Mistura Pobre De Final!

[Pearc3 0]

Tenho um 1.8 ap turbo , carburada na 2e e pistao 8.5:1 turbina garret T3 e uso 1.1kg.

o carro tá otimo vem liso na cidade, mas hj peguei estrada pra ver como ficava a mistura de 4ª e 5ª vem com 850mv +-

fiquei com medo de derreter e tirei o pé.

to com a giclagem 170 / 230 aumentei pra 190 /230 e ficou gordo, voltei.

a bomba é de monza e dosador hp pequeno.

será que a bomba que abre o bico ou o dosador por falta de uma regulagem em alta?

amanha verei ponto e vo tentar arrumar a pressão de comb.

valeuu

[tiago_pimenta 4]

Se é falta em final eu mudaria o gicle do 2 Estagio. Mas 230 pro que eu já ouvi fala dos meus colegas aki que tem turbo é 220.

 

Tenta mecher no gicle do 2 Estagio. Ve o que acontece.

[Pearc3 0]

entao acho que não é gicle...se aumentar de 1 2 e 3 fica gordo que até rateia...

[tiago_pimenta 4]

Mas vc aumentou o gicle do PRIMEIRO estágio, eu recomendei aumentar o do SEGUNDO estágio.

 

Tipo ficar assim ó : 170/240 ou 170/250

[-removido- 420]

É bom ter um manômetro de pressão de combustível, pois se a pressão cair é sinal que a bomba não supre a vazão necessária... aí o jeito é adicionar uma segunda bomba.

[tiago_pimenta 4]

É bom ter um manômetro de pressão de combustível, pois se a pressão cair é sinal que a bomba não supre a vazão necessária... aí o jeito é adicionar uma segunda bomba.

Verdade, esqueci da bomba eletrica. Primeiramente verificaria isso mesmo. A bomba, depois regulagem.

[Pearc3 0]

é estou sem manometro , mas a pressão não é fixa 0.3 inicial + 1.1 de turbo = 1.4 de final

baixei o ponto e melhorou já a mistura, ficou mais fraco mas dane-se. to sem grana no momento pra uma bomba nova

consegui ficar com 880 de quarta marcha até uns 150km... vou baixar mais o ponto e ver como fica amanha...