rodas 16 e suspensao regulavel, ai a galera da uma olhadinha tbm e avalia !! flw

[-removido- 420]

  Beto TunningWay® disse:

Nas molas progressivas, as extremidades são mais rígidas e o meio é mais "mole", assim elas deixam o carro confortável, mas em uma curva fechada por exemplo, o carro se apoia nas partes mais rígidas das molas, o tornando mais estável, é +ou- isso hehe...

 

Bom, não importa, continua alto pra po*** hehehehe...

É bem o meio termo entre conforto e esportividade. Mas nunca gostei muito delas não, pelo menos as da GM costumavam ser muito moles no começo do curso... quem tem/teve kadett sabe do que falo...